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泉州市启动防暴雨Ⅳ级应急响应

原标题:泉州市启动防暴雨Ⅳ级应急响应

受西南暖湿气流东移影响,泉州市今明两天有暴雨到大暴雨,局部伴有短时强降水、强雷暴和大风,累积雨量可达80—120毫米,局部可达150毫米。

海峡网4月19日讯 (泉州网记者林铭珊)据市气象部门预测,受西南暖湿气流东移影响,泉州市今明两天有暴雨到大暴雨,局部伴有短时强降水、强雷暴和大风,累积雨量可达80—120毫米,局部可达150毫米。市气象部门于18日16时40分发布暴雨Ⅲ级预警信号。根据《泉州市防汛防台风应急预案》有关规定,市防指决定于18日19时启动防暴雨Ⅳ级应急响应。

市防指18日夜里发出《关于做好近期强降雨防御工作的通知》,要求各地各部门密切关注雨情动态,及时指导、督促各地做好防范工作,切实做好强降雨防御工作。

市防指要求,要强化防汛责任,各级各部门要及时启动防暴雨应急响应,进一步落实防汛工作行政首长负责制,做到一级抓一级、层层抓落实,坚决克服麻痹思想和侥幸心理,根据降雨预测,提前安排部署防范工作,预报有暴雨乡镇(街道)的防汛指挥长、驻村、包村干部,提前进村入户组织指导开展巡查、排查等防范工作,必要时提前转移受威胁区域群众。要强化值班预警,严格落实24小时防汛值班和领导带班制度,按照“预警到乡、预案到村、责任到人”工作机制,第一时间将预警信息传达到乡(镇、街道)、到村(社区)、到个人,做好“点对点”预警指导。要突出防范重点,此轮强降雨强度大,极易引发局地小流域山洪灾害,立即停止一切沿河、沿溪等涉水在建工地施工,提前转移撤离受威胁人员。城市管理等部门要加强对低洼地带、城乡易涝区域排水管网、井盖、泵站等排水设施的巡查维护,确保正常运行,排洪顺畅。要加强加密地质灾害隐患点、公路涵洞、旅游景区、高陡边坡、小水电站、水库(山围塘)、水闸等的监测巡查,确保第一时间发现险情隐患,及时采取应对措施。

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今日普降暴雨 气温稳定上升

泉州网4月19日讯 (记者游怡冰)昨日白天,泉州市延续着晴好天气,让人沉浸在阳春三月中。不过,雨水再次归来,接下来又是一段阴雨缠绵的日子。

省气象台昨日17时26分发布雷电黄色预警,在低涡切变和西南急流的夹击下,预计今日泉州市将普降暴雨,局部地区可能出现大暴雨。明天将以中雨为主,山区局部仍有大雨。

在降水主力军发力过后,21日雨势将减小,但仍有淅沥小雨流连不去。同时,在西南暖湿气流的相助下,泉州市气温仍呈稳定上升趋势,并没有被这场雨“打回原形”。提醒广大市民朋友,出门记得带好雨具,雨雾天气能见度差,司机朋友们要注意交通安全,谨慎驾驶。

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题:泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日,记者获悉,枢纽站内20部扶梯已全部通过验收,从公交站通往火车站,乘客不用再爬楼梯了。此外,不少市民反映临时停车场过夜收费太贵,如今价格也已部分下调。

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用,大大方便了乘客。

泉州网6月5日(记者 张晓明 文/图)自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来,记者多次到现场体验,提出了多个有待优化完善的问题,如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视,枢纽站内垂直电梯陆续启用,多部门现场联席办公整治站前广场秩序,打通直达通道,查处“拉客仔”等。昨日,记者获悉,枢纽站内20部扶梯已全部通过验收,从公交站通往火车站,乘客不用再爬楼梯了。此外,不少市民反映临时停车场过夜收费太贵,如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯,从公交站通往火车站需要爬楼梯,对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此,记者多次走访报道,持续关注扶梯安装情况。今年2月25日,枢纽站内7部垂直电梯启用。当时,泉州交发集团相关负责人介绍,枢纽站内将总共安装20部扶梯,其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题,按照计划,这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来,两部扶梯如期安装,但却迟迟没有运营。有关部门解释称,电梯属于特种设备,为确保安全,需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待,记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午,记者再次走访现场,看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕,其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯,不用再吃力地爬楼梯。

据介绍,6部扶梯已经出具验收合格报告,另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外,其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月,有市民致电本社24小时热线96339反映,在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元,车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示,现在的停车位并不紧张,如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域,规划了近千个停车位,由不同部门管理。去年11月15日起,根据物价部门定价,停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元;停放24—48小时,最高收费70元;停放48小时以上,每24小时最高收费100元。也就是说,连续停放3天,车辆会被收取220元停车费。不过,近日有市民发现,停车场内有个牌子写着“停车费大降价,统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到,两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子,摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知,停车超过24小时费用降至50元/日,与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场,则由不同的公司管理,停车费用目前并未下降。

责任编辑:林嵘

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。