海关总署：今起入境人员无需申报核酸结果

红外相机观测到的北京苍鹭鸟巢。

春暖潮生，水库生潮候鸟北归，鸟岛鸟出数千只鸬鹚、迎候苍鹭等夏候鸟已飞抵鸟岛栖息集结，北京鸟岛正式进入繁殖关键期。水库生潮免费站看大片真人电视剧的软件按照鸟类自然繁育周期推算，鸟岛鸟出预计到四月下旬，迎候随着首批苍鹭幼鸟陆续破壳出巢，北京鸟岛将迎来新一年的水库生潮雏鸟出生潮。

密云水库鸟岛目前稳定栖息的鸟岛鸟出鸟类有10余种，主要包括苍鹭、迎候普通鸬鹚、北京大白鹭等北京市重点保护野生动物，水库生潮其中苍鹭、鸟岛鸟出普通鸬鹚种群数量均突破千只，整体栖息规模较往年稳中有升。

俯瞰密云水库鸟岛，树枝上星星点点的抖漫怎么打开鸟巢犹如繁星闪耀，岛上雏鸟啼鸣、亲鸟往返觅食。目前，密云水库管理处水生态所管护员在日常巡查中观测到，鸟岛上已有大批苍鹭完成求偶、交配、筑巢、产卵等一系列繁殖行为。

为保障候鸟安全繁育，无风险直接看密云水库管理处全面升级鸟类管护措施，严格管控人员进出，最大限度减少人为干扰，为候鸟营造隐蔽、安静、安全的栖息繁育环境。

早在冬季候鸟回迁之前，密云水库管理处水生态所内湖站全体管护人员便提前登岛，开展全面环境清理工作，17c入口怎么用优化筑巢条件。也正因这份提前守护，今年飞抵鸟岛栖息繁殖的鸟类数量较往年明显增多，场面更为热闹。

红外相机观测到的苍鹭鸟巢。

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密云水库鸟岛目前稳定栖息的鸟类有10余种，主要包括苍鹭、普通鸬鹚、大白鹭等北京市重点保护野生动物，其中苍鹭、普通鸬鹚种群数量均突破千只，整体栖息规模较往年稳中有升。

俯瞰密云水库鸟岛，树枝上星星点点的鸟巢犹如繁星闪耀，岛上雏鸟啼鸣、亲鸟往返觅食。目前，密云水库管理处水生态所管护员在日常巡查中观测到，鸟岛上已有大批苍鹭完成求偶、交配、筑巢、产卵等一系列繁殖行为。

为保障候鸟安全繁育，密云水库管理处全面升级鸟类管护措施，严格管控人员进出，最大限度减少人为干扰，为候鸟营造隐蔽、安静、安全的栖息繁育环境。

早在冬季候鸟回迁之前，密云水库管理处水生态所内湖站全体管护人员便提前登岛，开展全面环境清理工作，优化筑巢条件。也正因这份提前守护，今年飞抵鸟岛栖息繁殖的鸟类数量较往年明显增多，场面更为热闹。

泉州市163个乡镇街道医保经办服务窗口启用

泉州市163个乡镇街道医保经办服务窗口启用

14项医保便民服务下沉群众不出乡镇就可办理

记者从泉州市医保局获悉，7月28日，全市12个县（市、区）同步举行“泉州市基层医保经办服务窗口”启用仪式，构建市、县、乡医保经办服务体系，让群众不出乡镇，在家门口就可享受医保便捷服务。

基层医保经办服务窗口（市医保局供图）

据悉，此次在全市所有乡镇（街道）便民服务中心里设有医保服务窗口，下沉乡镇（街道）办理的医保经办服务事项共有14项，其中包括办理参保登记缴费、信息查询及变更、异地就医备案等高频医保服务事项。实现全市163个乡镇街道医保经办服务全覆盖，高频事项城乡办理无差别，既有效降低群众办事成本，通过医保经办业务的分流，也有效解决各县（市、区）医保办事人员拥挤、办理时间长等问题。

永春县东平镇综合便民服务中心主任陈娟表示，在乡镇设立窗口，把医保经办业务下放到基层，群众可以不用出乡、不用出镇就能享受到医保服务。

此次医保经办服务事项延伸至基层，将进一步完善医保经办服务体系，构建“15分钟医保服务圈”。 为推进乡镇（街道）医保经办窗口建设，泉州市医保局与市财政局筹集近400万元用于提升医保窗口软硬件设施水平，医保部门也将加强乡镇（街道）医保经办服务事项培训指导工作，推进落实医保的“暖心服务”，积极扩大下放事项范围，推出更多医保便民惠民举措，增强群众医疗保障幸福感。（泉州晚报记者 许奕梅 通讯员 王月清）

下沉乡镇（街道）办理的14项医保经办服务事项

1.职工参保登记（灵活就业人员）

2.职工参保信息变更登记

3.城乡居民参保登记

4.城乡居民参保信息变更登记

5.参保人员参保信息查询

6.异地安置退休人员备案

7.异地长期居住人员备案

8.常驻异地工作人员备案

9.异地转诊人员备案

10.门诊费用报销（初审）

11.住院费用报销（初审）

12.生育医疗费支付（初审）

13.计划生育医疗费支付（初审）

14.医疗救助对象手工（零星）报销（初审）

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。