题：磅礴乌蒙涌清流 云南镇雄县探索依法保护赤水河源头
作者 罗婕 王梅
“源出乌蒙汇赤水，长江赤水清流奔涌向长江。年行南镇”在云南昭通市镇雄县赤水源镇银厂村，磅礴保护清泉自岩缝涌出，乌蒙成为赤水河发源地。涌清依法六年来，雄县吾色官网随着法槌一次次在河边、探索村中敲响，河源一江清水从源头得到更加有力的长江赤水司法保护。
赤水河横跨云贵川三省，年行南镇穿行于磅礴的磅礴保护乌蒙山中，是乌蒙长江上游唯一保持自然流态的一级支流，也是涌清依法各类珍稀鱼种的天然庇护所。守护源头，雄县是探索爱液官网在线流域生态治理的第一关。
2020年9月，镇雄县人民法院赤水河源头环境保护法庭在银厂村挂牌成立。六年来，一支扎根源头的司法队伍，探索构建预防、保护、打击、修复“四位一体”生态环境司法保护模式，以专业审判划出生态保护红线，以恢复性司法修复受损环境，以跨区域协作凝聚保护合力，为赤水河源头筑起法治屏障。
一纸判决，重惩治更重修复
地处源头的黄色软件91合集下载镇雄县，成为赤水河生态保护的“第一棒”。
环保法庭打破环境资源案件分散审理模式，实行环境资源刑事、民事、行政案件“三合一”归口审理，并组建专业审判团队。镇雄县人民法院还集中管辖镇雄、威信、彝良三县环境资源一审刑事案件，成为赤水河流域上游重要的环境资源审判阵地。
“生态保护没有‘下不为例’，对破坏生态的行为必须依法追责。”这是法庭法官常挂在嘴边的一句话，也是91,91黄色软件他们一直践行的工作准则。
六年来，从流域非法捕鱼到野生动物保护，再到企业非法采矿，环保法庭累计受理各类环境资源案件234件，涉及416人，用司法划清生态保护红线。
图为2021年9月7日，镇雄县人民法院干警在赤水河源头开展“司法审判生态修复增殖放流活动”。 云南省镇雄县人民法院 供图在法庭法官看来，环境资源案件不能“一判了之”。生态司法的目的，不只是惩治违法者，更要让生态得到修复。
为此，9.1.无需下载当地探索增殖放流、补植复绿、劳务代偿、巡河值守等多元生态修复模式。对于非法捕捞案件，法庭普遍判令违法者增殖放流；对无力承担生态赔偿的违法者，则组织其参与河道巡查、垃圾清理、山林管护。
如2021年，童某某等5人使用禁用工具在赤水河非法捕捞，造成生态损失3.7万余元。法庭依法追究5人刑事责任，并判令其赔偿生态损失、投放1.25万尾昆明裂腹鱼开展增殖放流。
六年来，法庭推动43起案件、107名被告人履行生态修复责任，累计向赤水河流域投放本土鱼苗17万余尾。不少昔日的生态破坏者，成为流域“巡护者”。
一条河流，连起跨省协同保护网
生态保护不能“各管一段”，更不能依靠司法力量孤军奋战。
赤水河是跨省河流，上下游生态环境相互影响。为打破地域壁垒，镇雄县人民法院推动建立跨区域司法协作机制，于2021年联合云贵川三省7家基层法院签署《赤水河流域环境保护跨区域司法协作意见》，建立跨域立案、调查取证、执行联动、生态修复等机制。
此后，赤水河跨区域保护的“朋友圈”不断扩大。2024年，镇雄县人民法院与重庆市江津区等地7家法院签署协议，让协作范围延伸至长江上游更广区域；2026年6月，镇雄县人民法院加入云贵川三省七地长江上游珍稀濒危水生物种保护合作框架，协作内容拓展至珍稀水生物种保护、流域生态系统整体修复等领域。
从一条河到整个流域，从单一司法审判到多地协同保护，跨区域司法协作让生态保护不再受行政区划限制。
法庭“搬到河边”，法治走进村中
生态保护最深厚的根基，在基层，也在民众。环保法庭没有把审判工作局限于法庭内，而是将庭审现场搬到乡村广场、河滩山林，把环保法律知识送到民众身边。
图为云南省镇雄县人民法院刑事审判巡回法庭在该县银厂村的赤水源头法治文化广场上举行。 云南省镇雄县人民法院 供图多年来，环保法庭在镇雄县果珠乡的山林边公开宣判失火案，在母享镇的河滩上公开审理非法采伐国家重点保护植物案，还在银厂村的人大代表工作站设立固定巡回审判点。
“人大代表懂民情、知民意，有他们参与，不仅矛盾更容易化解，也能带动更多人参与到保护中来。”环保法庭的法官介绍，法庭定期邀请人大代表参与联合巡河、增殖放流监督，让司法审判和人大监督形成保护合力。
六年来，环保法庭组织大型公开巡回审判12场次。庭审结束后，法官现场释法，用真实案例讲清生态保护的法律责任。
如今，行走在赤水河源头，河道里的非法渔网少了，山林间私设猎套不见了。越来越多村民从旁观者变为守护者，加入护河、护林队伍，生态保护的意识正融入当地民众的日常生活，让他们明白：“问渠那得清如许，为有源头活水来”。
(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)
《夜空中最闪亮的星》预告 黄子韬吴倩全力追梦
由刘一志执导，王言它、左蔚佳、刘然编剧，黄子韬、吴倩、牛骏峰、曹曦月主演的《夜空中最闪亮的星》将于3月25日开播。该剧曝光的“人物版”预告和“追梦版”海报，展现了四位主角在娱乐圈执着打拼的日常和生动波折的情感。据了解，这部剧讲述了主角们在娱乐圈相遇相知、挑战娱乐圈规则和挑战自我的青春追梦故事，展现了从偶像歌手到实力派、从助理到经纪人的双线成长。
星光熠熠背后 是对梦想的坚持
从最新发布的“人物版”预告可以看到男主角郑柏旭的超人气偶像身份，霸气、自大，却对真正走进自己心中的杨真真敞开心房，原来傲娇的大明星还藏着很多心事和小情绪，偶尔消沉偶尔爆发，大明星生活里的反差萌看点十足。
虽然郑柏旭已经是拥有万千粉丝的偶像明星，但是他从未放弃实力上的进阶，他有一个很艰难但不可放弃的音乐梦想，在剧中神秘人物的帮助下，提升实力重新出发，用行动守护着艺人真正的价值。
曾有歌手梦的女主角杨真真，进入娱乐公司成为“培养歌手的人”，作为一枚新人，却飞速成长成为郑柏旭口中“最好的助理”。当人人都以为郑柏旭是不靠谱的小鲜肉的时候，只有她能看到郑柏旭对音乐的执着，陪他走过各种危机，霸气相护，绝不放弃。
而音乐才子俞子睿，为追逐梦想似乎做了更为坚决的选择，他的选择真的对么，梦想能不能实现？女主闺蜜夏媛深深喜欢着俞子睿，同为小助理的简单女孩能否承受住娱乐圈里那些复杂问题的冲击？预告片里，四人的感情交集初步显现，是坚持和互相的扶持，支撑着他们在星路上走下去。
自在演绎 用心追梦
《夜空中最闪亮的星》“追梦版”海报中四位主演拿着麦克风、骑着自行车、挥着吉他、抹上口红各自奋斗……“你不是那块料，神仙也帮不了你”、“只要他不放弃，我是不会放弃的”……“人物版”预告和“追梦版”海报相互呼应，鲜活呈现了剧中角色的乐观与执着。
据了解，《夜空中最闪亮的星》将通过讲述主角们的成长故事，带观众看到娱乐圈诸多热点现象背后不为人知的一面;通过剧中各个角色“大吐真言”的自在演绎，把偶像明星修炼和蜕变过程中面对的各种艰难，尽数摆在观众面前。
面对质疑、嘲笑、不被理解等重重枷锁，为了心中所向，他们将如何全力以赴？3月25日，即将揭晓。
泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚
乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄
社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄
首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄
东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。
上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。
记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。
出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄
出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄
位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄
泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。
“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。
新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。
庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。
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