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　　潜水被鲨鱼咬伤、潜水秋千区勇高空跳伞遇难、被鲨玩悬崖秋千坠亡……

　　谁为景区“勇敢者游戏”系紧安全绳？鱼咬游戏

　　工人日报记者 王羡茹 李彦仪

　　潜水被鲨鱼咬伤、坐过山车视网膜被甩飞、伤玩绳玩飞拉达攀岩致肩袖肌腱撕裂……景区极限项目安全事故刺痛公众神经。悬崖系紧记者调查发现，坠亡19岁下载行业面临标准缺失、为景监管模糊、安全运营错位三重困境。潜水秋千区勇专家呼吁，被鲨极限不是鱼咬游戏免死金牌，法律空白亟待填补。伤玩绳

　　近日，悬崖系紧男子在海洋公园潜水被鲨鱼咬伤、坠亡女子高空跳伞不幸遇难、为景女子玩悬崖秋千坠亡等事故时有发生，刺痛公众神经。当“极限”不再是免死金牌，那些吸引无数年轻人竞相打卡的景区“勇敢者游戏”，背后究竟潜藏着怎样的荷花101010百度应用介绍风险？

　　惊险背后的危险

　　在极限项目的狂欢中，受伤往往只是一瞬间。来自山东的黄昭昭怎么也没想到，玩了一次过山车，居然遭遇视网膜脱落。

　　2025年8月14日，她在某乐园体验了一个并不算大型的过山车。“刚开始是左眼右上角感觉有点模糊，过了一周后左眼看东西就扭曲了。”黄昭昭说。8月28日，她在山东省眼科医院被确诊为视网膜大面积脱落。更让她意外的是，她没有任何不适感的右眼，在检查中也发现了裂孔。次日，她紧急接受了手术。

　　“医生说这和闭眼没关系，不是挤坏的，是免费的网站百度搜索甩飞的。”黄昭昭告诉记者。景区广播提示“高度近视者禁玩”，550度近视的她认为自己并未达到标准线。事后，她向保险公司申请意外理赔，却遭到拒绝，“保险公司说我眼表没有外伤，不算意外”。

　　对此，中国中医科学院望京医院眼科医师刘辰子给出了专业解释：眼球在眼眶内并非完全固定，存在活动空间。极限运动中的骤停、失重及压力变化，会导致眼球在眶内发生剧烈惯性移位，如同“脑震荡”一般，造成视网膜各层之间分离。“高度近视人群眼轴过长，视网膜本身就比正常人连接得更为疏松，他们是91黑料过山车等极限项目的高危人群。”刘辰子强调。

　　在骨科诊室，类似的情节同样在上演。浙江中医药大学附属温州市中医院骨伤科主治医师诸葛京乐告诉记者，每逢节假日，因极限项目受伤的就诊量是平日的3~5倍。

　　“有一个28岁的女生，在坐过山车后出现剧烈下腰痛。”诸葛京乐说。CT检查显示患者患有先天性腰5骶1腰椎峡部裂。这类患者腰椎稳定性天生不足，过山车带来的急速失重和剧烈颠簸，让她的腰椎峡部承受了巨大的剪切力，瞬间引发水肿和无菌性炎症。“很多人根本不知道自己有峡部裂，因为年轻、肌肉发达就掩盖了问题，但一次极限冲击就容易让隐患爆发。”诸葛京乐表示，黑桃视频这种损伤保守治疗后虽能缓解，但患者终身无法再接触极限运动。

　　而另一位30岁的年轻女性，在体验飞拉达攀岩时，因身体悬空、单手过度受力，导致肩袖肌腱撕裂。即便接受了手术，也无法完全恢复，日常抬手、穿衣都会伴随酸痛。

　　侥幸“赌”一把

　　即便有如此多不幸的事例在前，仍有不少游客抱着侥幸的心态大胆尝试。

　　大学生王音通过社交平台“种草”了滑翔伞项目。“当时没想太多，就觉得要勇敢体验一下，毕竟那么多人都玩过了。”她说，官方几乎没有成文的安全指导，“就说听教练的，而且教练只在马上要飞的时候给讲了一遍”。

　　她回忆起来仍然后怕的是设备状况。“滑翔伞新不新当时我看不太出来，但接我上山的车很旧，是一辆很破的面包车。”当时心中虽有担忧，但抱着“来都来了”的心理，她还是选择了勇敢起飞。

　　相比之下，体验天梯飞拉达的谢琛则显得“惜命”许多。她在挑选俱乐部时做了大量功课，选择了综艺拍摄地，觉得应该会更规范。此外，她还专门查询了该俱乐部有没有高危险性体育运动经营许可证。最终她选择了带有教练的高价套餐，“四个人配一个教练，教我们怎么卡安全锁”。

　　然而，即便是这种看似周全的选择，依然伴随着争议。有网友质疑该俱乐部提供的坐式安全带不够安全，认为应配备包裹性更强的五点式安全带。这反映出，即便在相对规范的经营场所，安全标准的“颗粒度”依然参差不齐，游客往往需要自己化身“质检员”，在信息不对称中赌上运气。

　　如何平安“落地”？

　　近期高空跳伞的悲剧，并非孤立的偶发事件，而是当前文旅产业转型阵痛的缩影。中国传媒大学文化产业管理学院副研究员卜希霆在接受记者采访时表示：“天空不是法外之地，极限亦非免死金牌。”

　　他认为，当前文旅新业态面临三大核心困境。一是标准缺失。尽管文旅部已着手制定低空飞行旅游规范，但对乡村、工业遗产、低空文旅等细分领域的标准尚未明确，现有评价体系“重硬件轻软件，重建设轻质量”。二是法律真空。旅游法修订尚未完成，当游客进入非传统景区体验极限项目时，监管部门常面临“无法可依”的尴尬，项目涉及文旅、体育、民航等多部门，责任划分模糊，容易推诿。三是运营错位。部分景区为引流“一包了之”，将高风险项目外包给第三方，资方逐利压缩安全投入，导致设备老化缺乏长效维护，应急能力薄弱。

　　从医学角度，诸葛京乐为游客列出了“黑名单”：中老年骨质疏松人群、16岁以下骨骼未发育成熟儿童、产后恢复期女性、体质虚弱者严禁参与景区高风险项目。他建议，颈椎、腰椎有旧疾者，以及BMI大于28的肥胖人群，应主动远离失重颠簸项目。若确要体验，应提前热身5分钟，全程保持正确姿势，避免连续打卡多个极限项目，一旦不适立刻停止。

　　卜希霆建议，景区必须强化主体责任，不能为了收益放弃监管，不能搞简单粗暴的“甩锅”式外包，应选择具备安全资质的合作方并配备专业救援团队。相关法律空白也应被填补，确立“安全为底线、体验为灵魂、生态为根基”的三位一体发展方向。

　　“只有把安全作为最坚硬的铠甲，才能让每一次为了追求美好的腾空与探索，始于惊奇，终于平安。”卜希霆说。

7月以来 泉州交警共查处客运车辆违法1800余起

闽南网8月25日讯（闽南网记者 尤燕姿 通讯员 赵美缘）今日，泉州市交警支队召开新闻通气会，通报重点车辆典型事故及8月份全市事故多发点警示，同时，第二季度全市有6人被终身禁驾。

7月客运车违法 达1800多起

据了解，7月份以来，泉州市公安交警部门共查处客运车辆各类交通违法行为1801 起，相比上个月增加了191起。共排查出123家存在安全隐患的运输企业。其中，货运企业106 家，客运企业17家。

近日，泉州交警针对“五类重点车辆”，即公路客运车辆、旅游客运车辆、危化品运输车辆、校车和“营转非”大客车的驾驶人的交通违法行为进行排查，并集中进行曝光。截止到7月底，共查处的“五类重点车辆”驾驶人交通违法6起。

3县5个路段 为事故多发点

8月份，全市共排查出5个事故多发点，分别为南安省道215线309(公里/路段)650米~311(公里/路段)10米，发生6起事故死亡2人；南安福昆线215(公里/路段)11米~216(公里/路段)900米，发生25起事故死亡1人；晋江市双龙路1000(公里/路段)0米~1000(公里/路段)200米，发生4起事故死亡2人；晋江市泉安路2580(公里/路段)3米~1000(公里/路段)200米，发生13起事故死亡1人；惠安县建设路1010(公里/路段)10米~1080(公里/路段)50米，发生27起事故。

交警提醒，事故多发地段的路况相对复杂，一定要集中注意力，遵法守规谨慎驾驶；要适当降低车速，加大跟车距离，注意遵守道路标志标线指示安全通行。泉州交警部门将持续开展严查严处酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶、货车超载，客运车辆、摩托车超员等各类严重交通违法行为，

肇事逃逸、醉驾　6人被终身禁驾

泉州交警支队通报第二季度被吊销机动车驾驶证且终生禁驾的6名驾驶人名单；其中罗某利、郭某伟、王某伟3人因交通肇事后逃逸、构成犯罪被终生禁驾；叶某基因醉酒驾驶机动车发生交通事故、构成犯罪被终生禁驾；蔡某典、庄某鸿2人因醉酒驾驶机动车发生交通事故、且肇事后逃逸，构成犯罪被终生禁驾。

其中，2019年5月11日3时29分，罗某利驾驶闽C826CT号二轮摩托车沿S312线由紫山往螺阳方向行驶，途经惠安县螺阳镇大红埔灯控路口时闯红灯左转弯，与对向绿灯直行的庄某驾驶的二轮摩托车发生碰撞，造成庄某重伤及两车损坏的交通事故。事故发生后，罗某利驾车逃逸。

惠安交警大队依法认定罗某利负本事故的全部责任。惠安县人民法院判处罗某犯交通肇事罪。公安机关依法对罗某利作出吊销其机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证的行政处罚决定。

记者：比甲科特赖克就租借沙特国脚萨哈菲进行谈判

北京时间8月25日，据记者Sacha Tavolieri消息，比甲科特赖克就租借沙特国脚萨哈菲进行谈判。

该记者表示：“独家消息——科特赖克已与吉达联合就马尔万-萨哈菲的租借事宜开启谈判。

提案中包含买断条款，但尚未达成任何协议。两家俱乐部之间的谈判正在进行中。后续敬请关注。”

现年22岁的沙特国脚马尔万-萨哈菲目前德转身价为100万欧元，此前他曾被租借至安特卫普、比尔肖特等队。