法治在线丨30人拼单 29人是托儿 起底私域直播间的拼单赌石骗局

3月8日清晨，南京随着一声发令枪响，江北两万名跑者从南京青奥体育公园鱼贯而出，新区新主性活汇成一条流动的场马城彩带，沿着滨江岸线蜿蜒向前。拉松力这条42.195公里的展现91香蕉视频来自赛道，不仅是青春跑者挑战自我的竞技场，更成为外界观察南京江北新区建设成果的步跑一个窗口。

图源 南京江北新区

一条赛道，串起“江城山湖”的江北立体画卷

跑过城南河路，一边是新区新主性活波光粼粼的城南河，另一边是场马城错落有致的现代建筑群；转入滨江大道，开阔的拉松力江面豁然展现，远处南京长江大桥的展现轮廓在晨雾中若隐若现。跑者们脚步所及，青春既是风景，更是江北新区近年来精雕细琢的“城市答卷”。

“这一路，也是我日常上班、生活、男人和女人一起差差差差锻炼的必经之路。”在新区工作多年的跑者胡春节特意佩戴了往届马拉松的奖牌。她说，赛道沿线每年都有新变化，她也希望每年都能跑出好成绩。

从青奥体育公园出发，途经江北科学城、扬子江生态公园、浦口火车站等11个地标，覆盖93个景观节点及10个区域重大项目。跑者们在竞速中完成了一场“时空穿越”：一边是现代化的产业新城，玻璃幕墙折射着朝阳；一边是百年文脉的沉淀，浦口火车站的古老砖墙诉说着历史。

对追求成绩的跑者而言，这条赛道还是一个“PB福地”（PB：个人最好成绩‌）。卫冕男子马拉松冠军的王佳浩，以2小时11分32秒的成绩夺冠后表示，很喜欢北岸平坦的赛道，沿途还能看到南京长江大桥，免费看片的“跑得很开心”。卫冕男子半程马拉松冠军的荣正帅更是直言：“很开心，今天拿到了个人半马PB。去年参加了全马，也拿到了个人PB，江北就是我的‘福地’。”

图源 南京江北新区

“笔直开阔”，是跑者们对这条赛道的共同评价。今年的赛道一路延伸，坡度几乎可以忽略，折返科学，全程配速较易掌控。这样一条“高速赛道”背后，是江北新区多年来滨江岸线整治、路网体系完善的积累。去年10月，国家发展改革委公布第一批高质量户外运动目的地建设地区名单，南京市青奥滨江户外运动目的地成功入选。

一场奔跑，91麻豆免费网站入口激活“文体旅商”的融合引擎

赛道内，是速度与激情的较量；赛道外，是消费与活力的迸发。

刚冲过终点线，一股浓郁的烤鸭香就扑鼻而来。完赛区设置的美食大集上，油亮的烤鸭整齐排列，师傅们手起刀落，一份份“最强补给”被递到跑者手中。“斩不完，根本斩不完。”一句调侃，恰恰折射出赛事的火热。

图源 南京江北新区

不远处，非遗文创街区前围满了人。跑者们凭号码布不仅可以品尝美食，还能享受住宿、商超折扣及老山、珍珠泉等景区免票权益。今日大赛24小时爆料一场马拉松，将文体旅商融合的引擎瞬间点燃。

但真正让这场奔跑产生“溢出效应”的，是赛道之外更深层的连接。江苏高芯科谷智能科技有限公司董事长顾建伟，就是顺着这条赛道“跑”进江北的。几年前，他在起点处青奥体育公园附近置业，在江北连续布局建设了4座产业园区，汇聚的企业员工总数突破万人。“这里适合生活，适合跑步，适合挑战！”

“跑步能够帮助思绪放空，我的许多决策都是在跑步时形成的。”顾建伟说，有时晚上八九点钟加班到家，换上鞋跑上滨江岸线，吹着江风出出汗，疲惫感顿消。眼下，他手头有两个江北新区的新项目，正处于开发和招商的关键期。在事业的赛道上，他同样干劲十足。

像顾建伟这样的“新江北人”，在跑者中并不少见。这么多人选择与江北结缘，不仅因为其优越的生活环境，更因为这片区域对人才的礼遇。去年9月，江北新区发布“青春发展、才聚新区”20条政策，为领军人才、青年人才、企业人才等多元人才设置了全方位的“支持路径”。其中“人才房票”更是拿出“真金白银”：博士最高可享35.2万元补助，硕士18.88万元，本科12.16万元。截至3月4日，新区人才房票申请已达663份，审核通过总金额约3024万元。

一座新城，传递“全龄友好”的城市温度

如果说奔跑是赛道上最美的姿态，那么守护则是赛道内外最暖的底色。

发令环节，中国工程院院士沈其荣与00后产品经理、足球少年等多位奋斗者代表共同鸣枪。这一细节传递出清晰的信号：这是一座尊重创造、以人为本的城市，每一位奋斗者都是发展的主角。

在赛事包领取现场，一群青春洋溢的志愿者们分工有序，笑容满面，他们是来自南京铁道职业技术学院的227名志愿者。“同学们热情很高，尤其是大一的同学，他们在志愿者队伍里占到了七成，参加这样的志愿活动，也是多一次对这座城市了解的机会。”带队老师陈浩博高兴地说。

图源 南京江北新区

在众多参赛选手中，一支四人“小分队”格外引人注目——盲人跑者季本华迎来人生首马，身旁是妻子单春梅以及陪跑员叶兵、李滢夫妇。单春梅是马拉松“老兵”，叶兵、李滢同为资深跑者，2023年大家相识后便常伴左右。此次为助季本华圆梦，他们提前反复沟通节奏与路线，帮助他安全完赛。

赛道沿线，24个医疗点全程覆盖，浦口人民医院、浦口中医院、南医大四附院、鼓楼江北医院等都被纳入赛事医疗保障体系。2200名警力构筑起坚实的安全屏障，赛事期间警方设置了7处穿越点，方便市民安全有序通过赛道，最大限度减少对城市运行的影响。

图源 南京江北新区

更动人的，是沿途的每一份热情。浦云路大桥上，南京审计大学民乐团的同学们用民乐为跑者助威；泰山街道的小啦啦队整齐列队，稚嫩的加油声成为赛道边最温柔的风景；520跑团的卜大叔奋力挥舞大旗，带着跑友送来姜茶和水果。

“很多跑友今天是首马，我要让他们听见有人等着、有人喊着，冲过终点！”南京花少跑团的云阿姨举起喇叭，声音穿透人群。孩子们站在护栏边伸出小手，等着和路过的跑者击掌，每一声清脆的“啪”，都换来一阵欢呼。

马拉松赛事虽有终点，但城市奔跑的脚步永不停歇。当两万名跑者的身影渐次散去，当赛道上的欢呼声归于平静，留在江北新区的，是更加清晰的城市品格、更加深厚的民生温度、更加澎湃的发展动能。这片依江傍河的“北岸”，正以奔跑的姿态，一马当先，向着“青春新主城”的未来加速而行。

吴铭菲

资料南京江北新区 中国江苏网 江南时报 南京晨报 南京市浦口区人民政府

泉州加快打造全域旅游步伐 力争到明年旅游总收入1300亿元

原标题： 泉州加快打造全域旅游步伐 力争到明年旅游总收入1300亿元

亮点在古城 厚度在山海 空间在生态连绵带 打响“海丝泉州”品牌

当前，泉州旅游产业发展势头良好，正是打造全域旅游的好时机。我市日前下发文件，提出将加快全域旅游发展，构建“亮点在古城、厚度在山海、空间在生态连绵带”的全域旅游发展格局，打响“海丝泉州”品牌，建设世界海丝文化休闲旅游目的地，力争到2020年，全市年接待游客总量9505万人次，旅游总收入达到1300亿元。

优化布局

培育“一中心多点布局”文旅业态

长期以来，古城文化游都是泉州旅游产业的一大招牌。我市将进一步深挖古城内涵，打造“一城、一山、一港”文旅品牌。

“一城”方面，除了以西街为中心的市区古城以外，我市将加快刺桐古港、崇武古城、永宁古卫城、岵山古镇、梧林古村落、洛阳古街等项目开发，挖掘闽南文化、海丝文化、非遗项目、文物遗迹、博物馆等资源，弘扬传统技艺，加大文创商品研发力度，加强研学旅游产品开发和线路推广等，着力打造“一中心多点布局”文旅业态。

“一山”则重点围绕“山水田园”生态旅游精品打造。其中，我市将进一步做优生态康养休闲游，开发天然氧吧、地质科普、气象景观、山地避暑等生态休闲产品，建设生态旅游示范区、田园综合体、森林公园、湿地公园、海洋公园、气象公园、水乡渔村等。同时，加强特色旅游镇村发展，重点培育岵山镇、崇武镇、虎邱镇、围头村、大羽村等一批旅游休闲集镇、旅游村，创建一批特色景观旅游名镇、村，打造城郊休闲旅游带和乡村旅游精品线路。

“一海”方面，我市将充分发挥海岸线自然资源优势，发展海洋旅游，加快开发崇武至秀涂、惠屿岛、围头湾、红塔湾等，培育近海邮轮航线，发展海钓、帆船、游艇等“游岛玩海”产品。同时，科学利用“清新流域”，发展水利旅游等。

强化配套

进一步完善旅游集散服务网络

发展全域旅游必须强化服务配套能力。我市将从旅游咨询服务、旅游厕所、引导标识等入手，着力提高全市旅游硬件设施水平。

旅游集散服务方面，我市将加快推进泉州火车站市级旅游集散服务中心建设，推动县级旅游集散服务中心建设，进一步完善旅游集散服务网络，扩展机场、火车站等重要节点的旅游服务功能。

持续推进旅游“厕所革命”，加快实施旅游厕所建设新三年行动计划，力争至2020年，全市再新改建旅游厕所108座。旅游服务智能化方面，我市将打造智慧旅游云平台，应用旅游大数据，增强旅游职能管理和宣传营销，完善导览与服务功能，拓展信用、监管和互动功能等。

全域旅游标识建设上，去年全市范围内新增设了56块旅游标识，今年将加快位置科学、布局合理、指向清晰的旅游引导标识系统建设，重点涉旅场所规范使用符合国家标准的公共信息图形符号，进一步优化旅游引导标识系统。

（记者 郭雅莹）

即日起至9月30日泉州开展房屋安全鉴定质量检查

本报讯 （记者 谢曦）记者从泉州市住建局获悉，为进一步加强全市既有房屋使用安全监管，规范鉴定行为，巩固房屋结构安全专项治理三年行动既有成果，即日起至2021年9月30日，泉州市将在全市范围内开展房屋安全鉴定质量检查工作。

此次检查范围包括全市范围内，自房屋隐患大排查大整治以来鉴定机构开展房屋可靠性（安全性）鉴定业务，且已出具房屋安全鉴定报告的房屋项目。重点检查安全性结论鉴定为Asu级、Bsu级及可靠性鉴定结论为Ⅰ、Ⅱ级的房屋。

重点检查以下六项内容：鉴定类别是否符合规范、政策的要求；检测机构检测人员、仪器设备等是否符合要求；构件是否具备检测条件，原始记录、检测数量、过程是否符合要求，是否伪造检测数据，检测数据是否随意更改、是否规范；现场使用功能与结构布置是否与报告和原始记录相符；建模选型及分析是否符合要求，参数取值是否合理准确，构件承载力评定是否满足相关规范要求；鉴定程序是否符合规范要求，鉴定结论与建议是否合规等。