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一汽-大众全新速腾 S 悄然登场，全新定位于紧凑型轿车，速腾将推出两款动力版本，相紧选择预计将于今年 3 月正式上市。凑轿

全新速腾 S 在外观设计上继承了速腾 L 的跑新前脸造型，前部配备贯穿式 LED 灯带，全新18禁网站在线看与前格栅及灯组无缝衔接，速腾尾灯亦采用贯穿式布局，相紧选择前后车标均支持发光功能。凑轿车辆尺寸为长 4702 毫米、跑新宽 1815 毫米、全新高 1484 毫米，速腾轴距达 2688 毫米。相紧选择免费91资源网站大全相较于速腾 L，凑轿新车长度减少 110 毫米，跑新轴距缩短 43 毫米。

车内运用双色设计，搭载12.9英寸悬浮式中控屏与10.25英寸液晶仪表盘构成的双屏组合。配置方面还包括电子怀挡、男生女生一起差差差免费3分钟视频观看带有物理按键的多功能方向盘，以及支持30种色彩调节的内饰氛围灯。

动力系统方面，速腾 S 提供两种动力组合：1.5 升自然吸气发动机配6速自动变速箱，或1.5T EVO2发动机匹配7速双离合变速箱。目前官方尚未披露两款发动机的大香蕉社区具体性能数据。

一汽-大众新款速腾 S 已正式发布，定位于紧凑型轿车，将推出两种动力版本，预计于今年3月上市。

全新速腾 S 在外观设计上承袭了速腾 L 的前脸造型，前部配备贯穿式 LED 灯带，91正版网站与前格栅及灯组形成一体式视觉效果，尾灯同样采用贯穿式布局，前后车标均支持发光功能。车身尺寸为长 4702 毫米、宽 1815 毫米、高 1484 毫米，轴距达 2688 毫米。相较于速腾 L，新车长度缩减 110 毫米，轴距缩短 43 毫米。

车内运用双色搭配设计，搭载由 12.9 英寸悬浮式中控屏与 10.25 英寸液晶仪表盘构成的双屏系统。标配电子怀挡、集成实体按键的方向盘，以及支持 30 种色彩调节的内饰氛围灯。

动力系统方面，速腾 S 提供两种动力组合：1.5 升自然吸气发动机搭配 6 速自动变速箱，以及 1.5T EVO2 发动机匹配 7 速双离合变速箱。目前官方尚未公布两款发动机的具体性能参数。

30余首流行金曲演绎《我们的青春》

　　记者 韩轩

　　《甜蜜蜜》《我的未来不是梦》《情深深雨蒙蒙》……当这些流行金曲接连响起，时代的记忆扑面而来。近日，由北京歌剧舞剧院出品、制作的原创音乐故事汇《我们的青春》在民族文化宫大剧院首演，30余首经典歌曲将观众带到过去，重回记忆中的温馨时刻。

　　音乐故事汇《我们的青春》精选了自上世纪80年代至千禧年初期近30年的流行金曲，将不同年代的场景再现在观众面前。该剧以一家人的成长故事为线索，既有上世纪80年代女青年与年轻工人的青涩爱情，也有90年代青春期少女与母亲的“水火不容”，还有新世纪中，大学毕业的年轻人在爱情、职场上的挫折与收获，爱情、亲情、友情的主题交织在轻松诙谐的剧情中。

　　“一个人在成长阶段听的歌往往记忆最为深刻，长大后也觉得回味无穷。”《我们的青春》艺术总监、北京歌剧舞剧院歌剧团团长亢竹青说，创作该剧的初衷，就是希望用一首首时代金曲，串起三代人的成长记忆。“《我们的青春》中有故事、有情境，但没有重大的戏剧矛盾冲突和事件反转，所以我们称之为音乐故事汇，以音乐为主，带出轻松而温馨的故事。”

　　亢竹青说，经过反复的确认和考量，主创团队用了三个月左右的时间，才最终确定剧中曲目。音乐团队还对剧中的部分歌曲进行了重新编曲，让《甜蜜蜜》《吻别》《再回首》《忘情水》《阳光总在风雨后》等歌曲在保留了原汁原味的基础上令人耳目一新，直击观众记忆深处。

　　“歌唱是声乐演员的强项，《我们的青春》将美声、民族、流行唱法进行融合和统一，让舞台的声音呈现更加和谐。”该剧戏剧导演李春晓说，表演和舞蹈对演员们是个不小的挑战，在排练期间，演员们参加了为期两周的形体训练，“每个人都喊胳膊疼、腿疼，但都坚持下来了。”

　　推出《我们的青春》，对歌剧团的演员是一次跨界的尝试，“我希望团里的每一位演员都有更多发挥自己才华的空间，演员们也根据市场的需求进行自我突破。”亢竹青说，北京歌剧舞剧院歌剧团希望通过一次次尝试，探索独特的风格定位和市场定位，也给观众带来更多新颖的作品。

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泉州大桥扩改工程 钢栈桥主体搭建完成

闽南网9月14日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 张丽玉 张卉文/图）备受关注的国道324线泉州大桥及接线拓宽改造工程自开工以来，工程建设如火如荼。日前，闽南网记者从泉州市公路事业发展中心获悉，该工程取得阶段性进展，钢栈桥主体搭建完成。

上午9时许，工地现场正在施工，多台大型机械分布在晋江南岸、北岸及江面，钢栈桥已搭建完成，位于栈桥上的5个施工钢平台正在进行施工。

施工现场

施工现场

施工现场

“钢栈桥主体全长270米，5个施工钢平台也已完成3个，预计20天左右即可全部完成。”中交三航局项目部相关负责人介绍，除了钢栈桥主体外，主桥水上桩基与陆上桩基同步展开，南岸陆上桩基已完成近半，水上桩基也随着钢平台的逐步完工，加大机械投入，全力推进；北岸软基处理水泥搅拌桩也已开始试桩，机械进场。根据施工方案，新建桥梁主体有128根桩基，其中水面有40根。

据悉，为缓解原国道324经泉州市区的交通压力，项目将在既有泉州大桥的上游拼宽一座长838米、宽26米的姊妹桥梁，加宽后路基断面宽43米，双向六车道+双向（非机动车道+人行道）。

因为正在建设中的新桥紧挨旧桥，为减少新桥施工对旧桥的扰动，工程建设者们攻坚克难，在新桥建设过程中积极研究应用新型施工工艺，推进新桥建设的质量、安全、工期、环保等。该负责人还透露，接下来将加大桩机施工进度，加快下步结构的施工。