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随着CPU的下代价值被AI推理需求重耕，其架构设计也不免会受到影响，至强U直Intel下一代的接上至强处理器Diamond Rapids就取消了8通道内存设计，只上16通道，通道内存性能炸裂。内存

Intel当前的宽到下裁含羞草APP至强处理器是第六代，有Granite Rapids及Clearwater Forest两个系列的翻倍，前者是下代至强6，后者正式命名为至强6+，至强U直使用的接上是18A工艺，288个E能效核心，通道12通道内存。内存

Diamond Rapids不出意外就是宽到暮光之城第二部至强7代产品，原本有2个产品线规划，翻倍分别支持8通道及16通道内存，下代但是8通道版的已经被取消了，只剩下16通道的产品继续。

这个消息去年底就确认了，Intel当时的簧片怎么下载解释是为了简化Diamond Rapids平台，将其技术优势向下延伸到整个技术栈，支持各类客户及应用场景。

当时的决定可能真的是为了降低开发难度，简化产品线，但几个月后的今天再看，Intel只搞16通道内存的樱花动漫app正版下载至强处理器是完美契合AI时代CPU需求的。

当前随着AI算力往推理方向倾斜，CPU的地位不再鸡肋，反而有变成主角的趋势，搭配的内存容量也越来多，前几天还有新闻称AI CPU正在集成300-400GB的内存，结合这次的一本到道免费线观看16通道设计来看，这是不可少的一步。

Diamond Rapids有望支持第二代MRDIMM内存，内存速度可从至强6代的8800MT/s提升到12800MT/s，搭配16通道的话带宽直接从当前844GB/s直接提升到1.6TB/s，性能非常猛。

在这个方向上，Intel跟AMD的选择是一样的，今年的2nm Zen6架构EPYC处理器Venice也一样上16通道内存，性能预计也很恐怖。

不过Intel的Diamond Rapids也有不利的地方，首先是发布时间可能要拖到明年，进度比Venice要晚，后者今年下半年就会上市。

其次Diamond Rapids核心数早前传闻是192个，现在有说是256个，但没有SMT多线程，AMD的Venice不仅256个核心，还有SMT多线程支持。

好消息是Diamond Rapids后期还会有更高核心数的产品上市，E核版核心最多512个，多线程性能又会拉回来。

小区电梯有了“身份证” 绑定微信可随时监督维保

原标题：小区电梯有了“身份证” 绑定微信可随时监督维保

泉州市建设电梯应急救援智能监管和微信公众监管平台

海峡网5月14日讯 （泉州网记者 陈云青 文/图）最近，不少细心的市民发现，中心市区多个小区的电梯轿厢上多了一张二维码。扫一扫二维码，电梯维保的信息都在里边，物业人员和业主可以随时监督电梯维保工作。

扫一扫电梯轿厢的二维码可关注查看该电梯的履历信息等

绑定微信关注电梯维保情况

在市区城东街道一住宅区内，正对着电梯的墙上张贴着一张电梯维保公众服务平台的操作说明，二维码就贴在电梯轿厢的显眼位置。

该电梯维保单位负责人何经理介绍，这里的每一部电梯都有唯一的专属二维码，市民可通过微信扫描关注公众号及绑定关注该电梯，进入公众号后可查看所关注电梯的履历信息、维保信息、应急救援、留言反馈及安全百科等信息。

小区物业公司工作人员表示，电梯公司会把维保信息提前发送到公众号上，物业和业主都可以及时监督。据悉，电梯微信公众服务平台自去年四月份试行以来，得到了业主的普遍认可。

泉州市质监局工作人员表示，电梯有了“身份证”，让市民有了对电梯准确投诉、建议的渠道，同时可以监督维保企业，督促其按时对电梯进行维保。

全市正在推进平台安装使用

记者了解到，除市区以外，我市惠安县、泉州台商投资区等地也在积极开展电梯微信公众服务平台安装使用工作，该平台主要功能包括电梯维护保养、应急救援、履历查询、留言反馈、安全百科等。截至目前，两个辖区已有4000余台电梯完成微信公众服务平台安装使用工作。此外，我市其他县（市、区）也在积极推进。

同时，社会力量尤其是电梯“互联网＋”等企业也正在发挥科技支撑的引领作用，如福建西人马联合测控科技产业园已在永春县开展电梯公众智能服务平台建设，人保福建晋江分公司在晋江市探索开展“电梯互联网＋维护保养＋保险”业务，助力电梯安全管理和维保工作。

列入信息化建设预备项目

泉州市质监局相关负责人介绍，近期，该局正在筹建的全市电梯应急救援智能监管和微信公众监管平台已被列入2018年泉州市级财政投资信息化建设预备项目。两个平台将充分运用大数据、云计算、物联网等技术，提升电梯运行状况、故障诊断、维保质量监督、应急响应等管理能力。此外，两个平台还将为应急救援、咨询反馈、举报投诉、统计分析等电梯相关工作提供数据支持。

目前，市质监局已组织检验机构对全市所有电梯的地理位置进行了信息采集，为两个平台的建设打下了坚实基础。

泉州动车站站前广场改造推进中 景观广场有望国庆前后落成

景观广场效果图

早报讯 （记者 陈小芬 文/图）泉州动车站周边的配套设施建设一向备受关注。昨日记者获悉，泉州动车站的站前广场正在改造，目前工程正有序推进中，有望在今年国庆前后改造成下沉式休闲景观广场，届时广场还由两座风雨连廊及公厕。

昨天下午，在站前广场，工人正紧张施工。项目部陈工介绍，改造工程虽是从6月开始，但6月多雨天，露天施工受到极大影响，同时因考虑到周边排水、排涝问题，广场的涉及方案又进行了调整，7月份工程才全面铺开施工。该广场将为东西两块绿化，中间是一个圆形的造型，广场分为大广场与小广场，两者间为四车道，靠近动车站为小广场，小广场的东西两端各有一座风雨连廊，避免市民从广场到动车站日晒雨淋。

目前泉州动车站外面没有公厕，到动车站的旅客可在站内候车室方便，其余市民都只能到客运枢纽站，很不方便。今后这个问题将得到解决，因为该休闲广场设有两座公厕。

此外，目前站前广场东侧有3个停车场，可停1300多辆车。而今年国庆前后，枢纽站的地下一号和二号停车场也将启用，共有890多个停车位，供私家车停放。届时出动车站的旅客将全部被引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州动车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。