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外交部:冲突升级不符合任何一方的利益

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操秀英

江苏南京,从0开始中国电子科技集团公司第十四研究所(以下简称“十四所”),最高字典中国工程院院士贲德的奖获径办公桌上,摆着一张有特殊意义的得者达多照片。画面里,贲德贲德站在一台机载脉冲多普勒火控雷达旁,生献xv-777身形清瘦,有捷有死目光却如雷达波束般坚定。从0开始

这台雷达,最高字典是奖获径他用整整十年青春、几乎节假日无休的得者达多坚守换来的。对他而言,贲德这辈子最珍视的生献身份只有一个——和雷达站在一起的人。

“我这一生就做了两件事。有捷有死”88岁的从0开始贲德坐在记者面前,细细讲述了这两件事:主持研制第一部机载脉冲多普勒火控雷达,参与研制我国第一部相控阵雷达。

这两件事,不仅使我国在先进雷达技术领域有了一席之地,更为我国军事雷达如今的发展奠定了坚实基础。因为这两件事,贲德荣获2025年度国家最高科学技术奖。这是贲德的两件事,也是中国雷达从弱小到强大,走到世界前沿的几十载。

一个月做出振荡器

作为雷达专家的贲德,科研生涯却始于仪器仪表研究。

1963年6月,从哈尔滨工业大学雷达专业毕业的贲德,被分配到国防部第十研究院第十四研究所(现十四所)。

他接到的第一项任务并非研究他心心念念的雷达整机,而是研制一个振荡器——功率谱密度分析仪中的一个关键部件。

“心里有点失落。”贲德回忆,“但临毕业时系主任的话我牢记在心。他说,到单位后,第一件事做好了,领导才放心把第二件事交给你。”

他下定决心要做好“第一件事”,但这显然不是件容易的事。

在学校学了四年雷达的贲德没见过振荡器,更不知道怎么做。“但是又不能说我不会。怎么办?只有从头学。”贲德说。

任务要求一个月内完成。永久免费不收费的网站APP他一头扎进图书馆,找到一本200多页的俄文专著。

南京的夏天,蚊虫成群、酷热难耐,对东北人贲德而言,这无异于“酷刑”。他坐在蚊帐里,脑袋伸在外面看书。尽管汗流不止,但他咬牙坚持了下来。“我没什么本事,就是能吃苦。”贲德说。

艰难岁月磨砺了他坚忍不拔的性格底色。贲德1938年4月出生在吉林九台的一个贫苦农民家庭。小学毕业后,他被保送到县城里唯一一所初中读书。学费减免,但住校生要交7.5元的伙食费。为了省下这笔钱,贲德每天上下学往返40里路,开始了“在奔跑中求学”的日子。

“天不亮就往学校跑。当年哪有钱去买鞋啊,我就穿着母亲做的布鞋来回跑,没几天时间,鞋上就磨出一个洞。后来,我舍不得穿鞋走路,出门不远,我就把鞋脱下来,光着脚往学校跑,快到学校了再把鞋穿上。”贲德回忆道。

不怕苦的贲德做出了振荡器。此时距一个月的期限还有一周。但刚为顺利完成任务松口气,他又开始琢磨另一个问题:作为精密仪器的核心,振荡器的频率稳定性至关重要,这个振荡器的性能到底咋样?

他用烘箱模拟高温环境测试,发现温度一高,频率就漂移了二十几赫兹,远超指标要求。“用这样的振荡器交差,这个月计划是能完成,但最后做出来的蜜芽仪表可能是个废品。这样不行!”贲德决定推倒重来。

他重新设计,采用温度补偿方案,正负温度系数的元器件实现温度误差的互相抵消;重新筹集器材、焊接,再放进烘箱——频率计“一动不动”。

这个振荡器过关了!当月的总结会上,室主任公开表扬。

“这件事情对我影响很大,如果当时没做好,可能就搞一辈子仪表了。”贲德笑称,正是这关键的第一步,让他赢得了信任。半年后,他被委以重任——参与研制当时世界上最前沿的相控阵雷达。

八年打造雷达“巨无霸”

河北宣化,蓝天下白杨矗立。在苍茫的黄羊山上,一面神秘、巨大的“墙”,如今已是军事爱好者的“打卡点”。这面“墙”便是我国第一部远程预警相控阵雷达“7010”。

这里是贲德开启雷达人生的第一个“战场”。

彼时,我国雷达工业基础还比较薄弱,很多技术领域处于空白。为预防弹道导弹攻击,新中国急需建造自己的相控阵雷达。

相控阵雷达是一种新体制雷达,当时全世界只有美国和苏联掌握相关技术,可参考借鉴的文献极少。

贲德说,他的英文基础几乎为零,“一堂英文课没上过,26个字母认识,单词一个都不认识”。

但不解决这个问题,就没法开展科研。贲德找来一本厚厚的语法书,一个知识点一个知识点地啃。

然后是背单词。“吃饭排队拿着单词本记,上卫生间蹲在那儿也看。”就这样争分夺秒看了两个月后,粉色视频贲德能看英文资料了。

这就是贲德的“笨功夫”:需要什么,就学什么;缺什么,就补什么。在他的字典里,没有捷径,只有死磕。

在最终通过的方案中,“7010”是一个8层楼高、2个篮球场大的“巨无霸”,需要成百上千台机柜,1000多公里的控制导线。

研制用了八年。天线阵地在宣化黄羊山,海拔约1500米,夏天云彩钻进屋里,冬天零下二十多摄氏度。“我每年有大半年是在山上度过的。”贲德说。

在那个特殊的年代,尽管国家已尽量保障研发人员的条件,但生活仍然很艰苦,砖块摞起来铺块板就是一张床。

就是在这样的条件下,1978年,经过张光义、贲德和团队的共同努力,“7010”雷达通过鉴定。我国成为第三个掌握相控雷达核心技术的国家。在退役前的几十年时间里,它用近万个“电子眼”扫描着遥远而广阔的天空,使我们国家清晰瞭望空中情况的距离足足延伸了数千公里,观测了我国导弹试验、美国“天空实验室”陨落、苏联核动力卫星坠毁,建立了空间目标目录,为保卫国家安全作出重要贡献。

十年擦亮“战鹰之眼”

相控阵雷达研制成功后,新的任务来了——研制机载脉冲多普勒火控雷达。

贲德不是没有过犹豫:“我搞过地面雷达,就像建过长江大桥,再让我搞些小江小河类的工程不在话下。机载雷达就是放在飞机上的雷达,而且要搞世界上最先进的机载脉冲多普勒火控雷达,装在战斗机上,难度极高,又要从头学。夜夜撸”

彼时,十四所也没有涉足过机载雷达,既无资料又无相关研究人员,完全是零基础。

但他的信念在听到领导说一句“国家需要”后立即坚定。“国家需要,再难也得上。这是我们的责任。”贲德说。

当时我国的机载雷达看得近,且不能往下看。如果往下看,地面杂波信号比目标信号强几十万倍,目标就全被淹没了。而现代空战的敌机,恰恰从低空进入。

搭载在战斗机上,雷达的体积要小,要解决高低温、低气压、防潮、耐冲击、耐振动等问题,且要有很高可靠性,机载脉冲多普勒火控雷达研制难度极高。

“没有这种机载脉冲多普勒火控雷达的话,我们的飞机性能再好,也发挥不了作用,不能作战。买又买不到,国家又急需。怎么办,只能自力更生!”贲德说。

又是一次“从0开始”。

贲德从原理学起,与团队一起启动了100多个课题进行攻关。最难的是研制平板缝阵天线,700多个缝隙,每个长短宽窄都不同,相差几十微米。焊接用盐浴法,氯化钠和氯化钾什么比例、什么温度、泡多久,全是未知数。“反复实验,才能掌握规律。”他说。

1988年,机载脉冲多普勒火控雷达开始转载在战斗机上试飞。已是知天命年纪的贲德登上试飞飞机。

当时采用的试验机是一种老式螺旋桨运输机,使用了近30年,本已经到了使用寿命,经过大修延寿后又成为试验机。贲德顾不了那么多,他说,只有在飞机上才能发现问题。

有一次,飞机发动机在空中停车;还有一次,起落架放不下来。

“都是靠飞行员的高超技术才有惊无险。”贲德轻描淡写地说,“那时候还真没想过害怕,上机以后,心里就只有测试参数。”

从1980年到1989年,十年间,贲德几乎没有休息过一个星期天和节假日。巨大的压力让贲德的身体严重透支。1989年雷达鉴定会的第二天,他就住进了医院,体重骤降15斤,被诊断为心肌炎。这场病,直到2004年才彻底痊愈。

一切付出都是值得的。这款雷达的成功,使我国战斗机具备了超视距攻击能力。如今,它已发展成系列,装备在歼-8、歼-10等主力战机上,守护着祖国的蓝天。

一辈子坚守赤子之心

如今,这位耄耋老人仍然每天到20公里外的办公室上班。早上八点半,准时准点。他始终带在身边的一个手提包里,装着各类正在看的研究资料。

贲德和他的团队正瞄准性能更先进的雷达奋力攻关,他们最大的愿望就是让雷达看得更高、更远、更清晰。

贲德依旧紧跟科技前沿的动态,用他的话说,“不学习怎么行,新东西不断出现,你不学就没有发言权。”

贲德不仅努力学习新知识,还积极引导青年学子投身科技创新事业。面对中小学生,他用浅显易懂的语言讲解雷达知识;面对大学生,他更喜欢讲述自己的科研经历,希望用自己的故事,引领青年人踏上科研之路;面对前来求教的年轻人,从几十年前的项目数据,到前沿研究的最新进展,他都能脱口而出、如数家珍。

“能帮他们认识雷达、走近科学,我觉得很值得。”贲德笑言,“我去很多学校做科普,孩子们一窝蜂拥上来问各种问题,还找我签名,真有当明星的感觉。”

贲德说,现在都讲足球要从娃娃抓起,科学更要从娃娃抓起。一些听了他讲座的孩子跟他说,他们原来都想当歌星、明星,现在想法变了,想当科学家。这让他很欣慰。

“长江后浪推前浪。现在年轻人的眼界比我们那时开阔,但如果想有大作为,他们首先要有吃苦精神。再一个,不要好高骛远,同时还要保持艰苦朴素的作风。”贲德说。

艰苦朴素是贲德的人生底色。他的生活极其简朴,衬衣总是那两件。十四所里的一位年轻人说:“今天你们来采访,院士穿的这件衬衫比较新,一般重要场合他才穿。”

也有人纳闷,贲院士都是如此知名的大专家了,怎么衬衣老是那两件?“我这件衬衣穿30年不坏,秘诀是扣子按单双数轮流扣,这样扣眼就磨损得慢一点。”老人笑称。

吃什么穿什么,从来不是他在意的事。他和老伴儿,年轻时的工资加起来不到100块。“我59块4,老伴35块2,省吃俭用买不起自行车。1962年到1972年,我连手表都没有,上海表120块,两个月不吃饭才能买到。”贲德说。

后来他终于有了块像样的手表。这块表,他一戴就是50年。

此前,他用江苏省科学技术突出贡献奖的200万元奖金,设立了“贲德院士创新奖励基金”,奖励为十四所作出贡献的人才。“能够为国家作点贡献,能够为我们国防现代化出点力,对我来讲比什么意义都大。”他说。

对他而言,这不是大话空话,是半个多世纪的坚守和赤诚,是一种朴素而强大的信念:“我从高中到大学都靠助学金,国家培养了我,我有义务为国家做些事情。”

记者问老人想对年轻人叮嘱些什么,他说了五点:要有爱国之心,要有刻苦精神和毅力,要有雄厚基础和国际化视野,要有团队精神和包容心,要有好身体。

采访结束,他把记者送到门口,步履依旧稳健。他笑着说自己“5年没感冒了”,体检报告上所有指标都正常。

“人的一生是一个巨大的数字,前面健康的身体是1,后面那些地位、财富、朋友、家庭之类的都是0。”这位老者语重心长。

简介

贲德,满族,1938年4月生,吉林九台人,毕业于哈尔滨工业大学,中国工程院院士、中国电子科技集团有限公司资深首席科学家、中国电子科技集团有限公司第十四研究所科技委顾问。贲德六十余载致力于预警探测雷达装备与系统研制工作,为实现我国预警探测领域技术进步、先进雷达装备系统跻身世界先进行列作出了重要贡献。曾获全国科学大会奖、国家科学技术进步奖一等奖、光华科技基金奖特等奖、江苏省科学技术突出贡献奖等。获2025年度国家最高科学技术奖。

记者手记丨那些朴实的细节最动人

操秀英

采访贲德院士的那个上午,阳光透过窗户洒在他办公室的旧木桌上。88岁的老人穿着那件“重要场合才穿”的衬衫,说起60多年前的往事,眼睛里闪着光。

采访过程中,最让我动容的不是那些惊天动地的成就,而是一个个朴实的细节。他说自己“没什么本事,就是能吃苦”,于是南京的夏天在蚊帐里啃俄文专著,黄羊山上零下20多度的冬天和战士们同吃同住。他说“国家需要,再难也得上”,于是从零开始学英文,几乎十年没休过一个节假日,冒着生命危险登上试飞飞机。他说“国家培养了我”,于是设立创新奖励基金鼓励青年科技人才,而他自己一件衬衣穿了很久,一块手表戴了50年。

这就是那一代科研人的精神特质。他们生在苦难中,长在红旗下,把个人命运与国家命运紧紧绑在一起。他们没有优越的科研条件,没有丰厚的物质待遇,却凭着一股不服输的韧劲和对祖国的赤子之心,在一穷二白的基础上实现了自力更生。

每次采访这些老科学家时,我总在想,我希望写出什么,年轻一代又能从他们身上学到什么?诚然,尽管贲德院士自称“比较笨”,但他显然有着“学霸”特质——惊人的记忆力、极强的学习能力、独特的学习方法,这些是学不来的。

还有人说,如今时代变了,虽然我们拥有了更好的科研环境,更先进的实验设备,但也有了不一样的压力。尤其是年轻科研人员,要为课题奔波,要为经费劳心,很难像老一辈那样“两耳不闻窗外事,一心扑在实验室”。但正因为周遭如此喧嚣,我们才更要多了解老一辈的故事,读懂他们的坚守、热爱与赤诚。

老一辈科学家用他们的一生告诉我们,真正的科研从来没有追名逐利的捷径,而是一场需要用一生去奔赴的长征。今天的我们条件已大为不同,但我们同样需要那份“国家需要,再难也得上”的担当,那份“十年磨一剑”的定力,那份把论文写在祖国大地上的情怀。

接过他们手中沉甸甸的接力棒,把个人的理想追求深深融入国家和民族的事业中,在自己的岗位上默默耕耘、奋力拼搏,这就是对老一辈科学家最好的致敬,也是我们这一代人对历史、对未来最庄严的承诺。

老年代步车隐患大 泉州交警部门呼吁市民不购买

原标题: 老年代步车隐患大 泉州交警部门呼吁市民不购买

警方呼吁市民不购买、不驾驶、不乘坐

老年代步车隐患大 泉州交警部门呼吁市民不购买

执法人员查处老年代步车

海峡网讯(泉州晚报记者黄枫 通讯黄连躬 郑刚 文/图)近年来,城市的道路上多了不少“老年代步车”,这种车几乎没有声音,如“幽灵”般穿梭在大街小巷,这类车安全性能低,存在安全隐患。昨日上午,丰泽和鲤城交警大队在中心市区开展“百日安全行动”交通秩序整治,对此类车辆进行查处。

昨日10时30分许,一辆白色无牌电动汽车行驶至丰泽区少林路被丰泽交警三中队执勤人员查获。记者看到,该车为电动四轮车(俗称老年代步车),整体结构与普通小车无太大区别,但该车没有悬挂号牌,而是贴着一张“老年代步车”的牌子。与此同时,在城雕环岛路口,鲤城交警三中队执勤民警也查获一辆黑色无牌低速电动车,查处过程中,民警发现驾驶者对驾驶这类车辆的风险一无所知。

据民警介绍,老年代步车因操作简单、价格低廉受到不少老年人青睐。然而,老年代步车属于低速电动车,续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,产品不符合现行机动车安全技术标准要求,严重违反现行法律法规的相关规定,给道路交通安全和通行秩序带来严重影响。日前,经国务院同意,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局等六部委印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求组织开展低速电动车清理整顿工作、加强低速电动车规范管理,而这其中就包括对老年代步车的整治。

现场查处时,民警从安全角度出发,详细解释了老年代步车的危害,最终得到了驾驶员的理解。据丰泽交警三中队民警张海清介绍,老年代步车属于典型的“三非产品”(非法生产、非法销售、非法上路),同时又是“三无产品”(无牌、无证、无保险),存在极大的安全隐患。近期,泉州交警已查处违法电动汽车30辆,下一步仍将持续进行整治。

根据《道路交通安全法》第95条第1款的规定,对老年代步车未悬挂号牌上路的,处罚款200元、记12分;根据《道路交通安全法》第99条第1款的规定,未取得驾驶证或相应准驾车型驾驶老年代步车上路,处罚款1500元,且可以并处15日以下行政拘留。

交警部门提醒:老年代步车结构简单、底盘轻,车速快时极易发生侧翻,且遇到突发情况时容易因来不及刹车而发生事故。为了自己和他人的安全,请广大市民不要轻信商家“不用挂牌”“不用驾驶证”“可以自由上路”的虚假广告,自觉做到不购买、不驾驶、不乘坐老年代步车。

穆里奇与里皮赛事中激烈争吵

穆里奇与里皮赛事中激烈争吵

字体大小:A A2013-09-14 09:51:37编辑:竹青点击: 次

  90win体育讯 北京时间9月14日,中超第24轮赛事广州恒大VS上海申花拉开帷幕,赛事进行到第28分钟时,穆里奇与里皮发生激烈争吵。

  广州恒大VS上海申花因亚冠赛的原因被提前到昨晚举行,赛事进行到第28分钟时,队友荣昊在球队替补席路上接球被围攻,他把球传给了在边路等待的穆里奇,也许是因为球传得不好,穆里奇接到球后又遭到了对手的围抢,结果球停出界外。里皮在边上把这一切看在眼里,他对穆里奇的举动感到非常不满,跑到场边拖着穆里奇的手做了一次来回跑动的动作,示意穆里奇应当纠正失误。

  出乎意外的是穆里奇非但没有接受里皮的教导,还当即与里皮发生了激烈的争吵,最后还甩手转身离开,走后几步还转身对里皮嘟囔了几句。里皮对于球员这样的举动也是没料想到,也非常愤怒,在场边大力甩手以表示不满。幸好争执时间并不长,边上的裁判没有做出警告。

  穆里奇的心情也因争吵受到了影响,在随后的比赛中表现更糟糕,传接球频频失误,上海申花防守密集,导致广州恒大进攻空间不多。里皮显得十分焦急,广州恒大的球员心态也显得十分急躁,但最终比赛以2-1险胜上海申花。

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。