颐和园昆明湖冰场将营业至2月4日,万人冰嬉市民与游客可趁此机会尽情体验冰雪之趣

颐和园昆明湖冰场将运营至2月4日,暖意浓冬市民与游客请把握时机,日温尽享冰雪乐趣

“再滑一次就等明年啦!万人冰嬉”随着2月4日立春临近,暖意浓冬北京室外冰场正式进入收官倒计时。日温满十八岁看的免费观看电视剧网站这个冬季虽仅开放二三十天,万人冰嬉各大天然冰场却已让市民与游客尽享冰雪乐趣,暖意浓冬成为京城最具氛围感的日温冬日符号

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上周末,众多市民与游客涌入冰场,tvb直播软件颐和园昆明湖冰场客流量达到高峰,“万人冰嬉”场面异常火爆

上周末,众多市民与游客争相前往冰场体验。颐和园昆明湖冰场尤其火爆,迎来客流高峰,上演了热闹喧天的“万人冰嬉”盛景

作为北京面积最大的天然户外冰场,昆明湖冰场拥有16万平方米的广阔冰面。昨日一早,知春亭码头前便已排起长队,尽管公园因冰面瞬时承载能力有限采取了限流措施,仍难以冷却市民的热情。从万寿山高处俯瞰,冰面上人影绰绰、热闹非凡,色彩鲜艳的uevue单人冰车、双人冰车与冰上自行车穿梭往来,欢声笑语此起彼伏。网友感叹:“这才叫北京冬天的硬核浪漫!”

作为北京面积最大的天然户外冰场,昆明湖冰场拥有16万平方米的广阔冰面。昨日一早,知春亭码头前便已排起长队,尽管公园因冰面瞬时承载能力有限采取限流措施,仍难掩市民高涨的热情。站在万寿山高处俯瞰,偌大的冰面上人影绰绰、热闹非凡,色彩鲜亮的单人冰车、双人冰车与冰上自行车交错穿行,欢声笑语此起彼伏。ufc248有网友感慨:“这才是北京冬天的硬核浪漫!”

在颐和园的冰面上,一群陌生人自发组队进行冰车接龙,正成为今冬最热门的社交玩法。无论谁先骑上冰上自行车充当“龙头”,只需一声喊:“来接龙呀!”立刻便有游客响应。单人、双人冰车陆续加入,素不相识的人们用冰杖轻轻一勾,彼此相连,宛如一条蜿蜒前行的“贪吃蛇”。来自各地的男女老少无需刻意寒暄,也不必担心冷场,仅凭一根冰杖、win8手机一次衔接,便自然找到志趣相投的伙伴,让陌生感瞬间消融

在颐和园的冰面上,一群陌生人自发组队玩起冰车接龙,成为今冬最受欢迎的社交新玩法。无论谁率先骑上冰上自行车充当“龙头”,只需一声呼喊:“来接龙呀!”立刻便有游客响应。单人、双人冰车接连加入,素不相识的人们彼此勾连,宛如一条蜿蜒前行的“贪吃蛇”。来自天南地北的男女老少,无需刻意寒暄,也不用担心冷场,仅凭一根冰杖、一次衔接,便轻松找到同频伙伴,陌生感在瞬间消融

十多个、二十多个、三十多个……随着这条“贪吃蛇”不断延伸,逐渐围成了一个圆圈。众人齐心协力,奋力向前推进。尽管“贪吃蛇”维持时间不长,散架是常事,一群欢快的“小土豆”反复分散又重聚,分离后再次相连,在冬日限定的乐趣中尽情徜徉

十多个、二十多个、三十多个……随着这条“贪吃蛇”越伸越长,渐渐围成了一个圈。大家齐心协力,一步步向前推进。然而“贪吃蛇”的阵型撑不了太久,散开是常事,一群欢乐的“小土豆”分了又聚,聚了又散,尽情沉浸在这份冬日限定的乐趣之中

冰面上的乐趣远不止如此,“北京路演计划”的歌手携带乐器走进颐和园、什刹海等冰场,让这些地方瞬间化身为氛围感十足的“露天音乐会”。《当》《稻香》《童年》等一首首经典老歌响起,熟悉的旋律刹那间唤醒了众人记忆,正在玩冰车或进行接龙游戏的游客也情不自禁加入合唱。有人拉着“冰上小火车”缓缓滑行,口中随着旋律轻声跟唱;有人围成圆圈,挥舞手臂齐声哼唱,歌声在冰面之上悠扬回荡,为这个冬日注入浓浓暖意

冰面上的乐趣远不止于此,“北京路演计划”的歌手携乐器亮相颐和园、什刹海等冰场,瞬间将这些地方变为氛围感十足的“露天音乐会”。《当》《稻香》《童年》等一首首经典老歌缓缓响起,熟悉的旋律刹那间唤起人们深藏的记忆。正滑着冰车或玩接龙游戏的游客纷纷驻足,情不自禁加入合唱行列。有人一边拉着接龙的“冰上小火车”徐徐前行,一边跟着节奏放声高唱;有人围成圆圈,挥动双臂轻声应和,歌声在冰面上传播开来,为寒冷冬日注入缕缕暖意

这个冬天,颐和园冰场、什刹海冰场、圆明园冰场、玉渊潭冰场、北海公园冰场等各大冰场,为市民与游客呈现了别具一格的冬日乐趣。这些场地不仅洋溢着欢声笑语,更推动了冰上运动理念的普及,让更多人得以在冰雪间畅享运动带来的愉悦

这个冬天,颐和园冰场、什刹海冰场、圆明园冰场、玉渊潭冰场、北海公园冰场等各大冰场,为市民与游客献上了别具一格的冬日风情。“独一无二的冬日体验”不仅体现在冰面欢笑交织的温馨场景中,更在潜移默化间传递着冰上运动的魅力,让越来越多的人在冰雪世界里收获运动带来的乐趣

晋江启动警医联动机制 交通事故伤员可获先行治疗

原标题:晋江启动警医联动机制 交通事故伤员可获先行治疗

海峡网7月25日讯(泉州网记者吴水保 通讯员蔡长江)昨日,晋江交警部门介绍,晋江启动交警医院联勤联动救护援助协作机制,建立“事故救护绿色通道”,做到122、120同时接警、出警,简化入院手续先行治疗,使交通事故中的伤员能及时得到人民警察与医护人员的双重救护。

7月20日,晋江交警大队与晋江市医院共同携手,率先在陈埭镇实行“警医联动”。具体操作上,着眼快、简二字。双方成立联合报警微信群,接到报警后,接警人员根据人员受伤情况,通知122警车、120救护车同时出动,若是因发生交通事故入院、病情危重者,现场事故急救小分队在做好必要临时救护措施的情况下,将通知医院做好急救准备,为伤者开辟“事故救护绿色通道”。

同时,简化伤者入院手续,在伤者肇事者无预付抢救费能力时,由出警人员证明,医院签“绿色通道”章,让被救治者缓交一切费用,先行治疗;医院各部门全力配合,以救人为本,采取积极措施,杜绝因抢救费用纠纷而延缓对伤者的抢救治疗。据统计,实行警医联动首日,便借助开通的“生命绿色通道”,及时救助了2名事故伤员。

兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

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兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙 (陈小阳 吴丽娇 摄)

海峡网5月17日讯 (记者吴丽娇 通讯员谢档良 许华森)建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段,每一个建设进展都牵动人心。昨日,记者了解到,兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进,其中,德化段建设“跑最快”,居泉州段首位。

在兴泉铁路宁化至泉州段(德化段)的戴云山二号隧道处,太阳炙烤着大地,戴着安全帽的工人如点点繁星,散落于各个施工作业面挥汗如雨,井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍,戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米,一、二号斜井均已进入主洞,并完成主洞进尺450米;戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米,一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米,二号斜井已开挖320米。除此,德化段全线已全部供电,火工品仓库基建已完成。

项目建设中,穿行于崇山峻岭的隧道,施工难度大。肖健恒告诉记者,戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程,也是兴泉铁路第一、第二长隧道,同属特长隧道,“山中隧道,穿越地区的地质情况更为复杂,这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状,项目部所有人全力以赴,同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进,平均每个施工作业面有70人,总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说,六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞,再往两边开挖,“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”

据悉,兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇,全长约28.5公里。