外卖大战下的美团：一手卫城池，一手投未来

　　编者按：两会时间，敢当丨离民意涌动。时评每年此时，圆桌会场内外的线休息权声音总是同频共振——代表委员们建言献策，网友们也在“云端”热议国是问题。《敢当时评》栏目推出“两会圆桌”系列，不加班尊18免费看大片真人电视剧免费在这里，敢当丨离没有高台教化，时评只有围坐畅谈；不追求单一答案，圆桌只珍视不同视角的线休息权碰撞。我们相信，问题观点的不加班尊交汇处，往往生长着解决问题的敢当丨离智慧。圆桌已备，时评虚席以待，圆桌以下是不同声音的呈现，也期待您的参与。

　　全国两会期间，多位代表委员针对“隐形加班”提出建议，引发网友关注。91n官网最新版入口页百度由于数字技术模糊了工作与生活的边界，不少劳动者陷入时刻“在线待命”的常态。对此网友们呼吁保障劳动者的“离线休息权”，让人们在法定工作时间外有权拒绝通过数字工具处理工作事务（如回复消息、线上会议），让“下班自由”从热搜走向常态，成为无数打工人的期待。

　　【离线休息权，不是特权，是每个人都该有的基本权利。】

　　@多米鱼贝贝：下班就该把工作关掉，消息不回、电话不接，不是偷懒，是合法休息。一直在线只会越拖越累，效率变低、情绪变差，长期还伤身体。m.share.qdbf.online/ArTicle/details/39999.shtml公司别把“随时待命”当敬业，真正的高效，是工作时专心、休息时安心。离线休息权，不是特权，是每个人都该有的基本权利。

　　@格式化52756：离线休息权，只能说职场人太需要了。明明已经下班了，却不得不24小时开机，接受单位的各种任务，可是这种任务往往伴随着没有报酬，或者报酬极少，让职场人苦不堪言。让打工人休息好，该有的工资、福利一分不少地发放给员工，这才是9·1.直接打开问百度老板该干的事——善待员工，尊重员工。

　　@优优的狮子妈咪：加班这事，不光是身体累，也是心累。你看我们身边，多少人下班了，脑子还得挂着公司的活儿，微信一响，心里咯噔一下，条件反射就得看。一天二十四小时，好像总有一根弦绷着，没真正松下来过。大家喊离线休息权，喊的是什么？其实就是想把这根弦剪断，给自己一段彻底放空的时间。把休息时间还给普通人，这不仅是给劳动者的福利，也是禁漫天堂最新版下载给社会这台大机器加点润滑油，让它跑得更稳、更久。

　　【保障“离线休息权”亟须通过法律刚性、企业自律和劳动者权利意识的合力，来共同推进】

　　@厚恩投资张延昆：治理内卷式加班需要多方协同推进，在保障劳动者合法休息权的基础上，平衡企业发展与员工需求，推动职场文化向高效健康、注重价值创造的方向转变，促进社会整体幸福感提升。

　　@苏小满呀：作为普通打工人，真的太期待这些建议落地！谁不想按时下班、好好生活？过度加班不是奋斗，是透支健康、消耗热情。希望法律能真正硬起来，堵住隐性加班的漏洞，让加班有补偿、休息有保障，别再让打工人用健康换工资。

　　@大事研究研究：要落实这件事，得从三方面发力：第一，把法律写清楚。把离线休息权写进劳动法，明确下班时间就是私人时间，划清工作与生活的红线。第二，监管动真格。劳动部门严查隐形加班、指尖形式主义，对乱派活、无偿加班的企业严管重罚，让企业不敢随便占用员工休息时间。第三，企业要改进。合理安排工作量，别让员工白天干不完、只能下班补。真要加班，必须给补偿、给调休，从源头减少没必要的加班。

　　【“离线休息权”看起来很美好，但难以实现】

　　@弗兰克扬FLKY：建议和想法很好，但对于大部分工作来说，下班并不等于结束，只要工作本身没有真的结束，很多人就无法做到真正休息。所以，离线休息权，看起来很美，实际上并不现实。

　　@张书乐：想法很好，执行很难。如果加班没有加班费，那么就没有意义。怎么计算线上办公，也是一个大难题。

　　@不慌不忙：离线休息权感觉还任重道远，双休和年假都还没落实。另外，怎么界定线上加班，回个“收到”是否算加班吗？打一通电话算加班吗？没有可以量化的标准，那也只能是一次又一次的呼吁。

　　敢当说

　　人们讨论“隐形加班”“离线休息权”，表面上看是为了保障劳动者的休息权益，深层次看，其实是在重塑数字时代的劳动秩序。

　　传统的劳动秩序，建立在“物理在场”的基础上。不论是工厂的流水线还是办公室的工位，工作场所、工作时间与休息场所、休息时间泾渭分明。但是，数字技术彻底打破了这种格局，通过网络，工作可以涌入劳动者生活的任何场景。旧有的劳动秩序瓦解，新格局却没能及时建立，便出现了当下劳动者苦“隐形加班”久已的情况。

　　平心而论，现代社会经济运行的高度协同性、突发事件的不可预见性以及关键事务的紧迫性，决定了下班后切断所有的工作联系，既不现实也不合理。比如凌晨的系统故障需要技术人员的远程修复、跨境业务的市场也决定了某些沟通必须发生在非工作时间，还有一些关乎企业发展的重大事项，确实需要员工的理解与担当。

　　但让劳动者们真正苦恼的，是将“随时在线”美化成“敬业”，将“秒回信息”包装成态度的职场道德压力。因此，对很多人来说，下班后关掉的手机，并不是逃避责任，而是对生活被无限挤占的一种无声的反击。

　　所以，问题的关键，其实落脚于对劳动者的尊重：当私人时间被占用，是否有边界、有规则、有回报？厘清什么是真正的“急事”、明确非工作时间的劳动边界，建立公正透明的补偿机制——这些，才是这场讨论背后，疲惫生活中最真实的呼声。

　　策划：姜洋

　　文字：张静宁

泉州出台“十四五”城乡基础设施建设与管理专项规划

泉州出台“十四五”城乡基础设施建设与管理专项规划 

到2025年 我们将建成这样的城市

记者从泉州市住房和城乡建设局了解到，近日，泉州出台了《泉州市“十四五”城乡基础设施建设与管理专项规划》，提出“十四五”时期，泉州市城乡基础设施以城市体检评估为手段，以提质增效为主线，以新区集聚和古城提质为重点，构建支撑跨江发展、跨域融合、区划重构、聚城畅通、聚湾强心的现代化城乡基础设施体系。

到2025年，初步建成“系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠”的现代化城乡基础设施体系，城乡建设绿色转型成效明显，环湾核心区城市形象基本形成，基础设施整体质量、运行效率和服务水平明显提升，人居环境明显改善。

交通便捷 市区基本实现15分钟上高速

强化对外综合交通体系能级，启动城际/城市轨道交通建设，启动R1线一期工程前期，争取“十四五”期间开工建设。持续实施“聚城畅通”工程，推进高（进出城高速公路）快（城市快速路）一体化，打造“一环城、两环湾、多向放射”快速交通体系，突破组团联系通道，完善内部路网级配，提升城乡公共客运服务，实施“三微（微枢纽、微循环、微整治）、两新（新慢行、新停车）”城市交通品质提升工程，推进“369”交通圈生活圈产业圈的建设。到2025年，在市区内部基本实现15分钟上高速，重大交通枢纽高快交通体系全覆盖，新增城乡公共停车泊位共3万个。

园林绿化 新建公园绿地500公顷以上

重点推进实施“十百千”工程（十平方公里郊野公园，百里绿廊，千里绿道），开展绿满泉城绿化提升行动，构建“山水园林、文化园林、百姓园林、门户廊道”，到2025年，全市建设提升15个郊野公园（10平方公里），建成“两高”沿线绿色生态空间和沿线可视界面城乡风貌生态长廊50公里以上，建设依山、傍水、串联城乡、泉州特色文化功能突出的福道500公里。市域范围新建公园绿地500公顷以上，打造700个以上口袋公园、各类游园和小微游园。基本形成山水融城生态连绵带，构筑水清岸绿堤美、可亲可游生态体系，争创国家生态园林城市。

居住品质 2000年前的老旧小区改造完成

全面完成全市2000年前建成的老旧小区改造，同时开展2000-2010年建成的老旧小区摸底工作，并逐步开展改造工作。统筹推进全市32个片区的有机更新、片区滚动开发，提升综合承载力和创新要素集聚力。以泉州湾为核心、东海为主中心，建设“两江一湾”海丝新区。到2025年，东海“海丝总部门户”功能基本形成，基础设施建设适度超前，古城“三片一轴”整治提升全部完成，全力创建世界遗产典范城市。

生活污水 系统推进城乡污水治理

大力落实“两江一带”生态保护行动，持续推进污水处理提质增效，统筹水环境、水生态治理，系统推进城乡污水治理。补齐污水处理能力短板，完善城市污水收集系统，全面提升城市水环境质量，积极开展再生水利用。加强农村生活污水处理，基本实现乡镇生活污水处理以县域为单位捆绑打包市场化全覆盖。

环境卫生 原生生活垃圾“零填埋”

完善垃圾分类制度和城乡生活垃圾收运处理体系，启动环卫一体化改革，加快生活垃圾焚烧发电设施和餐厨垃圾处理设施建设，基本实现原生生活垃圾“零填埋”和餐厨垃圾处理设施全覆盖；进一步巩固“厕所革命”成果，健全公厕日常管理长效机制。

城镇燃气 推动天然气管道“县县通”

加快燃气管网及基础设施建设，完善“两气一网”格局，推动天然气管道“县县通”。加快城镇餐饮集中区“瓶改管”和燃气管道建设，稳妥推动燃气下乡，开展农村集中村居管道供气试点，形成以天然气为主、液化石油气为辅的城镇燃气气源多元化供应格局。

智慧城市 建设城市信息模型（CIM）平台

加快推进基于信息化、数字化、智能化的新型城市基础设施建设，以“新城建”对接“新基建”，引领城市转型升级，推进泉州城乡基础设施的建设与管理更加聪明、智慧。到2025年，基本建成泉州城市信息模型（CIM）平台、房屋建筑工程网格化管理、水务大脑和智慧城管，初步实现对重要区域市政基础设施运行数据的感知和采集。

城市管理 城市网格化管理全覆盖

加强城市管理法律法规和体制机制保障。加快形成多元化协同共治管理模式，推动城市管理向精治转变。完善“网格化+职能应用”服务管理模式，推进市容市貌和无障碍环境整治提升。构建权责明晰、服务为先、管理优化、执法规范、安全有序的城市精细化管理体系。（泉州晚报记者 许钹钹 通讯员 廖惠阳）

泉州晋江国际机场航班换季 新增3个航点

昨日，泉州晋江国际机场召开2021年夏季航班营销推介会，19家航空公司、10家货代企业、19家旅行社、3家在线旅游平台、晋江陆地港以及九华山机场等百余人参加会议并就进一步加强航班营销工作进行深入研讨。今日起，机场开始执行2021年民航夏季航班计划。换季后，35家航空公司每天计划执行航班起降约275架次，部分航班往返时刻有较大变动，广大旅客应注意提前查询航班信息。

在现场推介会上，携程集团等在线旅游平台深入分析了泉州航空市场现状及未来趋势；福建陆地港集团看好泉州航空物流的前景，表示将助力跨境电商发展壮大，把泉州打造成东南亚货运枢纽。厦航、深航、东航、南航、顺丰航、龙浩航、天津货航、泉州宝中、国旅、厦航国旅等业内同行进行深入交流。

据泉州晋江国际机场相关负责人介绍，此次换季后，机场每周计划起降1922架次航班，增幅19.1%，有35家航空公司在机场运营76个航点。其中，新增上海航、天津货航2家航司，恢复长龙航、幸福航2家航司；新增西双版纳、万州、湛江3个航点，恢复拉萨、池州2个航点。机场目前正着眼“十四五”、立足千万级，启动新一轮的扩能改造工程，预计2022年底竣工投用。（记者张晓明 通讯员杨培晓）