一边是春节档爆发式增长的商业机会，一边是狗的密仍在逐步完善的宠物友好环境。
一辆大巴上，狗旅15只小狗。行团杜晨薇 摄
当中国宠物消费市场规模正式突破3000亿元，透视一个不容忽视的宠物持续成人性生交免费看事实已经摆在眼前：猫猫狗狗正在从传统意义上的 “陪伴动物”，彻底演变为现代家庭里不可或缺的经济家人，成为城市公共空间与社会生活中越来越重要的狂奔新角色。
从宠物食品加工、春节档高端宠物户外用品，狗的密到宠物中医理疗、狗旅行为训练与情绪疏导，行团一条条细分赛道快速崛起，透视构成了庞大而精细的宠物持续宠物经济新生态。
今年春节假期，经济记者亲身参与了一场火爆的狗狗旅行团，在一日行程里，我们可以清晰窥见当下携宠出行的真实消费需求、行业痛点与社会接纳现状——一边是爆发式增长的商业机会，一边是仍在逐步完善的宠物友好环境。而藏在所有消费与服务背后的，还有当代人对情绪价值、治愈陪伴与情感寄托的极致渴望，这也正是宠物经济能够持续狂奔的真正内核。
小狗出门背后藏着无限商机
记者体验的这趟两人一狗行程，目的国产大全香蕉地是距离上海车程2小时左右的一处环湖公园，报团费用约500元，包含车辆、线路引导与跟拍摄影服务。
年初三出发的班车，共17组家庭/个人，带着15条小狗。导游介绍，春节期间团量略高于平日，但常规发团也基本能保证10条左右狗狗及家长同行，其中半数以上是多次参团的 “老客”。
从出发开始，隐形的消费需求便接踵而至。不少人由家人开车送至集合点，或自驾寻找车位；一位打车抵达的女士坦言，过年期间宠物专车紧俏，等待了许久。
事实上，宠物专车在国内普及，不过是 2024 年底才开始的新变化。此前，携宠出行被出租车拒载是常态，给司机发红包、改打货拉拉等 “曲线救国” 方式一度流行。此后，滴滴出行在全国300多个城市推出宠物专车、麻豆传媒污在线观看宠物快车，携宠出行费用仅比普通打车略高，可即便如此，养狗人士仍普遍反映，车辆数量有限，携宠出行依旧是高频痛点。
刚上大巴，几只小狗便因陌生环境起了争执，犬吠声此起彼伏。想要让一只小狗安静下来，难度并不亚于安抚哭闹的婴儿。但随行的家长们显然经验十足：缓解焦虑的零食、漏食球、情绪舒缓喷剂、宠物背包等一应俱全。
两只小狗起了冲突。
在社交平台的助推下，宠物用品早已跳出狗粮、零食、玩具等基础范畴。宠物营养配餐、美容美发、行为训练、情绪疏导等场景化需求，纷纷形成独立消费赛道，黄色电影软件逐步成为养宠家庭的刚需。
以上海为例，目前郊区已出现专注狗狗行为纠正、猫咪压力舒缓的专业工作室，针对分离焦虑、社交障碍等问题，提供一对一上门或基地训练，收费不菲。
行程过半，个别小狗出现晕车呕吐，主人立刻拿出便携垃圾袋、宠物专用湿巾快速处理，随后又给狗狗戴上专用眼罩、喂服晕车药。一套操作行云流水，不难看出，宠物医疗保健市场正在快速成熟。
浦东前滩一家宠物中医馆负责人介绍，如今部分兽医职业院校已专门开设中兽医课程，迎合宠物 “治未病” 的健康潮流。而多位业内人士还坦言，现阶段国内宠物医疗仍是蓝海市场，专业人才存在缺口，兽药、疫苗等产品仍以进口为主，黄APP免费下载随着市场持续扩容，这一领域将成为国内医药行业新的增长点。
是宠物友好，还是宠物容忍
抵达环湖公园后，导游介绍，湖边风景最佳的核心区域并不允许宠物进入。事实上，国内绝大多数景点，也无法满足携宠游览需求。而对宠物相对宽容的区域，又往往缺乏人类所需的基础配套，规划一条成熟的宠物友好线路，并不容易。
可即便如此，愿意参加宠物旅行团的人，早已习惯把自己的需求让位给狗狗。有家长告诉记者，出行前会备足水和干粮。“这条线路在城市公园，好歹还有便利店。上次参加爬山团，全程在野外，物资不足就只能饿着。”
旅途时间分配上，同样体现着这种 “让位”。整条行程不超过10公里，人类打卡点虽多，但方便狗狗奔跑的大草坪、开阔空地，停留时间占到全程三分之一以上。
与此同时，社会对宠物的接纳度，也在宠物经济热潮中大幅提升。春节假期游客众多，携宠团队频繁与人流交汇，不少带娃家长面对小狗，态度多是好奇与喜爱，而非恐惧排斥。
导游表示，所有参团狗狗都必须完成疫苗接种、办理狗证，让规则先行，也让矛盾可解。“到目前为止，我们的携宠团基本都能被公众接纳，没出现过严重不愉快。”
一日宠物旅行团，只是携宠生活的一个缩影。在社交平台上，网友围绕携宠住酒店、逛商场的分享，不断拉高 “宠物友好” 的标准。
在上海，不少商圈、地标打出宠物友好标签，但体验差距悬殊：青浦蟠龙天地、浦东EKA天物等区域，被公认为 “真友好”，宠物可进入开放式街区与商场内部，多数餐饮、零售店也允许携宠入内。而部分商场虽表面允许宠物进入，却对宠物身高、体型、品种设限，且无法进入具体门店消费，沦为 “假性友好”。
今年，上海个别寺院也尝试贴上欢迎宠物的标签，可不少游客体验后认为 “门槛太高、限制过多”。有游客直言，宠物与人类共生本就需要互相理解，喜欢与不喜欢宠物的人都应被尊重，但消费场所不该把宠物友好当作揽客噱头，实际却处处设限、名不副实。
镜头里的双向奔赴，藏着最昂贵的陪伴
当天环湖公园的草坪上，最忙碌的不是撒欢奔跑的小狗，而是不停举着手机、相机的主人。导游跟拍的镜头全程穿梭其间，对焦、抓拍、调整角度，只为留住小狗跳跃、打滚、与主人对视的瞬间。记者发现，这场旅行里，风景只是背景，小狗与镜头才是真正的主角。
几乎每位家长都有一套 “出片装备”：配色协调的牵引绳、设计感十足的胸背带、适合上镜的宠物服饰，有人甚至提前带狗狗做了专属美容造型。
大家或蹲下身与狗狗同框，或用零食引导眼神看向镜头，有人一趟行程拍下近千张照片，自己入镜的不足十张。修图、配文、发朋友圈和小红书，是行程中必不可少的环节。
今天，在社交平台，携宠出游早已是流量密码。从宠物友好商场到郊野古道，从露营地到环湖公园，主人带着小狗打卡、拍照、分享，本质上是在完成一场公开的情绪表达。尤其对单身青年、丁克家庭、空巢老人而言，宠物早已超越 “宠物” 范畴，成为家人、孩子与精神寄托。带狗狗出门旅行，不为看风景，只为和 “家人” 创造共同回忆。
于是，人们愿意为宠物专车、定制团费、精致用品、医疗保健付费，归根结底，是在为这份无可替代的情感连接买单。宠物旅拍、宠物写真、宠物主题露营、携宠下午茶等新业态的快速走红，也印证着一个事实：宠物经济的核心，早已从 “养活” 转向 “情感满足”。当狗狗用湿漉漉的眼神望向主人，用身体轻轻蹭向掌心，人类在这段关系里获得的治愈与幸福，早已远超物质本身。
当陶瓷遇上中国画 沈岩：让每件艺术品成为孤品
原标题：当陶瓷遇上中国画 沈岩：让每件艺术品成为孤品
沈岩在创作中。
在当代著名书画家、文化学者沈岩看来，“陶瓷遇上中国画”应该成为一个课题，值得艺术创作者共同深入研究和探讨。
日前，由沈岩主创的“陶瓷遇上中国画”作品展在泉州展出。这次展出的22件陶瓷作品，均为他近期赴德化创作而成。
【国画·国瓷】
“作为古代‘海上丝绸之路’贸易产品代表的德化陶瓷，已成为中华文明的传播使者，中国画亦是从千年走来的深远艺术，二者的结合相得益彰。”沈岩说，在白瓷上创作山水花鸟画，既增加了白瓷艺术的附加值，也可以让每一件作品都成为孤品。
沈岩，原名沈逸生，号清流耕夫，1947年出生于福建诏安，现居北京，当代著名书画家，文化学者，著名闽派艺术家，国家一级美术师、研究员。其作品先后在北京中国美术馆、台湾及新加坡展出。
年逾七旬的沈岩与德化陶瓷的“相遇”，要从2015年在德化举办的中外艺术家泉州对话活动说起。那次，主办方邀请了来自德国、英国、美国、加拿大、荷兰、意大利、西班牙、日本、中国9个国家的28位国际知名学者、艺术家重聚中国古代“海上丝绸之路”的起点，在德化瓷的产地与中国千年制瓷历史对话。
“当时我受邀参加这场活动，感触很深。”沈岩说，怎么在陶瓷上表现中华民族的东西，应该是我们要思考的，“外国人重视色彩、图案，与陶瓷跨界的作品显得时尚。但是，陶瓷理应和中国画结合更紧密”。
在他看来，“中国白”与中国画的共同点在于文化基因。“民族审美是一致的，笔墨语言是一样的，评价标准也相近。但二者也有不同，陶瓷的表现更为丰富，落笔后可修改，但在瓶型、器形上有所限制。”
有了这次契机，沈岩迷上陶瓷上的绘画。他很愿意在这门既极古老又新鲜的领域多一些探索。
【诗意·新境】
沈岩说，从平面的宣纸上创作，到立体的器皿上绘画，笔法、用色都是不同的，需要创作者一次次揣摩。除此之外，还需要站在文学艺术和学术研究的高度，提升“陶瓷遇上中国画”这个命题。
经过一次次试验，光洁的白瓷“遇见”水墨山水，碰撞出诗意与美好。“将传统的文人画风赋予陶瓷艺术，可以帮助我们树立起中华文化的自信。”沈岩认为，陶瓷上创作，过去是工匠的事，艺术家也许不屑为之。但时代已然变化，“我们应该用笔墨语言，将中国画和陶瓷的哲学情趣、审美思想结合起来。中国画的许多特点，乃至中国自己的文化特点，其实都可以在陶瓷上表现出来”。
其实，在造纸技艺发明以前，有一些最早的中国画，是画在陶器上的。至少在七千年前，中国先民就画出各种线条图案装饰彩陶器皿。追忆古老的中华文明，再谈“当陶瓷遇上中国画”，也许你就会认同，这本身不是一门“新锐艺术”。
“在德化陶瓷上创作国画是很有期待感的，区别于宣纸上的描绘。”沈岩介绍说，从材质上看，德化陶瓷有着“中国白”的美誉，它比宣纸还白。从平面的宣纸上创作，转换到立体的白瓷瓷胎上，创作技法本就不同。瓷画完后还需要上釉，再放进炉窑里烧制，成品是未知的过程。
他认为，德化陶瓷与中国画的结合已有很长的历史，但在今天依然是一个值得探讨的课题，那就是如何吸引更多中国艺术家参与到陶瓷画的创作中来，把德化陶瓷推向一个新的艺术高度，为“一带一路”文明对话增光添彩。（福建日报记者 肖榕 文/图）
三年内泉州市国省干线将新建改建提升公厕42座
原标题： 三年内泉州市国省干线将新建改建提升公厕42座
普通公路上“方便”将更方便
三年内泉州市国省干线将新建改建提升共建公厕42座
国道355线双交林停车休息区美观大方的公厕设施
（记者陈淑华 通讯员尤惠艺 张碧玉 陈仁辉 文/图）相信不少人有过在普通公路上“如厕难”的经历，今后，这样的情况将会越来越少。市公路局近日出台专养公路（即国省干线）“厕所革命”三年行动方案，将通过“新建一批、改建一批、提升一批”，完善专养公路公共厕所软硬件设施，提升管理服务水平。
记者了解到，泉州市专养公路“厕所革命”三年行动的目标是：争取到2020年年底，新建、改建或提升公厕7座，共建公厕35座，以基本实现“分布科学、数量充足、管理规范、群众满意”的目标。
从今年起，公路部门将逐年对全市普通公路服务区、停车区及对外开放服务的公路站等已建、新建（待建）及在建的公共厕所进行建设和提升。目前，安溪、永春、德化、石狮及惠安公路分局已对辖区内服务区、停车区的公厕设施启动改造、更新，所有公厕将严格按标准配建设施，统一规范设置公路公厕标识，并进一步明确厕所管理责任人，加强日常保洁管理，力争达到公厕“四净三无两通一明”的目标。所有公厕提升改造后，将向公众免费开放，有条件的公厕将实行24小时开放。
同时，全市各公路分局已组织人员对专养公路公路站及沿线周边服务场所的公共厕所数量和所处的位置进行摸底，初步与32处加油站和沿线公园、饭店、旅馆形成公共厕所共建意向，下一步将视情对共建厕所进行提升改造、加强管理。
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