电影《四渡》娄山关战斗感动观众，天险血战诠释信仰重量

一段视频令人感慨良多。源车英雄2月4日，起火云南一地一辆新能源汽车突发失控，砸窗撞上护栏后冲入路边沟壑，救人随即发生燃烧

有路人经过时看到这一幕，背后立刻拾起石块砸碎车窗施救，憾反红桃91视频将后座三人成功拽出。源车英雄然而副驾驶位置的起火人员却未能救下。视频结尾那句令人揪心的砸窗话格外刺痛人心：“很遗憾，副驾我没能拉出来，救人已经尽力了。背后”

画面显示，一辆新能源轿车在行驶中突然失控，源车英雄撞向路边护栏后侧翻，起火滑入沟渠。砸窗驾驶员下车试图打开车门让后排乘客先撤离，但因车身倾斜严重，车门刚开便自动关闭，即便他在外用力拉也无济于事。伊人22此时，一名身穿白色衣服的路人经过，见状立即俯身拾起一块石头砸向车窗。车内已冒出黑烟，他迅速击碎玻璃，从左侧后方窗口将人拽出。先后救出两人，第三位乘客衣物已被烧焦，明显受了严重烫伤。然而火势迅猛，在不到一分钟内由冒烟转为明火。尽管白衣男子在危急时刻竭尽全力施救，仍未能将副驾驶位置上的人员成功救出

这事传开后，有目击者指出那辆车或许属于某品牌007系列，但具体型号仍待官方确认。值得注意的是，为何车门无法打开？视频显示，司机在外侧用力拉门，80影院却始终无效。如今不少新能源车为提升美观与降低风阻，普遍采用隐藏式门把手，一旦断电、车身变形或遭遇火灾，这一设计便可能带来致命隐患——外部无法开启，车内人员也难以逃脱。技术不断进步的今天，设计是否应更注重应急逃生的简易性？

此外，火势为何如此迅猛？从冒烟到起火不足一分钟。有说法指出，新能源车电池一旦起火，火焰极为猛烈且极难控制。这并非普通火灾，而是由电池内部化学反应引发的高温燃烧，蔓延速度极快。正因如此，救人窗口仅不到一分钟，zhuti若再迟一步，恐怕连那三人也难以生还

关于事故原因，网络上有观点指出，当时路面可能因低温而结冰，加上车辆行驶速度较快，导致失控。尽管云南地处南方，但二月山区气温依然寒冷，路面结冰并不罕见。新能源汽车加速迅猛、动力强劲本是优势，然而在结冰路面上一旦失去控制，其惯性极强，连护栏也难以阻挡

事故的具体原因与责任仍需等待官方调查结论。（）但有几句话务必谨记：冬季行车，尤其在山路或湿滑路段，务必控制车速。再紧急也不差这几分钟，给个网址你懂的生命只有一次，一旦失去，一切皆无。车内应常备破窗锤，几元钱的物品，危急时刻可能救下性命。若发现车辆冒烟，切勿迟疑，只要意识清醒、能行动，立刻解开安全带开门逃生；若门打不开，果断用脚踹开。手握方向盘，握住的不只是车辆，更是全家人平安的希望。请务必珍惜

一段视频令人感到揪心。2月4日，云南一地发生一起新能源汽车意外事故，车辆突发失控，撞击护栏后翻入路旁水沟，并随即起火

有位路人经过时看到这一幕，立刻拾起石块砸碎车窗施救，将后座三人成功拽出。可惜副驾驶位置的乘客未能获救。视频结尾那句低沉的话语令人心疼：“很遗憾，副驾我没能拉出来，已经尽力了。”

画面显示，这辆新能源轿车在行驶中突然失控，冲向路边护栏后侧翻，滑入沟渠。司机下车试图打开车门让后排乘客先逃生，但因车辆倾斜严重，门刚开启便自动关闭，他在外用力拉也无济于事。这时，一名身穿白衣服的人路过，见状立即弯腰捡起一块石头砸向车窗。车内已开始冒出黑烟，他迅速击碎玻璃，从左后侧窗户伸手将人拽出。先后救出两人后，第三名乘客衣物已被烧毁，显然已严重烫伤。然而火势发展极快，不到一分钟便由冒烟转为喷火。尽管白衣男子在短短时间内拼尽全力施救，仍未能将副驾驶位置的人员成功救出

此事传开后，有人指出那辆车或许属于某品牌的007系列，但具体型号尚未得到官方证实。令人关注的是，为何车门无法打开？视频显示，司机在车外用力拉门，却始终无效。如今不少新能源车为追求美观与降低风阻，普遍采用隐藏式门把手，然而一旦遭遇断电、车身变形或火灾等情况，这种设计反而成为逃生障碍。外部无法开启，车内人员也难以脱身。科技不断进步的同时，设计是否应为紧急逃生预留一条最直接的路径？

此外，火势为何如此迅猛？从冒烟到起火仅用时不足一分钟。有说法指出，新能源车一旦电池起火，火势会异常猛烈且极难控制。这并非普通燃烧，而是由电池内部的化学反应引发的高温烈焰，燃烧速度极快。正因如此，救人时间极其短暂——那位司机仅有不到一分钟窗口期实施救援，稍有迟疑，恐怕连车内三人也难以幸免

关于事故原因，网络有分析指出，当时路面可能因低温结冰，加上车辆行驶速度较快，导致失控。尽管云南地处南方，但二月山区气温仍低，路面结冰并不罕见。新能源汽车加速迅猛、动力强劲本是优点，然而在冰雪路面上一旦失去控制，其惯性极大，即便有护栏也难以阻挡

事故的具体原因与责任仍需等待官方调查结果。但有几点务必牢记：寒冬驾车，尤其在山路或湿滑路面时，务必控制车速。再急也别赶那几分钟，性命只有一次，失去便一切归零。车内常备一把破窗锤，不过几元钱，危急时刻可能救下一条命。一旦发现冒烟，切勿犹豫，只要还能行动，立刻解开安全带开门逃生，若门打不开就用力踹开。手握方向盘的不只是车辆，更是全家人的安危。请务必珍惜

葡媒：巴萨无缘阿尔瓦雷斯，今夏锋线不再引援

据Abola报道，马竞拒绝向巴萨出售阿尔瓦雷斯，巴萨决定今夏不再引进锋线球员。

尽管阿尔瓦雷斯在马竞的处境已经难以维系，尤其是在对阵比利亚雷亚尔的比赛中遭到球迷反应，但由希尔-马林和马特乌-阿莱马尼领导的马竞管理层仍拒绝将他卖给巴萨。马竞愿意与阿森纳谈判，却对这笔西班牙国内转会关上大门。

面对马竞的强硬态度，巴萨已经接受无法签下这名阿根廷前锋的事实。加泰罗尼亚俱乐部此前就预料到了这一结果，尽管球员本人也在施压，他曾在世界杯期间公开表达转会意愿。

《马卡报》称，在无法引进阿尔瓦雷斯后，巴萨启动了B计划，但这个计划出人意料地不是签下另一名球员。主教练弗里克和体育总监德科已经做出明确决定：除非最后时刻出现机会，否则巴萨不会在今夏转会窗引进新的锋线球员。距离转会窗关闭只剩一周，这种情况被认为不太可能发生。

巴萨体育部门只会考虑引进顶级球员，不会选择中等水平的替代方案。不过，时间紧迫，其他俱乐部几乎不可能放走队内最好的球员，因为他们没有足够时间找到合适的替代者。

弗里克对现有进攻选择感到满意，也是巴萨做出这一决定的原因之一。这名德国教练在季前赛以及对阵埃尔切的首场正式比赛中看到了积极表现，其中出任中路的拉菲尼亚发挥出色。队内球员能够胜任锋线多个位置，也让弗里克更有信心。

中锋位置上，巴萨拥有多种选择。新援戈登和阿德耶米虽然主要司职边锋，但也能出任中锋，后者已经在季前赛中展现过这一点。奥尔莫同样完全有能力担任这一位置。

此外，巴萨也不能忽视年轻球员的潜力。哈姆扎-阿卜杜勒卡里姆是季前赛最佳射手，给人留下了非常好的印象。虽然出场时间较少，比西武同样展现出了出色的进球嗅觉。

凭借这些内部人选，弗里克感到安心，并不认为有必要强行签下一名前锋。不过，如果届时确有需要，巴萨仍会在明年1月重新评估转会市场情况。

上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应：将加强调度

宝洲街一场站经常被电动车占用，影响市民借还车。

YouBike微笑单车（市民称为“小黄人”）进入泉州市民的生活已有数年，每天清晨骑着小黄人上班，傍晚在单位附近的场站借辆小黄人骑回家，这种既便捷又能够活动身子的出行方式，已经深入很多市民的生活中。

不过，近日有市民反映，在上下班高峰期，有些场站小黄人存在借（还）车难的情况。昨日，泉州微笑自行车公司在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，确保市民用车。□记者 陈明华 文/图

市民： 曾跑两三个场站还不了车

市民小陈平时很喜欢骑小黄人出行，特别是晚上和朋友们小聚，要喝几杯更是如此。不过有一次赴宴，因找不到位置还车而迟到了20多分钟，让他有些尴尬。

小陈说，那一次他请几个客户晚上7点到泉州中心客运站附近一家酒店聚餐，当晚他就掐着点骑着小黄人前往。到酒店门口时正好7点，当他准备在该酒店对面的一个小黄人场站还车时，发现所有卡位都已停满车，无法还车。他只好骑着车绕到客运中心站附近的另外一个场站，不巧的是，这个场站也满了。后来，他绕到泉秀街才还了车，然后再走回酒店。“我到的时候，几个客户都等了好一会儿，所幸另外一个同事先到。”

在上下班高峰期，借（还）车难的现象，在中心市区人流量大的场站经常出现。在领Show天地上班的小黄就经常遇到这个情况，每天上午上班如果晚点到，就会发现刺桐路口的那个站点已经停满了车，没有位置。为了避开高峰期，她会提前一二十分钟上班。市民郑小姐说，浦西万达的小黄人场站也经常出现还车难的情况。

“有时候赶着上班，又遇到借（还）不了车的情况，真的是很着急。”郑小姐希望微笑自行车公司能够及时调度，方便市民出行。

浦西万达场站高峰期借还车有时比较难   

微笑公司 实行划片管理 24小时调度

针对市民反映的高峰时段借还车难一事，泉州微笑自行车公司工作人员郑女士在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，尽量避免出现这种情况。

据郑女士介绍，他们公司有3个“24小时服务”：24小时调度服务，保障市民正常借还车；24小时维护保养，维护人员定期巡检场站，做好场站、车辆的保养与清洁；24小时客服热线，及时解决市民需求。为了及时、准确地调度小黄人，方便市民借还车，他们公司将所有的场站划分成多个片区，每个片区都有专门的调度人员负责。每个调度人员都配有平板电脑，他们可以实时看到自己辖区内所有场站的借还车情况。如果有场站的车辆出现“低水位”，那么他们就会及时补充车辆，如果是“高水位”，他们就会赶过去腾出部分空位，以便市民还车。此外，公司后台还有工作人员对所有的场站进行实时监控，一旦发现场站出现或即将出现没位还车或者没车可借，会马上通知调度人员就近处置。

“每一个场站都会有潮汐现象。”郑女士解释，经过多年的运营，他们公司根据每一个场站、每一天的借还车的大数据，进行提前调度。例如领Show场站，早高峰还车的比较多，于是调度人员就会在上班前，提前腾出空位来，尽可能方便市民还车。有些小区外的场站上午上班时借车的人多，工作人员就会在半夜提前补充该场站的车辆。在借车多的场站旁还会多准备一些车辆，以便随时补充。

针对偶尔出现的还车难的问题，郑女士建议：市民可以通过该公司的APP查询，在就近的场站还车；也可以在场站的服务机上操作，申请延时，这样就可以延长半个小时还车；此外还可多等一会儿，工作人员可能就在赶来的路上。