【跳舞的线SDOWLINE改版手机版下载】跳舞的线SDOWLINE改版最新版下载 v2.1.9.6 安卓版

干旱持续 市防汛办:生产生活用水保障至明年3月底

尽管目前我市生产生活用水无忧，但干旱仍将持续，需要采取措施节约用水。（张九强 摄）

干旱持续 科学调度保供水 

今年8月以来，我市降水持续偏少，自8月27日至11月15日，我市连续出现干旱日（日降水量≤2毫米）的地区分别为：惠安82天、晋江74天、南安34天、安溪34天、永春70天、德化19天。记者15日从市气象台获悉，根据气象干旱综合监测显示，目前晋江、惠安、永春和德化重旱，其他县市中旱，未来一周仍无有效降水，旱情将继续发展。

那么，市民会不会出现用水困难呢？记者昨日从市防汛办了解到，因为科学调度，目前水库库容比前年同期多，全市的生产生活用水需求基本能保障至明年3月底。

为何今年降水这么少 台风少

市气象台专家表示，泉州夏季降水其中一个主要来源，就是台风带来的雨水，而今年夏季以来，台风很少光顾泉州，台风和水汽大部分去了日本。这也反映出副热带高压今年“非主流”的态势，即副高较往年偏东偏北。

不少市民有疑问：这么久无有效降水，是“雨神”对泉州的“特殊照顾”吗？并不是，此次干旱并非泉州独有。近几个月来，我国中东部受异常地面高压控制，盛行偏北干燥气流，山东、江苏、浙江、上海、安徽、江西、福建、广东已出现旱情，江西已有特旱区。广东、福建、江西、山东局部县市还可能滴雨不下，要做好防旱抗旱的长期打算。而且，秋冬季其实本就是泉州的少雨季。

加强水库巡查，科学调度保障供水。 （市水利局 供图）

为啥不开展人工降雨 缺雨云

市气象台专家解释说，人工增雨(人工降雨)并不是想下雨就下雨，首先需要较严苛的天气条件，必须有足够的降雨云。眼下水汽条件很差，雨云难以形成，根本不具备增雨的条件。气象部门将密切关注天气变化，在条件允许的情况下实施人工增雨作业。

会不会出现用水困难 甭担心

这么久没降水，市民会不会出现用水困难呢？其实这个问题，市民不必担心。

“目前泉州生活生产用水秩序正常，这得益于市防指5月份就开始立足最不利情况，开展大中型供水水库联合调度，确保全市水量调度一盘棋。目前测算，全市的生产生活用水需求基本能保障至明年3月底。”市防汛办相关负责人介绍，5月21日市防指发出《关于大中型水库2019年汛期5至10月逐月末最低控制水位的通知》，市防汛办制定以山美水库为重点的大中型水库保水方案，对各大中型水库、水闸，尤其山美水库、金鸡拦河闸、南安市区拦河闸、南北渠等骨干控制工程，逐库逐月制定最低控水位、逐旬调整水量调度计划，在满足日常基础上，尽量延长供水期。

同时，科学精细调度，注重源头蓄水、区域互补、重点保水，坚持“月调控、旬调度、日调节”机制。优先利用晋江西溪、洛阳江天然河道来水，形成晋江东、西溪水量互补，加强晋江西溪安溪、南安段6个径流式水闸电站的联合调度，满足日常生活生产生态用水；加大重点供水区补水，通过北高干渠，从晋江干流引流洛阳江，提前将泗洲水库蓄至常年高水位，重点保障泉港、惠安生活和重点企业、农业用水需求；通过金鸡拦河闸、南安沿海三镇供水网络，就近向后桥、石壁补水，保障南安官桥、水头、石井、晋江磁灶供水；逐日精细调度南北渠各闸门，正确处理生态用水与抗旱保水关系。8月28日起，重点调控山美、龙门滩水库，累计减少放水量约2.41亿立方米。

记者从防汛办了解到，截至11月11日，全市20座大中型水库蓄水量6.71亿立方米，占正常库容64.27%，同比多年基本持平，89座小(一)型水库蓄水量0.84亿立方米，占正常库容42.75%，同比2017年多0.08亿立方米。虽然今年台风对我市影响偏弱，8月以来降水和江河来水持续偏少，但在长期科学有效的水库调度下，当前大中型水库蓄水量与往年基本持平。

15日记者从市国资委下属水务集团了解到，10月份后，我市日供水量保持在128万吨左右，比起夏季的135万吨略有下降。鉴于目前的旱情，水务集团每天的供水量都会报送给市防汛办。“经过节水宣传，一些大型企业开始采取节水措施，13日供水量为128.6万吨，14日供水量有小幅下降，为128.2万吨。”水务集团将密切关注旱情，积极应对，按照市防汛抗旱指挥部的有关要求做好抗旱相关工作，以保障我市供水安全、稳定。

提醒 降水持续“缺货” 注意节约用水和防火

气象部门提醒，接下来一段时间，降水还是持续“缺货”状态，未来一周仍无有效降水，旱情继续发展，请有关方面注意。近期天气持续晴好，空气相对湿度低，风干物燥，森林火险气象等级较高，请市民注意野外用火安全。同时，市民需注意加强节约用水，相关部门也要进一步做好保水、节水和水资源调度等工作。（记者 吴志明）

泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植 文/图）