近期到访北京通州站的北京旅客可能会注意到，随着暑期的通州来临，车站内的站暑旅客明显增多，到唐山最快55分钟、期预北戴河最快76分钟的送旅时效性，让不少打算周末去看海的客万哪个软件可以看A片旅客选择从北京通州站出发。此外，人次城市副中心综合交通枢纽内的北京配套商业设施也持续完善，已新签约入驻潮流茶饮、通州中式快餐、站暑老北京特色店等9家品牌新店。期预
7月21日，送旅记者从京投枢纽公司获悉，客万北京通州站开通以来，人次整体运行平稳有序，北京色悠悠网半年间铁路到发客流累计达99.29万人次。7月起平日开行12.5对列车，到唐山最快55分钟、北戴河最快76分钟。预计暑期发送旅客24.9万人次，日均发送旅客可达4000人次。地铁6号线北运河东站通过城市副中心综合交通枢纽与铁路接驳连通，暑运以来日均进出站量达1.14万人次，同比增长83.82%。
京投枢纽公司有序推进城市副中心综合交通枢纽“NEXT HUB新一站”商业招商，新签约入驻潮流茶饮、中式快餐、老北京特色店等9家品牌新店。在城市副中心综合交通枢纽的意大利种马在线观看城市通廊层，旅客还能参观展览，目前，“那年来通州——跨越千年的城市漫步考古文物特展”正在枢纽内举办。在这一展览上，旅客能了解大运河文化、路县故城遗址考古发掘故事等。此外，在城市副中心综合交通枢纽还举办了2026年通州区科技活动周、站前古树广场露天开幕音乐会、京津冀市民新春大联欢等30场次文化活动，丰富了市民的出行体验。
作为一座成长型枢纽，城市副中心综合交通枢纽的地上部分也正在打造总部商务区。在位于地面的日本苹果官网京帆广场南侧，正建设多栋高层建筑，它们是枢纽的一体化开发项目，打造“地下枢纽地上城”。
据了解，京投枢纽公司正积极配合市国资委推动第二批市管企业总部搬迁工作，主动对接意向单位，提供枢纽地上区域选址方案及定制化服务。同时，紧扣产业集群发展与商业消费升级的双重需求，致力于打造一个集“高品质总部办公、城市形象聚集、漫生活商业街区”三大功能板块于一体的总部商务区。目前北京农商行、国管公司、俺也去官网祥龙公司、水投公司等国企办公楼已全面进入主体施工阶段，其中国管公司主体结构完成90%，北京农商行总部主体结构施工完成40%，枢纽南侧城市天际线逐渐显现。
7月21日，北京通州站，旅客出站。新京报记者 王贵彬 摄
7月21日，京帆广场南侧多栋高层建筑正在建设。新京报记者 王贵彬 摄
近期到访北京通州站的旅客可能会注意到，随着暑期的来临，车站内的旅客明显增多，到唐山最快55分钟、北戴河最快76分钟的时效性，让不少打算周末去看海的旅客选择从北京通州站出发。此外，城市副中心综合交通枢纽内的配套商业设施也持续完善，已新签约入驻潮流茶饮、中式快餐、老北京特色店等9家品牌新店。
7月21日，记者从京投枢纽公司获悉，北京通州站开通以来，整体运行平稳有序，半年间铁路到发客流累计达99.29万人次。7月起平日开行12.5对列车，到唐山最快55分钟、北戴河最快76分钟。预计暑期发送旅客24.9万人次，日均发送旅客可达4000人次。地铁6号线北运河东站通过城市副中心综合交通枢纽与铁路接驳连通，暑运以来日均进出站量达1.14万人次，同比增长83.82%。
京投枢纽公司有序推进城市副中心综合交通枢纽“NEXT HUB新一站”商业招商，新签约入驻潮流茶饮、中式快餐、老北京特色店等9家品牌新店。在城市副中心综合交通枢纽的城市通廊层，旅客还能参观展览，目前，“那年来通州——跨越千年的城市漫步考古文物特展”正在枢纽内举办。在这一展览上，旅客能了解大运河文化、路县故城遗址考古发掘故事等。此外，在城市副中心综合交通枢纽还举办了2026年通州区科技活动周、站前古树广场露天开幕音乐会、京津冀市民新春大联欢等30场次文化活动，丰富了市民的出行体验。
作为一座成长型枢纽，城市副中心综合交通枢纽的地上部分也正在打造总部商务区。在位于地面的京帆广场南侧，正建设多栋高层建筑，它们是枢纽的一体化开发项目，打造“地下枢纽地上城”。
据了解，京投枢纽公司正积极配合市国资委推动第二批市管企业总部搬迁工作，主动对接意向单位，提供枢纽地上区域选址方案及定制化服务。同时，紧扣产业集群发展与商业消费升级的双重需求，致力于打造一个集“高品质总部办公、城市形象聚集、漫生活商业街区”三大功能板块于一体的总部商务区。目前北京农商行、国管公司、祥龙公司、水投公司等国企办公楼已全面进入主体施工阶段，其中国管公司主体结构完成90%，北京农商行总部主体结构施工完成40%，枢纽南侧城市天际线逐渐显现。
7月21日，北京通州站，旅客出站。新京报记者 王贵彬 摄
7月21日，京帆广场南侧多栋高层建筑正在建设。新京报记者 王贵彬 摄
12月16日起货车超限超载不能上高速
12月16日起，全国所有封闭式高速公路收费站将对货运车辆实行入口不停车称重检测，全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路，这意味着货车超限将不上了高速。
“启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍说，以前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。如今，情况不一样了。泉州辖区高速有入口称重车道65条，16日起启动，届时超限货车就不能上高速了。
该负责人介绍说，按照要求，2020年1月1日起，高速公路客车、货车实行ETC电子不停车收费，封闭式高速公路收费站入口统一按车（轴）型收费，取消现有的计重收费。按照“货车必检、超限禁入”的要求，所有货车必须按照交通标志及人员引导，依次进入称重检测通道接受检测。
该负责人介绍说，入口称重分两种形式，一种称重检测设备设置在收费站入口车道上，一种设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处。货车进入高速公路要看入口指示或根据现场人员指引，接受不停车检测。
相 关 链 接
超限超载车辆认定标准：一是车货总高度从地面算起超过4米；二是车货总宽度超过2.55米；三是车货总长度超过18.1米；四是二轴货车，其车货总质量超过18000千克；五是三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；六是四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；七是五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；八是六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。（记者王金植）
今年前5月 泉州市在建重点项目完成投资逾655亿元
原标题：今年前5月 泉州市在建重点项目完成投资逾655亿元
海峡网6月25日讯 （泉州网记者 颜雅婷）日前，记者从泉州市重点办了解到，今年1月至5月，我市423个（单项516个）在建重点项目完成投资655.6亿元，完成年度计划的47.7%，同比增长22.4%；新开工建设项目59个，完成年度新开工任务的84.3%。
预备项目方面，1月至5月，全市152个（单项159个）预备项目完成投资9.6亿元。其中，泉州台商投资区玖龙纸业（泉州）年产50万吨高档包装纸扩建工程等5个项目新开工建设；石狮水头排涝枢纽工程等11个项目进入施工图设计阶段。
“五个一批”（即谋划一批、签约一批、开工一批、投产一批、增资一批）方面，截至5月底，我市列入省“五个一批”项目2877个，总投资2.48万亿元，其中新增项目数903个，新增总投资7451亿元。
根据市重点办公布的新增签约、开工、投产项目情况，今年1月至5月，新增签约项目前三名的县（市、区）为石狮、惠安和南安；新增开工项目前三名的县（市、区）为晋江、泉港、南安；新增投产项目前三名的为晋江、南安和泉港。
相关新闻 （共 6 条）