暑期来临,跨省各地群众的购物观光轨道夏日出游热潮持续走高,旅途中,短途一趟趟各具特色的列车力列车,正在把客流稳稳转化为实实在在的串起消费增量。
列车轨道串起消费新活力
列车轨道之上究竟藏着怎样的消费新活鉴黄师aap消费新密码?

周末,记者来到河南许昌的跨省一个核心商圈,发现有许多专门来这里采购的购物观光轨道外地游客。
很多外地游客告诉记者,短途到许昌逛超市是列车力大家游玩的新选项。济南铁路局的串起工作人员在往返鲁豫的列车上,也留意到这股跨城采购的消费新活热乎劲儿。

国铁济南局G2077次列车长 孙然然:我们发现很多济南、跨省青岛、购物观光轨道济宁的短途乘客都会去许昌玩,手里还拎着超市的购物袋。
但是长期以来,许昌东站开往济南方向的直达列车最晚是在下午两点多开行,为了赶车,很多山东游客就得掐着表逛街。
顺着客流线索,铁路部门展开了调研,梳理出了一条出行新需求。
国铁济南局客运部营销科科长 徐梦:从许昌回济南晚间的返程需求比较集中,旅客希望出行时间更加宽松一些,往返乘坐高铁要更加便捷。

就在今年暑运首日,铁路部门专门针对这样的跨省购物游需求,加开了G3119/G3120次动车组,旅客从许昌回聊城和济南,一下有了晚上的返程班次。
白天购物、晚上返程,糖心App更便捷的交通出行让跨省逛街、跨城消费变成了更日常的选择。

国铁集团客运中心产品开发部高级工程师 李华:近几年我们运输组织的思路向市场牵引进行转变。旅客想坐什么时段的车、哪个方向的车,我们就针对性地去优化这些班次,紧跟着旅客的需求走,紧跟着市场的消费热点走。
从等需求到找市场
铁路精准服务上新
一条“晚班车购物专线”跑出了消费市场的热度,暑期也是体育赛事和演唱会的集中举办期,年轻群体跨城打卡的热情也在持续升温,大型活动往往伴随集中出行,但如果常规列车的运力、时刻不匹配,旅客有时就不得不调整原本的出行计划,记者发现,现在有越来越多的主题列车正在精准补位这样的运力缺口。

漳州火车站的候车大厅里涌动着热烈的气氛,500多名球迷正从这里出发,为球队客场赛事加油。
这样的短时集中客流,常规铁路班次一直难以覆盖。

国铁集团客运中心市场营销部高级工程师谭雪:列车运力和时刻,一般是按照日常的平峰客流而设计的,但是像大型演出、赛事,它会产生一个瞬时的客流峰值。

一场演出、一场赛事,动辄就是数万人的集中出行,常规班次一旦满足不了瞬时客流的需求,不少旅客只能压缩行程,911申请网站直播高清版百度网盘往往饱了耳福,却错过了口福和风景。

怎样能“接住”年轻人的出行热情,盘活文体消费流量?铁路部门建立信息采集机制,主动对接球迷协会和演艺主办方,用定制专列补上运力缺口的同时,还加强了与商圈、景区的联动。

国铁西安局客运部副主任 惠利霞:主动转变思路,市场需要什么服务,我们就提供什么服务,也联动沿线商圈上线票根福利来不断激活消费。
“一张车票”的单一商业模式变成了一连串票根福利,凭车票能打折、能换券,不少球迷和歌迷在品美食、逛景区之后,还能坐上高铁从容返程。
当又一场音乐节缓缓落幕,零点之后的贵阳北站已经接连发出了三趟开往成都、重庆和深圳的歌迷专列。

歌迷 吴先生:解决了我们很多想要听完音乐节,但是又害怕行程错不开的顾虑,让我们可以去更远的地方,看更想看的演出。

今年上半年,全国铁路累计开行445列歌迷专列、球迷专列等主题列车,轨道大动脉成为激活城市活力、培育消费新热点的强劲引擎。
车厢即景区
短途旅游列车激活文旅新体验
说起旅游列车,大家最先想到的91 免费可能是穿行千里、历时多日的深度游观光列车,但记者在采访中发现,伴随着更多周末游、短途游这样灵活随性的出行方式,很多短线列车正通过改造和主题场景植入,把一节节车厢变成移动的微型景区,从旅客上车的那一刻开始,旅途的风景就相伴随行。

列车穿行在青山碧水之间,古韵、茶香、情景剧表演,扑面而来的氛围感打破了我们对普速列车的固有印象。

随着周末游、短途游的持续升温,行程更短、班次更灵活、体验感更强的短途观光列车,正在成为铁旅融合的全新突破口。“津旅时光号”在暑期新增广阳站、塘沽站两个站点,串起北京、天津、河北三地文旅资源。

依托既有线路改造升级的“大美上饶号”主要在上饶往返弋阳、武夷山区间运行,单程最短仅三十多分钟,暑期的开行频次从每周2天加密到每周5天。

星享铁旅集团有限公司项目负责人 郑丹:长途的过夜旅游列车线路长、景点多,但是出行的时间成本高,现在游客的Org漫画出行需求也在发生变化,我们就盘活存量车厢资产,改造成短途的主题观光旅游列车。

记者看到,这些车厢都进行了全方位的改造,打造出了“一厢一景”,稻作主题车厢展示农耕文明,童韵主题车厢多了亲子游乐空间,多功能车厢化身流动戏台,大尺寸观景车窗透出连绵山水。

服务消费的增量,就藏在精细化的供给之中。今年上半年,全国铁路旅游列车的开行量同比增长84.8%,“一次购买、多段乘坐、15天有效”的旅游计次票卖出了66000多张,是去年同期的20倍,旅游列车直接带动沿线消费44.4亿元。

国铁集团客运中心市场营销部副总监 张涛:铁路一直有着大运量、全天候、广连接的优势,我们通过一些新服务来激发新需求,一些新场景来带动新需求,推动单一的景区游向全域漫游来升级。

不断延伸的钢轨,载着人气也载满商机,从运输客流到培育消费流,一趟趟飞驰的列车,稳稳跑出了高质量发展的加速度。
(总台央视记者 翟壮 丛威娜 盛洁 张程 河南台)
暑期来临,各地群众的夏日出游热潮持续走高,旅途中,一趟趟各具特色的列车,正在把客流稳稳转化为实实在在的消费增量。
列车轨道串起消费新活力
列车轨道之上究竟藏着怎样的消费新密码?

周末,记者来到河南许昌的一个核心商圈,发现有许多专门来这里采购的外地游客。
很多外地游客告诉记者,到许昌逛超市是大家游玩的新选项。济南铁路局的工作人员在往返鲁豫的列车上,也留意到这股跨城采购的热乎劲儿。

国铁济南局G2077次列车长 孙然然:我们发现很多济南、青岛、济宁的乘客都会去许昌玩,手里还拎着超市的购物袋。
但是长期以来,许昌东站开往济南方向的直达列车最晚是在下午两点多开行,为了赶车,很多山东游客就得掐着表逛街。
顺着客流线索,铁路部门展开了调研,梳理出了一条出行新需求。
国铁济南局客运部营销科科长 徐梦:从许昌回济南晚间的返程需求比较集中,旅客希望出行时间更加宽松一些,往返乘坐高铁要更加便捷。

就在今年暑运首日,铁路部门专门针对这样的跨省购物游需求,加开了G3119/G3120次动车组,旅客从许昌回聊城和济南,一下有了晚上的返程班次。
白天购物、晚上返程,更便捷的交通出行让跨省逛街、跨城消费变成了更日常的选择。

国铁集团客运中心产品开发部高级工程师 李华:近几年我们运输组织的思路向市场牵引进行转变。旅客想坐什么时段的车、哪个方向的车,我们就针对性地去优化这些班次,紧跟着旅客的需求走,紧跟着市场的消费热点走。
从等需求到找市场
铁路精准服务上新
一条“晚班车购物专线”跑出了消费市场的热度,暑期也是体育赛事和演唱会的集中举办期,年轻群体跨城打卡的热情也在持续升温,大型活动往往伴随集中出行,但如果常规列车的运力、时刻不匹配,旅客有时就不得不调整原本的出行计划,记者发现,现在有越来越多的主题列车正在精准补位这样的运力缺口。

漳州火车站的候车大厅里涌动着热烈的气氛,500多名球迷正从这里出发,为球队客场赛事加油。
这样的短时集中客流,常规铁路班次一直难以覆盖。

国铁集团客运中心市场营销部高级工程师谭雪:列车运力和时刻,一般是按照日常的平峰客流而设计的,但是像大型演出、赛事,它会产生一个瞬时的客流峰值。

一场演出、一场赛事,动辄就是数万人的集中出行,常规班次一旦满足不了瞬时客流的需求,不少旅客只能压缩行程,往往饱了耳福,却错过了口福和风景。

怎样能“接住”年轻人的出行热情,盘活文体消费流量?铁路部门建立信息采集机制,主动对接球迷协会和演艺主办方,用定制专列补上运力缺口的同时,还加强了与商圈、景区的联动。

国铁西安局客运部副主任 惠利霞:主动转变思路,市场需要什么服务,我们就提供什么服务,也联动沿线商圈上线票根福利来不断激活消费。
“一张车票”的单一商业模式变成了一连串票根福利,凭车票能打折、能换券,不少球迷和歌迷在品美食、逛景区之后,还能坐上高铁从容返程。
当又一场音乐节缓缓落幕,零点之后的贵阳北站已经接连发出了三趟开往成都、重庆和深圳的歌迷专列。

歌迷 吴先生:解决了我们很多想要听完音乐节,但是又害怕行程错不开的顾虑,让我们可以去更远的地方,看更想看的演出。

今年上半年,全国铁路累计开行445列歌迷专列、球迷专列等主题列车,轨道大动脉成为激活城市活力、培育消费新热点的强劲引擎。
车厢即景区
短途旅游列车激活文旅新体验
说起旅游列车,大家最先想到的可能是穿行千里、历时多日的深度游观光列车,但记者在采访中发现,伴随着更多周末游、短途游这样灵活随性的出行方式,很多短线列车正通过改造和主题场景植入,把一节节车厢变成移动的微型景区,从旅客上车的那一刻开始,旅途的风景就相伴随行。

列车穿行在青山碧水之间,古韵、茶香、情景剧表演,扑面而来的氛围感打破了我们对普速列车的固有印象。

随着周末游、短途游的持续升温,行程更短、班次更灵活、体验感更强的短途观光列车,正在成为铁旅融合的全新突破口。“津旅时光号”在暑期新增广阳站、塘沽站两个站点,串起北京、天津、河北三地文旅资源。

依托既有线路改造升级的“大美上饶号”主要在上饶往返弋阳、武夷山区间运行,单程最短仅三十多分钟,暑期的开行频次从每周2天加密到每周5天。

星享铁旅集团有限公司项目负责人 郑丹:长途的过夜旅游列车线路长、景点多,但是出行的时间成本高,现在游客的出行需求也在发生变化,我们就盘活存量车厢资产,改造成短途的主题观光旅游列车。

记者看到,这些车厢都进行了全方位的改造,打造出了“一厢一景”,稻作主题车厢展示农耕文明,童韵主题车厢多了亲子游乐空间,多功能车厢化身流动戏台,大尺寸观景车窗透出连绵山水。

服务消费的增量,就藏在精细化的供给之中。今年上半年,全国铁路旅游列车的开行量同比增长84.8%,“一次购买、多段乘坐、15天有效”的旅游计次票卖出了66000多张,是去年同期的20倍,旅游列车直接带动沿线消费44.4亿元。

国铁集团客运中心市场营销部副总监 张涛:铁路一直有着大运量、全天候、广连接的优势,我们通过一些新服务来激发新需求,一些新场景来带动新需求,推动单一的景区游向全域漫游来升级。

不断延伸的钢轨,载着人气也载满商机,从运输客流到培育消费流,一趟趟飞驰的列车,稳稳跑出了高质量发展的加速度。
(总台央视记者 翟壮 丛威娜 盛洁 张程 河南台)
第三届校博会在石狮举行 引领服装产业二次腾飞

校服主题走秀现场。东南网记者 林杰 摄
东南网7月18日讯(本网记者 谢玉妹 林杰)18日上午,以“健康引领 美丽校园”为主题的第三届中国校园服饰国际博览会(简称校博会)在中国服装名城石狮开幕。当天,中国教育装备行业协会授予石狮“中国校园服饰名城”的荣誉称号。此次展会以校园服饰为契机,将进一步推动闽派纺织服装产业二次腾飞,助力石狮构建现代化的产业体系和产业生态。
第三届校博会由全国工商联纺织服装业商会、中国教育装备行业协会学校后勤装备管理分会、福建省教育装备行业协会联合主办,为期三天。本次展会展位总面积达3万平米,吸引了300多家展商入驻。
在位于石狮服装城展览艺术中心的主场馆内,一层的校服品牌企业展区、校服精品展区、表演发布区与二层的校服综合展示区、石狮市布业协会展区有序分布。校园服饰的展品涵盖幼儿园园服,小学、初中、高中(含职高)、大学男女校服的春秋装、夏装、冬装,款式包括有制服、休闲服、运动服、民族服装等。此外,校服配饰及后勤用品展区展品涵盖学生鞋、学生书包、领结领带、袜子等配饰、床上棉被等后勤用品,以及新型安全环保校服面料、校徽辅料等,也是此次展会的核心展品,覆盖整个校园生态。

服装名城石狮致力打造中国校服服饰专业市场。东南网记者 林杰 摄
从2000年的童装生产到2018年的校服制作,石狮市森鸿服装有限公司的转型是石狮童装企业的典型代表。“企业的发展是根据市场走的,随着学校、学生和家长对校园服饰的重视,现在的校园服饰具有很大的空间和市场,我们的转型是对的。”据公司业务部经理龚文稽介绍,学生在校穿校服的比例正不断提升,随着二孩、三孩政策的相继实施,校服市场将迎来一片蓝海。立足石狮这座纺织服装名城,校服企业在面辅料的选择上十分便捷。“需要什么面料和辅料,去轻纺城走一圈,大部分都能找到。”龚文稽说道。
除了校园服装,相关配套产品也如雨后春笋,争分校服产业大蛋糕,种类齐全,质量更是不断提升。福建校园大道文体用品有限公司以校园服饰为基础,延伸出包括校园鞋在内的多种相关品类。据校园大道鞋业事业部合伙人殷联发介绍,企业自主研发的生态皮具有舒适环保的特性,适用于校园鞋,为了满足不同孩子的需求,企业还会根据学校提供的数据,根据不同的脚型定制相应的鞋型。

校服配饰展区,商客在挑选学生鞋。东南网记者 林杰 摄
校服企业对产品质量与设计的不断探索投射出校服产业的前进方向。据中国教育装备行业协会副会长、秘书长夏国明介绍,随着现代生活水平的提高,各方对校服提出了更高的新要求,石狮童装产业向校服方向延伸已成趋势,随着相关政策的陆续出台,如何做好校服设计与产品质量的提升,让校服产业实现高质量发展值得每个行业内的人思考。
“石狮作为中国纺织服装名城,拥有着完整的纺织服装产业链,在发展校园服饰上具备坚实的产业基础。”石狮市委副书记、代市长余志伟认为,面对新趋势、新变化,校园服饰产业也面临着生产组织方式、供应链、流通模式重构等任务。
“中国校园服饰国际博览会是立足石狮,放眼全国的校园服饰产业商贸交流平台,不断促进国内校园服饰的创新研发、革新设计、科技生产,对促进学校、家长以及社会公众对校服行业的持续高度关注发挥了积极的作用。”全国工商联纺织服装业商会副会长吴鹏表示,希望将中国校园服饰国际博览会打造成国内影响最广、专业性最强的品牌展会。
据悉,此次展会期间,还将通过举行校服设计大赛、流行趋势发布、贸易对接会、校园服饰时尚周、人气品牌评选等系列活动,进一步探索校服行业的热点话题。
近年来,以商贸起家的石狮正着力构建现代化的产业体系,其中包括打造“买全国、卖全球”的商贸新生态。校服业无疑是石狮谋求高质量发展的又一个突破点。为汇聚国内分散的校服产业资源,打造产、展、销为一体的全新校服市场,构建专业的校服专业基地与交流展示平台,2019年,中国首个校园服饰专业市场在石狮开业。这个面积16000平方米的专业市场首期就吸引了150多家来自全国各地的知名校服企业入驻,并且荣获“中国校服产业创新基地”称号。同时,中国纺织工程学会标准化委员会校服标准技术工作组秘书处也落户石狮。据统计,2020年石狮全市校园服饰产值较上一年度已实现翻倍增长。
前国脚前妻诈骗5800万被判无期 罗雪娟等人曾受骗
前国脚前妻诈骗5800万被判无期 罗雪娟等人曾受骗
字体大小:A A2013-12-24 14:43:04编辑:竹青点击: 次
90win体育讯 北京时间12月24日,2012年夏,一则前奥运冠军肖钦未婚妻王媞诈骗5500万被抓的消息,在文体圈引发了不小的震荡。近日北京市第二中级法院以诈骗罪判处王媞无期徒刑。妻王媞谎称“高官父母”可以买到低价房,拿租来的房子“卖”给了包括杨云、罗雪娟、邹凯、王丽坤等文体名人在内的27人,共骗得5800多万元人民Bi、200余万元港Bi。
王媞1981年出生于大连的一个普通家庭,父亲做个体机电安装工程,母亲是银行职员,案发时都已退休。王媞的前夫王某曾是大连实德队球员,在当年实德“太太团”中,穿着时髦的王媞是颇为显眼的人物。2008年初,因为和王某吵架,王媞只身跑到北京散心,在天鹅湾等小区租房子居住。
后来,王媞参加了奥运冠军邢傲伟的婚礼,在这场婚礼上,她认识了北京奥运会鞍马冠军肖钦。紧接着,俩人的关系越来越密切。她对钱的迫切需求来自于为肖钦而突然增大的花销,她经常给肖钦买礼物,包括名牌包、衣服、车和各种高档消费品,因为花钱太多,她怕丈夫王某过问,不敢再找王某要钱。但为了满足肖钦的花销以及满足她自己的虚荣心,王媞开始想办法弄钱,她想到了诈骗。
王媞逢人就将自己描述成领导,借着与体育圈关系密切的便利,她频繁出现在体育圈的场合。2009年,王媞以自己有能力弄到便宜房子为由,先后让杨威的妻子杨云转给她了400多万元。
除了杨云,奥运冠军罗雪娟也成了一大受害者,凭借类似的谎言,王媞先后从罗雪娟这里拿到了330余万元。除此之外,还有奥运冠军邹凯、冯喆,以及被誉为“女神”的演员王丽坤等众多文体圈人士。他们先后都成为了王媞骗局中的受害者。
根据法院查明的事实,王媞于2007年至2011年1月间,编造虚假身份,虚构能买到低于市场价格的商品房的事实,使用租赁房屋冒充待售房屋等手段,从27人处骗取购房款共计人民Bi5500余万元、港Bi200余万元,经部分购房人追讨后,退还部分款项,但最终给购房人造成经济损失共计人民Bi3400余万元、港Bi200余万元。法院认定王媞在投案途中被抓获归案,且能够如实供述自己的罪行,依法应认定为自首,但王媞诈骗数额特别巨大,不足以对其从轻处罚,依法判处无期徒刑,没收个人全部财产。
相关新闻 (共 6 条)