近日，利好连商务部等多部门发布新政，政策加力推动全链条扩大汽车消费。全链公布了40个汽车流通消费改革试点城市及其重点改革创新方向。条扩还发布了《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的大汽带变通知》。什么是车消免费看麻豆汽车后市场消费？如何全链条扩大汽车消费？利好政策连发，释放出什么信号？利好连又将给人们生活带来哪些变化？

汽车后市场将迎来快速增长期

目前，我国汽车保有量达到了3.7亿辆，政策汽车销量连续17年位居全球第一，全链据统计，条扩我国超一半乘用车车龄超过了7年，大汽带变汽车后市场是车消一个万亿级的消费大市场。

如今，利好连中国不仅成为全球第一大汽车消费市场，政策还先后实现了新能源汽车产销量第一、全链汽车出口总量第一、中国车企全球销量第一。汽车已经成为消费市场的热点、外商投资的重点和对外贸易的亮点。据商务部统计，当前，中国乘用车平均年龄7年以上的占比已经突破50%，将迎来后市场快速增长期。

中国汽车战略与政策研究中心副主任 方海峰：此次国家层面出台专项政策，围绕汽车改装、汽车赛事、房车露营、汽车维修、汽车租赁、传统经典车等后市场领域存在的管理制度不完善、标准体系不健全、优质供给不充分等问题，提出系列对策举措。

聚焦六大领域

17条举措促汽车后市场消费

此次新政，麻豆视频官网是要加力推动全链条扩大汽车消费。全链条延伸有多长？如何全链条扩大汽车消费？有哪些举措？

商务部等9部门提出17条具体举措，聚焦六大领域，包括：

规范有序发展汽车改装； 支持发展房车露营产业； 培育传统经典车新业态； 优化汽车维修和保险服务供给； 积极发展汽车赛事运动； 推动汽车租赁创新融合发展。

坚持问题导向

破除行业发展障碍

商务部副部长 盛秋平：坚持问题导向，破除行业发展障碍。针对房车上路难、停车难的问题，提出支持各地优化房车上路通行管理措施；建设一批高标准、多功能的房车营地。城市新建或改造公共停车场时，积极设置房车专用泊位。针对汽车改装不能改、不会改的问题，提出要对汽车改装实施分级分类管理，确定汽车改装项目清单，加快制定一批改装零部件和技术标准规范。

构建支撑体系，夯实产业发展根基。加强汽车人才培养，支持高校、职业院校开设相关专业，如培养车手、技师、裁判、运营等专业人才，促进教育端和就业端有效衔接。

扩展消费场景，推动“小众爱好”变成“大众选择”。支持相关汽车流通消费改革试点城市因地制宜发展汽车运动。支持各地结合本地实际发展拉力赛、越野赛、卡丁车赛等面向大众的樱桃视频在线体验式赛事活动。

优化服务供给，满足群众多层次、高质量消费需求。鼓励汽车租赁品牌化、连锁化、规模化发展，推广“异地还车”“以租代购”等多元化服务模式。支持维修企业建立“线上预约+线下维修”服务体系。创新探索“车电分离”等保险模式，提升车险保障能力和服务水平。

确定40个汽车流通消费改革试点城市

此次，除了聚焦培育壮大汽车后市场消费，商务部等8部门办公厅还确定了40个汽车流通消费改革试点城市及其重点改革创新方向。支持各地因地制宜改革创新，推动形成各具特色的试点成果。

比如，天津要用好国际汽车赛道资源，积极筹办国内外知名汽车赛事，联动举办商旅文体健融合的促消费活动。杭州、深圳等地探索优化汽车限购，满足潜在的购车需求。雄安新区立足北京非首都功能疏解首要定位，创新发展汽车租赁，支持迁入企业批量购置新车，以租赁形式提供给员工使用，满足员工在京津冀之间往返用车需求。

国家明确管理制度 指明发展方向

如何看待“一城一策”、因地制宜改革创新的试点方式？

中国汽车战略与政策研究中心副主任 方海峰：这次的政策有一个突出的特点，就是强调既要“管得好”，又要推动“放得活”。深化汽车消费从购买管理向使用管理转变。“管得好”方面，一级靠逼视频国家层面出台政策文件，明确管理制度，指明发展方向。“放得活”方面，给予地方一定的自主空间，支持试点城市大胆改革创新，探索可复制可推广的经验做法。

国家高端智库可持续交通创新中心研究员 李红昌：40个试点城市，一城一重点的试点安排，根据城市的特征、特点、产业基础、消费结构的差异化来制定不同的政策。通过分赛道的方式来促进发展，避免只从最终新车的销售端进行发展的策略，而是全链条、网络化、全面促进过程。这样有助于我们进行总体、可持续的发展，会有助于地方的自主创新，兼顾我们顶层的统一部署和设计。这样精准的分工分类的突围，差异化的布局来打通汽车消费全链条堵点，更好地释放多层次汽车消费的潜力。

汽车消费新政连发 将带来哪些变化？

无论是出台17条具体举措培育壮大汽车后市场消费，还是确定40个试点城市探索汽车流通消费改革，一系列利好政策连发，推动全链条扩大汽车消费，这释放出什么信号？又将给我们的生活带来哪些变化？

国家高端智库可持续交通创新中心研究员 李红昌：释放出的信号，有政策的、有消费的，也有汽车产业发展的羞羞视频成人方向、战略改变的信号。

从政策上讲，稳增长、扩消费政策力度持续加码，思路发生重要的转型。过去的政策聚焦在新车补贴的短期刺激，而这次要兼顾新车、二手车，这种用车后市场、报废回收全生命周期。这是从总体的全流程角度来进行政策的信号释放。

从鼓励的重点上来看，我们尊重老百姓的多元化、个性化的汽车需求。直接面对政策和老百姓反映的热点、痛点、难点问题。比如改装合规难，房车出行配套不足，二手车流通手续烦琐、维修市场不规范等问题，我们通过制度松绑和优化，为老百姓消费奠定更好的空间。使我们选车更容易，交易更便利；使用车更加个性化，汽车也不仅仅是从一个代步工具这些角度来进行定位，而是休闲场景、房车露营等各个方面，使老百姓从消费当中也获得更多文化体验方面的提升。

近日，商务部等多部门发布新政，加力推动全链条扩大汽车消费。公布了40个汽车流通消费改革试点城市及其重点改革创新方向。还发布了《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》。什么是汽车后市场消费？如何全链条扩大汽车消费？利好政策连发，释放出什么信号？又将给人们生活带来哪些变化？

汽车后市场将迎来快速增长期

目前，我国汽车保有量达到了3.7亿辆，汽车销量连续17年位居全球第一，据统计，我国超一半乘用车车龄超过了7年，汽车后市场是一个万亿级的消费大市场。

如今，中国不仅成为全球第一大汽车消费市场，还先后实现了新能源汽车产销量第一、汽车出口总量第一、中国车企全球销量第一。汽车已经成为消费市场的热点、外商投资的重点和对外贸易的亮点。据商务部统计，当前，中国乘用车平均年龄7年以上的占比已经突破50%，将迎来后市场快速增长期。

中国汽车战略与政策研究中心副主任 方海峰：此次国家层面出台专项政策，围绕汽车改装、汽车赛事、房车露营、汽车维修、汽车租赁、传统经典车等后市场领域存在的管理制度不完善、标准体系不健全、优质供给不充分等问题，提出系列对策举措。

聚焦六大领域

17条举措促汽车后市场消费

此次新政，是要加力推动全链条扩大汽车消费。全链条延伸有多长？如何全链条扩大汽车消费？有哪些举措？

商务部等9部门提出17条具体举措，聚焦六大领域，包括：

规范有序发展汽车改装； 支持发展房车露营产业； 培育传统经典车新业态； 优化汽车维修和保险服务供给； 积极发展汽车赛事运动； 推动汽车租赁创新融合发展。

坚持问题导向

破除行业发展障碍

商务部副部长 盛秋平：坚持问题导向，破除行业发展障碍。针对房车上路难、停车难的问题，提出支持各地优化房车上路通行管理措施；建设一批高标准、多功能的房车营地。城市新建或改造公共停车场时，积极设置房车专用泊位。针对汽车改装不能改、不会改的问题，提出要对汽车改装实施分级分类管理，确定汽车改装项目清单，加快制定一批改装零部件和技术标准规范。

构建支撑体系，夯实产业发展根基。加强汽车人才培养，支持高校、职业院校开设相关专业，如培养车手、技师、裁判、运营等专业人才，促进教育端和就业端有效衔接。

扩展消费场景，推动“小众爱好”变成“大众选择”。支持相关汽车流通消费改革试点城市因地制宜发展汽车运动。支持各地结合本地实际发展拉力赛、越野赛、卡丁车赛等面向大众的体验式赛事活动。

优化服务供给，满足群众多层次、高质量消费需求。鼓励汽车租赁品牌化、连锁化、规模化发展，推广“异地还车”“以租代购”等多元化服务模式。支持维修企业建立“线上预约+线下维修”服务体系。创新探索“车电分离”等保险模式，提升车险保障能力和服务水平。

确定40个汽车流通消费改革试点城市

此次，除了聚焦培育壮大汽车后市场消费，商务部等8部门办公厅还确定了40个汽车流通消费改革试点城市及其重点改革创新方向。支持各地因地制宜改革创新，推动形成各具特色的试点成果。

比如，天津要用好国际汽车赛道资源，积极筹办国内外知名汽车赛事，联动举办商旅文体健融合的促消费活动。杭州、深圳等地探索优化汽车限购，满足潜在的购车需求。雄安新区立足北京非首都功能疏解首要定位，创新发展汽车租赁，支持迁入企业批量购置新车，以租赁形式提供给员工使用，满足员工在京津冀之间往返用车需求。

国家明确管理制度 指明发展方向

如何看待“一城一策”、因地制宜改革创新的试点方式？

中国汽车战略与政策研究中心副主任 方海峰：这次的政策有一个突出的特点，就是强调既要“管得好”，又要推动“放得活”。深化汽车消费从购买管理向使用管理转变。“管得好”方面，国家层面出台政策文件，明确管理制度，指明发展方向。“放得活”方面，给予地方一定的自主空间，支持试点城市大胆改革创新，探索可复制可推广的经验做法。

国家高端智库可持续交通创新中心研究员 李红昌：40个试点城市，一城一重点的试点安排，根据城市的特征、特点、产业基础、消费结构的差异化来制定不同的政策。通过分赛道的方式来促进发展，避免只从最终新车的销售端进行发展的策略，而是全链条、网络化、全面促进过程。这样有助于我们进行总体、可持续的发展，会有助于地方的自主创新，兼顾我们顶层的统一部署和设计。这样精准的分工分类的突围，差异化的布局来打通汽车消费全链条堵点，更好地释放多层次汽车消费的潜力。

汽车消费新政连发 将带来哪些变化？

无论是出台17条具体举措培育壮大汽车后市场消费，还是确定40个试点城市探索汽车流通消费改革，一系列利好政策连发，推动全链条扩大汽车消费，这释放出什么信号？又将给我们的生活带来哪些变化？

国家高端智库可持续交通创新中心研究员 李红昌：释放出的信号，有政策的、有消费的，也有汽车产业发展的方向、战略改变的信号。

从政策上讲，稳增长、扩消费政策力度持续加码，思路发生重要的转型。过去的政策聚焦在新车补贴的短期刺激，而这次要兼顾新车、二手车，这种用车后市场、报废回收全生命周期。这是从总体的全流程角度来进行政策的信号释放。

从鼓励的重点上来看，我们尊重老百姓的多元化、个性化的汽车需求。直接面对政策和老百姓反映的热点、痛点、难点问题。比如改装合规难，房车出行配套不足，二手车流通手续烦琐、维修市场不规范等问题，我们通过制度松绑和优化，为老百姓消费奠定更好的空间。使我们选车更容易，交易更便利；使用车更加个性化，汽车也不仅仅是从一个代步工具这些角度来进行定位，而是休闲场景、房车露营等各个方面，使老百姓从消费当中也获得更多文化体验方面的提升。

恒大两租借球员惨遭退货 无缘中超或转投巴西劲旅

恒大两租借球员惨遭退货 无缘中超或转投巴西劲旅

字体大小：A A2013-12-11 11:55:57编辑：竹青点击: 次

外媒截图

　　90win体育讯 北京时间12月11日，据巴西媒体消息，广州恒大租借至巴西的两名巴西球员Lei纳托和保隆都未得到留用机会，惨遭退货。前者将暂时返回恒大，但可能无缘中超联赛，后者有望转投巴西劲旅。

　　Lei纳托在今年1月被恒大租借给巴甲升班马维多利亚，为期一年。在2013赛季巴甲联赛中，Lei纳托是维多利亚绝对主力，出场32次打进2球助攻4次，帮助球队夺得了巴甲第5名的佳绩。但维多利亚下赛季的计划中已经确认有10名球员在年底离队，其中包括Lei纳托。由于Lei纳托和恒大还有一年的合同，他将暂时返回恒大，不过不过他在恒大也不可能有立足之地，只能另寻他家。

　　另外一位球员保隆的前途较为明朗，保隆年初被恒大租借给克鲁塞罗，租期同样是一年。虽然保隆跟随克鲁塞罗夺得了个人首个巴甲冠军，但他今年在巴甲中仅仅出场了2次。克鲁塞罗已经确认保隆租借期满离队，他的下一家很可能是巴西国际。该队正在与广州恒大方面谈判，希望能引进这位后卫。

端午期间泉州累计接待游客超84万人次 收入6.5亿元

端午期间泉州累计接待游客超84万人次 收入6.5亿元

海峡网6月10日讯 （泉州晚报记者 郭雅莹 通讯员 林志华）端午小长假期间，泉州市各地纷纷推出民俗展演、乡村体验、亲水休闲游等旅游产品，备受游客青睐。图为游客在永春县桃城镇南星社区美丽乡村体验亲水项目。（姚德纯 陈小阳 摄）

刚刚过去的端午小长假，虽然略有些炎热又恰逢高考，但泉州市旅游市场热度不减，各地纷纷推出民俗展演、乡村体验、亲水休闲游等旅游产品，备受游客青睐。据统计，端午假期，全市累计接待游客量创下新高，共84.86万人次，比增19.4%，实现旅游收入6.5亿元，比增24.1%。

民俗节庆欢乐多 乡村文化游成主流

端午节是我国传统节日，作为闽南文化代表城市，泉州市各地积极深挖“端午”传统文化内涵，纷纷推出游乐性、参与性和体验性较强的民俗旅游活动——

在石狮，一年一度的蚶江海上泼水节如期举行，龙舟邀请赛、海上泼水、海上捉鸭、“王爷船”巡海仪式、文艺踩街、攻炮城、两岸灯谜联猜等活动轮番上演，吸引了众多海内外游客慕名而来。在晋江，以“文旅融合，品质晋江”为主题的2019年文化旅游节推出了庭院音乐节、非遗节目表演等精彩活动，现场吸睛无数。而在丰泽区举办的第二届海丝文化节暨“文化和自然遗产日”系列活动上，传统花灯制作、蟳埔女服饰体验等互动体验环节，更是让市民群众直观地了解“非物质文化遗产”。

清源山等景区推出创意集市等活动，吸引众多市民游客参与“划龙舟”、学花艺、逛市集、欣赏音乐演出。端午假日期间，清源山等5个纳入省重点监测的景区累计接待人数15.73万人次，同比增长30.6%。

除了各项民俗节庆活动之外，随着杨梅等水果上市，乡村采摘游又火了起来。以农家乐为主的乡村旅游区成为端午出游的主要目的地，亲人朋友欢聚一堂，体验果蔬采摘、品尝农家美食、休闲娱乐等多项参与性较强的活动成为端午小长假的一大亮点。安溪、泉港、洛江、永春等多地景区、农家乐果园客流量激增，惠安、石狮等地的海泳赛、赶海拾贝、拉网捕鱼等避暑项目也备受家庭游市民的青睐。

自助游占绝对比例　智慧旅游引领时尚

端午假期，受出游时间限制，多数市民游客选择周边短途自驾游。从游客抽样调查结果看，假日期间全市接待游客中选择个人或与亲友结伴方式出游的比例高达93.2%，而选择自驾车出游的比例为56.8%。

随着全市智慧旅游建设不断推进，现代网络和通信技术在旅游产业中的作用日益明显。其中，德化智慧旅游一期项目在节前正式上线运营，在为游客提供更全面、实时的“吃、住、行、游、购、娱”旅游服务的同时，也为旅游主管部门搭建了更有效的旅游监管和综合分析平台。市文旅局及各县（市、区）旅游公众号及时发布的各类旅游资讯、出行指南，为游客自助游提供了更多便利，逐步实现旅游管理和服务智能化。

消费方面，据统计，端午期间，游客使用移动支付的金额占比83.6%，现金和刷卡支付的金额占比分别为8.1%和8.3%，移动支付已成为旅游日常消费的第一大途径。