曾几何时，北京公共电话是公共街头巷尾不可或缺的风景，各色听筒与“嘟嘟”提示音后，电话藏着家长里短、时代聚散悲欢。印记而在人手一部智能手机的成街成人平台当下，这些时代印记正逐渐淡出我们的头景视野，成为难得一见的北京城市“古董”。
2026年了，公共北京街头惊现公共电话。电话当电话亭十去七八，时代人们对它的印记认知有无转变？这些公共电话还能用吗？还有哪些类似的“电话”静静守候，共同拼出一座城市的成街人情味？
军博南门外的公共电话亭成为街头一景。乳白色的头景面板挂着鲜黄色话机，上下底座泛着金属光泽，北京在阳光下熠熠生辉。络绎不绝的行人从电话亭旁走过，时而有人驻足打量一番，留下几句感慨和议论。
社交平台上，不少网友讲述自己与公共电话亭的邂逅。在军博南门、万寿路地铁站A2口、国贸地铁站B口等处，均能找到现存的公共电话亭。其样貌统一，拎起话筒等候约两秒钟，屏幕会显示本机号码，有的是8位，有的则是如同手机号码般的11位。电话使用方式为插卡拨打，每分钟0.1元，除了支持IC卡、201卡，还包括市政交通一卡通。记者分别用手机拨打相应的话机号码，片刻后电话都响起来，拿起听筒可以正常通话，也没有什么杂音。话机面板的背部是太阳能电池板，可以持续为话机供电。
除了插卡通话外，91国精品公共电话还能免费拨打四个紧急电话，分别是119、110、120和122。如果手机丢了要报警，它就可以做到。在一些疑惑电话亭“有什么用”的讨论下，频频有人科普其应急功能，肯定着它存在的必要性。
但无论如何，使用公共电话的人确实已经少之又少了，更多的人则以其为载体，怀念那些在校园里、胡同中、月光下大煲“电话粥”的往昔时光。或者开发出电话亭在通话外的其他五花八门的功能。比如，拍照出片——街头复古风绝佳道具，别忘了用话筒微微挡住下颌线，更显脸小。下雨时，亭子还能稍微避避雨。以及，带孩子认识以前的“老物件儿”。
这些电话亭该不该保留？事实上，围绕公共电话亭的去留，近十年间多地曾有过各式争论与探索。根据北京市通信管理局统计数据，早在2017年，移动通话即已成为北京地区绝对主流的通信方式。2022年，北京市曾开展将公共电话亭“数字化、景观化、复合化”的试点，但未能大面积铺开。
如今记者在街头找到的公共电话亭，又回到了较为单一、易于维护的初始样貌。人们对其态度似乎也更加柔软。“这不挺好看嘛，留着也是91国产v一个景儿。”“以后满大街的人工智能，留着这么个老古董，还有胡同、煤球……想想就觉得很赛博朋克。”
在北京大兴国际机场，数台“大屏幕版”公用电话无需插卡，即可提供国内三分钟免费通话服务（不含港澳台地区）。在二层的国内到达区西出口，墙壁上高高悬挂着一块方形标志牌，黑底白图的“听筒”式样十分醒目。这里摆放着两台公用电话机，硕大的长方形屏幕两侧，左边挂着听筒，右边则可通过USB插口充电。取下听筒，耳边传来清晰的拨号提示音。轻点屏幕，即可进入到拨打电话的按键页面。这里能够免费拨打的紧急电话，在街头插卡电话的4个之外，还多了114和12345，总共增加到6个。此外直接拨号，还能实现国内范围三分钟的免费通话，手机与外地固话都支持。设想一下这种场景——刚下飞机或来接站，突然发现手机没电了，借不了充电宝，又刚好没带充电线，想要与对方联系或向家人报平安，这“免费的三分钟”就能妥帖接住这一需求。当然了，类似这样极端的情况其实并不多见，人们如今能够背下来的号码，本身也是寥寥无几。真的遇到急事，向机场工作人员求助无疑更加迅速有效。这些话机，多是以怀旧的心情打给亲近的人，说些“无关紧要”的话。
传统的国产新91话筒，拨通之后的声音也蛮有年代感，好像回到小时候……在这座常以“情绪价值”出圈的机场，公用电话如同“絮絮叨叨”的京腔指南、室内惬意的主题花园，是蕴含着情怀巧思的又一处人文景观，一种机场的“服务彩蛋”。在不经意的发现中，为行色匆匆的人们带来一瞬的惊讶与欣喜。
从公共电话可免费拨打的号码中能够看出，“应急”始终是其保留的重要功能。在北京不少地铁站内，还设置有一种特殊的公共电话，称作“招援电话”。顾名思义，是专门用来寻求帮助的，它摒弃了“闲聊儿”的功能，直奔主题，高效助力问题解决。招援电话没有按钮，不用插卡，拿起听筒就能通话。有时甚至并不一定是电话机的样式，而会被简化为一个按钮。一般设在站台、售票处或自动售票机等位置，相当于一条直通专线，接听者是车站工作人员。
在19号线草桥地铁站，售票处的台子上摆放有一部招援电话。正好记者穿了一双新鞋，走得久了，脚后侧磨得有些疼痛，便尝试拿起听筒。“嘀……嘀……”两声提示音后，被工作人员接起，“乘客您好，有什么可以帮您的？”记者询问有无创可贴，对方称“请稍等”。约三四分钟后，一位女性工作人员匆匆赶到，带来几片创可贴，国产v91手中同时还拿着棉签和碘酒等用品，并关切询问“哪里受伤”“除了创可贴，是否还需要其他处置”。
事实上，招援电话是目前地铁多种服务方式的一种补充。如果一时周边没有看到工作人员，或者不知道地铁的热线电话，通过招援电话，能够迅速得到点对点的响应。从寻找失物到借充电宝，甚至还有家长在孩子第一次独立坐地铁上学时，请工作人员帮忙提醒下车……从乘客发布的形形色色体验来看，大事小情都可以“直接拿起电话”，尝试询问，获得暖心帮助。
在东四北大街的“第一楼”汤包店旁，青灰色的砖墙上固定着一块小小的红白招牌，上面是一个听筒图案，还有“翁用电话”四个字，看上去十分古朴。别看就是这么一块不起眼的小招牌，社交平台上不时有人注意到它，研究“翁用”是什么意思。有人打趣，可能是想说“公用”电话但是发不出来g这个音？有人猜测，可能附近有老人专用电话？那有了“翁用”，有没有“妪用”？
记者询问“第一楼”的店员，对方告知，其实这里根本没有公共电话。电话招牌，以及下面的一行字“你知道我在等你吗？”包括旁边的复古休闲长椅，都是为了模拟以前杂货店的感觉，“很多人会在这儿拍照”。街边小景中的电话招牌，可谓一秒唤起旧日情结的“利器”。
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谭松韵原创单曲《我在》温柔上线 诉说陪伴的力量
5月31日，青年演员谭松韵在生日当天零点发布首张个人EP先行原创单曲《我在》，歌曲由谭松韵亲自包揽词曲创作，并携手国内领先音乐厂牌少城时代发行上线。一直以演员身份 被大众熟知的她首次以歌手身份真挚发声，用音乐的力量诉说内心的独白。
《我在》旋律流畅，轻快而不失温柔，编曲干净不繁杂。用简单的吉他伴奏，搭配谭松韵清 澈透亮的嗓音，低吟浅唱，声声入耳。作词入心，以女生独有的视角描绘心中的希望，用音 乐展现陪伴的力量。整首歌曲曲风简单纯粹，赤诚之心跃然耳上，展现了谭松韵的内心态度 ——即一路走来从未改变的初心与坚定。
当天歌曲上线后，谭松韵便在自己的个人微博发文袒露创作心声，文中写道“我是个被安慰者，也是安慰者，希望大家听到这首歌的时候，能给到你们力量”。“我在!”这句简单的话语，不止是一句回应，也是一个眼神、一声承诺。当经历每一次喜 怒哀乐，总有一个“她”在无时无刻如影随形的陪伴在侧。告诉你孤单时不用怕，我在;难过时不必慌，我在;痛苦时不要逃，我在......谭松韵用自己的声音拂去你心上的尘埃与阴霾。 将体贴、平凡、简单、乐观化作音符传递给听众，带来和煦如风的力量，用深情的陪伴，温柔且坚定的抚慰人心。
此次谭松韵与少城时代联手发行新歌，虽是“唱作新人”却以不俗的实力说话，以“原创歌 手”的专业态度对待首作，不仅是身份转变的认证，也是未来多栖发展的良好开端。身为演 员首次用音乐诠释自我，绽放别样美丽，期待她未来的更多惊喜!
泉州交警严查电动车违法 发朋友圈集赞20个免罚
原标题：泉州交警严查电动车违法 发朋友圈集赞20个免罚
海峡网12月10日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 许源峰 文/图）“本人XXX骑车在XXX路因交通违法被交警拦下……现需集赞20个……”继带车学习、当交通志愿者后，泉州交警又出大招了！对于一些轻微交通违法的电动车驾驶人，可以发朋友圈集赞20个代罚。
两部电动车因行驶在机动车道上被拦
市民选择朋友圈集赞
今天下午，泉州交警组织警力在中心市区开展电动车交通违法整治，重点整治电动自行车不按道、逆向、闯红灯、假套牌、无牌，超标电动车上路以及非机动车占道违停等交通违法行为。鲤城、丰泽交警大队共查处电动车违法行为共446起，其中不按道行驶363起、闯红灯7起、超标电动车违规上路12起、无牌37起、超员9起、其他违法行为18起。
下午3点多，在温陵南路城雕环岛路口，不少电动车驾驶人被民警拦下。除了罚款外，违法驾驶人还可以选择当志愿者或朋友圈集赞两种免罚形式。因为把车骑到机动车道上，廖女士和同事的两辆电动车一起被拦下。听完民警介绍了处罚方式，廖女士和同事都选择了发朋友圈集赞。
“主要是我们赶着去泉秀路上班，一时没注意就骑到机动车道上。”廖女士发完朋友圈，还不忘通知微信上的好友帮忙点赞。她说，和罚款相比，这种方式温和许多，虽然有点不好意思，不过也能给朋友们提个醒，挺好的。
今年就读大二的小邓载着同学出来办事，经过幸福街口被查。他说，当时路口有车正要出来，自己赶时间就干脆骑到机动车道上。不过，自己既然违法了交通法规，甘愿受罚。思考了一番，他选择了发朋友圈免罚，“印象很深刻，下次就不会了”。
对于这一免罚新形式，有些人就觉得不好意思了。市民林先生就说，20块也不多，发朋友圈有点丢脸，干脆选择罚款比较爽快。
鲤城交警大队三中队副中队长柯建淸介绍，处罚并不是根本目的，对于一些电动车不按道行驶的轻微交通违法行为，希望通过采取这两种模式相结合的柔性执法让驾驶员深刻认识自身的错误，进一步提升自我交通安全意识。
泉州交警部门提醒，驾驶电动自行车上路，应在非机动车道内行驶；未设置非机动车道的，应靠右行驶；自觉做到不闯红灯、不超员、不逆向、不曲线行驶，遵规守法、文明安全出行。下一步，交警部门还将持续开展电动自行车违法行为整治，并联合职能部门做好源头管控、非机动车道设施完善工作，同时在辖区内开辟电动自行车规范行驶示范道路，切实巩固电动自行车专项整治成效、改善道路通行秩序。
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