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6月15日，重点西安东站内外部装饰装修工作全面完成，铁路标志着这座西北地区大型综合交通枢纽进入最后收尾阶段。项目
“西安东站是建设进展我国西北地区在建大型高铁站房，我们在施工中应用多项全国首创技术，顺利精心打造十三朝古都新地标。重点17c入”中铁建设西安东站总工程师刘健说。铁路该项目后续将与西十高铁及西安枢纽联络线同步建成投用。项目项目投用后可实现西安东站、建设进展西安北站互联互通。顺利目前，重点西安东站正与西十高铁同步开展动态试验，铁路信号、项目电力、建设进展客服、顺利防灾等各系统联调有序、运行稳定。
今年是“十五五”开局之年，铁路部门持续加大建设力度。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1月至5月，全国铁路完成固定资产投资2485亿元，同比增长2.6%，榴莲app官网下载1.0.3有效发挥了铁路建设投资带动作用，为全方位扩大内需、增强经济社会发展内生动力提供了有力支撑。
各地建设者也采取了各种措施确保项目顺利推进。
在江苏，现代化智慧梁场保架梁。“结合工程特点和工期安排，我们精心打造了占地240余亩、全线唯一具备新型40米高铁箱梁预制能力的现代化智慧梁场。”中铁十六局宁淮城际铁路项目梁场党支部书记费杰介绍。在智慧梁场的保障下，目前宁淮城际铁路淮安段已圆满完成箱梁架设任务，为后续无砟轨道板加快施工奠定了坚实基础。
在四川，公铁两用牵引车助铺轨。“针对隧道多、通信信号盲区长的特点，施工团队自主研发公铁两用牵引车，配备铺轨机组和长轨运输支架实现滚动作业，日铺轨最高可达12公里，有效保障铺轨安全和精度。”中铁四局渝昆高铁铺轨施工技术负责人李忠强说，avtt4渝昆高铁宜宾至川滇省界段双线长钢轨铺设任务已于5月31日全部完成。
在各方的共同努力下，一批重点铁路项目建设取得积极进展。5月份，宜昌至兴山高铁、巢湖至马鞍山城际铁路开始静态验收，哈尔滨至铁力、铁力至伊春铁路完成静态验收，雄安至商丘高铁进入全线拉通试验阶段，西安至十堰高铁进入运行试验阶段。成渝中线高铁、雄安至忻州高铁、重庆至昆明高铁等线路启动铺轨施工，南昌至九江高铁全线铺轨完成，重庆至万州高铁149座桥梁架梁全部完成，天津至潍坊高铁津沽海河隧道顺利穿越海河，新建上海东站、昌北机场站等重点站房枢纽工程也取得了阶段性进展。
其中，一些高风险、高难度控制性工程的突破，解决了施工技术难题，79电影院推动我国铁路建设水平持续提升。
无砟道岔是高铁进出站的关键设施，直接关系列车转向、跨线运行的安全性与平稳性，其调校精度是影响行车安全和乘坐舒适度的重要因素之一。长期以来，无砟道岔精调主要依赖人工作业，劳动强度大、测量环节多、效率提升受限。
中铁上海工程局项目建设团队牵头成立由技术骨干、一线工人、科研人员组成的创新攻坚小组，自主研发了国内首创无砟道岔智能精调装备。该装备实现了全链条国产化，集智能感知、精准测量、自动调节、数据闭环于一体。在装备的保障下，新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标无砟道岔精调施工稳步推进，已经完成85%。奇米图片作业人员由原来的8人减少至4人，精调次数较传统方式减少1次，单次精调时间缩短16分钟，整体作业效率提升30%。
根据规划，2026年，铁路部门将继续推进国家重点工程建设，国家铁路投产新线2000公里以上。国铁集团建设部相关负责人表示，下一步，国铁集团将认真贯彻落实党中央、国务院关于加快构建现代化基础设施体系的部署，全面落实国家“十五五”规划纲要确定的各项铁路重点工程建设任务，统筹利用资源，加快推进重点项目前期工作，优化在建项目施工组织，切实发挥扩内需、稳经济、促发展的作用，努力实现“十五五”良好开局。
6月15日，西安东站内外部装饰装修工作全面完成，标志着这座西北地区大型综合交通枢纽进入最后收尾阶段。
“西安东站是我国西北地区在建大型高铁站房，我们在施工中应用多项全国首创技术，精心打造十三朝古都新地标。”中铁建设西安东站总工程师刘健说。该项目后续将与西十高铁及西安枢纽联络线同步建成投用。项目投用后可实现西安东站、西安北站互联互通。目前，西安东站正与西十高铁同步开展动态试验，信号、电力、客服、防灾等各系统联调有序、运行稳定。
今年是“十五五”开局之年，铁路部门持续加大建设力度。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1月至5月，全国铁路完成固定资产投资2485亿元，同比增长2.6%，有效发挥了铁路建设投资带动作用，为全方位扩大内需、增强经济社会发展内生动力提供了有力支撑。
各地建设者也采取了各种措施确保项目顺利推进。
在江苏，现代化智慧梁场保架梁。“结合工程特点和工期安排，我们精心打造了占地240余亩、全线唯一具备新型40米高铁箱梁预制能力的现代化智慧梁场。”中铁十六局宁淮城际铁路项目梁场党支部书记费杰介绍。在智慧梁场的保障下，目前宁淮城际铁路淮安段已圆满完成箱梁架设任务，为后续无砟轨道板加快施工奠定了坚实基础。
在四川，公铁两用牵引车助铺轨。“针对隧道多、通信信号盲区长的特点，施工团队自主研发公铁两用牵引车，配备铺轨机组和长轨运输支架实现滚动作业，日铺轨最高可达12公里，有效保障铺轨安全和精度。”中铁四局渝昆高铁铺轨施工技术负责人李忠强说，渝昆高铁宜宾至川滇省界段双线长钢轨铺设任务已于5月31日全部完成。
在各方的共同努力下，一批重点铁路项目建设取得积极进展。5月份，宜昌至兴山高铁、巢湖至马鞍山城际铁路开始静态验收，哈尔滨至铁力、铁力至伊春铁路完成静态验收，雄安至商丘高铁进入全线拉通试验阶段，西安至十堰高铁进入运行试验阶段。成渝中线高铁、雄安至忻州高铁、重庆至昆明高铁等线路启动铺轨施工，南昌至九江高铁全线铺轨完成，重庆至万州高铁149座桥梁架梁全部完成，天津至潍坊高铁津沽海河隧道顺利穿越海河，新建上海东站、昌北机场站等重点站房枢纽工程也取得了阶段性进展。
其中，一些高风险、高难度控制性工程的突破，解决了施工技术难题，推动我国铁路建设水平持续提升。
无砟道岔是高铁进出站的关键设施，直接关系列车转向、跨线运行的安全性与平稳性，其调校精度是影响行车安全和乘坐舒适度的重要因素之一。长期以来，无砟道岔精调主要依赖人工作业，劳动强度大、测量环节多、效率提升受限。
中铁上海工程局项目建设团队牵头成立由技术骨干、一线工人、科研人员组成的创新攻坚小组，自主研发了国内首创无砟道岔智能精调装备。该装备实现了全链条国产化，集智能感知、精准测量、自动调节、数据闭环于一体。在装备的保障下，新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标无砟道岔精调施工稳步推进，已经完成85%。作业人员由原来的8人减少至4人，精调次数较传统方式减少1次，单次精调时间缩短16分钟，整体作业效率提升30%。
根据规划，2026年，铁路部门将继续推进国家重点工程建设，国家铁路投产新线2000公里以上。国铁集团建设部相关负责人表示，下一步，国铁集团将认真贯彻落实党中央、国务院关于加快构建现代化基础设施体系的部署，全面落实国家“十五五”规划纲要确定的各项铁路重点工程建设任务，统筹利用资源，加快推进重点项目前期工作，优化在建项目施工组织，切实发挥扩内需、稳经济、促发展的作用，努力实现“十五五”良好开局。
火力全开！OPPO旗舰海外爆火出圈，西班牙预订超3倍
今年，OPPO Find X9 Ultra正式登陆西班牙、意大利、英国、法国、瑞典、新加坡等全球26个国家和地区。
OPPO影像旗舰Find X9 Ultra首次出海后，迎来开门红。在法国市场，首发即遭抢购断货。在西班牙，预订量超去年Find X9系列的3倍。在意大利，首销当天大量用户涌入，官网一度挤崩。OPPO正以专业的影像实力，叩开全球高端市场的大门。
今年，OPPO Find X9 Ultra正式登陆西班牙、意大利、英国、法国、瑞典、新加坡等全球26个国家和地区。
在法国市场，OPPO官网数据显示，Find X9 Ultra 512GB版本目前已全面售罄，现在下单需等待64天方可发货，折合人民币约13600元的售价并未阻挡法国消费者的热情。
在西班牙市场，售价1699欧元的OPPO Find X9 Ultra首销表现强劲，预订量达去年Find X9系列的3倍，销量更是Find X9 Pro（1299欧元）的1.7倍。
而意大利市场的电商流量相比于Find X9系列提升约3倍。首销3小时Find X9 Ultra销售额比Find X9 Pro上涨86%，首销当天官网大量用户涌入，官网一度挤爆崩掉。
与海外市场的火热同步，Find X9系列在国内市场同样延续强劲势头。Find X9 Ultra与Find X9s Pro正式发布以来，全国各地OPPO门店持续涌现用户排队抢购的场面，消费热情直观可见。售价11999元的Find X9 Ultra哈苏大地探索家大师套装在各大线上平台一套难求，二手平台随即出现加价抢购现象；Find X9 Ultra 1TB高配版本快速售罄、预定持续火爆。
4月28日，OPPO全系列新品还走进人民日报社，为央媒从业者带来沉浸式产品体验，哈苏影像能力获得央媒的肯定。
成绩背后，是OPPO高端化战略的成果显现。根据IDC刚刚发布的2026年一季度中国区手机出货量报告显示，OPPO稳坐行业前三，产品均价高达372美元，领跑安卓头部阵营；Find N6成为当季最畅销折叠屏新品；Reno系列在400–600美元安卓中高端市场保持领先；一加季度同比增幅接近30%。
幼儿园“特殊儿童”毕业汇演 台下母亲欣喜泪流
原标题：幼儿园“特殊儿童”毕业汇演 台下母亲欣喜泪流
海峡网7月20日讯 （泉州网记者苏勇 通讯员潘杰榕 文/图）“和你一样，为自己鼓掌，我和你一样，一样的坚强……日子那么长，我在你身旁，见证你成长，永远为你鼓掌……”日前，在泉州东湖中心幼教集团幼儿园的毕业典礼晚会上，一首童声演绎的歌曲《和你一样》让人陶醉。登台表演的队伍中有两名“特殊儿童”引人关注，7岁的乐乐是一名唐氏宝宝（先天愚型婴儿），另一名男孩鑫鑫患有自闭症。他们在台上专注地表演，台下的两位母亲欣喜泪流。
孩子的进步让家长满怀感恩
唐氏宝宝进步大 重拾欢乐童年
表演结束后，乐乐的妈妈上台抱起了自己的宝贝，并将一面锦旗“人间天使 花朵园丁”赠送给幼儿园老师，感谢她们的辛苦付出。
“三年前，乐乐刚进幼儿园的时候，我们很担心。后来看到乐乐放学时，跟其他小朋友打招呼，欢呼着回家，我觉得这世间再没有比这更美好的事了。”乐乐妈妈的真情发言感动了在场的家长和来宾。
据老师介绍，乐乐是一名唐氏宝宝，刚进幼儿园时腼腆、不爱说话,见到陌生人都会害怕。一开始，小朋友对乐乐有好奇心，会拔他的助听器。经过老师们的耐心教导，懂事的孩子们经常帮助乐乐，帮他找助听器，帮他拿水杯喝水，把玩具让给他。
乐乐每天都在一点点进步，以前他在家里完全听不懂指令，现在不仅会配合家长，有时还会主动帮忙做事；在幼儿园，他不再孤僻了，会跟小朋友们一起玩耍……
“星孩”开口说话 家长欣喜变化
“星孩”鑫鑫是个可爱的小男孩，因为语言发展迟缓又自闭。2015年，鑫鑫刚入园时，表现得胆小、内向，不会说话。
“刚开始我们对鑫鑫的语言能力没有过多的要求，主要是想先让他适应集体环境,培养他的自理能力。”幼儿园叶园长介绍说，日常生活中老师们达成共识，在平时的活动中都会尽量多让鑫鑫参与，锻炼他的胆量，促进他的语言发展。同时，让爱说话的小朋友和鑫鑫坐一起，带动他的语言表达，并对他每天进行一个小时的发展语言个训。另外，老师还把每天所学的内容和家长交流，让孩子在家庭生活中继续锻炼。
为孩子担负许多的张女士说：“现在孩子会开口说话了，会跟小朋友一起玩，还能独立上台表演，站在台上给大家念闽南童谣《天乌乌》，表现得特别棒。”
让孩子一样成长 融合教育见成效
据了解，泉州东湖中心幼教集团实施融合教育，创办的自闭症儿童康复启能中心是一所非营利性的社会服务阳光工程，是福建省残联定点的自闭症儿童康复训练机构。
幼教集团总园长叶原原说，融合教育让特殊儿童和普通孩子一样乐享同一片蓝天。每名特殊孩子进园前，老师都会详细了解孩子的行为习惯、爱好兴趣，并制定相关的个训计划，先在康复中心学习，能力好了再融合到幼儿园里。该幼儿园已先后接收了60多位残障儿童，并输送10多名进步巨大的特殊儿童顺利升入小学，得到家长的赞誉。
6月15日，重点西安东站内外部装饰装修工作全面完成，铁路标志着这座西北地区大型综合交通枢纽进入最后收尾阶段。项目
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各地建设者也采取了各种措施确保项目顺利推进。
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在四川，公铁两用牵引车助铺轨。“针对隧道多、通信信号盲区长的特点，施工团队自主研发公铁两用牵引车，配备铺轨机组和长轨运输支架实现滚动作业，日铺轨最高可达12公里，有效保障铺轨安全和精度。”中铁四局渝昆高铁铺轨施工技术负责人李忠强说，avtt4渝昆高铁宜宾至川滇省界段双线长钢轨铺设任务已于5月31日全部完成。
在各方的共同努力下，一批重点铁路项目建设取得积极进展。5月份，宜昌至兴山高铁、巢湖至马鞍山城际铁路开始静态验收，哈尔滨至铁力、铁力至伊春铁路完成静态验收，雄安至商丘高铁进入全线拉通试验阶段，西安至十堰高铁进入运行试验阶段。成渝中线高铁、雄安至忻州高铁、重庆至昆明高铁等线路启动铺轨施工，南昌至九江高铁全线铺轨完成，重庆至万州高铁149座桥梁架梁全部完成，天津至潍坊高铁津沽海河隧道顺利穿越海河，新建上海东站、昌北机场站等重点站房枢纽工程也取得了阶段性进展。
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无砟道岔是高铁进出站的关键设施，直接关系列车转向、跨线运行的安全性与平稳性，其调校精度是影响行车安全和乘坐舒适度的重要因素之一。长期以来，无砟道岔精调主要依赖人工作业，劳动强度大、测量环节多、效率提升受限。
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