泉州发布今年第一批6起生态环境执法典型案例
泉州市生态环境局日前发布2021年第一批6起生态环境执法典型案例，包括以逃避监管的方式排放含重金属污染物涉嫌污染环境犯罪案，超标排放大气污染物案，非法填埋生活垃圾、建筑垃圾涉嫌严重污染环境案等。
案例1含重金属污水偷排雨水井又入排洪渠
6月24日，泉州市生态环境保护综合执法支队会同洛江生态环境局执法人员，对泉州市道信精密钣金有限公司进行现场检查时发现，该公司厂区西面和北面的作业区域，出现地面强酸性液体，流入雨水井后最终流入厂区西面的排洪渠内。
现场采集水样监测结果显示，该公司雨水井外排口水样总锌浓度为19.5mg/L，超标9.75倍，后该案件被移送至公安部门依法追究刑事责任。
案例2环保联合公安蹲点抓五金厂排污现行
4月中旬，石狮市宝盖镇三级网格员巡查时，发现宝盖镇塘边村有一个检查井有污水流入，污水呈灰黑色。
经泉州市生态环境保护综合执法支队会同石狮生态环境局执法人员现场调查，溯源排查发现该污水出自一家五金水磨加工厂，随后联合镇派出所警员轮流蹲点，于4月21日抓了现行。
经查，田某未经批准非法设立五金水磨加工项目，将未经处理的含锌生产废水直接外排，外排废水的锌浓度高达95.8mg/L，超过国家排放标准10倍以上，生态环境部门已依法行政处罚，公安部门已立案刑事侦查。
案例3“天眼”发出污水预警两部门联合查处
6月26日，晋江生态环境保护综合执法大队英林中队接到晋江生态环境局信息中心工作人员预警信息：港塔溪干流玉坂村分流井河道视频监控发现有浅蓝色污水流入港塔溪。
执法人员立即会同英林镇河长办前往港塔溪及周边企业进行排查，发现晋江市宏盛达服装印花有限公司涉嫌通过三通排污口将部分生产废水直接外排至河道。现场检查时，该公司正在生产，设施负责人承认擅自将部分车间废水通过雨水沟排入港塔溪。
执法人员对执法过程进行拍照、摄像保存证据。晋江生态环境局依法将当事人移送公安机关。
案例4空气质量大数据锁定超标排放企业
5月28日8时50分，泉州市生态环境局根据市区空气自动站二氧化硫数据异常上升趋势（1小时内由6微克/立方米迅速上升至21微克/立方米）及气象数据，综合研判在市区西南方向存在污染源异常排放情况。
9时05分，泉州市生态环境保护综合执法支队通过“大气管控一张图”模块，迅速锁定嫌疑对象福建省泉州市联兴建材有限公司。
10时15分，晋江生态环境局执法人员接指令到达现场，发现该公司脱硫设施未及时添加药剂，导致设施不正常运行，二氧化硫超标排放。
当天，晋江生态环境局依法立案查处。该公司于10时40分起逐步恢复脱硫设施运行，至11时40分二氧化硫排放量恢复至正常运行状态。
案例5
机房设备“静默”牵出2家公司违法排污
5月11日，南安生态环境局执法人员依法对正农（福建）实业有限公司进行现场检查发现，该公司废水处理设施所在场所蛛网密布、沉淀池上方油脂溢流、机房无设备运行声音。经检查发现，正农公司废水处理设施是与其隔壁的泉州市海生食品工业有限公司共同建设、使用、维护。
现场检查时，该废水处理设施的电机未在运转，聚合氯化铝加药系统未在运行。执法人员在污水排放口采集水样送检发现，水质严重超标，遂对2家公司进行行政处罚，并将案件移送公安机关。
案例6
违填垃圾9万立方米均无防渗漏措施
1月29日，泉州市台商投资区环境与国土资源局接到区城管分局协查请求，反映郑某某等人于洛阳镇白沙村海江大道两侧非法填埋大量生活垃圾、建筑垃圾，涉及的弃置点有两处，面积广，请环保部门介入调查。
1月29日、2月1日，泉州市、台商区生态环境部门执法人员，联合台商区城市管理分局、测绘队伍、监测单位对两处弃置点进行现场勘查，调查取证。经测算，两处非法填埋生活垃圾、建筑垃圾弃置点，地块面积共37576.5平方米，弃方共92609.8立方米，均无防渗漏措施，部分发现积液流出。
2月28日，当事人被依法以涉嫌污染环境罪移送公安部门。经公安部门立案侦查，目前已刑拘逮捕起诉了4人。（海都记者 徐锡思）
泉州大桥姊妹桥动工建设 旧桥通行暂不受影响
泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥，破解交通拥挤问题。（陈起拓 陈淑华 摄）
本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许，伴随着现场挖掘机的轰鸣声，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。
根据设计方案，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥，新旧桥面总宽将达43米。建成后，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，变成双向六车道，设计时速达60公里。
增设慢行系统，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。市公路中心将在新、旧大桥路面增设慢行系统，方便过桥行人、车辆，并在南岸桥头两侧新建2座供行人、非机动车通行的匝道桥，联接江滨南路。在新、旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，还将增设旋转行人楼梯，方便市民前往公园休闲锻炼。扩宽改造后，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车、行人严格分离的公路桥梁。
扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。对大桥扩宽改造所需的用地，相关方面已在加快征迁中。其中，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，即将开始整体切割保护性迁移工作。江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。
在26个月的建设工期内，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制，江滨北路将有针对货车的短期限高控制，但整体不会对大桥交通产生大的影响。
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泉州大桥扩宽改造正式开工
旧桥通行暂不受影响，同时设计人行道、非机动车道
泉州大桥姊妹桥效果图
早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动，施工人员、机械蓄势待发。随着现场挖掘机的轰鸣声响起，泉州大桥扩宽改造工程正式启动。按照施工方案，工程建设从晋江南岸开始，晋江南岸红线范围内现状为公园，因此，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。
泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，根据设计方案，新建的姊妹桥宽26米，扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道，此外还有人行道、非机动车道，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。
随着新桥的建设，市人大代表、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，新、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。为保留与旧桥同样的风格，新桥也将建六角亭。
阮志辉称，上世纪80年代，技术和设备都比较落后，能建起这座泉州大桥非常不容易，而今技术设备很先进，再造姊妹桥就不难了。
泉州市公路中心相关人士表示，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，这将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力。同时，完善的机非分离、人车分离交通系统，将切实保障交通更加安全、快捷。（东南早报）
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