江苏铁路列车开行对数，铁路提升各线路、运营运各车站的网利用率月度平均旅客发送量，省内主要车站旅客发送量排名……近日，铁路提升记者走进江苏省铁路集团，运营运登录其一体化智能运营管理平台，网利用率樱花免费列车开行、铁路提升客运走势、运营运旅客运输等图表凝练于一屏，网利用率江苏铁路大动脉的铁路提升每一次搏动都尽收记者眼底。

自2022年5月启动数字江苏铁路建设以来，运营运江苏省铁路集团聚焦全省铁路数字基础设施建设、网利用率技术应用研发和治理服务体系，铁路提升建设铁路一张网，运营运支撑全省发展一盘棋。网利用率

近年来，江苏铁路路网规模持续扩张，全省客运量与列车开行对数连年走高，但运力供给与客流需求匹配不精准，运能利用东西不均、歪歪漫画在线南北失衡的区域差异和时空差异等运营痛点也逐渐显现。

江苏省铁路集团运营管理部工程师、数字化BP生态运营组组长吕又冉举例说，从线路运能来看，江苏省内线路整体呈现西密东疏、南北不均的特征，京沪高铁、沪宁城际等西部、南部线路运能趋于饱和，新增列车空间极为有限，部分列车存在功能同质化问题；而东部沿海通道、北部路桥通道等线路利用率偏低，运力闲置问题较为明显。

为破解以上难题，江苏省铁路集团创新性引入了环境、经济、事件、铁路等数据，构建了多模态的91抖音免费版语料库，并抽取整理了专业知识图谱，以“多模态数据+领域知识”完成客流大模型专项训练，构建了Su-Flow大模型，融合客流预测、分析、辅助决策等功能，以数据驱动运营持续优化。

目前，江苏省铁路集团已掌握江苏省内列车开行、旅客到发、站点线路布局等关键铁路数据，并依托大模型，搭建起一体化智能铁路运营管理平台，涵盖客运、货运、清算、辅助决策、资产管理等板块。其中客运板块整合为列车开行一张图、91免费观看版客运发展一张表、旅客运输一张网三大功能。

“依托智能铁路运营管理平台，工作人员可对客流数据开展多维度统计、动态分析与趋势预测，提前预判高峰客流、研究优化列车开行方案。”吕又冉说，数智技术的投用，可以提前预测短期客流需求，为运营决策提供支撑，也可以根据月、季度的长期预测结果，为开行方案优化提供参考。

如今，江苏省铁路集团已经将该智能运营平台系统打造为行业产品“铁运宝”，并与浙江、江西、安徽等地铁路公司签订合作协议，片网站大全推动数智技术转化为经济价值。

江苏省铁路集团董事长、总经理马腾飞表示，未来，将引入智能体技术，构建自动化运营监控体系，实现全链路运营数据实时监测、异常自动预警、风险智能分析，同时，将深度融合大模型技术，实现系统自主迭代、能力自主升级，推动铁路运营从“数字化”向“自主化、智能化”进阶，打造全国领先的AI铁路运营标杆体系。

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自2022年5月启动数字江苏铁路建设以来，江苏省铁路集团聚焦全省铁路数字基础设施建设、技术应用研发和治理服务体系，建设铁路一张网，支撑全省发展一盘棋。

近年来，江苏铁路路网规模持续扩张，全省客运量与列车开行对数连年走高，但运力供给与客流需求匹配不精准，运能利用东西不均、南北失衡的区域差异和时空差异等运营痛点也逐渐显现。

江苏省铁路集团运营管理部工程师、数字化BP生态运营组组长吕又冉举例说，从线路运能来看，江苏省内线路整体呈现西密东疏、南北不均的特征，京沪高铁、沪宁城际等西部、南部线路运能趋于饱和，新增列车空间极为有限，部分列车存在功能同质化问题；而东部沿海通道、北部路桥通道等线路利用率偏低，运力闲置问题较为明显。

为破解以上难题，江苏省铁路集团创新性引入了环境、经济、事件、铁路等数据，构建了多模态的语料库，并抽取整理了专业知识图谱，以“多模态数据+领域知识”完成客流大模型专项训练，构建了Su-Flow大模型，融合客流预测、分析、辅助决策等功能，以数据驱动运营持续优化。

目前，江苏省铁路集团已掌握江苏省内列车开行、旅客到发、站点线路布局等关键铁路数据，并依托大模型，搭建起一体化智能铁路运营管理平台，涵盖客运、货运、清算、辅助决策、资产管理等板块。其中客运板块整合为列车开行一张图、客运发展一张表、旅客运输一张网三大功能。

“依托智能铁路运营管理平台，工作人员可对客流数据开展多维度统计、动态分析与趋势预测，提前预判高峰客流、研究优化列车开行方案。”吕又冉说，数智技术的投用，可以提前预测短期客流需求，为运营决策提供支撑，也可以根据月、季度的长期预测结果，为开行方案优化提供参考。

如今，江苏省铁路集团已经将该智能运营平台系统打造为行业产品“铁运宝”，并与浙江、江西、安徽等地铁路公司签订合作协议，推动数智技术转化为经济价值。

江苏省铁路集团董事长、总经理马腾飞表示，未来，将引入智能体技术，构建自动化运营监控体系，实现全链路运营数据实时监测、异常自动预警、风险智能分析，同时，将深度融合大模型技术，实现系统自主迭代、能力自主升级，推动铁路运营从“数字化”向“自主化、智能化”进阶，打造全国领先的AI铁路运营标杆体系。

1—2月签发原产地证书6477份 泉企获关税减免超千万美元

原标题：1—2月签发原产地证书6477份 泉企获关税减免超千万美元

记者从海关获悉，今年1—2月，泉州海关签发各类原产地证书6477份、金额2.56亿美元。其中，签发自贸区优惠原产地证书3322份、金额1.37亿美元，签发原产地证书为企业减免进口国关税1278万美元。

海峡网3月14日讯 （泉州网记者刘倩 通讯员朱玲玲 马静）记者从海关获悉，今年1—2月，泉州海关签发各类原产地证书6477份、金额2.56亿美元。其中，签发自贸区优惠原产地证书3322份、金额1.37亿美元，签发原产地证书为企业减免进口国关税1278万美元。自贸区优惠原产地证作为产品享受关税减免的“经济护照”，助力泉企开拓市场、节约成本。

目前，我国已分别与东盟、智利、巴基斯坦、新西兰、新加坡、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、韩国和澳大利亚等25个国家和地区签署了17个自由贸易协定，持有海关签发的自贸区优惠原产地证就可以享受到相应进口国的关税优惠和通关便利待遇。

以中国—东盟自贸区优惠原产地证为例，1—2月，泉州海关共签发中国-东盟自贸区优惠原产地证1662份、金额0.74亿美元，占泉州辖区自贸区优惠原产地证签证量的50%以上，涉及泉州企业180家，以机械及配件、卫生用品、芦柑和服装、鞋类、玩具、工艺品等轻工产品为主。

值得一提的是，从今年3月1日起，中国—智利“升级版”自贸协定正式实施，智利取消了我国出口的纺织服装、家电、蔗糖等24个产品的关税，总体零关税产品比例达到约98%，是迄今为止我国实施的货物开放水平最高的自贸协定。数据显示，1—2月泉州海关已签发出口智利的自贸区优惠原产地证书335份、签证金额1767.16万美元，分别增长8.41%和16.06%，帮助企业享受了智利方的关税优惠和通关便利待遇。

泉州海关提醒企业用好用活原产地政策，及时申办原产地证书，提升泉州产品国际竞争力，促进企业扩大出口。

泉商捐钱捐物支援家乡 爱心企业助力泉州战疫

连日来，乐善好施的泉商和泉州民营企业纷纷通过捐款捐物等多种形式，支援泉州疫情防控工作。

泉港区是泉州此次疫情最严峻的区域，身居各地的海内外泉港籍企业家密切关注家乡疫情，第一时间发起爱心捐助。泉港区工商联（总商会）主席、福建天马科技集团股份有限公司董事长陈庆堂向泉港区捐赠负压型救护车2辆及现金80万元，并向广大泉港工商界同仁发出积极支援疫情防控的倡议。泉港企业家迅速响应：泉港区政协原副主席、泉港区工商联（总商会）原主席林森捐赠200万元，泉州玺堡家居科技有限公司董事长刘龙滨捐赠150万元物资，兴通海运股份有限公司董事长陈兴明、总经理陈其龙捐赠60万元，兰研有限公司董事长陈文海捐赠80万元物资，泉港区工商联副主席张飞鹏、福建省百川资源再生科技股份有限公司捐赠50万元，泉港区工商联副主席、福建省天骄化学材料有限公司董事长连清强捐赠2辆救护车……

在外的泉港籍异地商会也迅速伸出援手。深圳市泉州泉港商会捐赠1辆负压型救护车，北京泉港企业商会、福州市泉港商会、西安市泉港商会等也纷纷筹集善款助力家乡疫情防控。这样的爱心接力还在全市范围掀起：共青团鲤城区委员会、鲤城青商会联合发起爱心捐赠，短短一天时间就筹集爱心款项16.2万元及其他防疫物资；晋江市江西商会向晋江市梅岭街道双沟小学捐赠价值4.6万元防疫物资……

此外，市工商联、市新阶联、市留联等纷纷发出倡议，号召全市民营经济人士、新的社会阶层人士等落实好各项防疫措施，齐心协力打赢疫情防控歼灭战。（泉州晚报记者 王树帆）