6月16日，东百堤港福建东百集团股份有限公司发布《关于转让全资子公司100%股权的将提公告》。公告显示，前退为持续推进公司商业零售业务轻资产转型，出福呈乐进一步优化公司资源配置和整体资产结构，州远走以降低经营风险，洋德生活片网址盘活存量资产，何方实现业务稳健发展，东百堤港公司全资子公司福建东方百货管理有限公司拟将持有的将提东百红星100%股权转让给福建德呈华业商业管理有限公司，暂定转让对价为人民币182.78万元。前退
据悉，出福呈乐东百红星系东百福州远洋德呈乐堤港店的州远走经营管理主体，其承租远洋德呈乐堤港约 4.63 万㎡的洋德商业面积，用于百货商场经营。何方
将时光轴拉回至2015年9月，东百堤港男人插入东百作为福州远洋德呈乐堤港（彼时案名为“福州爱琴海购物公园”，2023年更名为“福州仓山爱琴海购物中心”）的主力店，与项目同期开业。在后续运营中，东百与项目协同调改，推动百货与购物中心的跨界融合，引进了LANCOME、男人视频CPB 、Estee Lauder、Dior、YSL、SHISEIDO、GIVENCHY、Mac、成人免费Shu Uemura等国际一线化妆品牌，使该店成为福州美妆消费的标志性目的地。
根据原租赁协议，东百在远洋德呈乐堤港的经营期限原定至2035年。然而，此次股权转让意味着东百集团将提前退出。根据公告，成人网91交易完成后，东百红星将不再纳入福建东百集团股份有限公司合并报表范围，不过，东百旗下全资子公司还将继续为该店提供运营管理服务并收取相关费用，服务期限暂至2026年12月31日。
值得关注的是，这一变动并非孤立事件。早在2025年7月，原福州仓山爱琴海购物中心就正式更名为福州远洋德呈乐堤港，远洋集团及德呈华业集团由此从“投资方”角色转向“自主运营商”角色。彼时，项目相关负责人表示，更名是基于市场需求与品牌愿景所做出的主动升级。实地走访可见，近一年来，项目一方面推进硬件设施局部改造，另一方面加速品牌焕新，先后引入了朴朴全国首家线下店，以及龍歌自助小火锅、觅云bistro、黔江山语、代代花糖水铺等首店及特色餐饮品牌。
业界分析认为，东百退出后，该部分商业后续大概率将由远洋德呈乐堤港方自主招商与运营。也就未来的运营方向与策略，向远洋德呈乐堤港方进行了了解，但截至发稿前尚未收到回复。后续进展将持续关注。
RMC：埃基蒂克回兰斯主场，获球迷热烈欢迎
据RMC报道，法乙第3轮兰斯主场迎战阿讷西赛前，旧将埃基蒂克现身奥古斯特-德洛纳球场，受到兰斯球迷热烈欢迎。
埃基蒂克曾在2019至2022年效力兰斯，依旧深受主队球迷喜爱。周一晚法乙第3轮兰斯3-1击败阿讷西赛前，他在奥古斯特-德洛纳球场得到了现场球迷应有的欢呼。
埃基蒂克今年4月中旬跟腱断裂，目前仍在康复，这一伤势也让他错过了今年夏天的法国队世界杯征程。
这位利物浦前锋最早要到2026年底才能复出，甚至可能推迟到2027年初。利物浦新赛季首轮在圣詹姆斯公园2-2战平纽卡斯尔，埃基蒂克则利用这个时间回到旧主主场，与球迷重温往日时光。
埃基蒂克在2021-2022赛季为兰斯表现抢眼，各项赛事出场27次，贡献11球5助攻，年仅20岁便跻身法甲顶级前锋之列。
泉州中心市区停车位缺口达2.1万个 代表委员支招
原标题： 泉州中心市区停车位缺口达2.1万个 代表委员支招
中心市区停车位缺口达2.1万个，代表委员支招破解——
多措并举 缓解城区“停车难”
去年我市建设多个停车场，新增停车位6731个。
相关数据显示，目前泉州汽车总量已达140万辆，其中中心市区汽车总量24万辆，中心市区现有停车泊位约21.9万个，停车位缺口达2.1万个。随着私家车数量不断上升，停车难问题日益突出。今年市两会期间，此问题得到了代表委员的关注，大家纷纷为我市缓解停车难题支招。
□本报记者 王丽虹 文/图
现状 繁华路段一位难求
记者了解到，目前中心市区停车位缺口达2.1万个，主要集中在中心市区内环路以内，如鲤城区的义全街、东街、中山路、涂门街，丰泽区的泉秀街、田安路、宝洲街等。造成停车难的主要原因是车辆数量增长迅猛、停车位供应不足，同时也有政策、规划、建设、管理不到位和停车习惯不良等多方面因素。虽然近年来中心市区新建了不少停车场，但这些停车场分布不均匀，一遇高峰期，一些繁华路段往往一位难求。相对新建小区，一些老旧小区公共区域小、车位规划严重不足，小区内车位紧张的现象更为明显。
部门 去年全市新增停车位6731个
据统计，目前中心市区有停车泊位约21.9万个，其中路内停车位0.55万个，其余为配建停车位及公共停车位。去年以来，市住房和城乡建设局充分利用广场、公园、学校操场、城乡边角地等大力推进城乡公共停车场设施建设。据统计，2018年，我市已建成市行政服务中心公共停车场、刺桐幼儿园地下停车场、东亚文化之窗停车场、泉州美食城配套停车场、市老年医院立体停车场等40个城乡公共停车场项目，全市新增停车泊位6731个，完成投资额3.57亿元。其中，我市实施城市公共停车场为民办实事项目10个，已全部完工，累计建设停车位1213个。
市住建局工作人员表示，在积极采取措施加快城市公共停车场建设的同时，推行共享车位，有利于将存量车位灵活运用，提高闲置停车位的利用率。在中心市区，停车位是一种稀缺资源，实现停车资源错时共享，从某种程度上是激活现存停车位的闲置时间，成为解决停车难的一个新思路。
建议 挖掘潜力开辟临时停车场地
在今年市两会期间，民革泉州市委会提交了《关于加快规划建设和管理我市公用停车场、位的建议》的集体提案。该提案建议，中心市区停车泊位缺口大，应抓紧规划和建设；在辖区内挖掘潜力，开辟临时停车场地，如对目前尚未建设的空闲地，作为临时停车场使用；对于通行车辆较少、适宜停车的道路路边可划定交通低峰时的临时停车位；有关单位内部停车位有空余的，可有偿对外开放使用；停车收费要区分专业营业性停车场和服务性单位非营业性停车场。收费标准要相对合理，统一制定不同地段的不同收费标准。鼓励短时（免费）停车。
市政协委员姚道锡提交的《关于我市停车问题改善的建议》提到，应根据城市发展预测制定合理的停车场地格局，尤其审批新建大型建筑物或群体性建筑时，比如商业购物中心、各小区或楼房，首先对停车场地作出要求并纳入审批要点，并且尽可能地放宽停车场面积，解决停车难题。市政协委员林栋梁提交了《解决老旧住宅小区停车难问题的建议》。该提案提到，应该重点考虑在老旧小区内部以及周边的广场、体育场、公共绿地等地方新增永久或者临时停车位。建议制定小区自建停车设施的鼓励政策，鼓励有条件的老旧小区在内部空间或自有用地上解决停车问题。
市人大代表、鲤城区海滨街道金山社区党委书记曾玉云表示，金山小区建于上世纪80年代，小区住户多，辖区单位多，车辆非常多，交通压力大。2017年8月，小区合理施划停车位，同时实行停车智能管理系统，对停车进行收费管理，在一定程度上缓解了停车难问题。
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