马，马年在历史上曾是说马生重要的交通运输工具。位于云南普洱的从马茶马那柯里曾是茶马古道重镇，如今，铁轨当马蹄印化作钢铁轨迹，古道驼铃声变成汽笛长鸣，迎新蓝莓TV马帮文化也迎来了时代新生。马年

那柯里的说马生变迁：从古驿站到文旅打卡点

在云南省普洱市宁洱县的那柯里茶马驿站景区，青石板上，从马茶马一串串马蹄印清晰可见。铁轨这些凹陷的古道印记，见证了千百年来无数马匹负重前行。迎新茶马古道是马年中国古代西南地区以马帮运输串联起的交通网络，兴于唐宋，说马生盛于明清，从马茶马连接川滇藏，通达缅甸、越南、老挝、印度等国家，开展茶叶、盐、药材等货物贸易，91成人样的网站促进了西南地区的经贸发展、人文交流以及沿途所经国家的文明互鉴。

荣发马店传承特色马帮文化

荣发马店，曾经是茶马古道上的重要驿站，数百年间为南来北往的马帮提供歇脚、贸易的场地，马店大门前，“关山难越谁为主，萍水相逢我做东”的楹联保留至今。随着马帮退出历史舞台，这里成为了文旅打卡点，游客在这里骑马重走茶马古道、体验马帮菜、品尝普洱特色的咖啡和茶饮。

荣发马店负责人 李绍盟：以前的茶马古道上的马都是驮着东西，然后到了晚上它要休息，到我们店里面补给，一直到昆洛公路通车，马帮慢慢地淡出历史舞台以后，我就开始做饭店，做马帮菜，继承祖上的黄色的片游戏下载“马帮菜”事业。

李绍盟介绍，这几年，前来体验茶马古道马帮文化的游客越来越多，他也不断推出新的体验项目，比如说，普洱茶压茶、制茶、采茶，还有咖啡烘焙、冲泡、水果采摘，以及民宿和徒步项目等。

中老铁路带动“古道”客货运输两旺

就在那柯里古镇十公里之外，中老铁路正以160公里的时速策马扬鞭，高效通行。随着2021年12月中老铁路全线开通运营，来到那柯里茶马驿站的游客成倍增长，2025年全年接待游客超过100万人次，相较中老铁路开通前增长了1.64倍，今年春节假期接待国内外游客量超10万人次。

搭乘中老铁路，昆明到普洱两个半小时，91黄软件免费下载普洱到老挝万象五个小时。昔日马帮需要走半年的路程，如今火车只需不到一天。早上在昆明吃米线，上午到普洱喝茶，傍晚抵达老挝万象，正成为现实。

从马帮血肉之力到现代化电气之力

从马帮的血肉之力，到现代化的电气之力，“中老铁路+中欧班列”的现代铁路网，让普洱从茶马古道的“中转站”变为面向全球尤其是共建“一带一路”国家的货运枢纽，普洱咖啡、家居板材、白糖、矿石等货物通达南亚、东南亚多国。

中欧班列助力货物贸易跑出加速度

普洱茶等特色产品，经中老铁路国内段运抵昆明集结，再衔接重庆、成都、西安等中欧班列枢纽，通过阿拉山口或霍尔果斯口岸出境，金漫天堂怎么下载通达欧洲多国。无数铁路、物流工作者正快马加鞭日夜兼程，保证物畅其流、人畅其行，让马帮精神生生不息。

昆明铁路物流中心工作人员 张金明：从茶马古道到中老铁路，变的是运输方式，不变的是不畏艰险、开放包容的精神。

中老铁路普洱车务段客运值班员 唐莎莎：老一辈马帮跋山涉水，诚信担当，将货物与情谊送到各地。今天，我们铁路人在这条黄金通道上值守，把铁路安全守住，把旅客服务好。

马，在历史上曾是重要的交通运输工具。位于云南普洱的那柯里曾是茶马古道重镇，如今，当马蹄印化作钢铁轨迹，驼铃声变成汽笛长鸣，马帮文化也迎来了时代新生。

那柯里的变迁：从古驿站到文旅打卡点

在云南省普洱市宁洱县的那柯里茶马驿站景区，青石板上，一串串马蹄印清晰可见。这些凹陷的印记，见证了千百年来无数马匹负重前行。茶马古道是中国古代西南地区以马帮运输串联起的交通网络，兴于唐宋，盛于明清，连接川滇藏，通达缅甸、越南、老挝、印度等国家，开展茶叶、盐、药材等货物贸易，促进了西南地区的经贸发展、人文交流以及沿途所经国家的文明互鉴。

荣发马店传承特色马帮文化

荣发马店，曾经是茶马古道上的重要驿站，数百年间为南来北往的马帮提供歇脚、贸易的场地，马店大门前，“关山难越谁为主，萍水相逢我做东”的楹联保留至今。随着马帮退出历史舞台，这里成为了文旅打卡点，游客在这里骑马重走茶马古道、体验马帮菜、品尝普洱特色的咖啡和茶饮。

荣发马店负责人 李绍盟：以前的茶马古道上的马都是驮着东西，然后到了晚上它要休息，到我们店里面补给，一直到昆洛公路通车，马帮慢慢地淡出历史舞台以后，我就开始做饭店，做马帮菜，继承祖上的“马帮菜”事业。

李绍盟介绍，这几年，前来体验茶马古道马帮文化的游客越来越多，他也不断推出新的体验项目，比如说，普洱茶压茶、制茶、采茶，还有咖啡烘焙、冲泡、水果采摘，以及民宿和徒步项目等。

中老铁路带动“古道”客货运输两旺

就在那柯里古镇十公里之外，中老铁路正以160公里的时速策马扬鞭，高效通行。随着2021年12月中老铁路全线开通运营，来到那柯里茶马驿站的游客成倍增长，2025年全年接待游客超过100万人次，相较中老铁路开通前增长了1.64倍，今年春节假期接待国内外游客量超10万人次。

搭乘中老铁路，昆明到普洱两个半小时，普洱到老挝万象五个小时。昔日马帮需要走半年的路程，如今火车只需不到一天。早上在昆明吃米线，上午到普洱喝茶，傍晚抵达老挝万象，正成为现实。

从马帮血肉之力到现代化电气之力

从马帮的血肉之力，到现代化的电气之力，“中老铁路+中欧班列”的现代铁路网，让普洱从茶马古道的“中转站”变为面向全球尤其是共建“一带一路”国家的货运枢纽，普洱咖啡、家居板材、白糖、矿石等货物通达南亚、东南亚多国。

中欧班列助力货物贸易跑出加速度

普洱茶等特色产品，经中老铁路国内段运抵昆明集结，再衔接重庆、成都、西安等中欧班列枢纽，通过阿拉山口或霍尔果斯口岸出境，通达欧洲多国。无数铁路、物流工作者正快马加鞭日夜兼程，保证物畅其流、人畅其行，让马帮精神生生不息。

昆明铁路物流中心工作人员 张金明：从茶马古道到中老铁路，变的是运输方式，不变的是不畏艰险、开放包容的精神。

中老铁路普洱车务段客运值班员 唐莎莎：老一辈马帮跋山涉水，诚信担当，将货物与情谊送到各地。今天，我们铁路人在这条黄金通道上值守，把铁路安全守住，把旅客服务好。

未来7天泉州天气预报：一直都有雨 气温不高温差不大

原标题：未来7天泉州天气预报：一直都有雨 气温不高温差不大

一改连日来的高温酷暑、艳阳四射，昨天一大早泉州上空便密布云幕，日最高气温也较前天略有下降。昨天的雨水断断续续，据泉州市气象台预报，受南海热带扰动（台风的前身）带来的西南气流和近海偏东气流辐合影响，今天白天全市以中雨天气为主。此外，降水时局部乡镇可能会出现雷电、短时强降水等强对流天气，请注意防范。

未来7天泉州天气预报：一直都有雨 气温不高温差不大

明天也差不多，有小雨或雷雨。后天、大后天……基本上最近几天的天气都是如此，气温不高，且温差小。提醒市民朋友们出行记得携带雨具。雨天路滑，司机朋友们记得减速慢行，多注意交通安全。

一直认为，7月的每个下雨天都称得上是“好天气”，因为接下来将迎来“小暑”“大暑”节气，还有一年中最热的“三伏”天。所以，这几天的雨看着烦，再过几天，说不定就要想念它了。

泉州市区天气预报

3日 中雨，26℃～30℃；

4日 小雨，26℃～30℃；

5日 小雨，26℃～31℃；

6日 阴转小雨，27℃～32℃；

7日 阴转小雨，27℃～32℃；

8日 多云转阴，27℃～32℃；

9日 阴转小雨，26℃～32℃。

原标题：想想高温和台风 有雨的日子其实还不错

责任编辑：凌芹莉

欧盟Siri AI陷入僵局 苹果两套方案全被否决

苹果在WWDC大会上正式推出了全新的苹果智能与Siri AI功能，Siri AI在欧盟地区的iPhone和iPad中也暂时无法使用，原因则是与欧盟《数字市场法》（DMA）产生了冲突。

PChome 6月10日消息，苹果在WWDC大会上正式推出了全新的苹果智能与Siri AI功能，新的AI能力受监管要求限制，暂时不会在国行版中上线。同时，Siri AI在欧盟地区的iPhone和iPad中也暂时无法使用，原因则是与欧盟《数字市场法》（DMA）产生了冲突。

DMA法案将iPhone和iPad认定为 “核心平台服务”（CPS），要求其履行互操作性义务，必须允许商业用户访问平台上生成的数据，允许他们推广自己的产品，且不得利用市场地位进行垄断。而其他苹果平台目前不受该条款约束，因此欧盟用户仍可在macOS 27、visionOS 27和watchOS 27上正常使用Siri AI。

苹果认为，欧盟方面要求苹果赋予所有第三方AI系统近乎无限的设备访问权限，这种无限制的权限开放将对用户隐私和安全构成 “严重且明确的危险”，一旦第三方AI助手被恶意劫持，用户的敏感数据和设备控制权将完全暴露。

为此，苹果提交了两种解决方案，搭建 “可信系统代理”（Trusted System Agent）作为安全中间层，让第三方助手通过受控方式调用系统能力，而非直接获得广泛权限；制定为期18个月的渐进式落地计划，分阶段实现互操作性。不过这两个方案均被欧盟否决。

欧盟委员会的说法则与苹果截然不同，称DMA法案中没有任何条款禁止企业在欧盟发布新产品，不在欧盟推出Siri AI完全是苹果单方面做出的决定。苹果方面没有积极探索合规路径，反而试图走捷径，直接申请将DMA规定的互操作性义务豁免至少18个月。Siri AI无法使用的原因，是苹果根本无法开发出既满足互操作性、又符合欧盟基本隐私和安全标准的解决方案。

目前，苹果与欧盟双方均坚持己见，Siri AI暂无明确上线时间表。