广东男篮人心散了？记者：愿为杜锋玩命的球员，现在没那么紧密了

此番变动，湖人换奇实则并不令人意外。才状自湖人以四年1.3亿美元的元重丰厚合同签下凯斯勒那一刻起，业界便纷纷猜测艾顿或将另寻高枝。磅联果不其然，湖人换奇交易最终成行，才状大地15资源在线观看高清国语版湖人将艾顿送至奇才，元重换来了潜力新星杰登-哈迪以及两个宝贵的磅联次轮选秀权。

艾顿，这位年仅27岁的才状内线巨擘，上赛季常规赛场均贡献12.5分、元重8个篮板和1次盖帽，磅联投篮命中率高达67.1%；即便在季后赛的湖人换奇激烈对抗中，他依然能保持场均10分、才状9.6个篮板和54.8%的元重www.我的快乐投篮命中率，实力不容小觑。

值得一提的是，湖人此番操作终于为浓眉哥寻力助手——一位真正的大中锋。这或许可视为对去年初湖人将浓眉哥交易至独行侠，与东契奇互换东家的某种补偿。而今，奇才阵中汇聚了三大状元：艾顿（2018届）、能看黄的软件浓眉哥（2012届）以及AJ迪班萨（2026届，假设未来状元），前场配置堪称豪华至极。后场方面，四届全明星后卫特雷杨坐镇，再加上两个榜眼秀萨尔（2024届）和拉塞尔（2015届）的辅佐，只要保持健康，91免费看进入奇才下赛季冲击季后赛名额的希望大增。

言归正传，薪资专家Yossi Gozlan对此次交易进行了深入分析。他指出，湖人目前手握三个可交易的次轮签以及2032年的首轮签互换权，同时还节省了210万美元的薪资空间。这无疑为湖人在工资帽范围内顺利完成所有自由球员的女性情趣玩具签约提供了有力支持。

与此同时，据知名爆料人Shams透露，湖人接下来的重心将放在为凯斯勒寻找合适的替补上。德拉蒙德、瓦兰和鲁尼等大中锋均成为了湖人的潜在目标。值得一提的是，德拉蒙德曾在20-21赛季短暂效力于湖人，身披紫金战袍的他作为首发中锋，常规赛场均贡献11.9分、10.2个篮板、1.4次助攻、1.1次抢断和1次盖帽；季后赛中，场均9分、11个篮板的稳定输出。

或许有球迷会问，海斯去哪儿了呢？这位球员如今已加入斯洛文尼亚国籍，成为了东契奇的老乡。然而，这并未能为他赢得湖人的续约合同。最终，海斯以两年1200万美元的合同将天赋带到了爵士，平均年薪高达600万美元，远超他上赛季在湖人的350万美元年薪。毕竟，情怀虽重，但也不能阻挡球员追求更高薪水的脚步。

课程少成本高 泉州多家培训机构纷纷调整业务

25日晚上，新东方旗下在线教育网站——新东方在线公告称：将终止中国内地幼儿园至九年级阶段的K-9服务，预计于2021年11月末之前生效。该消息发布后立即引起热议。26日，新东方泉州学校发布消息回应：“新东方在线”不等于“新东方各地分校”，新东方泉州学校将继续在政策允许范围内为各位学员、家长提供合规且优质的教育服务。

任职于新东方泉州学校的杨老师告诉记者，目前义务教育阶段课程仍在上课，但学生数量和“双减”政策发布前相比减少很多，至于之后如何调整，他暂未收到官方通知。

据悉，“双减”之后，泉州多家知名中小学学科类培训机构纷纷调整业务。昨晚，记者走访发现，以往人声鼎沸的教育机构如今冷冷清清，驻足许久都不见有学生出入。记者从泉州学而思培优机构了解到，该机构考虑到校区周中排课少、运营成本大，为了将更多资源投入到产品与服务质量的提升上，24日起已撤租富临新天地五号楼校区，学科类课程转为在线小班课，授课内容不变，在线课程可3年内无限次回放。此外，位于鲤城区的新概念培训学校也做了部分调整。机构负责人沈先生称，目前他们学校课程以高考培训和成人培训为主，义务教育阶段的学科类培训课程会逐步取消。（泉州晚报记者 魏晓芳）

斯里兰卡航空工程部为运营商FitsAir完成A320客转货改造

　　斯里兰卡航空公司工程和检修部门最近与英国Avensis Aviation达成了战略合作，将会为其提供A330和A320客机转化为货运机(PTF)的调整工作及其他检修(MRO)服务。

　　此次合作的第一项任务就是为运营商FitsAir进行一架A320客机的PTF转换，此项工作预计将会于近期完成。

　　斯里兰卡航空公司工程部是经EASA认证的专业MRO机构，其位于斯里兰卡科伦坡的基地具备完善的主流维护检修能力和技术，此次在飞机改装和改造业务的拓展，旨在迅速发展和扩大其检修业务，从而进一步吸引国际航空公司于此进行飞机检修工作。

　　“在Covid疫情限制国际旅行的当下，许多航空公司和飞机租赁公司正在着眼于将客机改造成货运飞机的工作。斯里兰卡航空此前已经成功地改造了自己的飞机，也具备向其他航司和公司提供此项服务的能力。在货运飞机改造市场蓬勃发展的当下，对于斯里兰卡航空工程部无疑是一个恰好的时机。此次合作的Avensis Aviation是我们理想的合作伙伴，他为我们带来了更广阔的维护改造经验和客户影响力。”斯里兰卡航空公司工程部主管Shevantha Weerasekera说到。

　　Avensis Aviation业务开发总监Rubin Flower对于此次合作的展开说到：“通过这样符合欧洲航空安全局(EASA)标准的改造，Avensis Aviation将会提供从轻型的‘LEVIS’客改货机到‘NAVIS’全货机的创新性的、可扩展的飞机转换改造方案。”

　　FitsAir的副总裁Asitha Ranaweera也表示“尽管这似乎是一个看似十分简单的过程，但其实中间需要大量的工作，既要符合Covid防疫政策，又要与飞机的设计团队进行远程协作，这些都让实际的改造工作变得复杂，好在斯里兰卡航空工程部门不负众望完成了任务，并始终将飞机保持在了最佳状态。”

　　斯里兰卡航空公司工程部和Avensis的技术与销售团队将会继续积极推广飞机改装的组合产品，以吸引更多来到斯里兰卡进行的维修改造项目。