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近年来,钢铁丝路顺着乌梁素海鸿雁迁徙的枕星路径一路向西,穿过包兰铁路旁郁郁葱葱的河入防护林带,俯瞰临哈铁路两侧被绿洲覆盖的梦续防沙网格,正是写绿我国全力推进荒漠化治理、持续增加绿色面积的色奇不撸帝网站入口真实体现。步入“十五五”时期,钢铁丝路一条条环绕祖国北疆的枕星“绿色哈达”,正展现出前所未有的河入蓬勃生机
在西北荒漠腹地,一条贯通华北与新疆的梦续战略要道,依托沙障、写绿网格结构及耐旱植被构建起绿色屏障,色奇为可持续发展照亮前路
在临哈铁路“戈壁天路”区段,钢铁丝路沙害长期困扰着线路运行,枕星最严重时流沙堆上轨道高达1.5米,河入清沙效率远低于风沙掩埋速度。党的蘑菇视频18十八大以来,党中央将“三北”防护林建设上升为国家重大战略,中国铁路聚焦重点攻坚,实施高沙障、低网格、芦苇方格等工程措施,并结合栽植梭梭与沙棘等生物手段,推动“工程治沙”与“生态治沙”深度融合。临哈铁路创新科技治沙模式,采用具备生物可降解特性的新型芦苇方格,有效解决了传统PE网格难以分解、长期残留的难题,实现了快速固定流沙、提升土壤墒情的双重目标。截至目前,已栽植灌木28万余株,建成151公顷绿地,直接进91铺设固沙土工网格2861万平方米,修建阻沙高沙障1157公里。如今,临哈铁路两侧绿意渐次铺展,初具规模的沙海绿洲正化作一道道扼制风沙的坚实锁链。正是铁路人的持续奋战,使原本风沙肆虐的线路得以根本遏制沙害,一条安全畅通的钢铁动脉,正在日益壮大的绿色长城温柔守护之下稳健前行
“十四五”期间,祖国北疆的生态屏障更加稳固,“三北”工程实现高质量发展。临哈铁路为“疆煤外运”开辟战略北翼,让“火车一响,黄金万两”的古老愿景成为现实;K7911次列车则化身为连接偏远牧区与城市的“幸福线”。集二铁路推动“沙退绿进、点沙成金”,慢禁天堂铁路人迎难而上,持续加大治沙力度,至2025年底,沿线绿化率达82.2%,樟子松、榆树、沙枣等16个树种共计近117万株树木挺立荒漠,绿化面积接近683.5公顷;如今,列车驶过集二线朱日和段,窗外樟子松林绵延起伏,周边沙地生态园内游人络绎不绝。一域之变,映照全局。从单向固沙迈向生态与经济协同共进,在华夏大地“八纵八横”高铁网中,一条条“绿色哈达”不断延伸,18禁18禁既承载着中国铁路人“滚石上山”的执着,更闪耀出生态文明的时代光芒
“十五五”启航之际,我们深信:在中华智慧与民族力量的滋养下,哪怕是最狂野的黄沙,亦能孕育出最蓬勃的绿意,终将蜕变为人民心中永恒闪耀的“幸福路”
风笛阵阵,穿行沙海;春运迢迢,温情相伴。2026年春运帷幕将启,每一程扎根绿色根基的归途,皆是通往发展的道路、守护生态的路径、通向幸福的道路
(文/李红红;视频/梁怀中)
近年来,随着乌梁素海鸿雁的迁徙路线一路向西,穿越包兰铁路旁绿意葱茏的防护林带,俯瞰临哈铁路两侧被绿洲覆盖的防沙网格,正是我国大力推进荒漠化治理、持续增绿护绿的生动体现。迈入“十五五”,一条条蜿蜒于祖国北疆的“绿色哈达”,正焕发出前所未有的生机与活力
在西北荒漠腹地,一条贯通华北与新疆的战略要道,依托沙障、网格结构及耐旱植被构建起生态屏障,为绿色可持续发展照亮前路
在临哈铁路“戈壁天路”区段,沙害屡发,最严重时沙堆上道高度达1.5米,清沙速度远不及风沙掩埋之快。党的十八大以来,党中央将“三北”工程建设提升为国家重大战略,中国铁路聚焦重点攻坚,实施高沙障、低网格、芦苇方格等措施,并种植梭梭与沙棘……工程与生物手段协同推进,实现“工程治沙”与“生态治沙”的有机融合。临哈铁路探索科技赋能治沙,新型芦苇方格具备生物可降解特性,有效解决传统PE网格难降解、长期残留的难题,既能快速固定流沙,又有助于改善土壤墒情。如今,28万余株灌木构筑起151公顷绿地,2861万平方米固沙土工网格、1157公里阻沙高沙障相继建成。如今,临哈铁路两侧绿意渐成、规模初显的沙海绿洲,如同一条条扼住风沙咽喉的锁链,牢牢守护着这条交通要道。正是铁路人持之以恒的努力,使曾经风沙肆虐的线路实现沙害根本性遏制,一条安全畅通的钢铁动脉,在不断壮大的绿色长城庇护下,愈发稳健前行
“十四五”期间,祖国北疆的生态屏障愈加坚实,“三北”工程实现高质量发展。临哈铁路为“疆煤外运”开辟了战略北翼,使“火车一响,黄金万两”的古老愿景变为现实;K7911次列车则化身为连接偏远牧区与城市的“幸福线”。集二铁路践行“沙退绿进、点沙成金”,铁路工作者迎难而上,持续强化治沙力度。截至2025年底,沿线绿化率已达82.2%,樟子松、榆树、沙枣等16个树种共栽植近117万株,绿化面积接近683.5公顷;如今,在集二线朱日和段,窗外樟子松林连绵起伏,周边沙地生态园内游人络绎不绝。一域之变,映照全局。从单一固沙迈向生态与经济双赢,在“八纵八横”高铁网的广袤版图上,一条条“绿色哈达”正向远方延伸,不仅镌刻着中国铁路人“滚石上山”的执着,更闪耀出生态文明的时代光芒
“十五五”启航之际,我们深信:在中华智慧与奋进力量的滋养下,再顽固的黄沙亦能焕发生机,蜕变为令人心驰神往的绿洲,终将铸就百姓心中永恒闪耀的“幸福路”
风笛悠扬,穿行沙海;归途迢迢,温情相伴。2026年春运将至,每一程承载绿色理念的返乡之路,都将铺就一条发展之路、生态之路、幸福之路
(文/李红红;视频/梁怀中)
湖媒:布朗尼下赛季要努力了!
湖媒最近谈到布朗尼,表示下赛季对他而言是至关重要的成败赛季。詹姆斯已经离开湖人,东契奇成为球队新门面,虽然湖人依旧认可布朗尼的潜力,但他的未来已经没有保障。
他的三分命中率从32.5%提升到38%,需要证明进步不是昙花一现。湖人急于争胜,他要稳固射手与防守者的角色。作为边缘球员,如今球队也不再看重他身上的流量,下赛季处境确实危险,打不出表现就有被交易的可能,这也是他争取留下的最好机会

“宋元中国 海丝泉州”第十一届泉州古城讲解员培训启动
由泉州古城保护发展工作协调组办公室、泉州市文化广电和旅游局主办,泉州市旅游发展服务中心、泉州古城发展有限公司承办的“宋元中国 海丝泉州”第十一届泉州古城讲解员培训日前启动,开始接受报名。
为进一步加强泉州古城讲解员队伍建设,吸引更多古城爱好者加入古城讲解员队伍,培训现面向社会招募学员100人,报名时间从即日起至2022年6月30日。报名截止后,主办方将进行资格初审、择优招录学员。第十一届泉州古城讲解员培训将以泉州府文庙片区为例,聘请业内专家为学员培训授课。培训内容包括泉州府文庙、清净寺、关岳庙、钟楼、元妙观、泮宫、八卦沟、中山路、南俊路、涂门街、玉犀巷、新府口、观东巷、敷仁巷、后巷、镇抚巷、沟尾下、承天巷、帽巷、会通巷、螺珠巷、通政巷、圆石巷、奎霞巷、花巷、濠沟墘、金鱼巷、后城街、奎章巷等。培训后将组织学员进行测试,考核知识掌握情况,择优聘用为古城讲解员。
2017年首届古城讲解员培训开始后,由普通市民组成的百名古城讲解员,成为活跃于背街小巷的文化使者,也是古城的“活地图”。目前已有10批古城讲解员,人人都是古城文化传播者,把“世界的古城、活着的古城”讲给更多人听,全方位展示泉州古城魅力。(泉州晚报记者 殷斯麒)
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