菜市场短斤少两，市场监管开展突击检查

　　 4月26日，一老一小宁夏农村“一老一小”留守群体健康关爱项目在宁夏回族自治区人民医院启动。宁夏农村

　　该项目由宁夏回族自治区政协总指导，群体启动中国医学科学院阜外医院、健康香蕉App下载云南省阜外心血管病医院与宁夏回族自治区人民医院共同实施，关爱91N免费视频宁夏宝丰集团·燕宝慈善基金会捐赠支持。项目

　　项目覆盖宁夏五个地级市，一老一小重点面向吴忠、宁夏农村中卫、留守固原农村地区，群体启动银川市城市困难群体及市辖农村，健康以及石嘴山市老工矿企业和市辖农村。关爱羞羞涩涩漫画目标人群为60岁及以上留守老人和18岁及以下留守儿童。项目

　　根据项目规划，一老一小健康筛查与手术救治阶段集中在2026年5月至9月。宁夏回族自治区人民医院将选派10名专业人员(涵盖心脏彩超、2025日韩无码心血管内科、心脏外科等)全程参与筛查工作，并配合中国医学科学院阜外医院团队做好超声诊断、质控及数据管理，禁漫天堂下裁每日单组可完成100人次检查，对行动不便者提供上门服务。对筛查中发现的可疑阳性患者，3个工作日内出具报告并安排复查；符合超声引导介入手术指征及其他手术条件者，将由中国医学科学院阜外医院专家与宁夏回族自治区人民医院团队共同在移动介入手术车上开展手术救治，真正实现“筛查—诊断—手术”不出远门。

　　据介绍，4月25日下午，中国医学科学院阜外医院副院长潘湘斌在移动介入手术车上，成功为2名患者实施超声引导介入手术。每台手术仅用时十余分钟，术后患者即可下地活动，充分展示了该项技术“创伤小、恢复快、效果好”的显著优势。这也标志着该项目移动手术救治能力已准备就绪，随时可为基层群众提供国家级水平的即时手术治疗。

受持续降雨影响 泉州高速辖区4天发生130起事故

单方事故居多 注意低速慢行

本报讯 （记者黄枫 通讯员林阿敏 刘闽华）连续多天的雨天，给市民出行带来诸多不便，也给行车安全带来隐患。记者从泉州高速交警支队了解到,6日至9日，泉州高速辖区共发生事故130起，大多数为单方事故，所幸均未造成严重的人员伤亡。

昨日9时30分许，泉州高速交警支队二大队值班民警接到报警称，泉南高速上行49公里（南安码头路段）一辆车发生交通事故。民警赶到现场看到，一部白色轿车横在左侧车道和中间车道，车头和车尾均损坏严重，汽车配件散落一地，仅剩右侧车道可以通行。民警立即对现场进行安全布控，引导过往车辆减速通行。经了解，驾驶员温某是湖北人，当时打算从泉州去江西办事。途经事发路段时正下着大雨，车速约95公里每小时，路过一积水路段时，温某感觉车子飘了一下，他赶紧踩刹车，没想到车子失控开始旋转，进而碰撞护栏。

据高速交警介绍，通过往年数据分析研判，雨天行车发生交通事故的概率比平常高出5倍以上。在这些事故当中，有不少是司机碰到紧急情况时,紧急刹车导致。交警提醒，雨天或将持续，且泉州高速公路路况复杂，山区高速路低温多雨雾，沈海高速车速快，雨天行车更需要注意运用好安全驾驶技巧，保证视野清晰，低速慢行，避免超车。如遇到交通事故或者车辆故障，应摆放好警示标志，人员撤离到护栏外安全地带。同时，可及时拨打12122热线寻求帮助。

相关链接

事故多发路段

沈海高速：A道2228公里洛阳江服务区附近、B道2231处泉州收费站互通、B道2241公里沉洲大桥附近容易积水。

泉南高速：B道60km处容易积水，通行过程中若操作不当容易发生侧滑甩尾事故。

晋石高速：围头疏港支线A道9公里处，容易积水。

厦沙高速（分流路线，车流较大）：36km至54km（安溪县龙门镇至厦门路段），雨天路面湿滑容易积水，同时连续隧道群、高架桥多。

泉州火车站综合交通枢纽主体封顶 明年春运前投用

原标题：泉州火车站综合交通枢纽主体封顶 明年春运前投用

海峡网5月14日讯 （泉州网记者 吴丽娇 陈小阳 通讯员林泳坤 文/图）作为泉州火车站综合交通枢纽项目的重要部分——枢纽客运站，目前已实现封顶，预计7月进入装修阶段。按照进度，该项目有望于明年春运前如期投入使用。

泉州火车站综合交通枢纽项目主体实现封顶，计划明年春运前投入使用。

进入立夏，项目施工现场一片火热的场景。昨日上午9时，记者在施工现场看到，枢纽客运站和办公配套用房的“骨架”已清晰可见，工人们正在砌墙体。据项目部经理杨晓鹏介绍，这两栋建筑已于本月上旬实现封顶，待6月底完成砌墙体工序后就能装修，明年春运前投入使用。

此外，位于枢纽客运站和办公配套用房西侧的地块也已动工，地下室桩基完成近半。此处将建设配套的维修车间及停车场，可与枢纽客运站同步投用。

据悉，泉州火车站综合交通枢纽项目分为枢纽客运站、集散匝道和配套市政道路改扩建工程。于今年3月1日开工的集散匝道及配套市政道路改扩建工程也有新进展：目前桩基工程已经完成，上部结构正在施工，部分墩身已露出地面。记者了解到，集散匝道位于枢纽客运站和泉州火车站两侧，按东进西出设计，投用后，进出火车站和枢纽客运站的车辆将实现高效流转通行。