2020“冬游拉萨”旅游推介会在无锡举行

记者3月25日获悉，光电国新中国科学院物理研究所孟庆波研究员团队在一种名为铜锌锡硫硒（CZTSSe）的转换新型太阳能电池材料上，将光电转换效率提升至16.6%，率再并完成高性能柔性电池及组件研制。突破这是型太研究团队第10次刷新这一领域纪录，相关成果已在国际学术期刊《自然-能源》发表。电池91香蕉官方

铜锌锡硫硒材料由铜、材料产业锌、迈过锡等常见元素组成，化关兼具资源丰富、键门槛成本低、光电国新环境友好、转换抗太空辐照等优势，率再免费的网站在线网站大全百度搜索是突破全球公认极具发展潜力的下一代太阳能电池材料。然而，型太原子排布无序、内部能量损耗大等仍是制约其产业化应用的难题。

据介绍，研究团队深耕这一领域十余年，看片51精准攻克材料结晶、原子结构与缺陷调控等问题，创新策略引导铜锌原子有序归位，有效降低了材料的缺陷活性与内部损耗。

研究人员表示，当前我国铜锌锡硫硒电池的国产麻豆视频技术总体上已经迈过产业化关键门槛，未来其效率接近20%、组件效率达18%并实现批量制备后，可广泛应用于便携式能源系统、空间能源平台和深空探测等场景。

记者3月25日获悉，中国科学院物理研究所孟庆波研究员团队在一种名为铜锌锡硫硒（CZTSSe）的爱爱免费网新型太阳能电池材料上，将光电转换效率提升至16.6%，并完成高性能柔性电池及组件研制。这是研究团队第10次刷新这一领域纪录，相关成果已在国际学术期刊《自然-能源》发表。

铜锌锡硫硒材料由铜、锌、锡等常见元素组成，兼具资源丰富、成本低、环境友好、抗太空辐照等优势，是全球公认极具发展潜力的下一代太阳能电池材料。然而，原子排布无序、内部能量损耗大等仍是制约其产业化应用的难题。

据介绍，研究团队深耕这一领域十余年，精准攻克材料结晶、原子结构与缺陷调控等问题，创新策略引导铜锌原子有序归位，有效降低了材料的缺陷活性与内部损耗。

研究人员表示，当前我国铜锌锡硫硒电池的技术总体上已经迈过产业化关键门槛，未来其效率接近20%、组件效率达18%并实现批量制备后，可广泛应用于便携式能源系统、空间能源平台和深空探测等场景。

女婿开车与大客车相撞 71岁岳父回家途中遇难

原标题： 女婿开车与大客车相撞 71岁岳父回家途中遇难

小轿车与大客车猛烈相撞

海峡网讯 （东南早报记者陈玲红 通讯员周荣顺 文/图）1月2日下午2时许，在永春县苏坑镇嵩山村发生一起小轿车和客车相撞的交通事故，造成坐在副座一名71岁老人廖某当场死亡，驾驶员陈某腿部受伤。当时客车上有20名乘客，其中四名乘客不同程度擦伤，送医处理后陆续回家。

永春交警介绍，事发时，小车行至永春县苏坑镇嵩山村路段时，从一村道向左驶出。此时左后方一辆大型客车驶来，可能是村道狭窄，又被房子挡着，制动不及两车相撞。事故现场车胎刹车痕迹清迹可见，小车车头严重损毁，安全气囊弹出，客车车头也部分受损。据了解，当时客车核载24人，实载20人，车上四名乘客不同程度擦伤。受伤人员被统一就近送医，事发当日已陆续回家，暂未有大碍。

坐在小车副座的老人廖某是德化龙门滩镇人，今年71岁了。他是驾驶员40岁的陈某的岳父，当天由陈某载着准备回德化老家，不承想遭遇车祸。事发后，120赶到现场，立即为老人进行抢救，但没能救回老人。他的女婿陈某是安徽人，因撞击腿部受伤，暂时没有生命危险。

泉州今年将实施293公里国省干线公路安全生命防护工程

原标题：泉州今年将实施293公里国省干线公路安全生命防护工程

县道332线福田段安全生命防护工程预计本月底完工

海峡网4月18日讯 （泉州晚报通讯员 李清枝 记者 陈淑华） ­ 为进一步提升道路安全保障水平，在去年完成382公里安全生命防护工程的基础上，泉州市公路部门今年将再实施293公里的国省干线公路安全生命防护工程。

­ 在安溪县福田乡，县道332线福田段系在建中的省道312线安溪县祥华至福田段的绕行路段。该道路不仅弯多，路窄（共双向2车道），在去年之前，受附近铁矿重型货车的长期重压，还破损严重。安溪公路分局去年对该道路进行了重铺改造，如今路面变得平坦许多。为加强安全防护，今年以来，该局对该路段的临水临崖、急弯处一一浇注水泥钢筋混凝土，以形成一道道坚固的安全防护栏。全长10公里的该路段，将有8公里新筑上安全防护栏，整个施工力争4月底完成。以骑摩托车出行为主的当地村民表示，有了一道道安全防护栏，行车安全许多。（记者陈淑华林劲峰通讯员尤惠艺文/图）

­ 沿海大通道石井段启动“白改黑”

­ 国道228线南安市石井镇段近日启动沥青混凝土路面改建工程。在该道路的石井镇东田村路段，已有多锤头水泥路面打裂压稳机进驻，进行路面破碎。

­ 实施“白改黑”的国道228线（原省道201线，也称沿海大通道）南安市石井镇段全长8.823公里。该路段由于交通流量大、重车多，且使用年限长、长期超负荷通行，导致路况变差，行驶质量不断下降。在推进城镇一体化建设、促进产业创新发展的当下，对该路段实施沥青路面改造，提高道路安全畅通水平迫在眉睫。该工程系南安市2018年重点项目之一，主要建设内容为路面工程、交叉工程、交通设施工程、排水工程等，施工工期6个月。改造完成后，来往泉厦的车辆行驶舒适度将大大提高。

­ 据业主单位南安公路分局相关负责人介绍，该道路施工期间实行半封闭道路交通管理，请过往车辆、行人自觉按照交通信号或现场工作人员的指挥慢速通行，符合高速公路通行条件的车辆可绕道南石高速公路通行。