中新社南宁9月16日电 (记者 黄艳梅)中国西部陆海新通道骨干工程平陆运河16日建成通航。河通这条全长134.2公里、江海贯通西江航运干线与北部湾海域的平陆铺中水上大动脉，将中国西南腹地与东盟市场以最短水运路径紧密相连。运河
平陆运河是国东新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河，北起南宁横州市西津库区平塘江口，盟经贸合一级片免费看高清南经钦州灵山县陆屋镇，作水沿钦江直通北部湾，上高速路让中国西南水运出海通道由"绕"变"直"。河通
从百余年前孙中山先生在《建国方略》中的江海设想，到如今"世纪工程"梦圆，平陆铺中平陆运河不仅改写中国西部出海的运河地理逻辑，更在中国与东盟之间架起一条高效、国东amv视频下载经济的盟经贸合经贸合作新通道。
柳汽产品当日作为首航货物扬帆出海。作水"平陆运河江海联运打通后，西南货物出海航程缩短560公里以上，这对我们出口业务的整体竞争力是直接利好。"东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理谢家胜表示，amy不雅视频下载企业将把平陆运河常态化纳入整体出口物流体系，让更多"广西智造"走向世界。
湖南怀化国际陆港发展有限公司董事长杨芳来表示，平陆运河通航后，大宗货物综合物流费用有望下降18%至30%，集装箱单位运输成本降低18%至22%。av小次郎网站"平陆运河通航，对怀化国际陆港是一次降本增效的重大机遇，更是重塑物流格局的关键契机。"
一条运河正串联起更多区域和市场。中国重庆、四川、av影音先锋天堂网云南、贵州等地借铁水联运接上运河，多地均已首发直达东盟的江铁海联运班列。
中老铁路与平陆运河联动，老挝等内陆国也能"借河向海"。东盟多国驻华使节近期密集考察平陆运河，纷纷表达对扩大贸易的期待。
运河亦带来"磁吸效应"。法国爱森集团在距离平陆运河起点约50公里的南宁市六景工业园区建设造纸化学品项目，致力建成该集团在中国华南地区最大的生产基地。该集团同时将南宁定位为辐射东盟市场的供应链枢纽。
目前，已有近200家龙头企业立足广西开拓东盟市场。广西正高标准建设平陆运河经济带，构建"叶脉式"向海产业布局，将在有色金属及关键金属材料、现代绿色化工、人工智能及新一代信息技术、新能源汽车及电池等领域，与东盟构建跨区域跨境产业链供应链。
一河通，百业兴。作为中国首条全生命周期智慧运河，平陆运河还为中国与东盟在数字经济、绿色智慧航运等新兴领域打开全新合作空间。这条"水上高速路"，正成为双向赋能、互利共生的中国—东盟合作新纽带。(完)
泉州智慧法院升级 支持人脸识别 足不出户立案
原标题：泉州智慧法院升级 支持人脸识别 足不出户立案
泉州智慧法院一体化办案平台正式运行——支持人脸识别 足不出户立案
海峡网10月10日讯 （泉州网记者黄墩良 通讯员仲法）借力科技，泉州智慧法院建设再上新台阶。昨日，泉州中级人民法院召开新闻发布会，宣布泉州中院电子文档中心、泉州法院司法公开服务网暨律师在线服务平台、泉州法院金融案件一体化办案平台（一中心、两平台）正式运行。备受关注的是，相关平台支持人脸识别，足不出户就可在线立案。
据悉，电子文档中心以实时完整可信的电子卷宗同步生成为目标，将涉及电子文档第一时间接收、第一时间生成的收转、扫描、盖章、文印、送达等岗位剥离后集约化管理、流水线运作。同时，开发电子卷宗系统作为辅助配套手段，实现了电子卷宗管理从软件设计开始前端控制，包括从立案到审理，从执行到归档的全过程、不间断管理，系全国法院系统第一家全程管理电子文档的专业部门，为全市法院全面推进网上诉服、司法公开、网上办案、网上监管提供了完整电子诉讼文件。
司法公开服务网是泉州中院贯彻落实最高法院《关于人民法院通过互联网公开审判流程信息的规定》的重要措施，以公开为原则、不公开为例外，要求全市法院应当依托电子卷宗系统，通过司法公开服务网主动面向当事人、代理人公开电子卷宗正卷材料，当事人、代理人可通过门户网站或者微信小程序实时查看本人案件、案件进度、送达文书和电子卷宗。
令人关注的是，其中微信小程序还增加了面向社会公众的人脸识别、手机立案功能。律师在线服务平台是面向律师服务的专门平台，提供网上立案、网上递交材料、网上送达、网上查案、网上查卷等功能。律师按照要求，注册账号就可以登录平台操作，解决了律师来回法院奔波之累，大大节省了精力和时间成本。
泉州法院金融案件一体化办案平台率先在金融案件领域，提供面向当事人、代理人全程无纸化、全流程覆盖、全天候24小时运行的网上诉讼服务平台。当事人和代理人可以通过互联网音视频远程参加庭审，打破空间限制，提高开庭效率，避免了当事人往返法院的诉累。
“借力高科技和互联网+，泉州法院与时俱进，在智慧法院建设方面不断探索和研发，在司法为民举措上不断推陈出新，根本目的是打通群众的最后一公里。”泉州中院相关负责人表示。
泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善
原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善
昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。
“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——
交通秩序有好转 个别问题待完善
海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。
乘客进出站示意图 （网图）
从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。
移到枢纽站的公交车站
【公交车】变化：公交车上下通道错开
以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。
记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。
问题：市民步行路程变长了
记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。
“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。
回应：对楼梯进行无障碍改造
对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。
【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯
在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。
记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。
“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧
回应：扶梯设计正在规划中
“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。
【出租车】出租车通道暂时保留
昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。
据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。
【私家车】地下停车场仍未投用
记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。
据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。
【集散匝道】新增进出站通道
记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。
【刷脸进站】通行效率有提高
昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。
不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。
泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。
责任编辑：黄冬虹
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