1979年，前钱创却集一部被寄予厚望的掌门科幻剧集，差点让美国全国广播公司（NBC）陷入财务危机。押注腰斩
故事要从NBC的科幻女生和男生差差免费动漫新任掌门人弗雷德·西尔弗曼说起。这位曾打造出《全家福》、剧超级列纪录《欢乐时光》和《爱之船》等经典剧集的车烧惨遭金牌制作人，在接手NBC时被业内称为拥有“黄金直觉”的前钱创却集传奇人物。所有人都相信，掌门他能凭借一连串爆款，押注腰斩将NBC送上收视率榜首。科幻西尔弗曼上任后，剧超级列纪录榴莲app官网下载1.0.3将全部筹码押在了一个极具野心的车烧惨遭项目上：一部讲述豪华核动力列车乘客社交生活的科幻剧集，名字叫《超级列车》。前钱创却集
这部剧的设计理念堪称宏大——故事发生在一列从纽约开往洛杉矶的豪华列车上，途经芝加哥、押注腰斩丹佛和德克萨斯。avtt4车内设施极尽奢华，设有游泳池、俱乐部和购物中心。在这个流光溢彩的密闭空间里，观众将看到谋杀谜案、79电影院黑帮杀手、绑架阴谋和珠宝抢劫案交织上演。NBC请来了《黑暗阴影》的制作人丹·柯蒂斯掌舵，并制作了包括一部试播集在内的多集内容。仅仅那部两小时试播集，奇米图片据报道就花了电视台整整700万美元，直接让它成为当时电视史上最贵的剧集。
然而，列车刚启动就脱轨了。剧中的场景并没有呈现出预期中的优雅和未来感，反而显得压抑而幽闭，剧情也被批评为平淡乏味。1979年2月，该剧首播时，主演阵容包括爱德华·安德鲁斯饰演的列车长哈里·弗洛德，以及罗伯特·阿尔达饰演的随车医生。尽管有史蒂夫·劳伦斯、拉里·林维尔、托尼·丹扎，甚至迪克·范·戴克等明星客串，也未能挽救其颓势。
仅仅播出了九集，《超级列车》就被NBC毫不留情地腰斩，从此成为电视史上最昂贵、最惨痛的失败案例之一。这位“黄金直觉”掌门的豪赌，最终留下的，只有一段令整个行业警醒的教训。
训练师：卡斯尔休赛期重点练了投篮 他需要习惯更高的使用率
北京时间8月25日，马刺后卫斯蒂芬-卡斯尔的训练师奥林-辛普利斯接受了一个采访。
辛普利斯说：“这个夏天我们重点练的是投篮，毕竟投篮在如今的NBA里分量越来越重。但放在卡斯尔身上，我们还得留意一件事，就是确保他每一次出手的发力跟身体协调性都做到位。”
聊到总决赛期间卡斯尔37.7%的投篮命中率和30%的三分命中率时，辛普利斯表示：“大家别忘了，他是从新秀赛季就扛大量上场时间，到了第二年出场时间还在涨，进攻端和防守端的任务也都在加码。这本来就是需要慢慢适应的过程，他得习惯更高的使用率才行。”
（NBA官网）
OPPO成立子系列事业部 一加真我整合品牌保留
OPPO方面发布内部公告称，将新成立子系列事业部，一加与真我 (realme) 在内部进行业务整合并统一统筹管理，形成 "OPPO 主品牌 + 双生子品牌 (一加 + 真我)" 的战略矩阵。
PChome 4月30日消息，OPPO方面发布内部公告称，将新成立子系列事业部，一加与真我 (realme) 在内部进行业务整合并统一统筹管理，这是继2026年1月，真我官宣回归OPPO体系后，集团组织架构调整的关键一步，形成 "OPPO 主品牌 + 双生子品牌 (一加 + 真我)" 的战略矩阵。
PChome了解到，OPPO高级副总裁李炳忠 (Sky，真我创始人) 担任子系列事业部负责人。同时成立子系列产品中心，由原一加中国区总裁李杰负责，向刘作虎汇报；原真我副总裁王伟任副总经理，营销服务体系由原真我副总裁徐起统一负责。
此外，原真我研发团队将回归OPPO集团，影像、硬件等部门并入OPPO相应硬件部门。
需要注意的是，子系列事业部的成立，主要整合研发、营销、售后等后台资源，避免内部资源浪费和相互竞争，并不是一加与真我两个品牌的合并。一加与真我两个品牌，在品牌标识、产品定位、目标用户群体等方面有显著差异，因此并不会合并成为一个新品牌，两大品牌未来将继续独立运营。
对于消费者来说，一加或真我的用户可以继续放心使用，未来的新品也会正常迭代，两大品牌的差异化定位也会保持，产品选择不会减少。同时，售后服务则统一至OPPO体系，能够享受到更便捷的售后服务。
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