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咱厝少年获星爷“翻牌” 《新喜剧之王》免试参演

原标题：咱厝少年获星爷“翻牌” 《新喜剧之王》免试参演

周星驰电影《新喜剧之王》大年初一上映，网友发现里面竟有咱厝小伙的身影。他已两次被星爷看中，这次《新喜剧之王》更是免试镜直接演出。他叫黄子豪，今年17岁，是泉州台商投资区人，自小在深圳长大。3岁时被经纪公司看中，4岁在深圳童星领域已经小有名气，因自己识字阅读剧本而获得小男一号的角色。虽然一路走得挺顺，但长大成人的他对未来有自己的规划。

咱厝少年获星爷“翻牌” 《新喜剧之王》免试参演

黄子豪

黄子豪在《新喜剧之王》中扮演一名乞丐（前一）

周星驰电影《新喜剧之王》大年初一上映，网友发现里面竟有咱厝小伙的身影。他已两次被星爷看中，这次《新喜剧之王》更是免试镜直接演出。他叫黄子豪，今年17岁，是泉州台商投资区人，自小在深圳长大。3岁时被经纪公司看中，4岁在深圳童星领域已经小有名气，因自己识字阅读剧本而获得小男一号的角色。虽然一路走得挺顺，但长大成人的他对未来有自己的规划。

千名小孩中被“钦点” 新剧免试通过

看过星爷《新喜剧之王》的人都知道，电影讲述的是一些跑龙套小人物的故事，不知道你注意到没有，里面有个小乞丐，长得眉清目秀，他就是咱厝台商投资区的黄子豪。今年17岁的黄子豪已经不是第一次参演星爷的戏了，早在四年前，他就参演了星爷的《美人鱼》。

不过，要参演星爷的戏可不容易，不按常理出牌的星爷戏路说变就变。那年，星爷的《美人鱼》开拍，一名导演给子豪的母亲庞女士打电话，说有一部电影推荐子豪去试一试。子豪和母亲带着凑热闹的心情来到现场，看到乌泱泱有上千名小孩时惊呆了，才知道原来是星爷的《美人鱼》筹拍。上千名小朋友一一试镜，录下一小段视频，导演组挑好一些的给周星驰过目，再由他决定用谁。那次，黄子豪就被星爷“钦点”，演电影中一名男扮女装的“美人鱼”。到正式开拍时，不按套路出牌的星爷突然发现这个角色不能用小孩，需用一名成年且长得不好看的男人才有“恶心”的效果。很遗憾，子豪的戏份被临时替代了，最后他只能演一名博物馆的游客。

去年《新喜剧之王》开拍时，黄子豪已经是高一学生。此时，他的想法是好好学习未来去日本留学，所以几乎不参与演出。不过导演组表示“不用试，直接演”，且就一天时间。电影里子豪扮演一名乞丐，镜头拍了一整天。不能进场观看的庞女士，当晚在与一名导演和女主角父母吃饭时，得到的反馈是“他演得非常好，很自然，和女主角有对手戏”。3天后，导演组要求与女主角的对手戏要补拍，庞女士出于子豪学业的考虑，不便再请假，便没去补拍。最后电影中子豪与女主角对手戏中的特写镜头便都不见了，这使庞女士十分自责和遗憾。

3岁被经纪公司看中 5岁便认字看剧本

“其实打小就没想过要他走这条路，长大后，他自己也有主意。”庞女士说，儿子会走上这条路纯属意外。三岁半时，庞女士为儿子报了架子鼓兴趣班。一次比赛时，子豪被一名经纪公司的工作人员看中，找到庞女士说要签约，但她拒绝了。后来这名工作人员又联系她，说为她的孩子报名参加一个童装代言比赛。于是，庞女士带着儿子去比赛，最后子豪得了亚军。

比赛时，庞女士发现儿子在台上很自然，似乎也很享受，感觉他可能有点天赋，便让他报名加入一个模特公司，让他练练。这之后，子豪走秀、拍广告的活动就多了。4岁时他在深圳的童星界已小有名气，在不少影视剧中客串。而真正让他崭露头角的是5岁时参演的电影《儿子的婚事》，他扮演的角色是小男一号，贯穿整部剧。当时选演员时，都是四五岁的孩子，几乎不认字，只有黄子豪一个人捧着剧本看得煞有介事。导演组惊讶于他竟认字，并且看得明白，于是当场拍板：“后面不用试了，就这个。”他就这样拿下了这个角色。

“他记忆力很好，四五岁时就认得很多字。”庞女士说，黄子豪从小就很有主意。到了初一时，他突然跟妈妈说，他不想走这条路。“他说他要好好学习，以后他会有自己的主业，表演作为一种兴趣会成为他的副业，有空有兴趣的时候玩一玩就好。”庞女士也惊讶于儿子的成熟。自那以后，他便很少演出，如今上高二了，黄子豪更专注于学习。 ■记者 陈玲红 王盼琛 文/图

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。