交通运输是优存国民经济中具有基础性、先导性、量拓战略性的增量产业。
5月9日召开的提效通强国务院常务会议，其中一项重要议题是快建听取全国综合交通运输体系建设情况汇报。
三里河注意到，设交害羞草下载这次会议围绕综合交通运输体系建设，优存释放了多个重要信号。量拓
用好存量资源。增量
会议明确提出，提效通强要统筹推进交通基础设施建设，快建着眼完善综合立体交通网络，设交坚持一体布局、优存系统集成，量拓切实用好存量资源、增量做优增量供给。
这个表述很值得琢磨。
经过多年大规模建设，我国交通基础设施已经站上新的台阶。数据显示，截至2023年底，中国综合交通网总里程已经超过600万公里，稳居世界首位，学生网公路、铁路和水运“三位一体”的物流网络初步建成。“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，“八纵八横”高速铁路网加速成型。
但“大建设”之后，怎么“用好”就成了关键。
此次国务院常务会议提出“用好存量资源”，意味着交通基础设施建设的思路正在发生重要转变。不能光盯着新建项目，更要盘活已有的、用好现有的。说白了，就是要把每一分钱都花在刀刃上。
事实上，这种思路转变早有端倪。交通运输部相关负责人此前就表示，“十五五”时期综合交通运输体系建设的增长模式由大规模增量扩张转向以做优增量、提质存量为主导的内涵式发展，既要有质的有效提升，又要有量的合理增长。
从“铺摊子”到“上台阶”，这是19岁大学生免费观看电视剧百度新发展阶段的必然要求。
瞄准“人”和“物”。
此次会议也提出“提升管理服务水平”，分别从“人享其行”和“物畅其流”两个方面作出安排——营造更加便捷的出行环境，促进货运降本提质增效。
这两句话背后，对应的是实实在在的民生获得感和经济账。
先看“人享其行”。目前我国每天高速公路上约3000万辆小客车通行，高铁发送旅客约1000万人次，民航运送约200万人次。每年春运数十亿人次的迁徙更是对交通服务能力的极限考验。
再看“物畅其流”。我国2025年货物运输总量达597亿吨，社会物流总额突破368万亿元。社会物流总费用与GDP的比率已降至13.9%，再创有统计以来的最好水平。国务院2026年4月发布的《关于推进服务业扩能提质的意见》，提出要完善多式联运体系，推动“一单制”、“一箱制”落地。每降低一个百分点的物流成本，就能为全社会释放数千亿元的B级文件完整版经济红利。
培育新增长点。
会议还提出要持续深化改革创新，建设统一开放的交通运输市场，积极推动新技术赋能应用，安全有序发展交通运输新业态，培育更多新的增长点。
“安全有序”这个限定词颇为关键。这表明，对于交通运输领域涌现的新业态、新模式，决策层的态度是既要积极推动也要规范引导。
哪些是新业态？如，智能驾驶无疑是其中一个重要方向。
有专家预测，2026年L2级组合驾驶辅助功能渗透率将超过70%，L3级智驾的准入法规有望放开，试点范围将从小范围拓展至城市全域。
改革侧重点是“统一开放的交通运输市场”。2025年，交通运输部等七部门联合印发的《“人工智能＋交通运输”实施意见》就提出要加快推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用。这些新技术、新业态不仅提升效率、大象直播降低安全风险，更将催生万亿级新产业，成为推动高质量发展的新动能。
说到底，交通运输是经济发展的“先行官”。中国拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群。“十五五”开局之年，交通强国建设正全面加速。
此次国务院常务会议从基础设施、管理服务、改革创新三个维度作出系统部署，既立足当前解决突出问题，又着眼长远为交通强国建设勾勒路线图。
可以预见，一个更加高效、更加便捷、更加智能的综合交通运输体系，正在从蓝图变为现实。
交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业。
5月9日召开的国务院常务会议，其中一项重要议题是听取全国综合交通运输体系建设情况汇报。
三里河注意到，这次会议围绕综合交通运输体系建设，释放了多个重要信号。
用好存量资源。
会议明确提出，要统筹推进交通基础设施建设，着眼完善综合立体交通网络，坚持一体布局、系统集成，切实用好存量资源、做优增量供给。
这个表述很值得琢磨。
经过多年大规模建设，我国交通基础设施已经站上新的台阶。数据显示，截至2023年底，中国综合交通网总里程已经超过600万公里，稳居世界首位，公路、铁路和水运“三位一体”的物流网络初步建成。“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，“八纵八横”高速铁路网加速成型。
但“大建设”之后，怎么“用好”就成了关键。
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事实上，这种思路转变早有端倪。交通运输部相关负责人此前就表示，“十五五”时期综合交通运输体系建设的增长模式由大规模增量扩张转向以做优增量、提质存量为主导的内涵式发展，既要有质的有效提升，又要有量的合理增长。
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瞄准“人”和“物”。
此次会议也提出“提升管理服务水平”，分别从“人享其行”和“物畅其流”两个方面作出安排——营造更加便捷的出行环境，促进货运降本提质增效。
这两句话背后，对应的是实实在在的民生获得感和经济账。
先看“人享其行”。目前我国每天高速公路上约3000万辆小客车通行，高铁发送旅客约1000万人次，民航运送约200万人次。每年春运数十亿人次的迁徙更是对交通服务能力的极限考验。
再看“物畅其流”。我国2025年货物运输总量达597亿吨，社会物流总额突破368万亿元。社会物流总费用与GDP的比率已降至13.9%，再创有统计以来的最好水平。国务院2026年4月发布的《关于推进服务业扩能提质的意见》，提出要完善多式联运体系，推动“一单制”、“一箱制”落地。每降低一个百分点的物流成本，就能为全社会释放数千亿元的经济红利。
培育新增长点。
会议还提出要持续深化改革创新，建设统一开放的交通运输市场，积极推动新技术赋能应用，安全有序发展交通运输新业态，培育更多新的增长点。
“安全有序”这个限定词颇为关键。这表明，对于交通运输领域涌现的新业态、新模式，决策层的态度是既要积极推动也要规范引导。
哪些是新业态？如，智能驾驶无疑是其中一个重要方向。
有专家预测，2026年L2级组合驾驶辅助功能渗透率将超过70%，L3级智驾的准入法规有望放开，试点范围将从小范围拓展至城市全域。
改革侧重点是“统一开放的交通运输市场”。2025年，交通运输部等七部门联合印发的《“人工智能＋交通运输”实施意见》就提出要加快推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用。这些新技术、新业态不仅提升效率、降低安全风险，更将催生万亿级新产业，成为推动高质量发展的新动能。
说到底，交通运输是经济发展的“先行官”。中国拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群。“十五五”开局之年，交通强国建设正全面加速。
此次国务院常务会议从基础设施、管理服务、改革创新三个维度作出系统部署，既立足当前解决突出问题，又着眼长远为交通强国建设勾勒路线图。
可以预见，一个更加高效、更加便捷、更加智能的综合交通运输体系，正在从蓝图变为现实。
泉州各地推出“干货” 高层次人才留泉过年享“礼遇”
高层次人才留泉过年，享受娘家般的温暖。
春节将至，为深耕人才“港湾计划”，响应疫情防控要求，减少人员大量流动带来的压力，连日来，泉州市各地人才、人社部门纷纷出台政策文件，通过发放节日补贴、新年红包和加强人才服务等一系列“干货”，鼓励市高层次人才留泉过年。
□记者 吴宗宝 通讯员 黄颖 沈忠华 杨自强 文/图
发放“大礼包” 人才体验不一样的“年味儿”
为鼓励市高层次人才留在本地过年，1月28日，石狮开展“情系人才 温暖新春”人才“暖春”服务系列活动，正式推出八条“干货”，向广大“新石狮人”发出邀请，欢迎人才留在石狮一起过大年，感受石狮精心营造的浓郁节日氛围，体验地道的泉州“年味”。
春节期间，只要是留在石狮过年的高层次人才，即可享受到新春慰问礼包、畅游景点礼包、年货免费邮寄回乡和人才积分加分等八大“春节礼包”。例如畅游景点礼包，全市所有景点面向高层次人才免费开放，每人还可携带2名家属免费到民办网红景点游玩；新春慰问礼包，春节期间留在石狮过年的高层次人才，最高可获得3500元春节红包。
“本想着一放寒假，就带老婆和孩子回乡过年，但考虑到防控疫情需要，我已经把回吉林的车票退掉了。”泉州市高层次人才、闽南理工学院实验室主任孙立权在看到石狮针对高层次人才推出的八大“春节礼包”后，心里感到一阵暖意，“泉州石狮这座城市很有温度，今年我们一家决定留下来，感受这里的过年气氛。”
记者了解到，目前石狮共有各级高层次人才800多名，其中60%以上是“新石狮人”。石狮开展“情系人才 温暖新春”人才“暖春”服务系列活动，得到了大部分高层次人才的响应与支持，活动当天累计发放新春礼包200多份。石狮市委人才办负责人表示：“此次系列活动将持续到2月底，我们希望通过温馨的礼包赠送，让人才朋友感受到石狮尊才爱才的浓厚氛围和城市温度，同时也希望广大人才能够在石狮过一个别样的新年。”
晋江经济开发区同样为辖区高层次人才送出厚实的过节“大礼包”，包含慰问金、年货礼包、儿童口罩、健身优惠、畅游晋江等八份“心意”。晋江许多企业纷纷响应，为人才定制福利“红包”、预订“年夜饭”等，温情留他们在晋江过年。
在晋江力利玩具有限公司，记者看到，厂区门口醒目的LED上滚动播放着“今年春节不回家，防疫贡献靠大家”“留晋过大年，我们也是一家人”等标语。该公司行政人事经理吴丽旋告诉记者：“我们公司有不少来自省外的泉州市高层次人才，考虑到春节回乡过年的传统和员工返乡目的地较多的情况，公司积极宣传，鼓励人才留晋过年。为让人才在不返乡的情况下过一个祥和快乐的春节，公司出台了一系列奖励政策，让人才安心留下来，过个祥和年。”该企业部分高层次人才表示：“虽然很想回家，但是作为一名高层次人才，要响应党的号召。公司的福利待遇也很不错，所以我们要留在晋江过年。”
服务“不打烊” 人才享受“娘家”般的温暖
在纵深推进人才“港湾计划”过程中，泉州厚植尊才重才的氛围环境，建成了综合型、行业型、专业型、服务型等四类市级“人才之家”41家、省级示范站3家。为积极响应疫情防控要求，我市充分发挥这些“人才之家”联系服务人才的阵地功能，倡导人才春节期间尽量减少出行、原地过年，过一个喜庆祥和的春节。
近日，南安发出“春节不打烊——南安市人才之家邀您一起就地过年”倡议书，积极号召全市人才留在当地过年，并开展线上线下系列活动，丰富留下来过年的高层次人才的假期生活。在1月下旬，“我在南安过大年——人才之家送春联、拍全家福”活动在南安市机械装备制造业及光电信息产业人才之家、芯人才之家、南安市人才之家和南安市高层次人才服务专区等7个人才服务阵地成功举办，112组人才家庭分批次到场参加活动。
南安市委人才办有关负责人表示，春节期间，南安14个“人才之家”将持续提供预借场地、交流对接、政策申报等各项服务；全社会联动，组织27个人才工作成员单位、南安市书法家协会、摄影家协会、硬笔书法协会与部分龙头企业协同开展各类就地过年活动。此外，南安还将继续组织文艺人才进万家、人才新春座谈会、国学亲子班、义务写春联、拍摄全家福等活动；举办“宅家抗疫、就地过年”线上高层次人才亲子活动，直播插花、剪纸、茶艺、闽南语、绘画等具有地方特色的课程，邀请相关领导线上连麦为人才抽奖、送上新春祝福。
泉州市产权交易中心蝉联行业最高信用等级AAA级
近日，中国企业国有产权交易机构协会公布第五批行业信用评价结果，泉州市产权交易中心榜上有名，再次获得产权交易机构行业AAA级信用评级。
据了解，产权交易行业信用评价工作，是根据商务部、国务院国资委要求，由中国企业国有产权交易机构协会组织评定，从组织能力、财务指标、管理能力、服务水平、市场能力以及社会责任等多个维度综合考评得出，并报商务部、国务院国资委备案，AAA级是产权交易机构行业级别最高的信用等级。本次评级全国共有38家产权交易机构获此殊荣，其中绝大部分为省级产权交易机构，泉州市产权交易中心是为数不多获此荣誉的地市级产权交易机构。
作为我市从事国有资产交易和公共资源市场化配置的重要平台，泉州市产权交易中心经过多年深耕，现已发展成为在全省具有一定规模与影响力的区域性产权交易市场。中心持续推进平台信息化建设，在全省首创电子签章功能，于去年12月率先在全省实现产权交易全流程电子化，让群众、企业进场交易“一趟不用跑”，在大幅提高交易效率的同时，降低交易成本，提升群众、企业办事的获得感、体验感。
据介绍，今年前三季度，市产权交易中心累计成交项目916宗，同比增加14.21%；挂牌总价34.79亿元，同比增加56.29%；成交总价39.89亿元，同比增加15.19%；增值总额5.11亿元，增值率达14.71%。“下阶段，我们将继续积极推动我市区域性产权交易市场建设，依托中心现有的全流程电子化交易系统进一步完善交易规则，加强风险管控，服务我市国有资产的保值增值，为奋力建设海丝名城、智造强市、品质泉州贡献产权力量。”市产权交易中心相关负责人介绍。（泉州晚报记者 郭荣鑫 通讯员 张巧茹）
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