慢下来生活，慢下美好感受被忽略的生活美好我们似乎总在奔跑。从清晨的感受闹钟到深夜的屏幕，时间被切割成无数细碎的被忽任务，脚步匆忙，慢下美好目光焦灼，生活小心 入 aPP仿佛一停下来就会被世界抛弃。感受我们习惯了在通勤路上刷着短视频，被忽在饭桌上回复消息，慢下美好在风景前拍照留念而非静静凝望。生活我们拥有了更多，感受却常常觉得错过更多——那些散落在日常角落的被忽美好，正被我们匆忙的慢下美好脚步碾成尘埃。直到某个失眠的生活深夜，我关掉手机，感受精品麻豆推开窗。初夏的风裹着栀子花的香气涌进来，楼下传来邻居家老人收音机里悠扬的戏曲声，远处偶尔有猫的轻唤。那一刻我突然发现，原来夜晚有这样的温度，原来花香可以攀上五楼，日韩免费原来虫鸣和风都有各自的节奏。我只是太久没有这样安静地站在窗前了。慢下来，并不意味着慵懒或停滞，而是重新找回与时间相处的方式。慢下来，你会看见母亲择菜时把最嫩的91视频最新地址菜心留给你，而你自己端起饭碗却从未细看那抹青翠；慢下来，你会听见父亲修理旧沙发时钉锤的节奏，那声音里有他粗糙手掌的温柔；慢下来，你会注意到阳台上那株绿萝悄然爬过墙角的第三片新叶，而它明明已经陪伴你好几个春秋。梭罗在瓦尔登湖畔写道：“让我们如大自然般悠闲地生活在一日之中。”他并非逃避，饼干姐姐圣诞合集百度而是深度地融入。我们不必隐居山林，只需在某个黄昏，放下手机，沿着熟悉的街道走一走。看夕阳把高楼镀成金色，看小吃摊的蒸汽在暮色中升腾，看放学的小学生追逐着嬉笑，看老夫妻并排坐在长椅上分吃一袋板栗。这些画面一直存在，只是我们的眼睛习惯了跳跃和滑动，忘了如何聚焦于一个静止的瞬间。慢下来，日子才会显露出它本来的纹理。一茶一饭的暖意，一草一木的呼吸，一次深呼吸里清新的空气，一句“晚安”里沉甸甸的关怀。我们总想追逐远方的宏大意义，却不知意义就藏在脚下踏过的每一寸时光里。当你放慢脚步，时光便会放慢对你的侵蚀，而美好，恰如清晨草叶上的露珠，只有在安静俯身时，才能映出整个天空的光。

【安溪抗击疫情】方言宣传接地气，群防群控入民心

 “紧急通知，新型冠状病毒感染的肺炎疫情蔓延，请武汉返乡人员到村卫生所去登记体检……”1月28日，在安溪县城厢镇的大街小巷，流动播放着闽南语方言版疫情防控知识。

安溪县城厢镇宣传委员章辉璧介绍，在32个村（社区）征集了40个广场舞音箱、20辆流动车，在物业楼栋、村组小道、商场超市滚动播放，并组织20名村（社区）志愿者、100名网格员手拉音箱在街头巷尾进行宣传。在安溪县城厢镇32个村（社区），村村都有流动喇叭，宣传疫情防控知识。

安溪县公安局副局长王慈泳介绍，安溪县组建了一支51人的应急处置队伍和若干“文明号”“志愿者”队伍；在全县高速路口设立10个卡点，并严控县际重要交通路口，派驻警力入驻安溪汽车总站、恒兴新车站，重点查验从湖北等重点区域进入安溪的车辆和人员，共查验涉及车辆68辆次；1月23日起启动等级防控管制措施，要求全县娱乐场所、网吧、棋牌室、游戏游艺厅等人员聚集场所立即停业，督促关闭清水岩、凤山公园等景区。积极配合乡镇关闭景区28家，劝导取消大型集会、民俗活动等人员聚集活动79场，就连数十年从未断过的清水岩春巡活动也一并取消；同时，全面禁止群体性聚餐活动，取消春节期间宴会和农村聚餐活动450余场次、13100余桌次。

“现在是新型冠状病毒感染的肺炎防控非常时期，举办婚礼于己于人都会带来高风险，作为一名党员，为了大家的身体健康，响应国家号召，减少走亲访友，本人决定推迟婚期，具体日期暂未确定……”城厢镇经兜村村民孙总明听到宣传后，写了一封致亲朋好友的公开信，主动取消自己原定于1月30日（农历正月初六）的婚礼。他说，对打赢新型冠状病毒感染的肺炎防控战最大的支持就是从自己做起，科学防控，守牢风险底线，控制疫情扩散、输出。在安溪县各级党政机关的宣传下，全县群众主动延期举办婚礼已有300多场。

据了解，新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生后，安溪县迅速行动，全力加强信息发布和宣传引导工作，及时发布疫情信息和防控知识，科学解疑释惑，及时客观回应社会关切，县域内形成了全面开花、铺天盖地的防控疫情宣传动员氛围。宣传部门和各乡镇采取宣传单、公告栏、LED屏、流动宣传车、村内喇叭等方式，宣传疫情防控和健康防护知识。将农村广播“村村响”纳入社会宣传范围，通过广播不断播报疫情防控知识。此外，发挥全媒体矩阵作用，利用安溪新闻网、“安溪报”微信公众号、“安溪发布”微信公众号、“安溪电视台”微信公众号等媒体平台及时推送有关新型冠状病毒感染的肺炎相关信息及防控知识，部分自媒体转发稿件在微博、头条号等平台，全力以赴做好疫情防控新闻宣传工作，为打赢疫情防控战提供了有力的舆论支持。通过一系列宣传“组合拳”，最大化发挥了各类宣传载体作用，做到疫情防控知识家喻户晓，形成全社会群防群治的共识和合力。（吴清远 张锦川）

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘