天气渐暖，马拉正是松赛事减跑步好时节。但不少跑者发现，量更今年的提质体谈马拉松赛事密度较往年显著下降，热门赛事更是马拉一签难求。
原因之一，松赛事减蜜桃91大事件在于《中国田径协会关于进一步规范马拉松赛事相关工作的量更通知》等一系列新规发布，各地相继进入消化应对、提质体谈优化调整的马拉新阶段。从赛道认证、松赛事减医疗救援到熔断机制等，量更新规都有了更严格精细的提质体谈标准，门槛提高，马拉赛事减量在所难免。松赛事减麻花传剧原创免费观看全集高清百度网盘
赛事减量，量更倒逼存量赛事向精品化转向提质。对一些赛事的运营主办方而言，过去依赖低门槛、高流量办赛的粗放模式难以为继。优化选手流线、提升补给服务、强化医疗保障……在体验、服务、安全等方面精耕细作，才能打造运营成熟、规范达标的优质赛事，让办赛事向营城市、男网站传文化、聚人才、兴产业等维度进一步延伸。
赛事减量，由此带来的供需矛盾也需理性看待。马拉松属于高强度耐力运动，对于没有训练基础的爱好者而言，可以趁此放慢脚步，选择其他更适合自己的运动项目。可谓动则有益、适度为宜，何必单恋马拉松？
随着新规持续深化，国内马拉松赛事向品质深耕的91网站13发展路径将愈加清晰。当赛事不再只是追求“办了多少场”，而是注重“办得怎么样”，马拉松运动在国内的发展将更加健康有序，让跑者享受赛事，让“赛事+”更好地落地。
那些因新规调整而暂别马拉松赛事的城市，则不妨挖掘新的增量。目前，已有一些地方开启新尝试，有的依托山地资源推出越野跑、登高赛，有的结合老区文化举办红色革命老区自行车挑战赛，还有不少地方将多类型赛事与文旅深度融合，被嗯啊大巴进来了在线推出特色体育旅游产品，颇受群众欢迎。
因地制宜探索更灵活、更具特色的赛事形态，既能规避大型马拉松赛事对城市承载能力的过度依赖，又有利于深挖地方潜力。相信在各地的努力下，会涌现更多差异化赛事品牌，进一步赋能城市发展。
天气渐暖，正是跑步好时节。但不少跑者发现，今年的马拉松赛事密度较往年显著下降，热门赛事更是一签难求。
原因之一，在于《中国田径协会关于进一步规范马拉松赛事相关工作的通知》等一系列新规发布，各地相继进入消化应对、优化调整的新阶段。从赛道认证、医疗救援到熔断机制等，新规都有了更严格精细的标准，门槛提高，赛事减量在所难免。
赛事减量，倒逼存量赛事向精品化转向提质。对一些赛事的运营主办方而言，过去依赖低门槛、高流量办赛的粗放模式难以为继。优化选手流线、提升补给服务、强化医疗保障……在体验、服务、安全等方面精耕细作，才能打造运营成熟、规范达标的优质赛事，让办赛事向营城市、传文化、聚人才、兴产业等维度进一步延伸。
赛事减量，由此带来的供需矛盾也需理性看待。马拉松属于高强度耐力运动，对于没有训练基础的爱好者而言，可以趁此放慢脚步，选择其他更适合自己的运动项目。可谓动则有益、适度为宜，何必单恋马拉松？
随着新规持续深化，国内马拉松赛事向品质深耕的发展路径将愈加清晰。当赛事不再只是追求“办了多少场”，而是注重“办得怎么样”，马拉松运动在国内的发展将更加健康有序，让跑者享受赛事，让“赛事+”更好地落地。
那些因新规调整而暂别马拉松赛事的城市，则不妨挖掘新的增量。目前，已有一些地方开启新尝试，有的依托山地资源推出越野跑、登高赛，有的结合老区文化举办红色革命老区自行车挑战赛，还有不少地方将多类型赛事与文旅深度融合，推出特色体育旅游产品，颇受群众欢迎。
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三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注
原标题： 三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注
山线绿道大坪路起点处乱象，引起市人大代表、市政协委员的关注
提升软实力 让最美绿道更美丽
一边是停车场车位闲置，一边是路上车辆乱停。
市区山线绿道项目精品示范段，自去年开通以来，每逢节假日，吸引数以万计的市民、游客，是大家休闲散步的好去处。在大坪路入口处，由于上山人流多，加上管理不到位，存在环境卫生、停车拥堵等不文明现象。
在今年市两会上，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清提交了《关于加强大坪路山线绿道起点管理的建议》，建议加强山线绿道景区管理，提升景区软实力，让最美绿道变得更美。
■早报记者 林福龙 庄丽祥 文/图
★现场走访
阿婆拦路收停车费 道路成了“停车场”
山线绿道修建于山顶，四个主要入口交通条件比较成熟，通过汽车导航就能找到。位于大坪路的入口距离市区最近，又容易寻找，多数市民从这个入口上绿道。
昨天记者来到山线绿道大坪路起点处，从坪山路拐入大坪路，记者并没有看到“山线绿道”指示标牌。记者在现场看到，起点处的停车楼已建成投用，但里面停放的汽车并不多，反而是道路两侧斜坡处，停放着不少车子。
当记者骑电动车到达入口处，一名阿婆立即上前问道：“要不要停车，一次两元！”而阿婆所谓的非机动车停放场所，其实就是紧挨着路旁边的一片空地，十几辆电动车直接停放在路面上，影响过往车辆通行。
步入绿道，道路两侧的垃圾箱倒还整洁，但旁边不少油煎摊点正在经营，与四周优雅的环境格格不入。
★代表委员建议
“三分建设七分管理” 引导市民文明旅游
“山线绿道建设得十分漂亮，作为泉州市区重要景点，值得大家一起来呵护，才能营造出良好的游玩环境。”市人大代表王坚表示，泉州许多景区（点），不论是历史文化，还是基础设施、环境景色，都可圈可点，“但景区建成投用后的维护管理，并不是很到位，山线绿道存在这些问题，这是一个典型案例。”
“一座城市景观，三分建设，七分管理！”他认为，像山线绿道这种家门口的景点，前来游玩的绝大多数是泉州本地市民，外来游客并不多，竟然存在乱丢垃圾、乱停车现象，令人感到不可思议，“既要引导市民文明旅游出行，同时，管养部门也要加强管理力度，共同维护最美绿道的靓丽景观和环境卫生。”
完善绿道基础设施 后期管养一定要到位
针对山线绿道存在的问题，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清建议，要进一步完善景区基础设施，增设停车场、厕所和垃圾桶等设施，完善景区标示系统。结合“都市生态休闲”和“美丽乡村”建设，搞好大坪路通往景区道路及景区周边环境卫生。对通往景区的沿线旅游环境进行重点监控，及时清理道路垃圾，让游客在通往景区的道路中就能感受到村村有景、处处可游。
他还建议，在景区内增设文字、图片等直观生动的文化元素，如亭子命名、匾额题词、花草树木的名称、海丝故事、景区内的温馨提示等等，使游客在游玩之余，能够陶冶情操，学习文化知识，同时也起到宣传泉州、推介泉州，提升泉州知名度和美誉度的效果和目的。通过悬挂文明旅游提示牌的形式提醒游客保护好景区环境，共建一个干净、整洁的景区。
★部门回应
停车楼“虚位以待” 路口增设指示标牌
去年年底，备受关注的最美山线绿道示范段工程完成竣工验收，并已正式移交给泉州市精品绿道建设管理有限公司负责日常管理。
“山线精品示范段，一到节假日、周末，大家蜂拥而来，确实给沿线的环境卫生保洁造成一定的压力。”该公司负责人庄先生介绍，目前4公里多的示范段共有五座公厕，沿途配置垃圾桶上百只，专职保洁人员五名，“人流多的时候，还会增加两名保洁人员。”
对于大坪路两侧停车造成道路拥堵一事，他解释，起点处已投用的停车楼，共有248个车位，按物价部门审批的“每两小时三元”的标准收费。而沿途社区居民自己整理的一处露天停车场，恰好位于停车楼下坡处，“一有车子上山，五六名居民立即拦车，让车停路边直接收费，一次十元，从而造成路边乱停车，而停车楼经常空置！”
此外，该公司将立即组织人员在山脚下设立“山线绿道”引导牌，同时，还将在停车楼显眼位置树一个宣传栏，“介绍示范段基本情况，让游客心中有数！”
泉州市城管局开展专项整治：售卖孔明灯一律没收
本报讯 （记者王金植）元宵佳节即将来临，昨日，记者从市城管局获悉，元宵节期间，中心市区开展孔明灯、氢气球专项整治，商家不得销售孔明灯，如果违反规定被发现，一律给予取缔。
昨日11时许，在中心市区中山路，一摊贩拿着一大把的氢气球在售卖，鲤城区城管局执法人员在巡查发现后，立即进行没收。
“每年元宵节期间，燃放孔明灯的行为都会增多。”鲤城区城管局有关负责人介绍说，元宵节期间，人多商机好，不少摊贩会出来摆摊。即日起，他们就开始加强巡逻，并向店家宣传不能售卖孔明灯与氢气球的规定。该负责人表示，燃放孔明灯不仅给飞机的飞行安全带来威胁，也会留下安全隐患。
元宵节期间，城管部门在中心市区开展孔明灯、氢气球专项整治。重点整治区域为鲤城区中山公园、笋江公园、府文庙、新门街；丰泽区森林公园、江滨公园、沃尔玛（江滨北路）、东湖公园、西湖公园、中国闽台缘博物馆、泉州商城广场、清源山等。对在这些公共活动场所贩卖、燃放孔明灯、氢气球的行为进行查处，对于流动摊贩出售的孔明灯、氢气球一律给予没收。
据介绍，孔明灯属明火易燃物，燃放存在严重安全隐患。燃放升空后随风飘移，容易误碰和落到电力线路上，极易造成线路和设备跳闸、短路事故，还可能发生人身和火灾事故。孔明灯的外焰温度高达300℃，如果在上空遇到强风，孔明灯则可能被吹倾斜，甚至变形，致底部的带火燃料泄漏或点燃灯笼的纸质筒体，如挂到城市上空的供电、照明、通信线路上，将导致电线短路，如低空飞行碰到行人，还可能造成人员烧伤，严重影响公共秩序。
另外，未燃尽的孔明灯如果飘落到加油站、液化气站、草地、垃圾堆等可燃物较多的地方，极易引发火灾，甚至造成人员伤亡。
根据规定，禁止在泉州市鲤城区、丰泽区、晋江市、泉州开发区、泉州台商投资区全境，洛江区万安、双阳，石狮市湖滨、凤里、灵秀、宝盖、蚶江、祥芝、鸿山，南安市水头、官桥、丰州等区域施放孔明灯、空飘气球、大型礼炮、烟花、焰火、信号弹、风筝以及其他升空飘浮物。孔明灯飞行高度可达到1000多米，比如市民在泉州市区放飞，有的孔明灯就可以飘到泉州晋江国际机场航道。孔明灯是明火，一旦撞到飞机容易造成飞行事故。
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