高铁出行路线规划：怎么买票才能既省时又省钱？高铁规划每次计划坐高铁出门，打开购票App，出行一搜直达车，又省贵；换乘方案，高铁规划明明更便宜却不知道怎么选。出行后来我花了不少时间研究，又省
91糖心在线看发现只要把“分段买票”“中转接续”“积分权益”这几个门道搞清楚，高铁规划真的出行能省下不少钱，还不用在路上折腾太久。又省今天就拿我自己试过的高铁规划经验，搭配12306上那些别人不太注意的出行规则，聊点实在的又省。先搞清楚：直达和中转到底差在哪很多人以为中转就是高铁规划“换一趟车、多花时间”，出行其实不一定。又省比如从北京去上海，G字头直达4个半小时，票价550左右。但如果你选在济南西换乘，总时间可能只多40分钟，票价却能便宜80多块。要是从武汉去广州，走长沙南中转，有时候比直达还快——因为不用等那班经停站的直达车，能选衔接更紧的区间车。这里有个关键：高铁的票价不是按全程递加，而是按区间独立定价。所以两段票加起来常常会低于全程票价。原因是
男生女生差差差的视频长途线路会包含春运、大客流时段的浮动因素，而且每段的余票数量、热门程度不一样，组合起来就有了“价格差”。路线示例直达票价中转方案总价耗时差异北京→上海¥553北京→济南西 + 济南西→上海¥468多39分钟武汉→广州¥463武汉→长沙南 + 长沙南→广州¥431少8分钟杭州→成都¥626杭州→西安北 + 西安北→成都¥578多2小时但别光看便宜，中转要控制好换乘时间。我的建议是同站换乘留25分钟以上，如果是不熟悉的站，最好留40分钟。因为要算上从站台到候车厅的步行时间，最怕前一趟晚点，后一趟又停得远。分段买票的三种玩法玩法一：同车次分段买同一趟高铁，A到C全程没票，但A到B有票，B到C也有票。这时候你可以在12306App里把两段一张一张搜出来，都用同一趟车，然后一起下单。出票后，人不用下车，座位可能不同，但行李可以随身带着换座。我一个同事从深圳北去厦门北，直达没票，他拆成深圳北到潮汕、潮汕到厦门北，两段都是
亚洲精品蜜桃久久久久久同一趟车，中间只用了30秒换了个座位，总价反而比直达便宜了12块。这就是“同车分段”最实用的一点：解决没票问题，顺带省钱。玩法二：不同车次中转这个就是前面说的济南西、长沙南那种方案。关键是查好接续时间。12306App里有一个“接续换乘”功能，输入起点终点后，点“接续换乘”标签，系统会自动给你列出换乘用时合理的组合。它标了“直达”和“中转”两个入口，很多人没注意点中转那个。这里有个小技巧：如果中转时间在30分钟以内，系统会标注“本站换乘便捷”或者“同车换乘”，放心用。如果显示“需要出站”，那就要算好安检时间，尤其是带大件行李的。玩法三：把一张长途票拆成“两头+中间”比如你要去一个地方玩，头尾两天都想走，但中间那天要去另一个城市。这时候别买联程票，直接分别买三段。这样系统不会强制你必须按顺序坐，时间也更自由。而且还能利用“会员积分”弹性升级。12306隐藏功能：比抢票软件更靠谱很多人还在用第三方抢票软件，
免费的网站大全百度搜索下载其实12306自带的“候补”功能更权威，还不用手续费。你提交候补订单之后，系统会优先给你排票，比手动刷屏靠谱得多。我试过在春运期间用候补抢北京到哈尔滨的票，提前三天居然补上了。这个成功率甚至比VIP加速包高，因为所有人都在同一个票池里排队，第三方所谓的“加速”其实是拿你的信息去刷票，很容易被系统风控。另一个好用的功能是“接续换乘”里的实时余票提醒。你把想刷的中转方案加入常用线路，一旦有余票弹出来，12306会直接推送，不用在12306和第三方App之间来回切。积分怎么用才最值？高铁有会员积分，名字叫“铁路畅行”。注册后，买票可以累积积分，积分比例是票价的5倍，也就是说你花100块钱，得500积分。积分按1:100抵现，也就是500积分抵5块钱。听着不多，但常出差、长距离的
九一直播话，一年下来能换两次短途票。积分的隐藏价值在于兑换儿童票和选座。孩子票如果自己买是半价，但用积分兑换的时候，能占用成人积分，相当于白赚。另外，积分还可以用来兑换“候车VIP休息室”或者“约车”服务，这个在车站里单独买要几十块钱，用积分兑换更划算。注意：积分要在注册后满12个月才有效，而且不允许转让。我吃过亏，有一次帮朋友订票，积在了自己名下，结果那笔积分因为没到12个月就过期了。所以订完票记得去“会员权益”里看看积分状态。什么时候买票最便宜？高铁票价不是固定不变的，它会根据线路、时段、上座率进行浮动。同一趟车，提前15天和提前1天买，价格可能差30到80块。不过这不意味着越早越便宜，反而提前太多天容易遇到二手票价（比如票价上浮期）。我的经验是：平时非节假日：提前5到7天买最划算，那时候票价刚下调，余票也充足。节假日：一定要卡着12306的放票时间买（一般是提前15天的早上8点到下午6点各站不同）。抢不上就选候补，别先买高价商务座再退。一天内时段：早上7点前和晚上9点后的车次，经常比中午的高峰车便宜10%到20%。如果你不赶时间，选这些“红眼高铁”能省一顿饭钱。另外，商务座和一等座在部分时段会有折扣。比如“动卧”夜间班次，二等座和一等座之间的价差会缩小到接近，预算宽裕的话可以试试升舱。学生党特别提醒学生优惠不只是买票半价那么简单。暑假和寒假期间，学生票还有一次“资质核验”的规则：每年10月1日到次年9月30日为一个周期，每个周期只能买4次优惠票。而且学生票的优惠区间必须和学校到家的路线一致，如果你中间想拐个弯去旅游，那一段就不享受优惠。但有个漏洞可以合法利用：分段购买学生票。比如你的优惠区间是北京到长沙，但你想去武汉玩，那你可以把票拆成北京到武汉（学生票）、武汉到长沙（学生票），只要这两段都在优惠路径内，就能用两次优惠。如果直接买北京到长沙，途径武汉，可能只算一次优惠。所以短途拆开买，还能把4次额度用得更细。不过要注意，学生票的优惠价格是按“公布票价”减半，不是按你买到手的折扣票价减半。在旺季，公布票价本身就会上调，所以学生票不一定比成人票便宜一半，但你算下来还是比普通二等座便宜。行李多的人怎么选车次？这个小细节容易忽略。有些车是“智能动车组”，比如CR400BF-Z，外观是黄色流线型，座位下方储物空间更大，还带手机无线充电。但它的行李架比老款车少两排，如果你带大箱子，就得放在车厢末端，下车的时候要等前面人走完才能拿，很耽误时间。所以有行李的情况下，选车次前最好看一眼“车型字母”：带“A”的是老款CRH380A，行李架大；带“Z”的是新款智能动车，座位舒服但行李空间小。没有标注车型的，可以在地图软件上查一下车次型号，或者直接选“复兴号”普通版，相对均衡。换乘站选哪个站内走最方便？别只看“换乘时间”短，还要看两个站之间的距离。比如在南京南站换乘，站内换乘通道通到候车厅，大概走5分钟。但在沈阳北站，站内换乘有时候要走回通道再上另一层楼，算下来得10分钟以上。我整理了几个常见的大站参考：站点站内换乘步行时间换乘通道备注南京南约5分钟直梯+扶梯，指示清晰长沙南约8分钟需从地下通道走到候车厅西安北约6分钟站台有换乘专用通道沈阳北约12分钟出站闸机再进，步行距离长济南西约4分钟站台直接上候车厅，最方便这种差异直接影响你选接续时间。如果你从济南西中转，留20分钟也够；但到了沈阳北，最好别低于35分钟。别忽略“无座”这个选项有时候直达二等座卖完了，系统会推荐“无座”。很多人直接不选。但无座票其实是可以坐空座的——你上车后可以找没人坐的座位，尤其是那种经停站少的短途，很多人下车站内空出来。我有一次从无锡去南京，买的“无座”，结果全程坐在餐车边上，空位一大堆。而且无座票价格比二等座便宜大概10块，没亏。更妙的是，如果你买了无座票，又实在没座位，可以去乘务员室申请低座凳，有些车会免费发小板凳。这个细节很少有人提，但确实存在。一个小提示：别只看“票价排序”在12306里按价格排序，常会显示“二等座”和“一等座”混在一起，最高的可能就是“商务座”和“特等座”。你要想节省，直接筛选“二等座”和“有票”，再选“按出发时间排序”。然后看看每个车次的中转时长，把总时间、总票价、换乘便捷度放一起比。不要一味追最便宜的，因为可能便宜50块却多花2小时，时薪算下来亏很多。拿我从成都回重庆做例子：直达动车只要1小时20分，票价96；有一趟普通车绕路，3小时50分，票价49。表面看省了47块，但多花2.5小时。如果我那段时间刚好能写篇稿子，半天收入不止47块。所以省钱的前提是“时间成本可控”。有时候，多花10块钱选在早高峰前一班，能避开人潮，上车就能安心眯一觉，比省那10块钱划算多了。这也是规划路线时容易被忽略的“隐性价值”。最后留一句实在话高铁出行省钱不是靠运气，而是靠把分段拆解、时间窗口、积分规则、车型信息和换乘动线这些细节摸清楚。我不是让你每次出行都精打细算，而是在你需要的时候，这些信息能让你多一个选择。下次买票之前，不妨先搜一下“中转”标签，再看一眼积分余额，说不定就替你省下了一顿火锅钱。
36岁男子打球时突然倒地猝死
同行男子为倒地者做心肺复苏
海峡网4月10日讯 （海都记者 黄晓蓉 文/图） 昨日，一段男子打球猝死的视频在微信朋友圈传播。据网友介绍，此事发生在南安市官桥镇，一名男子在打篮球时突然倒地，尽管经过抢救，但是回天乏术。医生介绍，男子没有外伤，具体死因只能通过尸检才能确定。
昨日下午，海都记者来到事发的篮球场。据目击者林先生介绍，前晚8时许，篮球场上有十几名男子正在打球，两边都有七八个人，各打各的，突然，有一位正在运球的男子向后倒地。不一会儿，有同行打篮球的男子为倒地男子做心肺复苏和人工呼吸，但男子都没有反应，送到附近的官桥医院时，该男子已经没有生命体征。该男子为官桥镇黄山村人。
林先生现场拍摄的视频显示，一位穿黄色条纹衣服的男子仰面躺倒在篮球场上，一位穿红色衣服的男子跪在他身边做心肺复苏和人工呼吸。林先生介绍，不到5分钟，官桥医院的医生和护士带着设备赶到现场，对男子进行胸外心脏按压急救。官桥医院急诊科医生介绍，当时医生现场抢救时发现该男子心脏呼吸骤停，已无生命迹象。随后，该男子被送到医院，医院尽最大努力施救，但已回天乏术。
死者家属介绍，男子姓林，今年36岁，有3个孩子，最大的12岁，最小的只有一岁多。林某这几年每晚都会出门锻炼，体质很好，连感冒都很少。“林某很孝顺，对家庭很负责，人很有礼貌。”对于林某意外去世，亲属和村民们都很惋惜。
□提醒
这些人群尽量别做剧烈运动
官桥医院急诊科医生提醒，以下人群尽量不要参加剧烈运动：先天性心脏病和风湿性心脏病患者；高血压和脑血管疾病患者；心肌炎和感冒患者；有冠心病家族史与严重心律失常者；血糖不稳定的糖尿病患者；平时很少参加运动的人。
奥运、全运双冠王李发彬回南安 获家乡各界奖励150万元
“这么多父老乡亲来接我，我太激动了！谢谢大家对我在举重这条道路上的各种帮助。”16日下午4时许，奥运、全运双冠王李发彬回到家乡南安水头，刚下高速路口，即受到家乡各界的热情欢迎。当天，欢迎仪式在李发彬的母校龙门小学举行。
李发彬返乡，受到民众夹道欢迎。（南安市石材协会供图）
冠军分享成长经历
欢迎仪式上，李发彬和大家分享了自己的成长经历。他说，没有人能随随便便成功，这世间从来没有所谓的逆袭，如果有的话，也不过是日复一日、年复一年的自律和努力的结果。
“在学校的运动会上我们为了取得名次，过五关斩六将，到了后来，在每一次或大或小的比赛中,虽然完成一个动作只有短短几秒，背后却是几百上千次的训练。”李发彬发自肺腑的感言，引得现场掌声连连。“没有哪个专业,也没有哪项事业可以轻而易举完成，没有付出就没有收获，付出和收获是成正比的。我们不能躺在荣誉上睡大觉，让我们不忘初心，继续前行，坚持的人生才是坚实的人生。”
他在发言中表示，今后他将在训练场上更加奋力拼搏，争取为国家再立新功，不辜负家乡人民对自己的一片期望。
家乡人民奖励150万元
“水头人民热烈欢迎奥运冠军李发彬载誉归来！”“欢迎举重双冠王李发彬”……欢迎仪式上，迎风飘扬的横幅和此起彼伏的欢迎声在阳光下交相辉映，李其锋和蔡印花等来了久别的儿子，激动相拥时不禁抬手默默拭泪。
这是继2020东京奥运和第十四届全运会夺冠后，李发彬首次踏上故乡的土地。借比赛间隙，这一次他将得以在家乡逗留至10月23日。看着一圈又一圈前来相迎的社会各界人士，李发彬的内心激动不已。随后他在欢迎仪式上坦言，走在家乡的路上，看到家乡日新月异、翻天覆地的变化，特别是看到‘世界石都 中国水头’几个大字，他的内心无比骄傲，作为爱拼敢赢的水头人，他十分自豪。
欢迎仪式上，为弘扬奥运体育精神，提升世界石都（中国水头）的影响力，南安多家石材企业及社会各界共同出资奖励李发彬100万元，南安市石材协会通过南安市同心阳光基金奖励了李发彬50万元。（泉州晚报记者 许钹钹）
