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作为北京重要交通枢纽，北京南站2026年春运预计发送旅客595万人次，日均发送超14万人次，高峰时段车流人流交织，91 .com网站交通疏导压力突出。据统计，高峰日，北京南站东、西落客平台日落客车辆可超6万辆次，车流量巨大，甚至影响二环和三环主路交通。此次二层落客平台贯通，正是市重点站区管委会南站办聚焦群众出行急难愁盼，协同铁路、交管等多部门推出的破解送站拥堵难题的关键举措，为春运保障注入强劲动力。

据了解，本次贯通的核心是南站二层东、西落客平台西向东段环路的封闭路段，市重点站区管委会南站办协同北京铁路公安处交通管理支队、国铁北京南站重新施划地面标线、增设交通导引指示牌，确保车辆通行有序、男人的 放入男人的指引清晰。平台贯通后，形成完整闭环，过境车辆可通过环道行驶，实现从西落客平台到东落客平台双向快速直达，彻底告别以往“西进东出”需绕行地面道路的不便。

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此前因二层东、西落客平台未贯通，西落客平台长期承受巨大交通压力，高峰时段每小时车流量近2000辆次，车流人流交织常出现缓行滞留，给疏导工作带来巨大挑战。预计西向东段环路打通后，可分流西落客平台约20%车流量，开阳路通行效率预计提升15%。

“现在南站二层落客平台就像一条‘金腰带’，核心价值在于其‘聚环成网’的效应。”市重点站区管委会南站办相关负责人介绍，此次二层落客平台闭环，并非单一的道路贯通，而是站区交通流线优化的重要组成部分。2025年以来，北京南站地区已逐步推进多维度交通优化，先后启用北环路落客区、91n免费观看西北落客区，南广场落客区，如今结合二层东、西平台贯通，正式形成“东、西高架+南广场+西北+北环路”多点落客格局，构建起“东西贯通、南北联动”的站区交通新格局。

下一步，市重点站区管委会南站办将持续监测二层落客平台运行情况，根据车流、客流变化，不断优化交通组织、完善导引设施，同时联动多部门强化现场疏导，持续破解站区交通堵点难点。

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泉州南安82岁老人外出看戏迷路 走出10公里后摔倒

海峡网4月12日讯 ­ 泉州一82岁老人外出看戏，迷路后摔倒在地，多亏路过群众发现并报警，他才得以安全回到家中。

­ 10日下午6时许，柳城派出所接到报警称，柳城街道莲坑部队对面，有个老人摔倒，请求帮助。

­ 当民警赶往现场时，报警人已经离开，而老人则摔倒在路边的丛草中。见状，民警上前将老人扶起来。

­ 老人说自己走路时不小心摔了一下，没想到站不起来了。民警发现老人身体并无明显擦伤。当问其是否需要120救助时，老人拒绝了。

­ 随后，民警将老人搀扶上警车，准备送他回家。但老人只知道家住岭兜村，其他信息均说不出。

­ 猜测老人应该来自官桥镇岭兜村后，民警开车载着他到官桥岭兜村询问。所幸，民警在询问时，遇到的一个路人刚好认识老人，老人才安全回到家中。

­ 家人告诉民警，老人今年82岁，平时喜欢看戏，他们猜测老人外出看戏时迷路，走到了距家10多公里外的柳城街道。（海丝商报记者 陈江涛 通讯员 何莹莹）

原标题：八旬老人外出看戏迷路走出10公里后摔倒

晋江大桥6月1日至4日每日0时—6时全封闭交通管制

泉州晋江大桥接受全面检查 6月1日至4日每日0时—6时全封闭交通管制

晋江大桥6月1日至4日每日0时—6时全封闭交通管制

于本月8日起接受全面检查的泉州晋江大桥，目前进入斜拉索系统的检测环节。作为晋江两岸群众出行的主要通道之一，该大桥日均车流量（标准车）8万多辆。市公路局一直重视桥梁的养护工作，按照国家规范开展所管养桥梁的经常检查、定期检查和特殊检查。

此次对泉州晋江大桥的全面检查属于特殊检查，检测周期约40天。检查内容包括：主桥、引桥等桥梁工程外观检查，混凝土结构检测，主桥及引桥的动力特性测试、静载试验，斜拉索系统检测，承台、桩基的水下探模检测等。其中，6月1日至4日每日0时—6时将对大桥实施全封闭交通管制，开展主桥及引桥的动力特性测试、静载试验。图为昨日检测人员使用大桥缆索检测机器人，逐一检测104根斜拉索的外观、索力情况。 （陈起拓 陈淑华 谢诗咏 摄影报道）