2008年5月12日14时28分
中国 汶川
大地震颤，汶川山河破碎
8.0级特大地震
也让距离汶川不远的大地的女北川
瞬间沦为废墟
11岁的北川女孩牛钰
被埋废墟三天三夜后获救
18年过去
如今她怎么样了？
黑暗72小时
地震那天
上五年级的牛钰正坐在教室
起初感到一阵轻微晃动
她转头问后桌女生
“刚才是不是有大货车经过？”
话音未落
剧烈震颤席卷而来
一股巨大的甩力
瞬间将她砸向最后一排的角落
她眼前的最后一幕
是保护电视机的学习委员
被坍塌的铁架砸中
教室随即被黑暗、浓烟与惨叫吞没
牛钰的震中头顶
被一块预制板死死卡住
双腿以下全被压住
身体扭曲着动弹不得
闷热、窒息、被埋剧痛
让她喘不上气
黑暗中
她摸到一只冰凉的孩今樱桃视频手
手腕上戴着一块电子表
那就是坐在她后桌的女生
那个爱笑的女孩
永远留在了废墟之下
家长们哭喊着搜救
可到处都是坍塌的楼房
搬动一块石板
就可能让另一处再次塌陷
“先救我的孩子们！”
班主任的汶川饼干姐姐圣诞特别篇百度视频在线声音从远处传来
微弱却坚定
废墟之下
牛钰昏迷、清醒、大地的女再昏迷
直到5月14日中午
她被一阵光亮唤醒
解放军小于叔叔冒着余震风险
一直俯在她上方的震中预制板上
手使劲往下够
“不要怕，叔叔在这里
我们一定救你出去”
小于叔叔的被埋头盔上
有一盏很小的灯
微弱却耀眼
牛钰说
那是她关于希望最具象的模样
被困三天三夜后获救
5月15日
牛钰成为她读书的学校
最后一位被救出的幸存者
被抬上担架时
小于叔叔和她说
“一定要活下来”
救护车上
她的体温急剧下降
冷得浑身发抖
护士姐姐跪在担架旁
紧紧抱住她
哭着恳求
“孩子，你都撑了三天三夜
一定要坚持住
马上就到医院了”
没想到
抵达医院后等待她的孩今
是另一个残酷的现实
双腿严重坏死
医生告诉牛钰的父母
“要命还是要腿，你们自己决定”
为保住女儿的汶川生命
父母含泪签字
11岁的牛钰
在手术台上失去了右腿
此后又经历30多次手术
终于保住了左腿
与伤痛和解
刚戴假肢的日子
是无尽的煎熬
坚硬的假肢把柔软的残肢
磨得鲜血淋漓
结疤、磨烂、大地的女再结疤
直到长出厚厚的震中91免费视频网站老茧
曾经爱跳舞、爱跑步的被埋牛钰
连站立几秒都会摔倒
她变得敏感自卑
不敢穿紧身裤
怕露出畸形的残腿
给假肢包上仿真海绵
只想藏起自己的不同
吃饭走最后
上楼梯等所有人走完
生怕别人注意到她的假肢
“为什么是我？”
在无数个深夜里
她哭着向妈妈问出这个问题
康复训练的痛
与内心的自卑、挣扎
一度让她陷入低谷
日子在煎熬中一点点向前
她把委屈与不甘藏在心底
默默等待一个
能与自己和解的孩今契机
2018年5月12日
汶川地震十周年
这天也是牛钰的农历生日
她做了一个勇敢的决定
参加汶川首届马拉松
那天
她取下假肢上的海绵
穿上短裤
第一次坦然露出假肢和伤疤
五百米、再五百米……
本想跑几公里就放弃
却跑了一程又一程
有人冲她喊了一声“妹妹加油”
接着
很多折返回来的跑者异口同声
“中国加油！汶川加油！被嗯啊大巴进来了免费视频网站”
她突然意识到
伤疤是苦难留下的不完美
也是无数人托举的生命奇迹
更是自己努力活下来的勋章
“从负数起步
我终于又回到了原点
从内心里接纳了这条‘腿’
所以
哪有什么迈不过的坎儿？
倒就爬起来，活就活精彩”
从那天起
她再也没给假肢包过海绵
坦然接受自己的不完美
真正与伤痛、与自己和解
铭记与向前
走出阴霾的牛钰爱上了摄影
即便扛着器材步履艰难
但她依然坚持用镜头
记录真实与美好
拍下残障朋友
最放松、最自信的成人抖音在线观看模样
她也尝试做自媒体
用轻松幽默的方式
科普假肢知识，讲述幻肢痛
她走进校园宣讲
用自己的经历鼓励迷茫的人
“活法有千千万万种
你相信什么
就会成为什么”
她记得
自己是被无数人“拉一把”
才活下来的孩子
她也想成为拉别人一把的人
一位尿毒症女孩曾因绝望想告别世界
在牛钰的鼓励下重返校园
最终考上复旦大学
一位19岁截肢女孩怀揣模特梦
在看到牛钰的视频后重拾勇气
2021年
牛钰戴着闪光假肢
登上上海时装周T台
聚光灯下
她昂首挺胸，步履坚定
走出了最自信的姿态
每年5月12日
牛钰都会回到北川
祭奠逝去的亲友
小时候一起上下学的好朋友
和从小一起长大的弟弟
她始终相信
那些离开的人在另一个世界
完成了未竟的梦想
而她会带着他们的希望好好活着
“有幸活下来
就要活出个样子
人若不屈，便是高山”
灾难留下创伤，也教会坚强
时光穿越苦难，也见证改变
2008.5.12—2026.5.12
缅怀同胞，致敬重生！
人民日报 | 监制：薛原、余荣华 | 策划：胡洪江、李娜、郑薛飞腾
南安一男子殴打驾驶员被判刑两年 安全公交需要文明一路同行
原标题： 南安一男子殴打驾驶员被判刑两年 安全公交需要文明一路同行
安全公交：需要文明一路同行
因乘客与驾驶员发生争执互殴，引发重庆万州公交车坠江事故，惨痛的悲剧引人深思。公交车司乘人员矛盾导致的事故各地时有发生，泉州也不例外，只不过没有造成过严重的后果。
就在昨日，南安市人民法院公布了一起因殴打行驶中公交驾驶员被判处两年有期徒刑的案件。
这种为了私人欲求，罔顾他人安全甚至公共安全的行为，为何屡禁不止？因小失大的代价太高，如何理性应对纠纷，避免悲剧重演？记者就此展开了调查。
□记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 蔡文强 林毅龙 文/图
殴打驾驶员 男子被判刑两年
昨日，南安市人民法院通过官方微博通报了一起因殴打公交驾驶员被判处两年有期徒刑的案例。
据悉，被告人庄某安酒后乘坐黄某周驾驶的南安至水头专线公交车。行至南安市区成功街工商银行门口路段时，庄某安多次要求司机违规停车让其下车，遭到拒绝后两人发生口角。庄某安借酒性用装有一罐花生牛奶和几件衣服的绿色布袋，连续殴打正在驾驶公交车的黄某周头、面部多下，致使公交车被迫停车，幸未造成事故及人员伤亡。
案发后，庄某安主动向公安机关投案，后由公诉机关以“以危险方法危害公共安全罪”罪名诉至南安法院。法院审理认为，被告人庄某安酒后无理对正在繁忙路段上驾驶公交车的驾驶员进行殴打，致驾驶员轻伤且无法正常驾驶车辆，使得车上乘客及周边行人车辆的人身、财产安全处于危险状态，其行为已构成以危险方法危害公共安全罪。归案后被告人能如实供述犯罪事实，是自首，且尚未造成严重后果，可以从轻或减轻处罚。最后，被告人庄某安犯以危险方法危害公共安全罪，判处有期徒刑两年。
车资引纠纷 乘客司机吵不停
近年来，类似的公交车司机与乘客发生纠纷甚至冲突的事件，时有发生。
2016年2月14日， 在泉州汽车站西门，一男子因跨站乘车，需补1元车资。23路公交驾驶员提醒对方后，遭到拒绝。之后，男子竟从随身携带的塑料袋里摸出一把菜刀，砍伤驾驶员，所幸未造成严重后果。
2015年9月24日，在一辆开往泉州晋江国际机场的16路公交车上，因为1元车费，公交司机与一名乘客发生争吵。车上一名老伯主动帮忙投币试图化解纠纷，谁知公交司机不肯罢休，竟然赌气将车停下，要把所有乘客赶下车，最后在乘客的一致声讨下才继续前行。
不仅如此，还有乘客与乘客之间相互劝说引发口角的。今年8月20日，在K203路公交车上，一女子因跨站乘车，驾驶员劝其补投币未果。之后，该女子与车上另一名劝说的乘客吵起来，继而互殴。驾驶员无奈停车劝阻。
搭错车坐过站 乘客大打出手
在行车中，许多驾驶员都知道，摆手或是一个喷嚏都有可能让方向盘不稳，更何况是遭到乘客的拉拽或殴打。
2014年，一男子搭乘3路公交车时，因原有站点取消，男子不知情却执意要下车。遭到驾驶员拒绝后，男子怒踹车门，并与驾驶员争抢方向盘致使车辆偏离方向，冲上路边绿化带，所幸未造成人员伤亡。
2014年2月15日，在205路公交车上，因公交车司机拒绝在非路线站点停车，27岁的惠安人曾某与司机发生口角后，竟然用手抢拽方向盘，致使正在行驶中的公交车撞向护栏。好在司机刹车及时，公交车轻微受损，车上乘客无人受伤。事后，曾某因扰乱公共交通工具上的秩序被处行政拘留7日。
2016年6月27日，一老太误乘K1路公交车，中途想下车。司机告知要到站才停，拒绝其要求。因双方沟通不当，老太太先怒砸车门，后又抡起拐杖打司机。乘客劝说也没能制止住老人，司机无奈停车报警。
冲动是魔鬼，还有一些小原因，也曾引发司乘纠纷。
2016年7月20日，K2路公交车在市区文化宫做发车前的准备。由于当班司机为加速车载空调制冷效果，未开启车门。一老年乘客过来拍打车门和前挡风玻璃，司机示意其稍等。该乘客不听解释，即爆粗口。过程中，司机竟下车追该乘客，后在其他乘客劝阻下才停止。
车厢文明氛围更浓厚
昨日，记者搭乘了几路公交车，感受出行氛围。
搭乘K2路公交车时，记者遇到了这样一幕。一坐在后排的女子要到第一医院，却坐过站到了中骏世界城，有些着急。
“阿姨，你已经坐过站了，下一站再下车走过去吧。”旁边的小伙善意地提醒道。
“阿姨，两个地方离得挺近的，走过去不远。”前排穿校服的中学生补充道。
听到两位年轻人善意的提醒，那位女子会心一笑，连连表示感谢。
“每天出车，什么人什么事都会遇到，上错车的、玩手机坐过站的、睡过头的、未到站要求下车的……”当班的驾驶员表示，有时候并不是他们不满足乘客的要求，而是公司有严格的管理规定，同时这也是出于安全的考虑。
记者采访了几位公交驾驶员，他们都提到了同样的感受。也许是受重庆万州公交事件的影响，最近能够明显感觉乘客都理性了许多。即使错过站，或者是其他原因，大家都能够心平气和地对待。
设置委屈奖安抚司机
“在公交服务行业中，驾驶员每天都要面对众多乘客，难免有个别乘客素质欠佳，因琐事对驾驶员进行辱骂甚至殴打。为防事态的恶化，我们都要求驾驶员‘打不还手,骂不还口’。”泉州公交公司相关负责人表示，每次有驾驶员前来倾诉驾驶途中的委屈时，他心里都不是滋味。
该负责人表示，面对突发状况时，一旦公交司机情绪失控，后果难以想象。近年来，泉州公交十分注重司机的情绪问题，通过邀请心理辅导老师为员工提供情绪管理和心理疏导服务。
2017年5月1日起，为提升司机服务水平，泉州公交公司首次设立“委屈奖”,对处理纠纷时表现出较高职业道德的司机表示安慰和支持。该负责人坦言，奖项的设立其实是一种无奈，“说实话，我们也不希望发放，希望获奖的更多是好人好事。”
该负责人还表示，公交司机如果服务态度不好，发生甩客、拒载等现象，将被严厉处罚。如果乘客对司机的服务存在意见，可以通过正常渠道进行反映：如向公交公司投诉，而不要以过激行为对待驾驶员。同时，车上其他乘客如果看到类似危害公共安全的事件发生，要及时制止，确保驾驶员注意力高度集中并情绪稳定地驾驶。
司机乘客
克制自己的情绪 希望乘客体谅支持
此次，重庆公交坠江事故同样在公交驾驶员队伍中引起了热议。
泉州24路公交驾驶员万金成因热心帮助乘客，经常被市民表扬。即便如此，万师傅同样有遭遇过乘客的无理谩骂和指责，如有老年乘客坐过站，中途要求停车的。每到这个时候，他都会再保证前后无来车，在相对空旷安全的位置靠边停车，让老人下车。“我们公司实行的是人性化管理。虽然这一做法违反了公司的规定，但却避免了纠纷的发生。其实，避免冲突的发生就是要懂得克制自己的情绪。不管是驾驶员还是乘客都必须如此。”
“每次遇到态度差的乘客，我们也是能忍则忍，不去计较，尽量控制好手中的方向盘。”已经在公交岗位上坚守了8年的K1路驾驶员胡彬建说道，当冲突发生时，第一时间是要克制自己的情绪，耐心地与乘客解释。如突发情况影响正常营运，他就会靠边停车，报警求助。“当我们极力克制着自己情绪来面对乘客的无理辱骂时，我们也希望有乘客可以站出来为我们驾驶员说一句话。”胡师傅补充道。
安全关系每一人 司乘都需提升素质
“如若碰到类似的情况，我不会当看客，会出面阻止。车上的乘客都是命运共同体，维护乘车安全和乘车秩序也是每一个乘客的责任。”市民王先生经常搭乘公交车出行，多次遇到过司机和乘客起纠纷的情况。有一次，他还出面劝阻了。
据他回忆，那次正值下班高峰期，由于车上有乘客坐过站，执意中途要下车，遭到驾驶员拒绝。该乘客不停地抱怨，司机忍不住与其争吵起来。“上了一天班，大家都累了，不要吵了。路上车辆那么多，驾驶员也没办法中途停车让你下车，他得对你的安全负责。”听到王先生大声劝解，那名乘客这才消停。
“冲动是魔鬼。许多纠纷都是为了点琐事，双方互不退让所致。一旦情绪失控，就容易造成严重后果。”王先生同时说道，除了乘客，一些公交司机也需要提高自己的职业素养。有时候搭公交，多问一句，驾驶员都懒得回答，态度也不好。“毕竟一个巴掌是拍不响的，每一次冲突的发生，责任方不一定是在乘客。”他认为，公共交通驾驶员职业道德和公民良好素质都很重要。
市民蔡先生认为，泉州作为全国文明城市，公交车上出现的好人好事屡见不鲜。虽然确实存在一些不和谐的画面，但那毕竟只是个别。公交是一座城市文明形象的“流动窗口”。面对各种问题，多些忍让，少点冲动，冷静沟通，热情待人，没有解决不了的。社会各界应该对好人好事多宣扬，弘扬正气。而对于那些不文明行为，甚至危害他人或者公共安全的行为，应该加以严惩，起到警醒作用。
完善相关法规 保障驾驶员权益
一起起发生在身边的案例，有些现在回想起来，难免后怕。如何从法理层面加强管理，防范类似事件发生？
“公交驾驶员行车途中，有些乘客只有言语辱骂没有动手殴打，也会给驾驶员驾驶带来一定的影响，对于这种行为如何界定，并不是十分明确。”泉州市政协委员黄周英认为，只有提高侵扰公交驾驶员的违法成本，才能震慑一些不理智的乘客，进而保证行车的安全。
黄周英建议，要将保障公交驾驶员以及飞机、轮船等重要驾驶岗位人员的合法权益一同补充进相关的法律法规中。同时，公安部门应该重视加大惩处力度，鼓励公交司机及时报案，震慑类似行为。此外，公交公司在对司机培训时，也要加强普法教育，不能变相鼓励司机一味委曲求全，但也不能支持司机还手。应倡导司机采取正确方式，比如及时停车报警，让警察来处理。
干扰司机驾驶 均属违法行为
“不管是言语辱骂，抑或是拉拽殴打，其行为均已经是违法行为，若情节严重的，就属于犯罪行为。”福建致理律师事务所主任黄必良介绍，根据《治安管理处罚法》中规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。根据《刑法》第一百一十四条规定：放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。
黄必良认为，在车辆行驶过程中，如果乘客言语辱骂驾驶员，虽未造成严重后果，但影响到了行车安全，可根据《治安管理处罚法》给予一定的行政处罚。如果造成严重后果的，必须承担一定的刑事责任。
黄必良提醒，如果乘客要向驾驶员表达诉求时，一定要控制好自己的情绪。若有不满的，可在车辆处于安全的情况下，合理向驾驶员表达自己的诉求，或者向公交公司投诉。切勿因小失大，影响到其他乘客的安全。
武汉、西安：
设置独立驾驶舱
昨日，市民吴先生在泉州网《民声有约》版块留言建议，可以在公交车上设置独立的驾驶舱，或者安装一个玻璃小窗，将乘客和司机隔离，以防乘客影响驾驶员正常驾驶。
据悉，近年来，武汉、西安等地新购置的公交车均设置了独立驾驶舱，重庆也将设置类似驾驶舱。
对于此建议，泉州公交方面回应，公交车内设独立驾驶舱没有得到推广，主要原因还是不实用。一方面驾驶员独立空间太小，造成驾驶员压抑；另一方面会造成驾驶员无法及时掌握车厢内的情况，遇到其他突发情况时无法及时采取相应措施。
美国：
攻击司机为刑事重罪
在美国，攻击公交车司机被视为置全车乘客的生命于危险之中。为避免由此而引发的交通事故，美国各州都有严格法律。2002年，纽约州立法规定，攻击公交车司机或地铁工作人员为刑事重罪，等同于攻击警察。公交车驾驶座上方有摄像头，车头显著位置有一个告示，上面写道：攻击巴士司机为刑事重罪，将处以7年监禁。而在新泽西，公交车驾驶座与乘客座位之间地板上有一道很粗的白线，车辆行驶过程中，所有乘客都不得跨越白线站在驾驶座附近。任何人试图跨越白线或停留在白线以内，司机都会立刻发出口头警告。
“五一”高速免通行费 这些路段易堵教你绕行
今年“五一”假期高速免通行费，预计泉州高速部分路段将迎来车流量高峰。昨日，泉州高速交警发布假期出行提醒，请市民提前了解路况信息，注意绕行路线，错峰错时出行。
注意几个易堵路段 视情选择绕行路线
据高速交警介绍，今年“五一”假期高速免通行费，时间从5月1日0时至5月5日24时，对七座（含）以下客车实行免费通行。
根据高速交警分析研判，重大节假日期间，沈海高速水头路段、观音山—保福岭路段，泉南高速龙阁岭—汤城路段车流量剧增，最高可为平日的2倍多，已经远远超过路段设计饱和流量值，通行压力大。
根据往年研判，泉州高速辖区拥堵路段的原因主要包括以下三方面，一是车流量大的影响；二是交通事故、故障车辆占用行车道的影响；三是隧道分离路型、共线路型复杂的影响。
高速交警建议，市民出行前，注意出行路线，如遇拥堵路段，注意以下绕行路线。
1.沈海高速南安水头路段拥堵时，建议绕行路线：a.远端诱导——福州莆田方向进入泉州往厦门方向车辆，可经沈海高速草埔园枢纽，绕行南惠支线往南安、石井方向或者泉州东、跨海大桥方向行驶，再从石井或者石井西下高速进岛。b.中端诱导——泉州市区上高速往厦门方向车辆，可经沈海高速内坑枢纽，绕行晋长高速往晋江南方向行驶，走成功大桥，从石井或者石井西下高速进岛。c.近端诱导——南惠支线往厦门方向车辆，可从石井西下高速走海翔大道进岛或者从石井下高速走成功大道进岛。
2.泉南高速观音山隧道至保福岭隧道发生拥堵：南惠支线惠安南往南安方向的车辆从泉州北下高速，绕行国省道至南安北上高速；南惠支线南安往惠安南方向的车辆从南安下高速，绕行国省道至南安北上高速。泉南高速泉州往三明方向的车辆从泉州西、泉州南下高速，绕行国省道至南安北上高速；泉南高速三明往泉州方向的车辆从南安北下高速，绕行国省道至泉州西上高速。
3.泉南高速永春互通至龙阁岭隧道发生拥堵：泉州往三明方向的车辆从永春下高速，绕行国省道至永春蓬壶入口上高速。三明往泉州方向的车辆从蓬壶下高速绕行国省道至永春高速入口上高速。
4.泉南高速达埔服务区至汤城大桥发生拥堵：泉州往三明方向的车辆从永春下高速，绕行国省道至永春蓬壶入口上高速。三明往泉州方向的车辆从蓬壶下高速，绕行国省道至永春入口上高速。
熟悉同向分离隧道 切勿急刹车急变道
高速交警介绍，沈海高速水头路段是进出厦门的主要通道，路况复杂，存在连续两个同向分离隧道(山头、苏厝)。不少司机不了解“同向分离”的含义，不熟悉隧道内行车要求，容易急刹车、急变道，导致追尾、刮擦事故。交警提醒，行经沈海高速山头苏厝隧道、大坪山隧道时要注意提前观察路面标志，小车两个隧道都可以通行，客车货车只能走右侧道，切勿突然刹车或变更车道。沙厦高速德化连接线路段、泉南高速吉州路段为长下坡路段，货车要注意挂低挡驾驶，不能长时间踩刹车，一旦发现刹车失灵，可行驶至紧急停车处缓冲。
高速交警提醒，五一假期车流量将剧增，请司机们谨慎驾驶，保持安全距离，不随意超车。车辆在高速上发生故障或事故，请牢记四句话十二字“车靠边、快警示、人撤离、即报警”，切勿在高速公路上停留。
（记者 黄枫 通讯员 林阿敏）
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