如何不动声色地，搞好职场人际关系？

午后的通讯阳光炙烤着肯尼亚北部马萨比特郡塞格尔村，伊萨科·萨莱萨站在自己的丨向公路小商店门口，招呼着来往的荒漠客人。货架上摆着汽水、深处零食、延伸亚北大米等日常食品。中企助力展禁漫天堂应用几辆小巴沿着新修的项目公路驶过，不一会儿就消失在地平线上。肯尼

  7月15日，通讯在肯尼亚北部马萨比特郡，丨向公路工作人员在B75公路的荒漠施工现场作业。

“以前从这里到马萨比特镇要坐两个小时小巴，深处每人要花300肯尼亚先令（1人民币约合19肯尼亚先令），延伸亚北现在只要30多分钟、中企助力展100先令。项目”伊萨科日前接受记者采访时说。对他而言，生活的改变不仅仅是出行时间缩短、交通成本降低，更意味着“一切都变得更加方便”。

在伊萨科看来，这些变化与一条公路密切相关。由中国江西中煤建设集团有限公司承建、设计全长188公里的肯尼亚B75公路，正从这片荒漠牧区向更远处延伸。它改善了沿线居民出行条件，美国特级黄色片也为当地居民就业、就医、求学和产业发展带来新的可能。

  7月15日，在肯尼亚北部马萨比特郡，B75公路的项目负责人廖新辉（右一）与当地员工在施工现场共同作业。

马萨比特郡位于肯尼亚北部，地处东非干旱和半干旱地区，牧业是当地许多人长期赖以生存的主要经济活动。这里年均降雨量极少，水源和牧草等资源相对匮乏。过去，由于道路等基础设施薄弱，偏远牧区与城镇、市场和公共服务设施联系不畅。在旱情严重的年份，围绕有限资源产生矛盾冲突，叠加交通不便，长期制约着当地社会经济发展和治安。

如今，中企承建的公路项目正在改变这一切。2013年大学毕业后，廖新辉便来到马萨比特，参与重要南北向干线A2公路建设。目前，9178看片廖新辉又作为项目负责人来到这里参与B75公路建设。

  7月15日，在肯尼亚北部马萨比特郡塞格尔村，村民在自家的小商店里售卖商品。

在这里修建公路，难点首先来自脚下的土地。当地坚硬玄武岩和松散的火山灰、砂土交替出现的地质条件，给施工过程中路基稳定和压实带来挑战。同时，干涸的季节性河道遇到强降雨后，又可能迅速汇集成洪流冲击路基和涵洞。此外，当地昼夜温差大、风沙频繁，也对路面材料和道路耐久性提出更高要求。“我们做的每一个技术决定，都要考虑这条路能不能经得起当地几十年风吹日晒。”廖新辉说。

针对软硬地质交替问题，他们因地制宜采取相应措施，在软硬地质交界处选用更合适的硬质填料，并强化路基压实，尽量减少不同地质条件造成的不均匀沉降；针对季节性洪水，项目增加排水设施，黄色片黄色片黄色片黄色片根据地形条件设置桥梁、涵洞和箱涵，避免突如其来的洪水冲毁路基；针对当地高温和昼夜温差大的特点，项目在沥青材料和配合比设计上也进行了针对性调整。

  7月15日，在肯尼亚北部马萨比特郡，B75公路的项目负责人廖新辉（前右）与当地员工在施工现场共同作业。

随着道路不断延伸，沿线的生活也在发生变化。见证这一切的当地官员伯纳德·切鲁约特·肯博伊说，B75公路带来的变化是全方位的。“过去，这里大多是牧民。除了中心城镇外沿线几乎没有什么居民。但现在，沿着公路出现了越来越多定居点，商业活动也繁荣起来。”当地的建筑业、盐加工产业以及采矿业都有望从交通条件改善中受益。“这条公路将成为这一地区经济发展的主心骨。”

对当地人而言，B75公路的建设还意味着更快的应急响应。过去，一些社区之间因争夺水源、牧场等资源发生冲突时，红桃视频51因道路条件有限，安全人员难以及时赶到现场，而今安全力量能够更快抵达偏远地区。

  这是7月15日在肯尼亚北部马萨比特郡拍摄的B75公路旁的塞格尔村远景。

多年扎根肯尼亚北部的经历让廖新辉更加理解当地居民对道路的期盼。“我们修建的不只是100多公里的公路，更重要的是把一个个偏远社区和外面的世界连接起来。”他说。

据介绍，项目建设所需的高品质沥青、钢梁、主体钢筋等核心物资主要从中国采购，带动国内钢铁、石化等相关产业参与海外项目建设。“一条公路连接的不只是两地，更是两国的发展需求。”廖新辉说，从中国制造、中国技术到属地就业，一条穿越肯尼亚北部荒漠的公路，成为中肯合作的纽带。

  这是7月15日在肯尼亚北部马萨比特郡拍摄的由中国江西中煤建设集团有限公司承建的B75公路局部。

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在伊萨科看来，这些变化与一条公路密切相关。由中国江西中煤建设集团有限公司承建、设计全长188公里的肯尼亚B75公路，正从这片荒漠牧区向更远处延伸。它改善了沿线居民出行条件，也为当地居民就业、就医、求学和产业发展带来新的可能。

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随着道路不断延伸，沿线的生活也在发生变化。见证这一切的当地官员伯纳德·切鲁约特·肯博伊说，B75公路带来的变化是全方位的。“过去，这里大多是牧民。除了中心城镇外沿线几乎没有什么居民。但现在，沿着公路出现了越来越多定居点，商业活动也繁荣起来。”当地的建筑业、盐加工产业以及采矿业都有望从交通条件改善中受益。“这条公路将成为这一地区经济发展的主心骨。”

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汽车玻璃碎落斑马线 泉州协警主动清扫获过路民众点赞

原标题：汽车玻璃碎落斑马线 协警主动清扫获过路民众点赞

被过路民众点赞“最美协警”

泉州网4月9日讯 （记者陈祥木 文/图）一辆行驶在市区刺桐路上的汽车突然掉落下一块玻璃，导致碎玻璃溅满斑马线。在附近值勤的协警陈鑫亮发现后，马上借来扫帚清扫碎玻璃，过路市民纷纷称赞其是“最美协警”。

陈鑫亮正在清扫路上的碎玻璃

4月7日上午10时30分许，一辆由南往北行驶的小汽车经过刺桐路与津淮街交叉路口的斑马线时，从车上掉下一块玻璃，碎玻璃顿时溅得斑马线上到处都是，过往车辆、行人见状纷纷躲避，小车司机却驾车离去。

发现这一情况后，在附近值勤的丰泽交警大队二中队协警陈鑫亮连忙赶了过来，看到车辆碾压后碎玻璃不断从地面弹起，随时有可能溅伤过往路人，陈鑫亮立即从附近借来一把扫帚对路面进行清理。当时正值气温回升，身穿长袖制服的陈鑫亮满头大汗，仍继续认真清扫。

经过前后近20分钟仔细清扫，陈鑫亮终于将路面上的碎玻璃清理干净。目睹这感人的一幕后，市民杨先生、高小姐等众多过往行人纷纷对陈鑫亮的这一行为连声称赞，赞其为“最美协警”。

采访中记者了解到，今年30岁的陈鑫亮是泉州鲤城人，在丰泽交警大队任协警已经4年多。一直以来，陈鑫亮因为工作认真、待人热情，深受领导、同事和市民的赞誉。

德媒：皮什切克执教家乡球队开局低迷，前五轮只拿到4分

据德国媒体SPORT1报道，卢卡什-皮什切克的教练生涯远没有按计划推进。多特传奇带领家乡俱乐部戈查科维采在赛季前五轮只拿到4分，球队也因此处在联赛下游。

这本来并不是球队应有的成绩。过去几年，这支球队大多排在积分榜上半区，皮什切克如今的糟糕开局也追平了队史赛季初的最差纪录。41岁的他第二次执教戈查科维采，显然不会想到会是这样的局面，俱乐部上下也一样。

皮什切克刚经历在蒂黑的闪电下课

2025年夏天，皮什切克首次以教练身份接手自己的青训母队，并且是在继续球员生涯的同时完成这份工作的，当时他带队取得了不错的成绩。同年11月，他转投GKS蒂黑，开始完全以教练身份工作。

不过，这位前右后卫在当时的波兰第二级联赛球队只执教了8场比赛，拿到2分就被解雇。之后球队降入第三级别联赛，而皮什切克则回到了戈查科维采。

皮什切克在俱乐部地位稳固

但他现在会不会因为只踢了5场联赛就再次早早下课？短期内大概不会。作为66次代表波兰队出场的前国脚，皮什切克在戈查科维采是绝对的俱乐部传奇，外界推测他几乎只有自己才会“解雇”自己。皮什切克不仅担任主帅，也一直是俱乐部的重要支持者。他还在多特蒙德帮助下创办了一所以自己名字命名的青训学院，俱乐部希望借此长期向上发展。

不过，近期作为教练的接连失利，正在威胁他冲击更高级别执教生涯的前景。皮什切克转投GKS蒂黑，其实已经透露出他对更高平台的追求。作为球员时，他同样属于大器晚成。经过在赫塔的平淡岁月后，他为多特蒙德出战382场正式比赛，拿到两次德甲冠军和一次德国杯冠军，其中还曾是克洛普时代的重要球员之一。