泉州召开2021年招商大会 签约一批重大招商项目

北京时间8月13日，再见总冠拉塞尔·威斯布鲁克在个人社交媒体上发布了一段视频，威少正式宣布退役，突然退役结束长达18年的宣布NBA生涯。他在配文中写道：“有时候，结束军你甚至未曾察觉，年职所有靠比软件自己已见证了最后的业生涯绝唱。唯有亲历现场，再见总冠方能体会那份震撼。威少而如今，突然退役曲终人散。宣布”这位2017年的结束军常规赛MVP、NBA历史三双王，年职就这样以一种平静而体面的业生涯91官网下载方式，告别了征战多年的再见总冠赛场。即便休赛期国王和奇才都曾向他抛出过续约的橄榄枝，威少最终还是选择了按自己的节奏离开。从2008年首轮第四顺位被超音速选中，到如今37岁挥手告别，这段旅程足够漫长，也足够波澜壮阔——只是那个始终未能触碰到的总冠军奖杯，成了他职业生涯最大的遗憾。

回望威少这几年的处境，最直观的感受就是两个字：落差。2017年，他与雷霆签下5年2.05亿美元的超级顶薪；2022-23赛季，他在湖人的19免费年薪高达4700万美元。可短短几年之后，他的薪水就像坐上了滑梯——2023年在快船383万，2024年在掘金330万，2025-26赛季在国王363万。从4700万的顶薪到底薪都没人要，这几乎可以说是NBA历史上最夸张的身价暴跌。更扎心的是对比——同样拿底薪，41岁的詹姆斯主动降薪去了76人冲击第五冠，而威少的降薪，纯粹是被动的。他不是想拿底薪，是市场上只给得起这个价。

威少生涯最大的转折点，毫无疑问是湖人那段经历。2021年夏天，湖人用一波大交易把他带到了洛杉矶，组成了詹姆斯、戴维斯和威少的“三巨头”。可结果呢？第一个赛季连附加赛都没进。前队友阿里扎后来在采访中说得很直白：“当时一切都出问题了，队里的每个人都已不在巅峰。那就是把一堆曾在某个时期非常优秀的球员硬凑在一起，每个人都习惯在禁区里打球。你不可能让打控卫的威少站在底角，还指望他投出40%的三分命中率。”没有空间、男生和女生一起差差差免费在线观看没有节奏、没有化学反应——威少在湖人的两年，成了他生涯口碑崩塌的起点。主场球迷的嘘声、铺天盖地的批评，让这个曾经无所不能的MVP背负了巨大的心理负担。

离开湖人之后，威少开启了一段漫长的流浪生涯。他被交易到爵士，随即被买断，然后底薪加盟快船。在快船他主动降薪、主动申请打替补，可哈登的到来再次压缩了他的生存空间。之后他又去了掘金、去了国王——过去九年，他换了七支球队。每一次他都以为找到了能留下的地方，每一次现实都给了他一记重拳。从球队核心到底薪流浪球员，从首发到替补再到板凳末端，威少用最惨烈的方式诠释了什么叫“巨星的黄昏”。他不是不努力，在国王他场均还能贡献15.2分5.4篮板6.7助攻，但管理层明确拒绝续约，整个自由市场连一个电话都没有。

比流浪更致命的，是威少的打法已经被时代甩在了身后。他的投篮短板在生涯后期被无限放大——上赛季他的三分命中率33.8%，对手放他两步收缩内线；中距离命中率低至35.3%。他需要大量球权才能发挥价值，但在任何一支争冠球队里，球权都不可能交给他。更残酷的是，威少的比赛方式太依赖运动能力，而一旦爆发力下滑，他没有第二套打法可以依靠。突破没了当年的速度，僵尸跳投越来越不准，防守专注度也在下降。一位NBA球探直言，当下联盟追求的是空间和高效转移球，后卫必须具备稳定的外线投射和无球跑动能力——这两项恰恰是威少整个职业生涯的短板。

18年职业生涯，1座MVP奖杯、9次全明星、9次最佳阵容、2次得分王、3次助攻王、209次三双历史第一。威少的荣誉柜里几乎装满了所有能拿的个人奖项，唯独少了那一枚总冠军戒指。2012年，他和杜兰特、哈登一起打进总决赛，1比4输给了热火三巨头。那是他离奥布莱恩杯最近的一次，也是唯一的一次。此后的十年，他辗转七队，始终与冠军无缘。如今曲终人散，威少带着满身荣誉和一丝遗憾转身离场。再见，威少——那个曾经飞天遁地、场均三双的“忍者神龟”。你没有冠军，但你配得上所有尊重。

福厦客专新泉州东站站前广场项目进展顺利

福厦客专新泉州东站站前广场项目进展顺利

地下主体工程年内完工

作为福厦客专新泉州东站站前核心枢纽区，新泉州东站站前广场及市政配套工程项目建设进展顺利。

福厦客专新泉州东站站前广场施工现场 （陈起拓 摄）

昨日，记者在站前广场施工现场看到，停工六天后，项目已正式恢复施工。“项目距离泉州第十六中学不远，为了给考生创造安静的学习、休息和考试环境，我们从高考前三天就开始停工，一共停工六天。”该项目相关负责人张晋平介绍。

据悉，新泉州东站站前广场及市政配套工程位于泉州台商投资区东园镇、张坂镇。建设内容包括站前广场及地下空间工程、桥梁工程、道路交通及下穿铁路工程、城市轨道交通预埋工程、给水排水工程、电力电信工程、景观绿化工程、照明亮化工程及附属工程等。目前，站前广场土石方建设已完成80%，基坑开挖支护完成80%，正在进行底板施工，今年计划完成地下主体工程。市政道路土石方除站北路外其余完成90%、地下管线完成60%，今年计划完成道路全部土石方及地下管线工程；匝道桥总体进度完成30%，目前已开始匝道桥现浇梁支架搭设作业，整个工程将于2022年5月底基本完工。（记者游怡冰 通讯员郭慧杰）

阿维塔概念车VISION XPECTRA首秀北京车展

阿维塔携全系车型亮相北京车展，概念车VISION XPECTRA亚洲首秀诠释“情感新奢”设计。新阿维塔12、06T同步登场。品牌五周年销量破25万，并公布2030年销量达80万、推出17款新车的宏伟计划。

PChome消息，在2026年4月24日开幕的第十九届北京国际汽车展览会上，阿维塔科技携其全系产品阵容亮相，其中品牌首款概念车VISION XPECTRA完成了亚洲首秀，成为全场瞩目的焦点。这款概念车是阿维塔“情感新奢”设计哲学的具体呈现，其设计灵感源自中国文化中的“气”，以“能量”为核心概念，旨在通过设计建立用户与车辆之间的深层情感连接。

该车由阿维塔科技执行副总裁兼首席设计师Nader Faghihzadeh主导打造，其极致通透的全景棱镜座舱、作为车辆“灵魂中枢”并能感知用户需求的“情感涡流”交互界面，以及大量采用的充气材质与3D针织工艺，共同营造出富有生命力的多维感官体验。VISION XPECTRA不仅代表了未来的美学方向，更将引领阿维塔品牌全新一代的设计语言，其诸多标志性设计元素将在后续量产车型上得到延续。

与此同时，近期上市的新阿维塔12与阿维塔06T也迎来了车展首秀。新阿维塔12作为华为乾崑与阿维塔战略合作2.0的首款车型，集成了华为顶级的896线激光雷达、乾崑智驾系统与全维防碰撞系统，并首次在车身标注“乾崑”LOGO，标配了35.4英寸4K全景星环屏、25扬声器英国之宝音响等豪华配置。专为年轻用户打造的阿维塔06T则凭借“6T”产品价值，聚焦性能与驾驶乐趣，其搭载的太行智控2.0技术带来了出色的性能表现，并同样配备了华为顶级智能系统，覆盖多元出行场景。

PChome获悉，2026年正值阿维塔品牌成立五周年，其已完成了第一代四款产品的布局，累计销量突破25万辆，销售与服务网络覆盖全国超200个城市，并已进入全球超40个国家和地区。在技术层面，阿维塔不仅全栈自研了太行智控底盘、昆仑智慧增程等核心技术，更凭借技术股东身份，与华为、宁德时代深度绑定，享有两者最新技术的优先甚至首发搭载权，例如最新的华为乾崑ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6以及宁德时代的麒麟凝聚态电池。

面向未来，阿维塔科技董事长王辉在发布会上公布了品牌的发展蓝图。PChome获悉，阿维塔计划在2030年实现全球销量80万辆，其中海外销量占比超过40%。在产品规划上，品牌即将推出大六座旗舰SUV，并计划到2030年累计推出17款全新车型，形成覆盖轿车、SUV、MPV的完善产品矩阵。从概念车的惊艳首秀到全系产品的实力展示，阿维塔正以原创设计和智能科技为驱动，迈向高质量发展的新阶段。