冷空气来袭 应急管理部提醒加强防范

　　满载社会各界爱心救灾物资的辽宁力量运输车辆22日陆续抵达抚顺洪涝受灾一线，为灾区残疾人家庭和安置点群众送去急需的汇聚洪涝物资保障，缓解受灾特殊群体的爱心燃眉之急。

　　近期，受灾受台风影响，残疾中国免费毛片辽宁省出现持续性强降雨，人渡多地发生严重洪涝灾害，难关部分乡镇积水内涝、辽宁力量群众生活物资供应紧张。汇聚洪涝残疾人、爱心重度独居残疾人、帮扶一户多残家庭、受灾残疾儿童等特殊群体避险自救能力弱、残疾抗风险能力不足，人渡男男软件在本次灾情中受到影响更大，基本生活、饮水、防疫消杀、日常清洁、营养保障均面临较大压力。

　　作为此次洪涝重灾区，九1网站抚顺市向辽宁省残疾人福利基金会提交救灾援助申请，上报当地1500余名残疾人受灾、近千名特殊困难群众转移安置及物资紧缺情况。接到求援后，在辽宁省残联统筹部署下，辽宁省残疾人福利基金会摸排全省受灾情况，向中国残疾人福利基金会上报灾情、爱爱网官方安全登录下载申请专项支援，同时发布爱心倡议，汇聚社会力量驰援灾区，保障受灾残疾人基本生活与生命安全。

　　倡议一经发出，各界爱心力量迅速响应、91畅看紧急驰援。中国残疾人福利基金会调拨专项营养物资直达辽宁灾区，为体弱残疾人补充营养；多家企业捐赠防疫物资、牛奶、消杀防护用品、饮用水，精准保障灾区防疫、饮食、饮水等刚需；多家辽宁省内协会、公益机构、驻辽企业及爱心企业家踊跃捐赠各类生活物资，补齐灾区残疾人生活物资缺口。

　　据悉，本次社会各界爱心捐赠物资总价值57.4468万元，辽宁省残疾人福利基金会将结合各地受灾实际统筹调配物资，优先发放给重度残疾人、独居特困残疾人、一户多残家庭、残疾儿童等重点困难群体，把社会各界暖心关怀精准送达困难残疾人手中。

　　辽宁省残疾人福利基金会表示，将持续跟踪全省汛情后续情况，继续接收社会爱心捐赠，加快物资调拨与发放进度，扎实做好灾后民生兜底、康复关怀、生活重建等工作，持续汇聚社会化助残力量，帮助受灾残疾人家庭尽快恢复正常生产生活。

峰回路转？ 曝于大宝缺席阿尔滨训练或将加盟恒大

峰回路转？ 曝于大宝缺席阿尔滨训练或将加盟恒大

字体大小：A A2014-01-08 11:43:06编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月7日，大连媒体《半岛晨报》记者范宏基早上Tou露，于大宝没有参加大连阿尔滨的训练，他将转会恒大。据悉，恒大近日确实为求购于大宝而远赴大连与阿尔滨高层接触，谈判过程据说十分顺利。阿尔滨董事长赵明阳表示球队愿意出Shou于大宝，但最终能否加盟恒大要看于大宝个人意见。

　　相继敲定王大Lei和戴琳之后，恒大希望再购下转会市场上最炙手可热的阿尔滨队长于大宝。早在两年前，阿尔滨和恒大就一起追逐过当时效力泰达的于大宝，最终于大宝选择了阿尔滨。今年是于大宝和阿尔滨三年合同的最后一年，时至今日双方还没有续约，这让一直希望购下于大宝的恒大看到了机会。

　　时隔两年再追逐于大宝，恒大下决心要将其拿下，俱乐部董事长刘永灼更是远赴大连与阿尔滨高层就转会一事进行谈判，据悉双方的谈判十分顺利，阿尔滨已经愿意出Shou于大宝，但要看于大宝的个人意见。此前阿尔滨老板赵明阳就公开表示俱乐部不会主动卖于大宝，除非他自己提出离开。可见，此次是否加盟恒大，主动权在于大宝手上。

　　大连媒体《半岛晨报》记者范宏基在微Bo中Tou露：“今天上午的训练，于大宝没有出现，他将转会广州恒大。于大宝有可能会先回大连，然后再去广州。”

非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

原标题： 非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

非机动车道减速带 谁装的？

不少已经破损存在安全隐患，交警回应称私设减速带违法

市民骑电动车经过减速带时，容易颠簸摔倒。

核心提示

连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，仕公岭往泉州市区方向的非机动车道上，装有多条减速带，骑车经过时很颠簸，存在安全隐患。昨日，记者走访发现，市民反映的路段确实有加装减速带，不仅如此，市区其他道路的非机动车道也存在加装减速带的现象，且有不少已出现破损。随后，记者将情况反馈给泉州交警支队。支队相关负责人表示，将派人前往现场查看，如属违法设置，将予以拆除。

□记者 黄枫 文/图

走访

一两公里长的道路 安装八九条减速带

昨日10点多，记者在仕公岭往市区方向的非机动车道上看到，路面设置了减速带，减速带与机动车道垂直，三四十米长的道路上，安装了两处减速带。整条道路一两公里长，安装了八九条减速带，有些已经损坏。

“每次电动车骑到了减速带的位置，都要急刹车，有时载着小孩子，都怕小孩摔倒。”经过该路段的陈先生说，之前，该位置有人因为天黑，未看清路面上的减速带而摔倒。记者观察了一会看到，不少市民骑电动车到减速带前，都要急刹车，确实比较危险。陈先生认为，设置减速带的意图是好的，能提醒大家减速，但在非机动车道上设置减速带，未免不合理，这让过往的电动车和自行车通行不畅，安全隐患大。

记者走访发现，在市区少林路、丰海路等路段的非机动车道上，也设有减速带。在市区北淮路和中联街，路面上设置了约10个减速带和橡胶减速垄。这些减速带大多破损，长约10米的减速带断成数截，多块胶皮出现松动、上翻的情况，近10枚拇指般粗的钢钉凸出路面。经车辆碾压后，不少钢钉已经倾斜。有的钉子裸露在路面上，很尖锐。

“之前从破损的减速带上经过，轮胎被连轧两次，都有心理阴影了。”市民谢先生说，如果轮胎受热后，再撞上裸露的钉子，很容易爆胎。不仅如此，如果行人不小心踢中减速带上凸出的钢钉，也有可能受伤。

减速带损坏，钢钉裸露在外。

部门

私设减速带违法 将派人现场查看

昨日，记者将走访的情况向泉州市交警支队反映，该支队相关负责人表示，他们会让工作人员前往现场查看，如果是违法设置，将予以拆除。

该负责人表示，任何单位、个人不得在道路上私设减速带。该负责人说，由于减速带容易损坏，损坏后露出路面的螺钉又会扎破轮胎，须频繁进行维护，且沥青路面经多次打钉后容易发生松动，造成减速带无法固定，车辆通过减速带时会发出明显声响，造成噪声污染，影响周边居民生活。

“主干道沿线的单位车辆借用非机动车道进出，非机动车拥有绝对的优先通行权，机动车应减速观察，确保安全后方可借道通行。”该负责人说，因此，沿线单位通过在非机动车道上安装减速带来确保本单位车辆快速进出的方法是不允许的。根据《道路交通安全法》第一百零四条，未经批准，擅自从事影响道路安全活动的，由道路主管部门责令停止违法行为，并恢复原状，可以依法给予罚款；致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，依法承担赔偿责任。