出台超30年，痛经假落地之痛

1日上午，急客记者在北京南站走访发现，北京尽管春运尚未正式启动，南站车站客流已出现明显上升。春运为提升出行体验，再推北京南站近期推出多项便民举措：南广场社会车辆落客功能正式开放，服务羞羞漫画韩进站口完成扩容改造，急客西地下停车场的北京网约车候车区也已完成升级，乘客休息区域更加舒适，南站并新增车位级导航服务。春运据预测，再推2026年春运期间，服务北京南站预计将发送旅客570万人次，急客日均达14.25万人次

2月1日，北京北京南站西广场停车场内，南站有旅客正在等候网约车

2月1日，北京南站南广场，社会车辆临时停靠下客

2月1日，北京南站，一名小孩骑在父母肩头等候列车。 本版摄影/新京报记者 王贵彬

候车区增设285个带充电功能的座椅，部分检票口排队模式由“前排”调整为“后绕”

为营造浓厚的节日气氛，北京南站特别布置了多个融合春节喜庆氛围、马年主题以及车站与高铁特色元素的拍照打卡点。（）旅客们提着行李来往穿梭，站内已弥漫出浓浓的春运气息

北京南站客运车间党总支书记赵珊珊表示，2026年春运期间，北京南站预计发送旅客570万人次，日均14.25万人次，同比上升1.34%。客流高峰出现在2月15日，当日发送量预计达23万人次，主要流向上海、合肥、杭州、南京、青岛、济南及天津等地。预计到达旅客为547万人次，91精品网日均13.68万人次，到达客流高峰日为2月23日，当天预计到达旅客23万人次

昨日上午，记者在北京南站注意到，尽管春运尚未正式开启，车站内的客流量已出现明显上升。为减少候车队伍对通道通行的影响，北京南站对部分检票口的排队方式进行了优化，将原先东西两侧检票口对向排队调整为各自沿检票口后方绕行，以此缓解站厅区域的人员聚集问题

2026年铁路春运期间，旅客出行意愿高涨，探亲流、学生流、务工流与旅游流交织叠加，北京南站实时研判客流需求，精准调配运能运力，动态推行“一日一图”方案，日均开行旅客列车266.5对，高峰时段通过增开临客及实施重联运行等方式有效提升运输能力

在客运服务方面，优化引导标识系统，在各检票口“绿色通道”的显眼位置增设重点旅客引导牌，更新地面指引贴纸，使其更为直观清晰、易于识别，便于军人、消防救援人员以及老幼病残孕等特殊群体快速定位并顺利通行

为方便旅客充电，在二楼候车室的西北区、东北区、西南区、东南区及爱心服务区共设置充电座椅285个；此外，候车室内还配备4个充电台，均配有USB接口和电源插座，可满足各类旅客的用电需求

2月1日，北京南站部分检票口采取“后绕”式排队，为旅客预留通行通道

落客进站

南广场对外开放社会车辆送客，常态化启用快速进站通道

“距离发车时间很接近了，才到车站怎么办？”遇到这类紧急情况的旅客无需慌张。今年春运期间，我要搞北京南站继续在各进站口提供“急客”服务，安排专人引导，协助临近开车的旅客优先进站。同时，常态化开放快速进站厅——地下换乘层京沪高铁和京津城际共4个快速进站厅，每日开启时间与车站运营时间一致，全力保障旅客顺畅出行。通过优化进出站流线，开足安检通道与验证通道，并加强安检区、实名制验证区、电梯口、检票口及出站口等关键节点的安全值守与引导宣传，确保旅客出行安全有序

为提升旅客出行体验，北京南站新增多项便民服务举措。（）

北京南站协同北京市重点站区管委会等相关单位，推进南广场交通功能优化，启用社会车辆落客功能。自1月30日起，北京南站路（南广场）北侧道路正式向社会车辆开放落客，确保社会车辆可直达车站各进站口，有效缓解高峰时段到站车流压力，进一步提升旅客进站效率

为配合南广场落客区向社会车辆全面开放的新调整，北京南站对南平层进站口实施扩容改造，新增面积130余平方米，较之前扩大一倍。进站方式由原先的中央单一入口改为两侧分流进入，并增设2条安检通道、2台安检仪及3条实名制验证闸机通道，显著提升进站通行能力。同时，基于历史数据与实际运行情况分析，为更好便利旅客出行，取消南平层出站口功能，实现进出站流线完全分离，避免相互干扰

记者获悉，此前北京南站北广场进站口已对社会车辆开放落客功能。北京南站提示，91。春运期间站区车流密集，二楼东西两侧的落客区可能出现拥堵排队现象，建议旅客优先选择“北京南站北进站口”或“北京南站南进站口”完成落客及进站

停车后叫车

停车场改造并新增车位导航功能，进出效率显著提升

今年春运前夕，北京南站对西侧地下停车场进行了改造，将原先的出租车等候区迁移至北枢纽出租车调度站，使总蓄车量提升至400辆，进一步优化了停车资源配置。（）

停车场通过“字母+主题动物+颜色”的创意分区方式，有效优化了车辆进出的循环动线，显著提升了进出效率

记者现场观察到，新设立的网约车候车区空间开阔，配备暖气，设有充足座椅与休息区域；大屏幕实时更新每辆抵达车辆（包括私家车、出租车、网约车）的车牌号及停放位置，方便乘客快速定位

中铁世纪传媒广告有限公司北京南站分公司经理柳剑表示，本次改造完成后，新增约800平方米的网约车专属候车区域，配套安装258把座椅，并部署智能导视屏与语音播报系统，全面启用智慧管理平台。旅客可通过手机实时获取车辆位置信息，或在候车区的高清LED屏幕上直接查询车辆动态，有效提升停车场运行效率及旅客接驳体验

记者观察到，北京南站地下换乘层西通道新增两处立柱式智能显示屏，通过优化分区布局，实时呈现区位图、停车场引导标识及出租车动态信息，可精准显示出租车候车区的车辆数量与等候时长，便于旅客及时获取最新出行资讯

此外，北京南站将结合动态分析精准研判客流变化，加强与站区的协同联动和信息共享，实时发布客流数据，并在高峰时段及时申请地铁4号线、14号线延长运营时间，增加夜班公交班次，优化出租车及网约车运力调配，官网:http://www.share.xy-cn.com 标签:www.91com全开版www.91comIOS 2026最切实提升旅客离站效率

窗口办理业务

提供夜间应急售票服务，快速响应旅客需求

尽管目前许多旅客已普遍通过网络完成购票、改签等操作，但仍有一部分人仍需依赖人工窗口办理相关业务

北京南站售票车间党支部书记白玉介绍，车站设有爱心售票窗口，为重点旅客提供购票便利，窗口配备放大镜，便于老年乘客查阅信息与核对票据。“爱心窗口”还增设英文服务，扩充翻译器语种，精准满足外籍旅客需求，提升业务办理效率。同时，在窗口摆放提示卡，展示北京各火车站交通路线图，并更新出行指南，补充站点间预计到达时间，帮助旅客科学规划、准确安排行程。（《北京南站便民服务优化措施》）

春运期间，北京南站增设夜间应急售票服务，在1号售票厅1号窗口配备应急铃，实时响应旅客夜间紧急购票需求，进一步强化服务保障能力

白玉提醒旅客朋友：目前12306平台推出误购火车票限时免费退票服务。旅客通过铁路12306平台购买乘车日期为2月2日及以后的车票，若发生误购，在购票支付成功后的30分钟内且距开车时间4小时以上，可线上自助办理退票，不收取任何退票费用

此外，铁路部门已为2026届高校毕业生增设两次单程学生优惠票价，本学年内累计可享六次优惠购票机会。“铁路12306”客服电话现已开通，老年旅客如需购买2月2日及以后、且在开车前3天及以上预售期内的车票，可通过拨打该热线订票，并支持线上或线下方式支付票款

1日上午，记者在北京市北京南站走访时发现，尽管春运尚未正式开启，车站内的客流已出现明显上升趋势。为提升旅客出行体验，北京南站近期推出多项便民举措：南广场社会车辆落客功能正式启用，进站口完成扩容改造以缓解高峰压力。此外，西地下停车场已完成网约车候车区升级，新增乘客休息区域，并引入车位级导航系统，进一步优化停车指引。据预测，2026年春运期间，北京南站将累计发送旅客570万人次，日均约14.25万人次。（注：原文中“北京南站”未加引号或《》标识，按规范无需处理）

2月1日，北京南站西停车场内，有旅客正在搭乘网约车

2月1日，北京南站南广场，社会车辆临时停靠下客

2月1日，北京南站，一名孩子骑在父母肩头候车。 本版摄影/新京报记者 王贵彬

候车区域增设充电座椅285处，部分检票口排队方式调整为“后绕”模式

为营造节日气氛，北京南站布置了多个融合春节氛围、马年主题及车站与高铁特色的设计打卡点。站内客流繁忙，提着行李的旅客来往不断，已显现出春运时节的忙碌景象

北京南站客运车间党总支书记赵珊珊介绍，2026年春运期间，北京南站预计发送旅客570万人次，日均14.25万人次，较去年增长1.34%。客流高峰出现在2月15日，单日发送量预计达23万人次，主要流向上海、合肥、杭州、南京、青岛、济南、天津等方向。预计到达旅客为547万人次，日均13.68万人次，到达客流高峰日为2月23日，当日预计到站旅客23万人次

昨日上午，记者在北京南站走访时发现，尽管春运尚未正式开启，车站内的客流已出现明显上升。为避免旅客排队候车时影响通道通行，北京南站对部分候车检票口的排队方向作出优化调整，将原东西两侧检票口的对向排队方式改为各自向检票口后方绕行，以有效缓解站厅区域的人流拥堵问题

2026年铁路春运期间，旅客出行意愿高涨，探亲流、学生流、务工流与旅游流叠加交汇。北京南站实时研判客流需求，精准调配运能运力，动态执行“一日一图”方案，日均开行旅客列车达266.5对，在客流高峰时段通过增开临客列车及实施重联运行等方式提升运输能力

在客运服务方面，优化引导标识体系，在各检票口“绿色通道”显眼位置增设重点旅客引导牌，更新地面贴示，使指引更直观、醒目标识，便于军人、消防救援人员以及老幼病残孕等旅客快速识别与通行

为便利旅客充电，在二楼候车室的西北区、东北区、西南区、东南区及爱心服务区共设置充电座椅285个；此外，候车室还配备4个充电台，均含USB接口与电源插座，可满足多样化用电需求

2月1日，北京南站部分检票口采取“后绕”式排队方式，以腾出通道供旅客顺畅通行

乘客下车后进站

南广场对外开放社会车辆临时落客，常态化启用快速进站通道

“距离发车时间很接近了，才到车站怎么办？”遇到这类紧急情况的旅客无需慌张。今年春运期间，北京南站于各进站口持续提供“急客”服务，安排专人引导，协助即将开车的旅客优先办理进站手续。同时，快速进站厅已实现常态化开放，地下换乘层京沪高铁与京津城际共4个快速进站厅的每日开启时间与车站运营时间保持一致，最大限度提升乘车效率。通过优化进出站流线，全面启用并保障安检通道、实名制验证通道数量充足，强化安检区、实名制验证区、电梯口、检票口及出站口等重点部位的安全值守与引导宣传，确保旅客出行井然有序

为便利旅客出行，北京南站上线多项新便民举措。（）

北京南站联合北京市重点站区管委会等相关单位，推进南广场交通功能优化，现已对外开放社会车辆落客功能。自1月30日起，北京南站路（南广场）北侧道路全面向社会车辆开放落客，确保各类社会车辆均可便捷抵达车站各进站口，有效缓解高峰时段到站车流压力，进一步提升旅客进站效率

为适应南广场落客区向社会车辆全面开放的新调整，北京南站对南平层进站口实施扩容改造，新增面积130余平方米，较原有规模翻倍；进站方式由原先的中央单一入口改为两侧分流进入，同步增设2条安检通道及2台安检仪，并加装3条实名制验证闸机通道，显著提升进站通行效率。同时，结合历史数据与实际运行情况，为更好便利旅客出行，南平层出站口功能被取消，实现进出站流线完全分离，互不干扰

记者获悉，此前北京南站北广场的进站口已允许社会车辆接送乘客。北京南站提醒，春运期间该区域车流密集，二楼东西向落客区可能出现拥堵排队现象，建议旅客优先选择“北京南站北进站口”或“北京南站南进站口”完成落客及进站

停车后叫车

停车场升级新增车位导航系统，进出效率显著提升（）

今年春运前夕，北京南站实施了西地下停车场的改造，将原有的出租车候客区迁移至北枢纽出租车调度站，使总蓄车 capacity 提升至400辆，从而显著缓解停车压力并优化了场内空间利用

停车场通过“字母+主题动物+颜色”组合的创意分区方式，有效优化了车辆流动路线，显著提升了进出效率

记者在现场观察到，新设立的网约车候车区空间开阔，室内设有暖气，配备充足座椅与休息区域；大屏实时展示每辆进入站点的私家车、出租车及网约车的车牌号和停靠车位信息，极大便利了乘客寻车

中铁世纪传媒广告有限公司北京南站分公司经理柳剑表示，此次改造新增约800平方米的网约车乘客专属候车区域，配备258个座位，并增设智能导视屏幕与语音播报系统，全面启用智慧管理平台。旅客可借助手机实时获取车辆位置信息，或在候车区高清LED屏上直接查询车辆动态，有效提升停车场运营效率及旅客接驳服务水平

记者观察到，北京南站地下换乘层西通道新增两处立柱式智能屏，通过合理分区布局，实时展示区位图、停车场引导标识及出租车运营情况，可精确呈现出租车候车区的车辆数量与等待时长，助力旅客更便捷地获取动态信息

同时，北京南站将结合动态客流分析研判，加强与站区协同配合，实现客流信息实时共享；在高峰时段及时申请地铁4号线、14号线延长运营，并增派夜班公交，优化出租车及网约车运力调度，保障旅客高效离站

窗口办事

提供夜间应急售票服务，快速回应旅客需求

尽管当前多数旅客已适应通过网络办理购票、改签等事务，但仍有一部分乘客依赖人工窗口服务

北京南站售票车间党支部书记白玉介绍，车站设有爱心售票窗口，为重点旅客提供购票便利，窗口配备放大镜，便于老年乘客查看信息和核对票据。“爱心窗口”还增设英文服务专窗，并扩展翻译器语种覆盖范围，精准满足外籍旅客需求，提升业务办理效率。同时，窗口摆放提示卡，放置北京各火车站交通路线图，更新出行信息并补充各站点间预计到达时间，帮助旅客科学规划、精准安排行程

春运期间，北京南站增设夜间应急售票服务，在1号售票厅1号窗口配备应急铃，高效应对夜间旅客的突发购票需求，进一步增强保障能力。（）

白玉提醒旅客朋友：目前12306平台已上线旅客误购限时免费退票服务。若通过铁路12306平台购买乘车日期为2月2日及以后的火车票，且因误购需退票，在支付成功后30分钟内、并确保在开车前4小时以上，购票人可在线自助办理退票，免收退票手续费

此外，铁路部门针对2026届高校毕业生增设2次单程学生优惠票名额，本学年内总计可享受6次优惠购票机会。老年旅客如需购买2月2日及以后、在预售期内且开车前3天及以上车次的火车票，可通过拨打铁路12306客服电话进行订票，并支持线上或线下方式支付票款

从办公到编曲一机搞定，华为MatePad Pro Max旗舰发布

华为MatePad Pro Max依托精工外观、旗舰级屏幕、强悍硬件性能与华为悦彰专业声学，搭配鸿蒙创新双桌面、自研音乐编创软件音悦家、全新定制教育空间三大软件亮点，持续拓宽平板生产力与创意创作上限。

PChome消息，华为nova16系列及全场景新品发布会落地成都，华为MatePad Pro Max正式亮相。新品依托精工外观、旗舰级屏幕、强悍硬件性能与华为悦彰专业声学，搭配鸿蒙创新双桌面、自研音乐编创软件音悦家、全新定制教育空间三大软件亮点，持续拓宽平板生产力与创意创作上限，全方位匹配用户在使用体验、性能效率、外观美学上的核心诉求，是华为平板集结前沿创新技术的标杆之作。

这也是华为平板产品线首次落地Pro Max命名机型。Pro Max的产品定位并非单纯堆砌尺寸、盲目拉高硬件参数，而是立足用户真实使用需求，打磨综合体验更强、性能上限更高、适用场景更丰富的大屏平板。从多任务重度办公，到灵感落笔、全链路内容创作，MatePad Pro Max 凭借一体化极致体验，实现全场景需求一机搞定，工作、创作、内容表达尽数交由用户自主定义。

全球超轻薄大屏标杆｜设计 Max

华为MatePad Pro Max搭载一体化全金属机身，依托自研云隼架构优化结构，机身薄至4.7mm、整机重量仅499g，再度刷新大尺寸平板轻薄纪录，卸下大屏设备的厚重负担，让生产力随行、创作无束缚。

配色阵容包含凝光蓝、曜石灰、皓月银、深空灰四款，其中凝光蓝与曜石灰采用独创凝光工艺，塑造通透灵动、流光流转的金属质感；凝光蓝取材日光映水的自然光影，不同视角下机身呈现层次多变的动态光泽，视觉质感独树一帜。轻薄机身之下结构强度同样拉满，整机抗弯折性能较2025款MatePad Pro 13.2英寸提升60%，也是业内首款通过莱茵轻薄抗弯权威认证的平板产品。

沉浸式超清视界｜屏幕 Max

屏幕端实现全面屏形态革新，边框收窄至3.55mm，整机无刘海、无屏幕开孔，呈现完整纯粹的一体化视觉观感。柔光版配备 3K超清柔性OLED云晰柔光屏，峰值亮度可达1600nits，强光环境下画面依旧通透清晰；屏幕支持最高144Hz刷新率与五档动态变频调节，图文修图、影音观影、高帧手游场景画面顺滑跟手。屏幕采用高精度纳米蚀刻抗眩工艺，柔光屏画面清晰度提升 20%，兼顾优秀防眩光表现与长效护眼，同时拿下德国莱茵TÜV全局护眼5.0认证，系行业首款获此认证的平板。

软硬芯云协同旗舰｜性能 Max

整机搭载麒麟T93 Pro旗舰芯片，搭配双层VC全域散热、HarmonyOS 6.1系统与完善鸿蒙生态，依托软硬芯云一体化协同调度，综合性能相较2025款MatePad Pro 13.2英寸提升45%。借助方舟引擎深度优化，电脑桌面模式可同时运行20个窗口，WPS、亿图图示等PC级专业软件实现1秒极速启动；针对多款热门FPS手游专项调校，支持原生高清144帧满帧运行，手游操作流畅稳定。

六扬澎湃声场｜音频 Max

声学硬件搭载高低分频六扬声器方案，内置超薄四驱低音模组，搭配华为自研AI低音增强算法，可智能甄别鼓点、爆破等低频音效并针对性增益，在轻薄机身内实现越级低音表现。相较2025款MatePad Pro 13.2英寸，产品低频性能提升167%、整机响度提升67%，三频调校均衡，人声通透、低频雄浑，追剧听歌均可享受旗舰级环绕音质，打造平板第一梯队音频体验。

双桌面重构生产力｜体验 Max

依托HarmonyOS 6.1创新鸿蒙双桌面功能，一套设备兼顾两种交互逻辑，打破移动端与PC端使用壁垒，四指横滑即可在平板桌面、电脑桌面之间无缝切换。平板桌面适配手写创作、日常学习、影音娱乐等触控场景；电脑桌面搭配键鼠外设，完美胜任重度办公，现已兼容200余款鸿蒙PC端同源应用，专业办公体验拉满。

新品首发上线全新教育空间，电脑桌面一键切至专属学习模式，孩子与家长分设独立账号、隔离应用与数据；华为携手学而思达成独家深度合作，平板预装全学段精品教学资源，用户按需开通会员即可解锁系统化课程。双方依托硬件与内容优势，助力家庭一站式智慧学习。

自研创作工具落地｜音悦家公测上线

华为自研全链路音乐编创软件音悦家于发布会同步开启公测，实现移动设备一站式编曲、配器、混音全流程音乐创作。设备搭载四麦阵列+高信噪比麦克风与AI音频增强算法，居家环境也能录制干净通透的人声干音。软件内置200余款中西乐器音色库，配备专业合成器、音效滤镜、AI伴奏分轨工具，普通创作者可一键分离人声与鼓、吉他、贝斯等乐器音轨，轻松完成扒带与二次改编，一台平板即可化身便携录音工作室。产品特别收录曲颈琵琶、月琴、古琴、筚篥、竖箜篌等珍稀民族传统乐器采样，助力传统民乐数字化传承，覆盖音乐爱好者、弹唱博主与专业编曲人的全维度创作需求，让点滴音乐灵感顺利落地。

长期以来，华为平板坚持技术自研与体验创新，在外观设计、显示技术、生产力生态领域持续领跑行业。全新MatePad Pro Max全面拔高旗舰平板硬件与软件上限，进一步拓宽大屏设备生产力与创意创作边界。

PChome了解到，产品自2026年6月1日全渠道正式开售，覆盖华为商城、官方授权电商、线下体验店及合作零售商：MatePad Pro Max悦享款5999元起，标准版6199元起。6月购机可享限时价值630元新机权益礼包，配套原装键盘限时8折；高校师生及教职人员凭资质参与教育优惠，可叠加再减200元。

泉州一企业并购国际户外品牌 运动领域多品牌战略成趋势

原标题： 泉州一企业并购国际户外品牌 运动领域多品牌战略成趋势

泉州又一体育用品企业并购国际户外品牌

运动领域多品牌战略成趋势

泉州体育品牌多策略应对市场竞争

核心提示

海峡网6月5日讯 今年3月，国际知名体育品牌耐克、阿迪进驻农村淘宝，通过农村淘宝近3万个村淘点，直达农村消费者，两大国际体育品牌销售渠道继续下沉，国内体育品牌市场优势空间进一步被蚕食，市场竞争加剧。

面对剧烈的市场竞争，泉州又一体育用品企业通过并购瑞士一家知名高端户外运动品牌，以此延伸产品品类。事实上，聚焦体育用品市场，采取品牌并购实施多品牌战略、抢占高端市场、逐渐向海外市场渗透等已经成为泉州体育品牌应对市场竞争的重要策略。

□记者 黄文珍 文/图

收购国际品牌进军冰雪市场

日前，匹克体育宣布正式与穆勒家族达成共识并签署协议，由此匹克全面收购奥索卡落下实锤。据了解，奥索卡是瑞士穆勒家族经营20多年的一个高端户外运动品牌，1996年进入中国市场，在香港、深圳、北京、上海和湖北等地拥有运营机构及生产基地。

经过多年发展，匹克产品已覆盖篮球、跑步、综训、校园、儿童、足球等品类，此次收购奥索卡也意味着匹克正式进军户外产品，拓展企业在中高端户外体育用品市场的占有率，产品品类再次延伸，进而提高企业整体盈利能力。

事实上，近年来，通过并购国际品牌来拓展户外“冰雪”市场，泉州体育品牌可谓动作频频。2016年4月，安踏取得日本高端品牌Descente在中国内地独家经营及从事带有“Descente”商标的所有类别产品的设计、销售及分销业务的资格。Descente是日本功能运动服装品牌，主打滑雪用品，为安踏进军户外滑雪提供了助力。而361°更是早在2013年便牵手专注于越野和冬季运动的芬兰品牌One Way Sport，开发滑雪板、滑雪靴、滑雪杆、雪地轮滑等各类高端运动产品。

有业内人士分析，随着2022年冬奥会花落北京，以及国家提出的“3亿人上冰雪”，滑雪市场井喷指日可待。目前冰雪运动在中国仍处于初级发展阶段，市场规模为300亿元，预计到2022年这个数字将达到1500亿元，2025年中国冰雪产业规模将达到1万亿元，占体育产业总规模的七分之一。“不过，由于滑雪市场对产品的专业度要求略高，需要在滑雪赛事营销上投入大量人力、物力，因此企业在做出进入决定时，要提前制定相关市场策略。”

儿童板块成并购热门领域

基于市场考虑，迎合消费者日渐多元的消费需求，降低企业市场风险，告别单一品牌经营，向多品牌参与转身突围，这已经成为泉州体育品牌的共识。值得一提的是，得益于国家二孩政策的放开，童装板块已成为近年来体育品牌关注的重点之一。进入2018年短短的半年时间内，奥索卡已是匹克第三起收购投资案例，此前匹克还将泉州休闲服饰品牌旗牌王和童装品牌嗒嘀嗒收入囊中。

去年，安踏收购了香港童装品牌小笑牛，这是继收购斐乐儿童之后安踏的又一并购投资，自此安踏开启了儿童体育品牌市场的多品牌战略，拥有安踏儿童、斐乐儿童、小笑牛等众多儿童品牌。安踏儿童除了推出跑步、篮球、户外、综训及生活系列之外，还推出了足球系列产品。

361°在童装板块的表现也相当抢眼，据了解，361°童装于2010年面世，主要锁定在三至十二岁儿童。2017年财报显示，361°童装业务贡献总收益的13.8%，同比增长9.2%。今年一季度，361°童装品牌产品零售额较去年同期有高单位数百分比增长。

挖掘赛事资源 扩大品牌知名度

在体育品牌营销上，赞助体育赛事是体育品牌企业扩大品牌知名度与市场影响力的主要做法之一。

此次收购奥索卡的匹克将瞄准2020年冬奥会的契机，进军冰雪领域。此外，匹克赞助了中国排球超级联赛、3×3黄金联赛、环青海湖国际公路自行车赛等赛事。安踏也赞助了平昌冬奥会、北京冬奥会、斯巴达勇士赛等众多赛事，其中，在平昌冬奥会上，安踏打造了奥运圣火装备全系列产品，包括羽绒服、卫衣运动服、运动鞋、运动帽等。

借力赛事赞助，挖掘赛事资源，泉州体育品牌在赛事领域中不断开疆拓土。今年，电竞将首次作为“示范项目”进入雅加达亚运会，并在2022年杭州亚运会上成为正式项目。今年3月，361°与电竞团队QG俱乐部深度合作，将在资源合作、产品开发、市场推广、销售运营四个维度开启电竞相关业务，成为首个启动电竞战略系统化运作的中国体育品牌。通过QG俱乐部成员现场直播、全国高校电竞巡回活动等方式掀起营销热潮，同时361°还发布了首批电竞系列产品共15款，包括服装与配件。