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2月20日，对电的刻马年大年初四，视咖春节档总票房超过31亿。板印

但有一部电影并没有因此水涨船高，象坑星河甚至进入春节档队列，入梦可能是对电的刻91免费版在线下载一次策略上的重大失误，导致如今票房几乎垫底，视咖排片极其被动，板印与它实际释放的象坑星河正向口碑形成令人唏嘘的倒挂现象——这就是韩延导演的科幻电影《星河入梦》。

截止20日下午，入梦《星河入梦》累计票房仅6400万，对电的刻排片占比低于4%，视咖以黄金时段为主。板印

难怪导演在路演过程中将原本打算在最后一站说的象坑星河话提前表达，从恳切中不难看出片方走进春节档是入梦各种因素综合作用的决策——初心原本是为了丰富春节档类型片的序列，覆盖最大面积的潜在观众。但执行落地下来却发现，“春节档”反而成为这部新片的“自重”，难以如故事般轻盈恣意。

本来，《星河入梦》是整个春节档最能体现迭代意义的“当下”乃至“未来”之作，无论是叙事方式、视听语言还有底层价值观，都是导演韩延现阶段风格探索与技法沉淀的诚意之作，相信并尊重观众是暴躁少女csgo视频与作品交流的“好对手”，哪怕是在春节档这样有传统价值趋向（合家欢）之余，也是有空间去探索更深邃、丰富的想象空间。

实在可惜，如果我们相信“梦里什么都有”，那么姑且再相信一次，希望随着年轻观众在春节后半程逐渐回到个人生活、职场的重心位，能够以自己的视角接纳这部佳作，到时候票房能有明显回温。

-“你我经历的一刻”-

《星河入梦》大的故事框架其实很简单，并不会对绝大多数年龄层观众有高的理解门槛。尽管它设定在未来，有一个虚拟梦境系统“良梦”以此来保护和修复太空航行者的大脑。但实际上，关于“未来”和“太空”的框架在导演这已经采取了最大众化的表达方式，经过好几部经典科幻电影的“洗礼”，普通观众可以轻松入轨。

故事最核心、最重头的表达，“良梦”其实是非常东方、非常亲民的，它的本质似曾相识，就是天天直播曾经在贺岁档出现过的话题——“好梦一日游”。只不过这一次，稍微升了点难度系数，从个体的圆梦变成了个体与个体之间的梦境交流，用春晚王菲的歌名能够精准概括就是“你我经历的一刻”。

当现实社会充满了离丧、遗憾，缺位以及不满足，那么梦境的虚幻，本身就成为填补欲望，坚实、绚丽的“砖”。惟有梦境成为片中男女主角情感交流的语言，也是作为演员发挥个人魅力的舞台，相比之下，太空舱甚至外太空会让观众清晰地确定，这不是真的。

而那些梦境里出现的元素，无论是古惑仔电影、二次元国风武侠动画、还是蒸汽朋克、CS游戏等等，哪一个元素本身不就是真实世界里，在缝隙处像小手一般抚慰现代人心灵，提供情绪价值，蘑菇电影孤独而真实的“朋友”。

这些你我能够对话，共鸣的“朋友”，证明了，或许所谓的真实不一定是物理层面的，只要有人类情感、时间的浇筑，它们必定在某个时空的平面上拔地而起，成为我们记忆与情感甚至人格的地标。

本以为《星河入梦》在马年大年初一上映正当其时，因为，就在头一晚除夕夜的春晚舞台上，AI已经成为最重要的“演员”之一。在我们的现实生活里，它已经全方面积极地接管我们的写作、影像、语言甚至人际沟通，真假的评价体系疯狂摇晃，几乎崩塌。

碳基生物和硅基生物之间旷日持久的对峙、互融以及话语权争夺被电影预告了，也成为正在发生的事实。但哪个好呢，其实电影提供了开放式可能，今夜天使降临被人性浸染过的硅基是不是充满致命的诱惑，让人向往？而被硅基武装过的碳基人性也变得残忍、冰冷。

片尾，那个迟迟才打出的“1”真的好像现实生活中职场微信群的回复，思索很久蕴藏着暧昧、谨慎、模糊的心思。

所以，在春节档中，最有当下意义和未来视角的电影只能是《星河入梦》，如同没有人能够预判AI的走向，电影外的市场表现就成为故事最耐人寻味、也最现实的余味：我们能否以迎接新年的心态面对未来。

-“送你一朵小红花”-

导演韩延是华语青年导演中一直致力于类型电影风格化的创作者，反套路，也反标签，为每个故事都提供了崭新表达的路径。

2015年的《滚蛋吧！肿瘤君》，将原型人物的漫画家身份用充满想象力的游戏场面进行“转译”，沉重的生死话题就成为一次有理想主义情怀的浪漫冒险，对于观众而言，获得了被治愈的离场抚慰；2018年的《动物世界》至今成为不少影迷心中的“意难平”，因为各种原因没能续写新篇。

但无论如何，在当时的市场环境里鲜见有这么新锐、主体性的IP开发作品，从服化道到特效都是为新一代审美趣味的年轻观众服务，打造一个凝视现实但更高度概念化的炫酷世界。

去年韩延的短片《未来赞美诗》或许可以看成是《星河入梦》的番外篇或概念预告片，在片中已经开始涉及到未来科技的存在意义，是遗忘还是再见，就像新片中梦境的意义，到底是满足贪欲还是治愈遗憾？

韩延的想象力场景一方面展示了国产电影手段进步下的可能性，为观众进电影院多了一层理由，就是需要看到更炫酷、更震撼的画面，与此同时，这些想象力场景又绝非没有表达，它们依然服务于自己的故事类型和人物设定。当有人选择用凝重、严肃的方式去叙述时，韩延让这些表达“飞”起来，轻盈照样能够抵达。

在韩延的作品里，还有一支就是直面人命运的残酷，比如《我爱你！》、《我们一起摇太阳》等，故事主角所处的困境都是人类的终极考验，生老病死，无人可避，导演对于个体生命的关照通过这些作品已经形成了一个意义上的“IP”，无论困境的具体呈现和人物的年龄、心态状态如何，但被救赎的解法在我看来其实在电影《星河入梦》中是有答案的。

主角徐天彪对AI说，人类有一种东西是无法被复制的就是直觉，直觉还有本能就是人们在困境中无法复刻的姿态，所以无论困境被总结出多少套路，具体到电影中的个体，他们每一瞬间的表现都是清晰、细节化的。

所以，在韩延的电影里，我们能看到倪大红甩鞭子、彭昱畅看星空、李庚希穿婚纱等剧情，这些都是个体的生命直觉。《星河入梦》可以说是韩延导演长期积累后的自然延展和阶段性集中呈现。

有一个细节分外动人：“小丑”葛洋在男主角徐天彪额头上盖了一朵小红花，这不就是韩延的作品《送你一朵小红花》，代表对逝去的纪念，故人或许就在梦境里继续“活着”。

-“一说反派就是小丑”-

在《星河入梦》中，我们能够看到近年来曾经广泛影响过中国年轻观众的影视作品彩蛋。

但导演韩延难得有一个犀利且自嘲的视角，就是我们不知不觉中进入了一种刻板的范式——为什么一旦将反派抽象化就是“小丑”？片中，徐天彪犀利地戳穿葛洋的虚弱，你有没有想过，你在梦中就是小丑形象，这难道不就是良梦输入给你的，而并非自己的主动选择。

当我们意识到这种刻板的影像思维时，突然意识到——原来，这些影像作品何尝不是前AI时代的“良梦”，它们改写并控制了我们的想象力。今天，我们对于电影创作，电影语言的很多惯性就成为了樊笼，包括今天的春节档。

当市场对于春节档有整齐划一的诉求时，《星河入梦》的出现本身就站在了传统春节档理念的对面，今天的票房乏力源自于“隐患”。

首先就是目前的春节档像话题的狂欢，是社交货币的最大兑换场，因此像思考终极、未来话题等需求就像梦境被挤压，对于很多普通观众而言缺乏一个从容、渐进式的氛围。所以，如何最简单粗暴获得情绪共鸣是这个档期传统赢家的面相。

入驻春节档，对于《星河入梦》这样层次丰富的作品，就显得太仓促了，前期的营销宣传都没有机会进行映前的引导和情绪烘托，只能按照规定动作去做。

不得不说，在春节档亮相的演员与春晚的明星们是有一致性的特质，就是要满足最大公约数。要么像沈腾这样是国民亲选，名字就是票房保证；要么就是被认定是电影咖，对于电影品相和类型有极少沟通成本的说服力。

而像主演《星河入梦》的王鹤棣、宋茜等年轻演员，在此之前深耕的领域还是以剧集和综艺为主，很多观众有所谓“电视偶像=流量明星=没有演技”的刻板印象不足为奇。即便他们在《星河入梦》中的表现算得上惊喜亮眼，但这都是观后印象，几乎没有“先验”的机会，因为，刻板印象阻隔了普通观众入场的可能——先天对他们抱有成见。

这就进入一个尴尬的循环——演员没有机会去证明，就意味着观众的流失，依靠口碑传递，路径脆弱，尤其是真金白银的电影票成本也太高了。

无论如何，《星河入梦》现在的困境更像是系统出现的bug，解法已经不能靠作品本身，只能靠假以时日，春节档能否纯粹地归还于市场选择和观众需求，如果类型不匹配就不要进驻，拥有更多选择。眼下，我们只能说：如果有机会，一定要去看《星河入梦》，不会失望的。

撰稿 | 钱德勒

策划 | 文娱春秋编辑部

9月5日起泉州动车站启用高清监控抓拍违停

原标题： 9月5日起泉州动车站启用高清监控抓拍违停

海峡网9月3日讯 （东南早报记者傅恒 通讯员 吴小玉）昨日，记者从丰泽交警大队获悉，从9月5日起，泉州动车站站内以及周边道路将启用高清监控抓拍机动车违停、逆向行驶等交通违法行为。

在东西大道、普贤路等动车站周边路段，随处可见一些车辆在路边违停，在高峰期时容易造成交通拥堵。据了解，针对动车站周边道路违停严重的问题，目前，丰泽交警大队已安装了高清监控。届时，监控将对进站通道、东西大道、普贤路等违停车辆较多的路段及红绿灯口逆向行驶等违法行为进行抓拍。

交警提醒，往泉州动车站的自驾车，一来停车场停车位有限，二来沿途高清摄像头密集。每日12:00-14:30以及19:00-21:00，为泉州动车站客流高峰时段，请各位驾驶员合理安排出行、尽量减少站内停留时间，或选择其他交通方式、避免停车不便造成堵塞。同时，动车站二楼出发层依旧延续此前实施的限时8分钟的交通管理措施，超时停留的车辆将会因违反禁令标志被处以扣3分、罚款150元。

斯里兰卡航空在新加坡荣获双奖

　　在最近在新加坡举行的新加坡樟宜机场集团“2021让我们谈谈货运”会议上举行的颁奖典礼上，斯里兰卡航空公司货运荣获“卓越货运服务奖”。

　　斯里兰卡航空已被新加坡货运业合作伙伴提名，并与新加坡航空和卢森堡货运航空一起，共同被评审委员会评选为“卓越奖”。

　　此次获奖，是因为斯里兰卡航空通过樟宜货运枢纽为货运提供了卓越的客户服务，并提供了快速创新的解决方案。

　　在这次的颁奖中，斯里兰卡航空公司还获得了另一个奖项-“货运量增长排名前五的航空公司”，实现了2020年樟宜航空公司大奖中自己的承诺。

　　自去年发生Covid-19疫情爆发以来，斯里兰卡航空是全球航空旅行几乎停滞之际重新开始飞往樟宜航班的首批少数几家航空公司之一。

　　自去年四月以来，斯里兰卡航空公司一直保持为科伦坡以外的五个其他目的地(钦奈，孟买，新德里，吉隆坡和墨尔本)提供直航服务。在此期间，航空公司帮助运送了重要的货物，包括药品，医疗设备，个人防护设备(PPE)和紧急快递材料。

　　此外，斯里兰卡航空公司还协助将重症患者转移到新加坡接受治疗，并支持斯里兰卡出口商运送货运产品，其中包括在新加坡很受欢迎的“斯里兰卡螃蟹”。斯航还与新加坡斯里兰卡高级委员会合作，通过向位于新加坡的斯里兰卡公司提供特惠价来推广斯里兰卡产品。

　　斯里兰卡航空公司货运负责人Chamara Ranasinghe表示：“在航空业历史上空前的动荡时期，看到我们为新加坡和总部货运团队所做出的努力被认证为“卓越服务”，这真是令人鼓舞。尽管旅途并不轻松，但还是值得的! SriLankan Cargo致力于进一步发展其对该地区提供无缝物流解决方案的贡献。”

　　斯里兰卡和东南亚地区及澳大利亚地区经理Mohan Meegolle代表斯里兰卡航空公司领奖，他说：“一直以来，我们都努力为合作伙伴提供优质的客户服务，以具有竞争力的价格提供快速及时的解决方案。我们很高兴我们的努力得到了新加坡和樟宜机场集团的货运联谊会的认可。”

　　在过去的10个月中，斯里兰卡航空公司还通过樟宜航空枢纽帮助从新加坡以及其他亚洲国家1500多名斯里兰卡人返回家园。

　　樟宜机场集团感谢斯里兰卡航空公司在这个特殊的时期为航空货运业做出的贡献。

　　樟宜机场是世界上最大的枢纽之一，年旅客量为6800万人次，货运量为300万吨，飞机起降架次为38.2万。樟宜机场目前被Skytrax评为“世界最佳机场”，这是连续第八年成为世界上第一个，也是唯一一个这样做的机场。