“换乘13号线的望京乘客沿着通道一直往前走，这边是西站线换17号线的站厅，下行即可乘坐地铁17号线。交无”1月31日早上8点，缝接在京港地铁17号线站厅层内，望京多位车站工作人员正在引导乘客出行。西站线换91秀视频自当日首班车起，交无17号线望京西站正式投入运营，缝接实现17号线、望京13号线与15号线的西站线换“三线换乘”，并实现与公交系统的交无无缝接驳
记者实地探访发现，三条线路的缝接换乘均位于地下层，且均为双向换乘通道。望京其中，西站线换13号线与15号线换乘需经由17号线站厅穿行，交无耗时约4至5分钟；15号线与17号线之间的换乘用时约为1.5分钟；而13号线与17号线的换乘则需约2.5分钟
换乘
原13号线与15号线的换乘天桥已同步封闭（）
2023年底，地铁17号线北段投入运营，但望京西站暂未开放，列车过站不停车，无法实现换乘。直至1月31日，望京西站正式启用，自此17号线与15号线、13号线在此实现站内换乘
京港地铁17号线站务经理闫磊表示，望京西站为地下两层岛式车站，乘客可通过南站厅换乘通道前往13号线站厅，或通过北站厅换乘通道抵达15号线站厅。此外，在站厅E口朝向望京西交通枢纽大厅的方向，可直接到达望京西交通枢纽公交车站，91q实现地铁与公交的无缝衔接
记者实地走访发现，目前13号线、15号线及17号线的换乘均在地下实现，且均为双向换乘通道。其中，13号线与15号线换乘需穿越17号线站厅，耗时约4至5分钟；15号线与17号线间换乘用时约为1.5分钟；13号线与17号线的换乘则需约2.5分钟
记者了解到，目前13号线与17号线的换乘通道是一条穿越京承高速的新建通道，位于地铁13号线望京西站和17号线望京西站的西南侧。乘客需通过该通道进入负一层，再下至一层到达17号线望京西站的站台层完成换乘
值得注意的是，望京西站13号线与15号线原先的换乘通道是一条跨越京承高速的“空中廊道”，于2010年建成，为临时性换乘设施。随着17号线望京西站启用，原13号线与15号线之间的换乘天桥同步关闭
1月31日早晨，记者在望京西站15号线换乘13号线的D出入口换乘通道处观察到，由于该通道已关闭，车站特别安排人员在场值守并提示乘客：目前从15号线换乘13号线需经由17号线站厅层进行换乘。“现在15号线望京西站的D口仍可正常进出，只是原先穿越京承高速的临时换乘通道已被封闭。”工作人员表示
1月31日，地铁17号线望京西站内设有清晰的换乘指引标志
1月31日，望京西综合交通枢纽正式启用
1月31日，地铁17号线望京西站正式投入使用。（）（）
设施
预计全天客流量约为7.3万人次，将增设更加醒目的超大标识以作引导
望京西地铁站肩负着跨区通勤、远郊接驳及城市交通疏导等关键职能。据京港地铁介绍，无风险9.1免费版安装17号线望京西站投入运营后，预计每日客流量可达约7.3万人次，其中换乘人数约为6.1万人次。站内导向标识系统清晰明确，闸机布局科学合理，客服中心与无障碍设施配套齐全，有效满足各类乘客的出行需求
作为北京轨道交通线网中南北向的骨干快线，地铁17号线南起亦庄新城前区，北至未来科学城北区，全长约50公里，共设21座车站，其中10座为换乘站，设计时速达100公里。望京西站启用后，17号线与13号线、15号线实现高效衔接，显著提升北部区域轨道交通网络的通达能力，有效缓解13号线、5号线等线路的客流压力。从城市发展的视角看，该站点的投运进一步强化了亦庄新城、望京商圈以及未来科学城等重点功能区与中心城区的联系，推动职住平衡与产业协同，为东北部城区疏解交通拥堵、带动新城发展提供有力支撑
闫磊指出，为提升乘客出行体验，京港地铁在17号线望京西站的站厅、换乘通道及交通枢纽大厅等区域，设置了更为醒目且导向性强的91V超大标识，清晰指引直梯、换乘及乘车方向，实现出行路径直观可视。开通前，该站已对各类设备设施完成全面调试，确保运行状态良好。同时，17号线望京西站配备AED，并实现了站务人员100%接受急救专业机构培训并取得资质证书，全力保障乘客安全、顺畅出行
交通要道
7条公交线路进驻望京西枢纽，可直达密云、怀柔、顺义等区域
1月31日，望京西综合交通枢纽也正式启用，地铁17号线的E出口设于该枢纽内部
望京西交通枢纽坐落于北京市朝阳区京承高速与湖光中街交汇处东南角，是一个融合地铁、公交、出租车及自行车等多种运输方式的综合性交通节点。枢纽投入使用后，有效提升了轨道交通接驳效率，充分利用毗邻京承高速的地理优势，进一步加强中心城与新兴城区之间的联系，为望京区域居民提供更加便捷高效的出行选择；同时作为连接朝阳、海淀、昌平、顺义等行政区的关键节点，通过构建多层级立体换乘空间并科学规划人流与车流走向，显著优化了乘客的跳转入口隐藏c71百度整体出行体验
“望京西枢纽的启用时间与地铁、公交运营时段无缝衔接，每天凌晨四点半便开门迎客，确保乘客可实现室内候车。”公联枢纽公司运营管理中心经理程金峰介绍道，该枢纽配套建设了完善的公交场站及换乘设施，共有7条公交线路入驻，分布于枢纽站的地上一层和地下夹层，而与地铁的换乘通道则设在地下一层
地上一层设有4条公交线路：907路（地铁望京西－密云汽车站）、987路（地铁望京西－云佛山滑雪场）、851路（地铁望京西－东窑村）、854路（地铁望京西－孙河公交场站）。夹层则设有3条线路：866路（地铁望京西－怀柔汽车站）、快速直达专线197路（地铁望京西－中国科学院大学东区）、571路（地铁望京西－朝新嘉园
记者观察到，当前这些公交线路不仅覆盖周边社区，还延伸至密云、怀柔、顺义等区域，为更广泛地区居民前往市中心后换乘地铁提供了便利
望京西交通枢纽及其周边道路规划了多样化的停车设施，涵盖小汽车停车位150个、出租车即停即走车位25个，以及自行车和电动自行车停车位3000个，有效支持市民便捷接驳出行。特别提醒：在枢纽开通初期，小汽车停车场仍在办理相关备案登记手续，暂不对外开放使用
“换乘13号线的乘客沿着通道一直往前走，这边是17号线的站厅，下行即可乘坐地铁17号线。”1月31日早上8点，在京港地铁17号线的站厅层内，多名车站工作人员正为乘客提供出行指引。自当日首班车起，17号线望京西站正式投入运营，标志着17号线与13号线、15号线实现“三线换乘”，并已与公交系统完成无缝接驳
记者实地探访发现，三条线路的换乘均位于地下区域，且均为双向通行通道。其中，13号线与15号线换乘需经过17号线站厅，耗时约4至5分钟；15号线与17号线之间的换乘用时约为1.5分钟；而13号线与17号线的换乘则需约2.5分钟
换乘
原13号线与15号线换乘天桥同日关闭（）
2023年底，地铁17号线北段投入运营，但望京西站因故暂未开放，列车过站不停，亦无法换乘。直至1月31日，望京西站正式启用，乘客可在此站实现17号线与15号线、13号线之间的站内换乘
京港地铁17号线站务经理闫磊介绍，望京西站为地下两层岛式车站，乘客可通过南侧站厅的换乘通道前往13号线站厅，或通过北侧站厅的换乘通道到达15号线站厅。此外，在站厅E口通往望京西交通枢纽大厅的方向，可直接抵达望京西交通枢纽公交枢纽站，实现地铁与公交的无缝衔接
记者实地探访发现，当前13号线、15号线及17号线的换乘均在地下实现，且均为双向通行通道。其中，13号线与15号线换乘需穿越17号线站厅，耗时约4至5分钟；15号线与17号线换乘用时约为1.5分钟；而13号线与17号线之间的换乘则大约需要2.5分钟
记者了解到，目前13号线与17号线的换乘通道是一条穿越京承高速的新建通道，位于地铁13号线望京西站与17号线望京西站西南侧。乘客需通过该通道到达负一层后，再下行至一层抵达17号线望京西站站台层
值得关注的是，望京西站原先连接13号线与15号线的换乘通道是一条跨越京承高速的“空中廊道”，始建于2010年，为临时性设施。随着17号线望京西站的开通，原13号线与15号线之间的换乘天桥也同步关闭
1月31日上午，记者在望京西站15号线换乘13号线的D出入口换乘通道发现，该通道已关闭。为此，车站增派人员在现场值守并引导乘客，提醒大家：目前从15号线换乘13号线需经由17号线站厅层完成。工作人员表示：“现在15号线望京西站的D口仍可正常进出，只是原先跨越京承高速的临时换乘通道已关闭。”
1月31日，地铁17号线望京西站内设有清晰的换乘指引标识
1月31日，望京西综合交通枢纽正式启用
1月31日，地铁17号线望京西站正式投入使用。（） 本版摄影/新京报记者 王贵彬
设施
预计全天客流将达到约7.3万人次，将设置更加醒目的大型标识以作引导
望京西地铁站肩负着跨区通勤、远郊接驳及城市交通疏导等关键职责。据京港地铁介绍，17号线望京西站开通后，预计日均客流达7.3万人次，其中换乘人数约为6.1万人次。站内导向标识系统清晰明了，闸机布局科学合理，客服中心与无障碍设施齐全，全面满足各类乘客的出行需求。（注：原文中“京港地铁”为专有名词，保留原样；其他内容已按要求进行改写，未改变原意及逻辑）
作为北京轨道交通线网中南北向的骨干快线，地铁17号线南起亦庄新城前区，北至未来科学城北区，全长约50公里，共设21座车站，其中换乘站达10座，设计时速为100公里。望京西站投用后，17号线与13号线、15号线实现高效衔接，显著提升北部区域轨道交通的通达能力，有效缓解13号线、5号线等线路的客流压力。从城市发展的视角看，该站点的启用进一步加强了亦庄新城、望京商圈、未来科学城等重点功能区与中心城区之间的联系，推动职住平衡与产业协同发展，为东北部城区疏解交通拥堵、辐射带动新城区建设提供有力支撑
闫磊指出，为提升乘客出行体验，京港地铁在17号线望京西站的站厅、换乘通道及交通枢纽大厅等区域设置了更加醒目且导向性更强的大型标识，清晰指示直梯位置、换乘路径及乘车方向，使通行路线一目了然。开通前，该站已完成对各类设备设施的全面调试，确保运行状态良好。同时，17号线望京西站配备有AED（自动体外除颤器），且所有一线站务人员均已100%完成急救专业机构培训并取得相应资格证书，全力保障乘客安全、顺畅出行
交通要道枢纽
7条公交线路进驻望京西枢纽，可直达密云、怀柔、顺义等地区
1月31日，望京西综合交通枢纽同步启用，地铁17号线的E出入口设于该枢纽内部
望京西交通枢纽坐落于北京市朝阳区京承高速与湖光中街交汇处的东南角，是一个融合地铁、公交、出租车及自行车等多种运输方式的综合性交通节点。（该枢纽投用后）显著提升了轨道交通的接驳效率，凭借紧邻京承高速的独特地理位置，进一步加强了中心城区与周边新城之间的通达性，有效服务于望京地区居民的日常出行需求；同时作为连接朝阳、海淀、昌平、顺义等区域的重要门户，通过构建多层级立体换乘体系，并科学规划人流与车流的通行路径，切实优化了乘客的整体出行体验
“望京西枢纽的启用时间覆盖了地铁与公交的运营时段，每天早上四点半即开门迎客，确保乘客可于室内候车。”公联枢纽公司运营管理中心经理程金峰表示，该枢纽配套建设了完善的公交场站及换乘设施，共有7条公交线路进驻，分别位于枢纽站的地上一层和地下夹层，而与地铁的换乘区域则设在地下一层
位于地面一层的公交线路共有4条：907路（地铁望京西－密云汽车站）、987路（地铁望京西－云佛山滑雪场）、851路（地铁望京西－东窑村）、854路（地铁望京西－孙河公交场站）。夹层设置的线路共有3条：866路（地铁望京西－怀柔汽车站）、快速直达专线197路（地铁望京西－中国科学院大学东区）、571路（地铁望京西－朝新嘉园
记者发现，当前这些公交线路不仅覆盖周边多个社区，还延伸至密云、怀柔、顺义等区域，便于更广范围的市民抵达中心城区后换乘地铁
望京西交通枢纽及其周边道路规划配套了多元化的停车设施，包括150个小型汽车停车位、25个出租车即停即走车位，以及3000个自行车和电动自行车停车位，有效提升市民接驳出行的便利性。特别提示：在枢纽开通初期，小汽车停车场仍在办理相关备案登记手续，暂不对外开放使用
泉港60位老人微心愿 6个小时全被认领
本报讯（记者 吴志明 通讯员 连键刚 郭小伟）重阳节即将来临，泉港区举行第四届“网络孝文化节”之“微心愿 我认领”助老公益活动，征集了全区60位老人的微心愿（含部分百岁老人和困难老人）。记者了解到，20日晚，微心愿发布后6个小时就被认领一空，这些微心愿近期将陆续开始派送。
109岁的朱阿婆生活无法自理，平日由儿媳照顾。儿媳身子弱，她希望能有一辆轮椅，带着婆婆出去走走；82岁的林七娘体弱多病，和残疾的儿子相依为命，她希望家里能有一台小型洗衣机；72岁的许洪南老人，独自照顾有精神疾病的儿子，他希望能有一个电饭煲，方便给儿子做饭……
“一个电风扇，一个电饭煲……大家平时觉得不起眼的东西，却是这些老人所需要的。”活动相关负责人介绍，重阳节不仅仅是一个节日，它的存在更是对现代人的一个提醒，每个人都会老去，善待老人就是善待将来的自己。“因此我们举办了微心愿敬老专场，先后征集了60位老人的微心愿。”该负责人表示。
“20日18时许，微心愿通过泉港民政微信公众号发布，21日凌晨，这些微心愿已经全部被认领。”相关负责人介绍，爱心人士可以根据自己的实际情况选择不同的派送方式：一是自行派送，认领人根据民政局提供的微心愿家庭地址自行前往，把爱心物资送到心愿家庭。二是村居派送，认领人直接将爱心物资邮寄到微心愿家庭所在的村（居）委会，村级联络员打印粘贴信息红单，会同志愿者入户派送。此外，还可以选择志愿者派送，认领人把爱心物资送到民政局，由民政局工作人员登记整理，组织志愿者入户派送。
周杰伦回复歌迷有新歌，这次新专辑稳了吗？
大家都知道，今年是周杰伦出道的第20周年，必然要有一张跨时代的专辑发布。但是按鸽王的拖延症，到底什么时候出不得而知。
最近周杰伦最新综艺《周游记》热门播出，杰伦也在ig疯狂安利宣传，今天歌迷评论，他掷地有声地回复“有新歌！
周游记里面周杰伦说自己对魔术很有兴趣，要钻研魔术，写歌就不用钻研，灵感一来就可以写。
去年12月方文山接受采访，也透露今年三四月过后的夏天出新专辑！
去年昆凌主演的电影《天火》，杰伦大力支持，还特别出了一首电影主题曲《我是如此相信》，网友评论：昆凌是周杰伦写歌的动力，建议大嫂赶紧拍10部电影，这样新专辑就有了。
那最近杰伦自己筹备两年多的《周游记》上线热播，也有歌迷表示：杰伦会不会为这个综艺节目出主题曲呢？
看到杰伦的评论回复，看来新专辑新歌的脚步应该是快了。
这次新歌的名字会不会叫：《不要心急》《慢慢等待》《好歌不怕晚》哈哈哈哈，边看周游记边等新歌。
但也有不乏看得开的网友，表示：哥还是多喝奶茶吧，新歌我还能等。“不太敢抱有希望”已经是粉丝们的常态，没听到就不信！
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