图｜不笑

谁曾想到，正式国乒此次的开打阵容调度竟如此出人意料、锋芒毕露！孙颖莎独守单

一边是打陈大梁动刚刚在海口亚洲杯登顶封王的孙颖莎，彻底告别双打任务，熠挑引争议王独自镇守女单主战场；另一边则是励勤桃花.tv直播年仅21岁的陈熠，被委以女单、果然格女双、正式混双三线作战的开打“全能战士”重任。

而这场极具魄力的孙颖莎独守单人员布局，其幕后推手正是打陈大梁动刚刚完成行政职务交接、全身心投入国家队建设的熠挑引争议王王励勤。

这位昔日叱咤乒坛的励勤“大力王”，如今在洛杉矶奥运周期开启之际，果然格显然已亮出改革利刃，正式准备动真章了……

夺冠后的清晨，没有欢庆，只有精雕细琢

要读懂这份名单背后的深意，必须将目光投向海口亚洲杯落幕之后的久久精品一区一个个清冷清晨。

2月9日那场巅峰对决，孙颖莎与王曼昱鏖战七局，耗时68分钟，在决胜局以13-11惊险胜出，终于集齐职业生涯亚洲杯金牌的最后一块拼图。

夺冠当晚，她婉拒所有庆祝邀约，只在酒店房间反复观看录像回放，尤其圈出了决胜局中被连续追分的五个关键球点。

从海口返京后，她的训练节奏甚至比封闭备战期更为紧凑。

每天清晨6点30分，国家训练馆的第一盏灯，永远为她而亮。

与过去强调力量输出不同，如今她将重心转向“毫米级控制”——

面对发球机完成12套发球组合演练，每一种旋转与落点变化都必须辅以逼真的假动作，目标是免费网站视频大全百度搜索华为手让对手在接发环节提前0.1秒误判线路。

体能训练室里，万米变速跑仍是雷打不动的必修课，但她已将发力逻辑由“爆发冲刺型”全面升级为“沉肩坠肘式控劲”。

这是她在脚踝伤停52天期间，通过系统性游泳康复与功能性瑜伽重建出的新体能模型：移动覆盖范围压缩25%，但单位时间有效得分率反升40%。

资深球迷都清楚，“莎头组合”——孙颖莎与王楚钦搭档的混双，长期稳居国乒混双序列首位，几乎包揽所有国际A类赛事入场券。

但本次新加坡大满贯，教练组却果断为其“减负”，仅报名女单一项。

“旧伤尚未完全根除，不能让脚踝承受超负荷运转；更重要的是，新周期必须聚焦单打技术体系的代际跃迁。”邱贻可教练这席话，精准点明战略重心。92看片

作为世界排名榜首的选手，她的签表布满暗流涌动的挑战。

上半区盘踞着7位来自国乒内部的强劲队友，下半区则潜伏着张本美和等日本新生代主力，伺机发起冲击。

单线作战意味着失去双打作为战术缓冲与状态调节器，每一场较量都必须全程保持高强度专注与极限输出。

而这，仅仅是王励勤奥运新蓝图的第一道落子。

身高一米七七的青春力量，用球拍书写答案

如果说孙颖莎的单线坚守是众望所归，那么陈熠身兼三项的安排，自名单揭晓起便迅速成为舆论焦点。

“太激进了，21岁就扛起大满贯三线重担，体能跟得上吗？”“按梯队排序也轮不到她，这是否违背成长规律？”网络上的质疑如潮水般涌来。

然而，片网站这些声音在2月22日的新加坡赛场，被陈熠一记记扎实有力的正手弧圈球彻底击穿。

当夜女单首轮，她迎战身高1米80的奥地利名将波尔卡诺娃——两人此前两次交锋均以陈熠3-2险胜告终。

首局，她未能及时适应对手的节奏压制，以9-11先失一城。

场边年轻教练于子洋并未请求暂停，仅以手势示意“压住节奏、稳住重心”。

第二局开始，陈熠彻底释放自我。

凭借1米77的身高优势，她将防守纵深拉至极限，反手快撕如刀锋出鞘，牢牢遏制对手强攻，一口气打出9-2的进攻高潮，11-5强势扳回一局。

决胜局更是扣人心弦，双方缠斗至12平，陈熠毫不迟疑，一板高质量正手前冲弧圈直取死角，14-12锁定胜局，实现对波尔卡诺娃的“三连击”。

鲜为人知的是，这位被指“资历尚浅”的姑娘，实则是国乒新生代中公认的“硬仗收割机”。

2018年，年仅13岁的她横扫捷克、意大利、泰国三站U15赛事，包揽女团与女单双冠，被誉为“少年战神”。

2026年亚洲杯小组赛，她曾以3-0完胜新加坡主力陈昭澐，展现出远超年龄的稳定性与抗压能力。

尤为突出的是，她的技战术风格明显偏向男子化路线：正手弧圈旋转强、质量高、落点刁钻；中远台多拍相持能力在现役女选手中位居前列，具备极强的战术延展性。

这或许正是王励勤力排众议、破格启用她的深层逻辑。

外界争议的核心，始终绕不开一个现实问题：体能能否支撑三线连轴转？

有媒体做过测算，若赛程密集，她单日最高需完成三场高强度对抗，体能消耗强度直逼奥运会决赛阶段。

但陈熠本人却语气平静：“年轻就是最大的底气，我不怕累，只怕没球可打。”

所有的目光，最终都汇聚到中国乒协主席王励勤身上。

卸下多重职务的领航者，改革之路不可逆转

王励勤目前已全面聚焦于国乒整体建设及2028年洛杉矶奥运会的系统筹备工作。

这一人事调整当时即引发广泛关注：有人称其“主动断掉退路”，也有人期待他带来结构性突破。

实践表明，王励勤的革新路径，从起步就透着一股“破而后立”的锐气。

他未选择沿袭“老将带新秀”的稳妥模式，而是直接将新加坡大满贯这类顶级平台，转化为实战练兵场。

孙颖莎单线出击，旨在推动核心球员在高压环境下完成技术迭代与心理重塑。

陈熠三线并进，则是为新生代开辟一条打破资历壁垒、直面世界强敌的成长快车道。

为保障改革落地见效，王励勤同步推出多项机制性举措。

他在教练团队中推行“老中青三代融合”架构，27岁的于子洋等新生代教练正式进入核心执教组，专责陈熠等青年队员的技术打磨与心理建设，以同龄人视角强化沟通效能。

他还特邀功勋元老张燮林重返一线，开设专项课程，集中攻克女队应对削球打法的战术盲区。

更富开创性的是，在最新一轮教练竞聘中，他首次邀请孙颖莎、王楚钦等现役主力加入评审委员会，使运动员的真实诉求与一线反馈真正嵌入决策链条。

有人直言，王励勤此番布局风险极高——一旦陈熠状态波动，或孙颖莎意外折戟，他或将承受空前压力。

但了解王励勤的人深知，这位手握16枚世界冠军奖牌的乒坛传奇，骨子里从未惧怕挑战。

运动员时代，他以钢铁意志著称；如今执掌帅印，那份源自血脉的“大力”胆识，非但未曾褪色，反而淬炼得更加沉稳锋利。

结语

新加坡大满贯战火仍在燃烧，孙颖莎已稳健挺进下一轮，陈熠亦用首秀胜利兑现了信任。

这场关乎国乒未来格局的“战略首秀”，才刚刚奏响序章。

对这支王者之师而言，不存在永恒不变的王牌组合，唯有持续进化的能力，才是穿越周期的终极护城河。

无论本次大满贯最终战绩几何，它都已成为国乒新时代征程中一次意义深远的探索实践。

文化和旅游部：丰富国庆中秋假日旅游市场产品供给

新华社北京9月17日电（记者余俊杰、陈爱平）记者15日从文化和旅游部获悉，文化和旅游部近日发布通知，要求各地统筹做好疫情防控和中秋节、国庆节假日市场工作，制止餐饮浪费，推进文明旅游。

文化和旅游部办公厅日前发布《关于做好2020年国庆节、中秋节文化和旅游假日市场工作的通知》，指导各地文旅部门强化旅游产品弹性供给，深化旅游公共服务，推动和加快旅游业复工复产复业。

通知要求，各地应督导A级旅游景区按照“限量、预约、错峰”要求，完善门票预约管理制度；督导旅行社和在线旅游企业严格落实在交通、住宿、餐饮、游览和购物场所等方面的疫情防控要求；督促星级饭店严格落实卫生防疫要求，开展定时消杀。

各地应贯彻落实于10月1日施行的《在线旅游经营服务管理暂行规定》，加强监管网络表演、娱乐场所、艺术品经营单位等，畅通文化市场举报电话和旅游投诉热线。

此外，各地应通过培育新型文化和旅游业态、促进全域旅游发展、提升“智慧景区”服务水平、完善引导体系和基础设施建设等方式，提升游客游览体验。

通知还强调，引导A级旅游景区、星级饭店等加强自律，推出小份菜，推广“分餐制”，使用公筷公勺；引导游客按需取餐，文明就餐，拒食野味，剩菜打包，落实“光盘行动”。

美国进口汽车关税调整 泉州车市所受影响尚不明显

原标题：美国进口汽车关税调整 泉州车市所受影响尚不明显

海峡网7月16日讯（泉州网记者 洪嵘）根据中国汽车工业协会发布的数据，1至6月我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%，上半年汽车产销总体保持稳定增长。

中汽协数据显示，2018年1至6月，乘用车共销售1177.5万辆，同比增长4.64%。其中，中国品牌乘用车共销售超510万辆，占乘用车销量的43.39%。占有率比上年同期下降0.51个百分点。近日，针对美国进口汽车关税的调整，对美系车商的影响也各不相同。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“由于零配件关税也提高了，美国进口汽车的维修成本也会相应提高，这将在一定程度上影响美国进口汽车的市场表现。”

产销增长 上半年车市走势稳

数据显示，1至6月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售247.28万辆、209.12万辆、125.86万辆、55.22万辆和19.68万辆，分别占乘用车销售总量的21%、17.76%、10.69%、4.69%和1.67%。

今年上半年，我国新能源汽车销售了41.2万辆，同比分别增长111.5%。其中，纯电动汽车销售完成31.3万辆，同比增长96%；插电式混合动力汽车销售完成9.9万辆，同比增长181.6%。此外，上半年，中国品牌汽车销量排名前十的企业为上汽、长安、吉利、东风、北汽、长城、一汽、奇瑞、广汽和江淮，这十家企业共销售汽车594.32万辆，占中国品牌汽车销售总量的81.32%。

记者走访多家本地豪华品牌汽车经销商发现，如梅赛德斯-奔驰、宝马、林肯、奥迪等品牌，其上半年的销量总体呈现增长趋势。据相关数据显示，上半年，梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪三个品牌在泉州销量分别为：2348辆、2259辆、1576辆，同比涨幅分别为14.6%、28.8%，21.5%。梅赛德斯-奔驰销量一马当先，宝马紧随其后涨幅最多，奥迪亦有不俗表现。

关税调整 汽车市场面临考验

近期，美国进口汽车关税刚下调不久又上调，这种如同“过山车般”的政策，对市场和经销商来说都是一个考验。

“7月6日，新的汽车进口关税政策实施后，我们就已上调了指导价。”7月7日，一位特斯拉体验中心的销售人员说，“大多数车型的价格涨幅在十几万元到二十万元之间。”该销售人员表示。业内预计，特斯拉涨价将在一定程度上影响其销量。“关税上调后，来咨询购买的顾客没有以前多了，但也有一些对特斯拉持续关注的顾客前来咨询。”上述特斯拉销售人员说道。

今年上半年，林肯在华销量为2.43万辆，同比增长4%。泉州林肯亦呈增长趋势，据数据显示，其1至6月的销量逐步上涨，同比去年增长了15%。关税虽然上涨，但日前林肯已经发布公告，由于关税上涨带来的价格涨幅部分，将由林肯汽车买单，不会转嫁给消费者。

目前，林肯全系车型没有涨价，仍然维持6月份降税后的价格。对此，业内人士表示，降税后林肯价格下调，对林肯汽车的消费者来是个利好的消息。“现在的关税政策是上涨的，意味着很多产自美国的进口汽车都有可能涨价，我们维持原价的政策会持续多久，也不好预估，有意向购买的消费者可抓紧入手。”泉州林肯相关负责人表示。

影响未显 泉州车商反应平静

事实上，受关税调整影响的并非只有美国品牌汽车，还包括在美国生产的其他汽车品牌。例如，奔驰的GLS、GLE车型，宝马的X4、X5、X6以及英菲尼迪QX60等。其中，宝马在美国生产的X4、X5、X6等车型，几乎都是中国市场的畅销车型。不过，就泉州市场而言，关税调整的影响尚不明显。

泉州福宝宝马相关负责人告诉记者，该集团上半年宝马及旗下mini品牌在泉州共销售近870辆。近日，该品牌进口车进一步下调了指导价，如在售的7系价格最高下调10万元左右，特别是美国产的车型X4、X5、X6订单有明显上涨。

“由于此前关税下调后，有不少报完关税的宝马品牌汽车尚未消化，目前，这批车正逐步分配到各家经销商处，而且，时值车市淡季，如果有意购买的话，现在应该是不错的时机。”上述宝马汽车负责人建议。

上半年，梅赛德斯-奔驰在全球创下前六个月的业绩新高。业内人士分析，尽管市场环境出现了诸多变化，梅赛德斯-奔驰稳中求进。据相关数据显示，6月梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华共售出58179辆，同比增长12%。而泉州本地奔驰品牌亦火力十足，在“BBA”三大豪华品牌中拔得头筹，占据42%的市场份额。针对关税调整的影响，一位本地经销商负责人表示，仍在持续关注市场的发展。

在泉州市场上，今年1至6月，奥迪品牌销量除6月小幅下滑外，1至5月均为增长态势，在三大品牌市场中占据一席之地，拿下21%的市场。“奥迪旗下进口车由于不在美生产，目前价格无变化，在接下来的市场竞争中，也许能凸显不少优势。”本地奥迪经销商负责人表示。