打造品牌/两棵“母树”带动50亿生意

　　 3月18日，台湾国务院台办举行例行新闻发布会。中华总会着手会上，文化有记者问：台湾“中华文化总会”着手推动“更名”，更名国台禁漫天堂破解版下载去除“中华”表述。办民请问对此有何评论？进党

　　发言人陈斌华表示，泱泱中华，当局的出历史何其悠久，闹剧文明何其博大。台湾绵延不断、中华总会着手生生不息的文化羞羞漫画观看中华文化，是更名国台两岸同胞共同的精神家园与精神命脉，是办民维系民族情感、凝聚民族认同的进党坚固纽带。台湾“中华文化总会”此举，当局的出是干逼视频土豆民进党当局在文化领域变本加厉“去中国化”、操弄“去中华化”的一出闹剧，本质是妄图割断两岸同根同源的文化血脉，制造“台湾文化独立于中华文化”的虚假认知。先改英文、缓改中文，片免费大全是典型的做贼心虚，妄图偷偷摸摸，一步步掏空“中华”内涵，为“台独”分裂图谋铺路。我们对此坚决反对。妖精漫画免费阅读在线阅读下拉

　　陈斌华指出，台湾文化根植于中华文化，这是基本事实，也是广大台湾同胞的集体共识，不容篡改和否认。任何借更名搞“台独”分裂、企图割裂民族根脉的做法，都违背历史潮流、伤害民族感情，必将遭到全体中华儿女坚决反对，绝对是没有前途的。

小米汽车亮相2026北京车展 Vision Gran Turismo国内首秀

小米汽车亮相2026北京车展 ，预告YU7 GT将于5月底正式发布，同时，带来小米汽车首款概念车Xiaomi Vision Gran Turismo的国内车展首秀。

在2026年北京车展上，小米汽车于A402展位集中展示了其阶段性发展成果。从量产车型到前瞻概念车，小米汽车通过新一代SU7、YU7 GT预告以及Xiaomi Vision Gran Turismo概念车的国内首秀，系统呈现其在设计研发、工程制造与智能科技三大核心领域的持续突破。

作为当前的主力车型，新一代SU7于2026年3月19日正式上市，售价区间为21.99万至30.39万元，定位“新一代驾驶者之车”。作为首次改款换代车型，其市场表现迅速升温。截至4月23日，该车锁单量已超过60,000台，并在发布后3天启动交付，35天内完成超过26,000台的交付规模，展现出较强的市场转化效率。

在产品力方面，新一代SU7围绕“更好看、更好开、更智能、更安全”四大维度全面升级。续航表现尤为突出，其中Pro版CLTC续航达到902公里。在实际测试中，该版本城市通勤工况续航为892公里，达成率达到98.9%。同时，小米还完成了一项长途续航挑战：车辆从北京出发至上海，全程1313公里，仅在中途充电一次，验证了其能效与补能体系的实用性。这一表现得益于CTB一体化电池技术、小米V6s Plus超级电机以及升级后的热管理系统。

在操控与性能层面，新一代SU7搭载小米“蛟龙底盘”，融合高规格硬件基础、专业调校与智能化控制。SU7 Max车型在浙江国际赛车场取得1分37秒974的圈速成绩，位列四门量产车总榜第五，并超越包括保时捷911 GT3 RS在内的多款高性能车型，成为“50万元内最速四门量产车”。

在SUV产品线上，小米同步预告了全新车型YU7 GT，该车将于2026年5月底正式发布。基于YU7车型累计交付超过23万台的市场基础，YU7 GT进一步强化高性能与豪华属性。新车定位为纯电GT SUV，兼顾长途舒适与驾驶乐趣。

从核心参数来看，YU7 GT最大功率达到1003马力，最高时速300km/h，CLTC综合续航为705公里，在高性能、长续航与豪华舒适三方面形成平衡。设计上，该车采用长车头与宽体车身结构，配合全新“车厘子红”配色，强化视觉辨识度。操控层面，YU7 GT针对电动车“直线强、弯道弱”的行业痛点进行优化，通过对标德系高性能车型，在纽北赛道进行长期测试，提升复杂工况下的稳定性与操控极限。

支撑YU7 GT研发的重要力量来自小米汽车欧洲研发中心。该中心成立于2025年3月，位于德国慕尼黑，由曾任宝马M部门技术总监的Rudolf Dittrich领衔，核心团队成员来自宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷等品牌，覆盖底盘工程、动力系统与设计等关键领域。YU7 GT正是该团队深度参与打造的首款车型，体现出小米在全球化研发体系上的布局。

在概念车层面，小米汽车首次在国内展示Xiaomi Vision Gran Turismo。这款车型此前已在2026年世界移动通信大会上完成全球首发，是小米参与Vision GT项目的重要成果。该项目由索尼GT平台发起，参与者多为布加迪、法拉利、保时捷等顶级品牌，小米则成为首个入选的中国品牌及科技公司。

在技术理念上，Xiaomi Vision GT重点探索电动超跑的空气动力学与智能交互方向。其采用“全升力体反向设计”，通过类似飞机机翼与机身一体化结构，实现无需外置尾翼即可产生高下压力的效果。官方数据显示，该车气动效率达到4.1，下压力系数为1.2，风阻系数为0.29，在提升下压力的同时兼顾低风阻表现。

在智能化方面，该车引入多传感器系统，可实时监测驾驶员状态，例如将心率信息直接反馈至方向盘显示区域，从而实现更紧密的人车交互体验。此外，整车设计采用“悬浮水滴”造型语言，并融入家族化灯组元素，在空气动力学与视觉美学之间取得统一。

整体来看，从SU7的规模化交付，到YU7 GT的性能进阶，再到Vision GT的前瞻探索，小米汽车正逐步构建起覆盖量产与未来的产品体系。官方数据显示，SU7与YU7系列累计交付已超过66万辆，显示出其在市场端的快速放量能力。

经过五年发展，小米汽车已从新进入者成长为具备一定体系能力的行业参与者。在持续对标保时捷与特斯拉等标杆企业的过程中，其在性能调校、智能化能力与设计语言方面逐步形成自身路径。随着全球研发资源的整合与产品矩阵的完善，小米汽车正在加速迈向更高端与更全球化的发展阶段。

泉州45路公交车上男子突然晕倒 司机乘客伸援手 男子及时送医

原标题：公交车上男子突然晕倒 司机乘客伸援手 男子及时送医

3月3日下午，泉州市区一辆45路公交车在行驶途中，车上的一名男乘客突然晕倒。危急时刻，公交司机倪友川和乘客伸出援手，并拨打120急救电话，让男子及时送医。

海峡网3月6日 （泉州网记者陈小芬 通讯员张雅静）3月3日下午，泉州市区一辆45路公交车在行驶途中，车上的一名男乘客突然晕倒。危急时刻，公交司机倪友川和乘客伸出援手，并拨打120急救电话，让男子及时送医。

车载监控显示，当天下午5点半左右，倪师傅开着公交车由泉州动车站往洛江方向行驶。车行至泉州软件园附近时，站在驾驶座旁边的一位女乘客突然大声呼救：“不好了，站在前门边上的小伙子晕倒，全身不停抽搐。”听到乘客呼救，倪师傅立马靠边停车并上前查看。晕倒的男子戴着眼镜，只见他双目紧闭、脸色发白，抽搐时头部不停轻微撞向投币箱。倪师傅见状，急忙蹲下来用手护住男子的头部，询问男子哪里难受，男子无反应。

意识到事发紧急，倪师傅立即拨打120、110，考虑到120救护车前往当时停车的位置需经过一段调头区，要多耗费时间，倪师傅便主动与120约定好地点，然后吩咐一名男乘客帮忙照顾晕倒的男子。

约10分钟，120救护车赶到。为了让救护人员、担架快速上车，倪师傅组织乘客疏散至车下，并协助医护人员把男乘客抬上了救护车。救护车离开后，倪师傅便继续投入工作。事后，倪师傅通过110了解到男子到医院后经抢救已苏醒。