3月30日，北京驳线本市对8条公交线路优化调整方案征求意见，条公铁郎其中涉及合并22路、交线见新88路，化方优化整合新街口外大街、案征西单北大街沿线及前三门大街地面公交重复线路；新开地铁郎辛庄站接驳线路，求意FFF 免费免费免费免费免费方便沿途小区居民早晚高峰快速接驳地铁7号线郎辛庄站。开地

多条线路服务居民快速接驳地铁

根据调整方案，辛庄拟新开地铁郎辛庄站接驳线路，站接方便青荷里宸欣园、北京驳线晨风园、条公铁郎南山园等小区居民早晚高峰快速接驳地铁7号线郎辛庄站。交线见新线路早高峰由向荣南街发出，化方经广晨街、案征天达路、求意万通路、郎辛庄路至向荣南街；晚高峰由地铁郎辛庄站发出，经万通路、天达路、广晨街、向荣南街、郎辛庄路、91快猫万通路至地铁郎辛庄站。

此外，拟调整612路，增加大瓦窑地区地面公交服务，进一步方便金通阳光苑、绿洲家园等小区及张仪村路沿线乘客接驳地铁14号线。同时，线路东段由北官厅调至航天桥西，削减阜成门外大街、平安大街地面公交重复并行线路。阜成路、阜成门外大街沿线乘客可改乘121路，阜成门内大街、西黄城根北街沿线至平安大街的乘客可改乘3路，东直门、北新桥、交道口等地前往北海北门、厂桥的乘客可改乘107路。

为了方便103国道沿线乘客就近接驳地铁1号线-八通线、7号线，拟调整T103路，91视频网址线路由通州西站调至地铁花庄站，加强地铁花庄站地面公交接驳，同时减少九棵树东路沿线及与地铁1号线-八通线重复并行线路。线路由柴厂屯发出，沿T103路原路线至土桥新桥，改经大高力庄路至地铁花庄站。

优化整合新街口西单沿线重复线路

除了方便地铁接驳，优化整合重复线路、提升运营效率，也是近两年本市公交线网调整的重要方面。此次调整中，拟合并22路、88路，优化整合新街口外大街、西单北大街沿线及前三门大街地面公交重复线路，减少与地铁4号线、2号线等地铁线路的长距离并行。合并后路号22路。线路由草桥东路北口发出，沿88路原路由至西单商场，再沿22路原路由至牡丹园西。92影院在线观看免费观看电视剧百度93

原22路前三门大街沿线乘客可改乘9路、332路等线路，西单地区前往宣武门、和平门方向的乘客可改乘15路；原88路北三环路沿线乘客可改乘361路、425路等线路。

此次调整中，配合西直门公交场站改造提升，实现公交场站综合利用，拟调整563路，线路由西直门公交场站调至西苑，强化香山路接驳地铁的骨干线路服务，削减万泉河路、西直门外大街地面公交重复并行线路。万泉河辅路沿线乘客可改乘610路，万泉庄经由魏公村路至动物园沿线乘客可改乘56路，由西苑前往动物园、西直门方向的乘客可改乘332路。

383路、专78路客流低拟撤销

该方案还涉及两条公交线路的撤销。其中，383路（首末站为大峪至杨坨）90%路线与M1路重复并行，17被嗯啊大巴进来了且客流较低，拟撤销线路。由门头沟城区前往三温路沿线、军庄、杨坨方向的乘客可改乘M1路，大峪前往城子、三家店西口的乘客可改乘336路。

此外，因小辛庄村拆迁腾退，客流需求整体下降，拟撤销专78路（首末站为小辛庄村至地铁回龙观东大街站）。原专78路龙锦二街沿线换乘地铁8号线的乘客可改乘460路、461路至地铁平西府站换乘；黄平路沿线乘客可改乘996路、专40路、专192路、C113路等线路至地铁回龙观东大街站。

此次方案公开征求意见时间为2026年3月30日至2026年4月5日。市民可登录北京市人民政府网站，在“政民互动”版块下的“政策性文件意见征集”专栏中提出意见。

3月30日，本市对8条公交线路优化调整方案征求意见，其中涉及合并22路、88路，优化整合新街口外大街、西单北大街沿线及前三门大街地面公交重复线路；新开地铁郎辛庄站接驳线路，方便沿途小区居民早晚高峰快速接驳地铁7号线郎辛庄站。

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根据调整方案，拟新开地铁郎辛庄站接驳线路，方便青荷里宸欣园、晨风园、南山园等小区居民早晚高峰快速接驳地铁7号线郎辛庄站。线路早高峰由向荣南街发出，经广晨街、天达路、万通路、郎辛庄路至向荣南街；晚高峰由地铁郎辛庄站发出，经万通路、天达路、广晨街、向荣南街、郎辛庄路、万通路至地铁郎辛庄站。

此外，拟调整612路，增加大瓦窑地区地面公交服务，进一步方便金通阳光苑、绿洲家园等小区及张仪村路沿线乘客接驳地铁14号线。同时，线路东段由北官厅调至航天桥西，削减阜成门外大街、平安大街地面公交重复并行线路。阜成路、阜成门外大街沿线乘客可改乘121路，阜成门内大街、西黄城根北街沿线至平安大街的乘客可改乘3路，东直门、北新桥、交道口等地前往北海北门、厂桥的乘客可改乘107路。

为了方便103国道沿线乘客就近接驳地铁1号线-八通线、7号线，拟调整T103路，线路由通州西站调至地铁花庄站，加强地铁花庄站地面公交接驳，同时减少九棵树东路沿线及与地铁1号线-八通线重复并行线路。线路由柴厂屯发出，沿T103路原路线至土桥新桥，改经大高力庄路至地铁花庄站。

优化整合新街口西单沿线重复线路

除了方便地铁接驳，优化整合重复线路、提升运营效率，也是近两年本市公交线网调整的重要方面。此次调整中，拟合并22路、88路，优化整合新街口外大街、西单北大街沿线及前三门大街地面公交重复线路，减少与地铁4号线、2号线等地铁线路的长距离并行。合并后路号22路。线路由草桥东路北口发出，沿88路原路由至西单商场，再沿22路原路由至牡丹园西。

原22路前三门大街沿线乘客可改乘9路、332路等线路，西单地区前往宣武门、和平门方向的乘客可改乘15路；原88路北三环路沿线乘客可改乘361路、425路等线路。

此次调整中，配合西直门公交场站改造提升，实现公交场站综合利用，拟调整563路，线路由西直门公交场站调至西苑，强化香山路接驳地铁的骨干线路服务，削减万泉河路、西直门外大街地面公交重复并行线路。万泉河辅路沿线乘客可改乘610路，万泉庄经由魏公村路至动物园沿线乘客可改乘56路，由西苑前往动物园、西直门方向的乘客可改乘332路。

383路、专78路客流低拟撤销

该方案还涉及两条公交线路的撤销。其中，383路（首末站为大峪至杨坨）90%路线与M1路重复并行，且客流较低，拟撤销线路。由门头沟城区前往三温路沿线、军庄、杨坨方向的乘客可改乘M1路，大峪前往城子、三家店西口的乘客可改乘336路。

此外，因小辛庄村拆迁腾退，客流需求整体下降，拟撤销专78路（首末站为小辛庄村至地铁回龙观东大街站）。原专78路龙锦二街沿线换乘地铁8号线的乘客可改乘460路、461路至地铁平西府站换乘；黄平路沿线乘客可改乘996路、专40路、专192路、C113路等线路至地铁回龙观东大街站。

此次方案公开征求意见时间为2026年3月30日至2026年4月5日。市民可登录北京市人民政府网站，在“政民互动”版块下的“政策性文件意见征集”专栏中提出意见。

“五一”小长假火车票发售 5月4日返程票什么时候可以买？

原标题：“五一”小长假火车票发售 5月4日返程票什么时候可以买？

记者从铁路部门获悉，昨日起，2019年“五一”假日首日（即5月1日）火车票率先通过网站和电话正式开售。而准备购买5月4日返程票的旅客，可在4月5日清明节当天通过网络和电话购票。

据了解，今年劳动节放假安排为5月1日至4日，共4天。来自铁路部门消息，“五一”假期的铁路运输从4月30日启动，至5月4日结束，共5天。按照全国铁路车票网络电话预售期30天计算，昨日起，乘客可以通过12306网站、12306手机客户端和拨打95105105电话购买“五一”小长假首日的车票；从4月5日开始，可购买“五一”小长假最后一天（5月4日）的返程火车票。

铁路部门提醒广大旅客，今年“五一”假期预计铁路旅客发送量同比将有所增长，铁路客流将呈现出行时间集中、长短途客流会集两个特点，特别是假期首尾两天，将是客流高峰期。有出行计划的乘客请提前购票，安排好行程。

同一天内，不同车站火车票的开售时间不同，其中泉州站、晋江站、惠安站为18点，记者昨日傍晚6点半查询发现，除了到香港西九龙已经售空外，往其余线路均有余票。需要注意的是，网购车票时一定要在30分钟内支付。

假期首尾两天将是客流高峰期，有计划出行的乘客一定要提前购票，以免耽误行程。根据以往经验，开车前15天是退票高峰期，除首次放票外，铁路部门有时也会在开售车票后的其他时段，在不同的车站分批放票。开车前48小时和24小时，售票系统往往会放出部分剩余车票。

铁路部门提醒，请不要通过第三方代购网站和手机客户端购票，避免因代购方冒用他人信息导致无法在网上办理退票、改签，影响出行。（记者吴志明）

原标题：“五一”火车票开始发售 5月4日返程票清明节开售

马刺后卫卡斯尔自曝苦练外线投篮 两季三分命中率仅30.5%

圣安东尼奥马刺在2026年NBA总决赛之后，后卫斯蒂芬·卡斯尔已经明确要补强自己的外线投篮。他在训练视频中透露，自己一直在重点打磨投篮基础、节奏和细节。

季后赛跳投不稳，成为明显短板


整个季后赛期间，卡斯尔的跳投表现相当不稳定。外线投篮本就不是他比赛中的强项，但他在2026-27赛季前主动选择针对这项能力下功夫，这对马刺来说意义不小。如果他能有明显提升，他和维克托·文班亚马的组合将更难防守。

进入联盟两个赛季，卡斯尔已经确立了自己作为联盟顶级年轻后卫之一的地位。他已经是联盟最好的防守者之一，懂得利用身高、力量和运动能力压制对位球员。但在进攻端，他的外线投射仍然挣扎。他并不会因此拒绝出手，即使投篮效率不高，他仍然会继续尝试，这也是他近期把注意力集中在提升投篮上的原因。

两季数据暴露效率问题

两个NBA赛季里，卡斯尔场均投篮命中率为44.8%，三分命中率为30.5%。这个三分数据并不理想，但他显然愿意改进。他在篮下效率不错，因为运动能力足以完成终结，现在需要把跳投也提升到同样水准。

卡斯尔在训练视频中说：“大量投篮，重点练下盘。就是节奏方面的东西，把细节打磨得更锋利。”视频画面也清楚显示他正在练习跳投。

新赛季压力在前，进步轨迹被看好

接下来压力会落到卡斯尔身上，他需要证明这些训练已经产生效果。后卫存在这种投篮问题确实棘手，但他已经准备好继续证明自己。马刺需要他比之前更好，而从他目前的发展轨迹来看，进步是值得期待的。