最近，力刷那已经官宣赛季报销、分破＞分开启“养伤模式”的热巴欧文，可真是纪录介意活动达人，频繁穿梭于各种场合之间。文哥这也难怪嘛，看还歪歪秘羞羞漫画入口歪漫屋养伤的力刷日子被无限拉长，不用火急火燎地往康复训练场赶，分破＞分时间多了，热巴自然得找点乐子。纪录介意
今日，文哥独行侠官方发布了一组视频，看还内容是力刷球队与Chime携手举办的联合活动，欧文与弗拉格作为球员代表共同参与了此次活动。分破＞分初见视频里欧文的热巴笑容，我差点误以为是AI生成的虚拟笑脸。直至看到活动现场的照片，才确认他确实实实在在地出席了活动。
还有一则新闻，乍一看简直像AI杜撰出来的。就在今早，老七网欧文突然在自己的社交媒体上转发了一条四年前自己砍下60+得分的比赛视频。那是在2022年3月16日，当时欧文还是篮网队的一员，在面对魔术队的比赛中，他狂砍60分，还投进8个三分球，摘下6个篮板，这一得分也创下了他个人单场得分的新高。
更为逗趣的是，欧文在转发这条视频时还配文道：“我其实应该要砍85分的黄黄。”言下之意，似乎是在调侃，倘若自己当时砍下85分，那阿德巴约的83分就不会被众人如此热议了，实在让人忍俊不禁。毕竟，熟悉欧文的球迷都清楚，他可是现役球员中头号的科比粉丝，他曾将科比称作自己心中独一无二的“黑耶稣”。欧文说出这样一句话，proumb站官网进入首先肯定是对阿德巴约的83分有些不服气，不过也带着半开玩笑、半认真的意味。
不知道大家是否还记得欧文那场砍下60分的比赛，那也是一场充满看点的精彩赛事。比赛伊始，欧文便火力全开，首节7次出手命中5次，一人独得16分。在他的98av强势带领下，篮网队首节狂轰48分，一举刷新了队史单节得分纪录。首节结束时，篮网队以48 - 31领先魔术队17分，比赛从一开始便失去了悬念。
到了第二节，欧文手感愈发滚烫，单节再砍25分。半场结束时，他已经轰下41分，这一成绩追平了张伯伦单场100分时的半场得分，仅次于科比单场81分时的半场42分（不过后来这一纪录先后被唐斯、阿德巴约打破）。
下半场，欧文依旧延续着火热的手感，单节再添10分。第三节还剩3分钟时，他的个人得分便突破了50分大关。此时，篮网队的领先优势已经超过35分，欧文被换下场休息。三节战罢，篮网队以118 - 86领先魔术队32分。
到了第四节，欧文主动请缨重新登场。在比赛还剩7分25秒时……他投进了一记极具标志性的三分球，至此，个人全场得分最终定格于 60 分，成功刷新了自己职业生涯的得分纪录。在比赛进行 7 分 45 秒时，他做出了单手指天的庆祝动作（赛后他透露，这 60 分是献给科比的）。欧文仅用 35 分钟就狂揽 60 分，如此高效的得分表现，在 NBA 历史上也堪称名列前茅。从欧文当天火热的手感来看，倘若他在第三节能够保持更高的专注度，并且第四节能够完整地打满，那么他完全有可能将得分突破 80 分大关。
汉尼拔：在曼联的那段日子是我最艰难的时刻；邮报：曼联希望在转会窗关闭前签下一名左后卫和一名前锋
汉尼拔：在曼联的那段日子是我最艰难的时刻
汉尼拔·梅布里谈他最艰难的时刻：
我认为是在曼联的那段日子。当时我还在球队踢比赛，却很快就被排除在阵容之外。
这对我来说非常艰难，因为主教练根本没有跟我沟通过。我当时年纪还小，又孤身一人在那边，所以很难受。
因为你在曼联，本来连续踢了两三场球，从默默无闻突然获得机会。结果一转眼，我甚至连大名单都进不去了。
瓦拉内帮了我，他是法国人，确实给了我很多帮助。但当你回到家，面对的只有你自己，那种感觉是不一样的。
邮报：曼联希望在转会窗关闭前签下一名左后卫和一名前锋
每日邮报：曼联希望在转会窗口结束前签下一名左后卫和一名前锋，并已对巴尔德和豪尔赫·萨利纳斯进行了考察。
尽管资金有限，尤文图斯或维拉可能为齐尔克泽出价，这样曼联就可以筹集资金签入一名新前锋。
太阳报：曼联内部越来越期望JJ Gabriel在本赛季迎来一线队首秀
太阳报记者Samuel Luckhurst：曼联内部越来越期望JJ Gabriel在本赛季迎来一线队首秀。
如果这一首秀发生在联赛杯第三轮或第四轮，那将创造纪录。
泉州火车站：打车的好走了 开私家车的有点晕
原标题： 泉州火车站：打车的好走了 开私家车的有点晕
《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪
打车的好走了 开私家车的有点晕
站前广场正在施工
为推动泉州城市窗口形象的不断改善，泉州网曾持续关注泉州火车站站外交通乱象。6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场，自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都被统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。迁移两周后，火车站站外交通秩序如何？昨日，记者探访看到，由于站前广场施工，原有出站通道已封闭，一楼接客通道也被围挡起来，这对乘客出行也带来了一定影响。
十几块指示牌 方便乘客前往出租车候客区
昨日上午10时30分，记者来到泉州火车站。在进站路口，记者看到站前广场施工范围扩大，原有的出租车候客通道及出站广场都挖开了，出站通道及接客通道都进行了围挡封闭。这样一来，乘客下了动车后，过完闸门要出站，都统一引往西侧的综合交通枢纽站。
记者在一楼站内大厅看到，有关部门在现场增设了十多块“出租车”的指示牌，乘客出站后可以一目了然前往出租车候客区。需要乘坐出租车、公交车及客车的乘客都会在站内直接右拐通过廊道前往综合交通枢纽站。
而要出站乘坐社会车辆的乘客则有点犯迷糊。“通道被封闭了，外面就是工地，我不知道怎么走出去。”乘客陈女士带着小孩刚到站，她的爱人正在一楼接客通道等候，但两处通道都被封闭起来，她不知道要如何走到外面。最后在火车站工作人员的指引下，陈女士往东侧停车场方向走去，通过缺口才到达接客通道。
对此，工作人员提醒，目前出站通道封闭，建议社会车辆在东侧停车场等候，等客到站后再开往接客通道，不过乘客出站后需要左拐往东侧停车场方向走去，要么在东侧停车场上车，要么通过东侧站前缺口前往接客通道。
出站通道封闭，现场增设了多块指示牌引导旅客。
不适应通道封闭 旅客扎堆二楼出发层乘车
根据工作人员介绍，目前，出站通道封闭，乘客出站后将分两个流向，需要乘坐公共交通的在站内右拐，需要乘坐私家车的在站内左拐。但记者现场观察，由于许多乘客对两处通道的封闭不适应，有些也不想走远路，便都往二楼出发层扎堆。
记者在二楼出发层看到，正值暑期出行高峰，送客通道相当繁忙，其中就夹杂着不少接客的车辆。“一楼接客通道封闭了，绕了一大圈还是上到二楼出发层，不然对方找不到。”司机徐先生一早过来接朋友，看到一楼接客通道封闭后，怕外地朋友不熟悉，只好又绕了一圈上到出发层等候。等朋友下车后，再告诉他上到二楼出发层。
出发层车流量大，交通依然顺畅。记者看到，交警正在现场查处超时停车的车辆。据交警介绍，进入暑期后二楼出发层车流加大，近期他们加强了对出发层的交通秩序管理，一上午就查处了多部违停和超时停车的车辆。
（记者 张晓明 文/图）
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