“春节出来玩的人，比十一都多”｜记者过年
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英特尔Wildcat Lake架构入门级处理器酷睿5 320近期在PassMark平台完成性能实测，入门弱英睿多其多核性能比苹果MacBook Neo搭载的等于A18 Pro芯片高出27%，单核性能基本持平。力酷
这款6核芯片专为平价轻薄本设计，核领被嗯啊大巴进来了视频在线观看包含2颗高性能核心与4颗能效核心，入门弱英睿多其中性能核最高主频达4.6GHz，等于91免费在线观看糖心能效核最大主频为3.4GHz。力酷
单核跑分方面，入门弱英睿多酷睿5 320拿到4047分，等于与苹果MacBook Neo搭载的力酷A18 Pro芯片基本持平。
多核表现更为突出，核领6核6线程规格下跑分为15222分，入门弱英睿多成人视频免费,相比苹果MacBook Neo搭载的等于A18 Pro领先约27%。
在主流x86竞品里，力酷酷睿5 320单核成绩超越了英特尔Lunar Lake架构的红桃91网页版酷睿Ultra 5 236V以及AMD Strix Point架构的锐龙AI 5 340。不过受限于核心与线程数量较少，其多核表现要逊于上述两款产品。
图形性能上，“黄页网站”酷睿5 320配备2个Xe3核心，对比英特尔Lunar Lake平台的8个Xe2核心，规模仅有后者的四分之一，但最终性能仅下降50%。
需要指出的是，酷睿5 320仅为Wildcat Lake产品线的入门型号，该系列的高端版本将拥有更高的CPU与核显主频，其综合性能会进一步提升。
泉州火车站综合交通枢纽站4台垂直电梯本周将投用
原标题：泉州火车站综合交通枢纽站4台垂直电梯本周将投用
自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，《泉州晚报》记者3次到现场体验，观察到火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。其中，游客集中反映较多的问题就是综合交通枢纽站内未见扶梯，带来不便。此事一经报道后，泉州交发集团及时向我们进行了回应，枢纽客运站已安装并经过验收合格的4台垂直电梯本周将率先投入使用，另有3台扶梯将在月底前运抵泉州，进行安装。此外，随着客运公交车辆迁移到枢纽站内，一楼站前广场前将新增四车道8分钟接客通道。
泉州火车站综合交通枢纽站内的4部直梯本周将启用
站前广场计划设置8分钟接客通道，预计春运中期启用，届时火车站二楼拥堵状况将得到缓解。
回应 4台垂直电梯将投用 3台扶手梯月底安装
为方便旅客换乘，营造良好的春运秩序，泉州火车站综合交通枢纽的客运站和集散匝道在1月10日启动试运营，在一定程度上缓解了此前火车站站前乱象。但记者多次体验发现，由于电梯未同步投用，给携带大件行李的旅客带来不便，这也是乘客集中反映的问题。
对此，泉州火车站综合交通枢纽项目相关负责人介绍，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书后方能投入使用。目前，有4台垂直电梯已过专业机构验收，出具验收合格报告后即可符合投用条件。经过协调催促，本周内报告可送达，届时将立即开启垂直电梯，解决携带大件行李旅客换乘不便的问题。
记者看到，4台垂直电梯主要位于枢纽客运站左右两侧的楼梯旁，有相应的指示牌和志愿者引导。乘客从枢纽站一楼客运站售票厅通往二楼候车厅就能够看到。
此外，对于未设扶梯的问题，该负责人介绍，除了4台直升电梯外，该项目还配备有多台手扶梯，并在去年就已按规定开展公开招投标，由于流标，采购进度滞后。不过，现已确定供货单位。项目部协调厂商先安排3台手扶梯的安装，预计月底前到位，将安装在公交站台通往火车站二楼进站通道的位置。至于枢纽客运站一楼到二楼的手扶梯，因为提升高度、规格较大，制作和安装时间相对较迟，旅客可优先通过旁边的垂直电梯上下客运站。
进展 一楼将加设接客通道 严查“黑车”非法客运
记者走访中，看到火车站站前广场增设了4车道，不知将作为何用？据泉州交发集团介绍，随着综合交通枢纽集散匝道的投用，增加了进出火车站的通道。为了缓解二楼进站通道的拥堵，项目部已先行完成站前广场进出四车道，并与交警部门协调，完善标志标线和引导牌，并计划设置8分钟接客通道，届时火车站二楼拥堵状况将得到缓解。
据了解，8分钟接客通道将位于一楼站前广场，按“东进西出”四车道设计，接客位置靠近火车站出站口，专门设置两个港湾式接客区。一楼接客通道与二楼出发层送客通道功能区分开，将彻底解决以前送客接客都在二层混杂交错的状况。同时提醒开私家车前往火车站的市民，目前私家车停车场已全部转移到火车站东侧，半小时内免费。
而对于火车站周边存在的“黑车”顽症，有关部门表示，涉及到站前广场秩序维护、治安管理等多方面工作，将建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治。对于“拉客仔”聚集在站前广场的乱象，泉州晚报社全媒体将持续关注。（记者 张晓明 通讯员 林泳坤 文/图）
今年1月份以来晋江市7名司机被处以终身禁驾
日前，记者从晋江交警大队获悉，今年1月份以来，晋江市有7名司机被处以终身禁驾。其中，因造成交通事故后逃逸构成犯罪被终身禁驾的有4人；因饮酒后或醉酒驾驶机动车发生重大事故构成犯罪被终身禁驾的有3人。
案例一：2019年1月3日17时49分许，在晋江市陈埭镇苏厝村机场连接线路段，李某醉酒后驾驶一辆小型轿车碰撞到舒某驾驶的电动自行车，造成双方车辆损坏，舒某受伤。肇事后，李某驾车逃离现场，后于当日18时15分被执勤民警查获。经检测鉴定，李某血液中乙醇浓度为230.50mg/100ml。经事故认定，李某承担本次事故全部责任，有关部门依法吊销李某的机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
案例二：2019年8月4日4时许，李某醉酒后（经检测血液中乙醇浓度为169.22mg/100ml）驾驶无牌普通二轮摩托车载着姚某，至晋江市江滨南路陈埭镇仙石村仙迹安息堂路段，车辆碰剐右侧路缘石后倒地，造成姚某当场死亡、李某受伤，车辆损坏。依有关规定，李某应负本事故全部责任，部门依法吊销李某的机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。（记者吴水保 通讯员吴诗颖 杨晓旋）
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