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当所有品牌都在宏大叙事里自我感动时，舒淇小米直接把造梗的和苏麦克风交给了评论区。

小米SU7三天内官宣两位品牌代言人

说到不走寻常路，还得是小米选择谐音雷总和小米。同一款车，舒淇三天之内连发两位重量级代言人，和苏看B站直播下载软件安装这场面在圈子里确实不多见。炳添

前 天，小米选择谐音雷军官宣苏炳添成为小米汽车首位品牌代言人：

同时还给出了小米汽车启用代言人的原因：他是亚洲跑得最快的人，因为他是和苏第一代SU7车主，因为他姓SU。炳添

这最后一点，小米选择谐音显然是舒淇日本秘精品入口免费黑料软件都姓SU，妥妥的和苏谐音梗。

至于为什么雷总自己不当代言人，炳添有网友调侃道，因为他姓lei：

也有人表示小米汽车不需要代言人，米粉就是最好的代言人：

也有不少人支持小米汽车这个决定。

有人赞 苏炳添坚持、超越、不服输，能体现小米SU7的品牌精神：

比请 流量明星强，这叫把钱花在刀刃上：

有人说支持一下体育事业：

有人说比请流量小生强多了：

还有人说不能光请男代言人啊，女性用户也很喜爱小米SU7，能不能请一位女性代言人：

没想到小 米汽车果然听劝，男生女生一起差网站今天就官宣了一位女代言人。

雷军官宣演 员舒淇成为小米汽车另一位品牌代言人：

舒淇带着满满的松弛感登场：

有人说小米请舒淇是因为要进入香港市场了：

还有人说因为舒淇的国际感契合SU7的定位：

要让我说核心的理由，还是因为谐音梗， 舒淇，SU7，前后都对上了：

同一品牌，前后脚官宣两位代言人，这种事情并不多见。

有网 友表示，按谐音梗这个思路搞下去，小米YU7代言人也好找了：

余承东可以：

宋雨琦也可以：

表面选人，实则造梗：小米的男生和女生一起差差差差很痛“心机”美学

用一个词来概括小米汽车选品牌代言人这事，那就是谐音梗。

苏炳添姓“苏”SU，不仅是亚洲跑得最快的人，还直接锚定了SU7“性能怪兽”的硬核标签。

“舒淇”的发音在许多s、sh不分的方言和口语里，简直就是“SU7”的完美平替。

谐音梗一上，把冰冷的工业产品，瞬间转化为带着温度和趣味的人格化符号。

不仅如此。苏炳添一身红衣，新91网站代表着荷尔蒙飞溅的极致速度，是“快”。舒淇白衬衫加身，倚靠车门，散发着岁月沉淀的松弛感，是“慢”。

这两人一快一慢，一硬一软，用极具反差的视觉语言，把海报上“从容新一代”的品牌人设牢牢立住了。

再加上两人都有强大的号召力，小米这笔账算得还是挺清楚的。

有一说一，雷军是很接地气的，既尝过甜头，也吃过苦头，是很懂营销的。

他自己发微博反问“因为他姓SU，这些原因够吗？”，这种带着点“坏笑”的官方吐槽，立刻瓦解了资本的刻板印象。

与其高高在上地教育消费者，不如蹲下来和大家一起哈哈大笑。

雷军 和小米这一顿操作下来，给人印象就是满足心愿，主打听劝。顺势而为。

在舒淇和苏炳添之间，小米SU7其实选择了人们喜闻乐见的谐音梗。

谐音梗为什么能成为“硬通货”？

那么问题来了，为什么小米和一众其他品牌都喜欢拿谐音梗说事呢？

这要从人的大脑机制说起。人的大脑本质上是极其慵懒的。与其让你记住一台车复杂的风阻系数和电机参数，不如直接塞给你一个“苏=SU”的粗暴等式。

它不需要任何理解成本，听过一次苏炳添、舒淇，SU7就能像钢印般扎根在脑海里。这种小而美的灵光一闪，往往能干掉大而全的说明书。

谐音梗之所以受欢迎，也是因为它把造梗的权力，交给了普罗大众，让大家参与进来。

任何一个普通网友，都能在这个基础上抖机灵。当大家都在评论区疯狂刷“舒淇=SU7”时，这场代言就已经从一次单向的商业宣告，裂变成了一场全民狂欢的社交派对。

谐音梗天然具有“无厘头”的属性，可以帮助人们释放情绪。

一家顶级科技公司，用一个略带“土味”的谐音梗来为重磅汽车产品背书，这种主观、任性甚至带点荒谬的决策逻辑，恰恰击中了当下年轻人反抗套路、追求即时快乐的心理诉求。

当所有品牌都在宏大叙事里自我感动时，小米直接把造梗的麦克风交给了评论区。

与其费尽心机去教育消费者，不如痛痛快快地陪大家玩一场。在这个套路满天飞的时代，主观的真诚，永远大于客观的完美。

泉州晋江国际机场明年1月1日启用电子警察抓拍违停

本报讯 （记者 黄枫 通讯员 赵美缘）昨日，记者获悉，为进一步加强泉州晋江国际机场辖区道路交通管理，优化道路交通环境，泉州市交警支队机场大队将于2021年1月1日0时起启用一批电子警察抓拍设备。

据介绍，此次抓拍设备设置在泉州晋江国际机场进出道路，全天24小时对驾驶机动车违反禁止车辆临时停放或长时停放标志指示、禁止标线指示的交通违法行为进行抓拍。凡在上述路段有违反禁止车辆临时停放或长时停放标志指示、禁止标线指示交通违法行为的，将按照《道路交通安全法》及相关规定予以拍照取证。

交警提醒，请广大机动车驾驶人严格遵守道路交通安全法律法规，自觉维护道路交通秩序，机动车做到有序通行，规范停放，共同营造安全、文明、畅通的道路交通环境。

今年以来泉州新能源车家用充电桩新装数量同比增长480%

新能源车充电 这“桩”事不再难

今年以来，泉州家用充电桩新装数量2435户，同比增长480%

今年1月份，泉州市物业管理协会和国网泉州供电公司联合发出《关于配合推进物业住宅小区电动汽车充电设施建设的通知》（下文简称《通知》），随着泉州新能源汽车数量的增加，家用充电桩安装也迎来高峰期。泉州市交警支队的数据显示，目前泉州新能源汽车保有量52026辆（不包括异地牌照），其中2022年新增10675辆。记者从国网泉州供电公司了解到，今年以来，泉州新能源汽车家用充电桩新装数量同比增长480%。

今年以来，不少小区业主在自己车位安装上家用充电桩。

期待5年的充电桩 如今已经装好了

家住东海泰禾首玺的陈女士最近完成了一件大事——期待多年的家用新能源汽车充电桩终于安装完成了！大约5年前，陈女士入住东海泰禾，开始和物业沟通能否在个人停车位上安装充电桩。但几番沟通，物业都以电容不够、存在安全隐患等问题为由不同意。当时，泉州地区小区家用充电桩安装并不多，陈女士默默关注事态进展。2021年年底，该小区几名也想安装充电桩的业主建了群，持续保持和物业的沟通。

今年1月份《通知》发出后，事情有了可喜的进展。4月份，陈女士和物业公司联系，确定可以安装家用充电桩后，欢欢喜喜换了一辆新能源汽车，5月份充电桩便装好了。“有家用充电桩便捷多了，不用担心节假日在外面充电要排队。”她告诉记者，目前该小区采取分批申请安装的方式，现在已成功安装了五六个家用充电桩。

而金帝花园的吴先生仍在为安装家用充电桩烦恼。吴先生说，该小区至少有10辆新能源汽车，但还没有安装任何家用充电桩，不少业主也在群里咨询能否安装，物业一直没回应。他前往物业询问，物业表示需要跟业委会商量。

5月成为家用充电桩安装的爆发期

国网泉州供电公司的一组数据显示，今年以来，泉州充电桩新装数量为4370户，同比增长452%，其中家用充电桩2435户，同比增长480%，晋江、石狮、丰泽、鲤城的个人充电桩安装均在300户以上。

根据《通知》，对于在自有产权车位或经车位产权人同意、租赁期一年以上的固定车位上建设充电基础设施的行为或要求，物业服务企业原则上应同意并予以必要的支持和配合。

“《通知》发出后，要求更加明确，进一步打消了物业的疑虑，执行起来有据可依。”国网泉州供电公司营销部专责梁钦赐介绍，今年以来家用充电桩的安装迎来高峰期。尤其近来油价上涨，新能源汽车销量大增，加上疫情期间累积，5月份提车的车主增多，5月成了家用充电桩安装的爆发期。

中心市区形成1.8公里充电服务生态圈

《通知》也明确指出，既有建筑的地下、半地下和高层汽车库内，未设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志的，不得配建分散充电设施。对不少老旧小区来说，仍不具备上述条件。

梁钦赐介绍，在老旧小区，目前更多是采取统一建设、统一开发公共充电桩的方式。此前，在泉州推进老旧小区改造、城市片区更新计划的同时，充电桩的建设已被融入其中。随着小区分批改造的进行，公共充电桩也将分批配套。

“我们希望能够引导物业主动推进问题的解决。”泉州市物业管理协会代会长郭志铭坦言，物业协会打算寻找几个较为典型的小区，一起探索如何更好地解决充电桩安装问题，提供典范。

今年6月，泉州出台贯彻落实国务院、福建省扎实稳住经济一揽子政策措施实施方案，也明确提出加快推进新能源汽车充电桩建设。

来自泉州市发改委的数据显示，全市目前现有公共充电桩6599个，2019年已实现高速公路服务区充电站全覆盖，同时中心市区1.8公里充电服务生态圈已形成。（泉州晚报记者 许钹钹 吴嘉晓 文/图）