百度网盟 亏本到底怎么做？一次本地项目复盘：百度网盟烧钱不出单？一个杭州

办公室里，主创一小群员工挤在窄小的怕写吸烟室，半边身子被玻璃压得变形，不好面面相觑却一言不发——在刚刚落幕的对话Seriencamp展会上，这部全程几乎没有一句完整对白的干脆荒诞喜剧《The Flaws》，竟然一举击败了末世科幻剧《All Heroes Are Bastards》和Helena Zengel主演的主创男人的 伸到 里,小说《Westend Girl》等更大体量的作品，拿下大奖。怕写

主创、不好来自11人剧团Das Manko Collective的对话Bastien Reiber面对镜头笑着解释了这个“自废武功”的选择：“我们过去演过一些几乎不用语言的话剧。那个时候我们还不是干脆专业编剧，觉得写对白是主创整部戏最难的部分，那干脆——就别写对白了。怕写”他紧接着补了一句：“结果发现，不好91网站入囗不写对白也一点都没变简单。对话”

这一选择曾在项目初期引发两极争论：反对者担忧，一部没有台词的剧集如何撑起叙事骨架，观众会不会在沉默中流失耐心。但支持方——包括接过导演棒的《Stromberg》名导Arne Feldhusen——从一开始就看到了文本之下“非常非常精确”的肢体节奏。出品方ZDF的怎么下载91委制编辑Jakob Zimmerman印证了这一判断：“剧本出来以后我们反而眼前一亮，它写得特别有力，特别清晰，我们完全能想象出每一个场景长什么样。”这种精准，成了回击质疑最实的证据。

全剧唯一的91免费大片“开口担当”落在演员Amelie Willberg身上，她扮演的角色是个规规矩矩的好好先生，开口便是每分钟一千英里的语速。Reiber形容她的表演是“奇迹”，甚至调侃“她像是从另一个星球来的”。而剩下的演员，则把现代职场的看片直接看疯狂、德国官僚体系的荒诞，全部交由几乎接近马戏小丑式的哑剧技巧来传递。Seriencamp官方给出的评语几乎为这套方法做了注脚：“它让你真正‘失语’——往往只是因为它用近乎默剧的手法，把职场的一切荒谬推到了极致。而它能如此成立，很大程度上就是因为，演在镜头前的这群人，正是亲手写下这一切的创作者。”

许多人会联想到《Severance》式冰冷的办公空间和符号化幽默，但Reiber更愿意把自己的偏爱回溯到查理·卓别林、彼得·塞勒斯和德国喜剧大师Loriot身上。从一次疫情期间Zoom会议里孵出的十分钟无声短片，到如今被看见、被讨论，《The Flaws》的路径本身就像剧里那场幸运的误会：一群因审计而面临解雇的公务员，因为系统差错被送进高阶培训营，从此上演笨拙却戳心的求生记。也许比创意更值得被拆解的，是那层藏在幽默背后的诚实——承认不会写故事里最难的那部分，然后不遮掩地把弱点变成作品最大的辨识度。当一段故事自愿收回语言，观众反而更听得见它真正想说的话。

泉州市第三届体育系统全民健身运动会在惠安举行

本报讯 （记者吴聪伟）为推动泉州市全民健身运动深入开展，泉州市第三届体育系统全民健身运动会近日在惠安县崇武举行。

本次比赛由泉州市体育局主办，惠安县文化体育和旅游局承办。参赛的有来自全市各县市区的代表队及市直体育系统的21支代表队共135人。比赛设有集体跳绳、气排球、羽毛球、乒乓球、一分钟计数跳绳、男女飞镖、男女定点投篮等8个项目。

2019年，泉州市体育局紧紧围绕省、市《全民健身实施计划（2016-2020）》开展全民健身工作，继续推进群众体育“六边工程”建设，推动省、市级为民办实事项目建设。同时，以“新时代、新气象，全民健身动起来”为主题，举办全民健身运动会，在春节、元宵等节假日广泛开展全民健身活动，促进机关干部职工参与全民健身，全市各级举办500多项全民健身赛事（活动），其中市级近70项，直接参与群众40多万人。

泉州火车站枢纽站网约车停车场启用

新的网约车停车场接驳换乘便捷，乘客不用担心风吹日晒。

乘客出站后右拐进入枢纽站风雨连廊，很快就能找到新的网约车停车场。

本月起，泉州火车站网约车专用停车场迁移至枢纽站3号楼一层，同时增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点，为旅客搭乘网约车缩短至少一半的路程。新的网约车停车场启用已经一周，是否真正带来便捷？又还有哪些问题需要改进？昨日上午，记者到现场进行体验采访。

体验 新网约车停车场“很好找”

昨日上午，记者来到泉州火车站出站口，跟随一名出站乘客体验叫网约车的过程。

乘客小林是一名大学生，以前他乘坐动车到站后都会选择叫网约车。“以前网约车上客点设在火车站东侧的停车场，走过去路程非常远。这次听说上车点有变化，出站后我也特别留意了下。”小林出站后就看到了一块蓝色指示牌提醒出站后右拐前往枢纽站风雨连廊，随后在枢纽站1号楼位置又有指示牌提醒左拐进入旅游集散中心大厅，出了大厅右转就到达了网约车待班区域。

记者跟随走下来，从出站口到新的网约车停车场仅需数分钟。到停车场后，小林很快就找到了在此等候的网约车司机。“整个过程很顺利，比之前少走了很多的路。”小林直言新的网约车停车场“很好找”，换乘衔接得很好。

改变 解决了旧上车点多个问题

记者看到，泉州火车站新启用的网约车专用停车场位置在枢纽站3号楼一层，而原客运汽车北站下客点移至3号楼二层。旅客出站后只要一路右拐前往枢纽站就能通过多个标识，快速找到各个上车点。

据泉州路运交通枢纽投资有限公司总经理陈俊毅介绍，新的网约车专用停车场总面积约5000平方米，距离火车站出口约150米，设178个停车位，5个旅客上车点，增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，为司机和旅客提供便捷服务。

通过统筹布局各功能区域，优化客流动线，解决了旅客长期反映的火车站出站口距离网约车上车点较远、缺乏遮阳遮雨设施、搭乘网约车不够便捷等问题，充分发挥枢纽站旅客接驳换乘功能，为旅客提供更加方便快捷的衔接换乘体验，使接驳车辆通行秩序更加优化。

优化 启用初期几个问题待改进

从记者和乘客的体验来看，新的网约车专用停车场的启用确实带来了不少便捷之处，也充分发挥了火车站综合交通枢纽站的接驳换乘功能。不过，记者走访中也发现了一些问题仍待改进。

在出站口增设不少网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，但在火车站出站口左侧3块大型指示牌上仍有旧的网约车停车场引导标识。记者看到一些年轻乘客出站后边走边看手机，径直就往左侧走去。有乘客调头走来，记者询问其是否走错方向，乘客坦言并未认真看新的标识牌，白走了一段路。对此，陈经理表示将对相关问题进行改进。

记者在新的网约车停车场驻足观察时，也看到多位乘客在“寻找”网约车司机。“我明明都按标识走到上车点了，但司机却还在旧的网约车停车点，我只能取消订单了。”一名乘客表示。

“必须是合规、证件齐全的网约车才能进入新的网约车停车场，一些不合规的车辆仍会停在这里，一旦乘客叫到这些车，仍会被引导到这里。”陈经理带着记者来到位于火车站东侧旧的网约车停车点，这里的乘客并不多，但仍有十几辆网约车和出租车停在这里。他表示，后续将收集多个问题向管理部门反映，进一步打击“黑车”，也提醒乘客选择乘坐规范的网约车。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）