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残疾人事业素有“春天的张文事业”之称。山东作为残疾人数量居全国前列的涛织天省份,目前持有残疾证的密社人数达278万。如何保障这一群体拥有更加有尊严、保网更体面的让春生活,成为社会关注的事业黄网站下载重要课题?
1月27日,在山东省政协十三届四次会议的更暖委员集中采访活动中,山东省政协委员、张文省残联副理事长张文涛就相关问题作出回应,涛织天详细介绍了山东在助残工作中的密社暖心举措,并分享了其对残疾人事业发展实践的保网体会与见解

山东省政协委员、省残联副理事长张文涛出席委员集中采访活动。让春(周艺伟 摄)
政策兜底 服务提质
十多年前,事业山东一名男婴出生即被确诊为重度听力障碍。更暖禁漫91高昂的张文人工耳蜗费用让全家陷入困境。2013年,山东省在全国率先推出0-6岁残疾儿童免费抢救性康复项目,这名男孩成为首批受益者,不仅免费接受了手术,术后还及时开展了语言训练
如今,他和普通孩子一样安心学习、正常生活,还时常站上初中校园的演讲台发表讲话。张文涛以真实案例切入介绍,在山东,已有6700多名听障儿童因免费人工耳蜗手术重获听力,改变人生轨迹。斗漫该省连续七年将残疾儿童康复救助列入重点民生实事,“十四五”以来累计救助残疾儿童22.7万人次。一系列数据彰显了山东筑牢民生底线的坚实行动与人文关怀
近年来,山东秉持“普惠+特惠”原则,精准打造覆盖残疾人全生命周期的政策保障体系。从残疾人两项补贴、残疾大学生励志助学金,到重度残疾人提前五年领取养老保险,以及康复、教育、托养等多方面支持,政策红利持续释放。张文涛指出,抖漫操人仅2025年,全省残疾人两项补贴发放就惠及近200万人次
新修订的《山东省残疾儿童康复救助办法》将于2026年1月1日起实施,根据年龄阶段调整康复补助标准,其中对0至6岁残疾儿童在机构内接受集中康复训练的补贴提高至每人每年2万元人民币,有效缓解残疾儿童家庭的经济压力
针对残疾人出行难、办事难等现实难题,山东深入推进高效办成“残疾人服务一件事”改革试点,推动服务事项基本实现“只跑一次”或通过包办代办达成“零跑腿”,去年累计办理相关事务66.4万件,有关做法获全国推广
基层服务阵地建设是推动助残服务落地见效的核心。立足乡镇街道实际需求,山东已建成1970余处“如康家园”残疾人之家,有效实现服务就近可及。抖漫9“一项项务实举措,切实提升了残疾人群体的幸福感和获得感。”张文涛表示
打破错误观念,更新思维方式
作为政协委员兼残疾人工作者,张文涛长期扎根基层开展调研,用心聆听残疾人群体的真实诉求。他指出,推动残疾人事业发展,不仅需完善政策支持与提升服务品质,更应打破社会认知中的固有偏见。“我们不能仅把残疾人视为需要被同情的弱势群体,更要看到他们蕴含的生命力量,以及对社会所作出的独特贡献。”
这种坚韧,在山东的残疾人群体中得到了生动体现。张文涛表示,2025年,国家及山东省委、省政府授予了张海迪、朱彦夫等一批自强模范荣誉称号,他们的事迹充分彰显了榜样的引领作用

山东举重代表团在全国第十二届残运会闭幕式上合影,照片由山东省残联提供
一个多月前结束的全国第十二届残疾人运动会中,山东派出360余名残疾人运动员参赛,奋力拼搏,最终在夏季项目上斩获金牌与奖牌总数位列全国第三,创下历史最佳战绩。“事实证明,只要积极支持残疾人融入正常生活、享有平等机会、获得社会尊重,即便身体有残缺,他们同样能活出精彩人生。”张文涛感慨道。他们以不懈坚持和坚韧意志,向全社会传递着自强不息的正能量
预防为先 共建扶残
随着山东残疾预防工作的不断深入,先天性残疾的发生率持续下降,一个新趋势日益凸显:后天因疾病、事故等原因导致的残疾人群占比已超过90%,其中半数以上为老年人。在张文涛看来,这一转变使得残疾人工作的内容也随之拓展深化
“这表明我们当下的残疾人工作,不仅面向现有残障群体,更是在为全社会构筑一张‘生命安全保障网’。”张文涛表示,无论是在普及残疾预防知识,还是推进康复服务与保障政策完善方面,其目标都是让每个人在遭遇残疾风险时,不再感到恐惧、无助乃至绝望。这张网络守护的,是每一个人应有的生活尊严
谈及残疾人事业发展现状,张文涛坦言,当前仍面临诸多不平衡、不充分的问题,这正是山东接下来推进残疾人工作的重点攻坚方向。()他表示,山东省将抓住未来五年关键期,聚焦残疾人全面发展与共同富裕目标,进一步健全残疾人社会保障制度和关爱服务体系,广泛动员社会力量,携手政府部门,合力为残疾人破除障碍、推动社会融合
“请社会各界积极奉献爱心,共同支持‘春天的事业’,确保广大残疾人不被落下于现代化进程,在迈向共同富裕的道路上一个都不能少,携手打造更加文明进步的友好型社会。”张文涛在发言结尾发出诚挚倡议
今年一批交通重点项目将开工完工 构建泉州环湾交通大轮廓

泉州台商投资区海湾大道八仙段正在抓紧施工,预计本月底可完工。 (陈起拓 摄)
交通重点项目是城市经济、社会、文化发展的骨干支撑。记者从市重点办了解到,今年泉州市共有31个交通在建重点项目,总投资602亿元,年度计划投资111亿元。今年以来,累计完成投资47.68亿元,完成年度计划的42.6%。此外,城乡建设涉及城市道路重点项目23个,总投资802亿元,年度计划投资53亿元。
福厦客专、兴泉铁路泉州段、泉厦漳城市联盟路泉州段、泉州大桥及接线扩宽改造工程等一批铁路道路桥梁项目,斗尾作业区7#泊位、中化泉州乙烯及炼油改扩建项目配套码头等一批港口项目,以及泉州城东至北峰快速通道、南安武荣大桥、泉州台商投资区海湾大道等一批城市道路项目都将在今年取得新进展,逐步构建起泉州环湾交通大轮廓。
□记者 颜雅婷
铁路 兴泉铁路泉州段全线架梁铺轨
31个交通在建重点项目中,有2个铁路项目和20个公路项目。其中,兴泉铁路泉州段有望今年完成全线架梁铺轨。
兴泉铁路是条“跨省铁路”,其中泉州段148公里。该线路是客货兼顾的干线铁路,为国家一级铁路。项目建成后将成为泉州地区至江西的铁路货运最短捷径,可大大提升泉州港与江西、湖南、湖北的货物“水铁联运”效益,并提升海峡西岸经济区煤炭运输能力,构建海西经济区对外通道,完善区域铁路网布局。目前,项目正抢抓施工黄金期进行桥梁、涵洞等结构物施工,架梁铺轨同期施工,预计今年年底可完成全线铺轨,计划2022年建成通车。
作为首条跨海高铁,正在施工中的福厦客专全长277.42公里,北端衔接合(肥)福(州)高铁、向(塘)莆(田)铁路,南端衔接厦(门)深(圳)、龙(岩)厦(门)铁路,也是长三角经海峡西岸至珠三角地区高标准客运通道。通车后,福建东南沿海将迎来时速350公里的高速铁路,福州至厦门运行时间将缩至1小时以内,实现从厦门到北京一路“高铁进京”。当前,项目正按施工节点有序推进中,计划2022年建成通车。
公路 泉厦漳城市联盟路上半年建成通车
公路项目及城市道路项目方面,除了泉厦漳城市联盟路泉州段将于今年二季度建成通车外,还有多条交通要道将在今年开工建设。
备受关注的泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段及厦沙国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程,将于今年下半年开工建设。按照改拓建方案,泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段改扩建工程路线起自永春互通,经磻溪、岩峰、蓬壶,止于汤城枢纽互通,路线总长21.759公里。厦沙国家高速公路汤城枢纽至德化段改扩建工程起于现有厦沙高速公路苏坑镇,利用德化连接线路段展线至吾峰镇、蓬壶镇,并入泉南线三明往泉州方向主线,新建下行线总长11.776公里,改造上行线约6.5公里。项目完成后,将改善区域交通出行条件,并促进闽西南协同发展区交通基础设施互联互通和经济社会发展。
同样在今年开工建设的还有泉州大桥及接线扩宽改造工程,项目路线长度1.159公里,拟利用老路扩宽将接线道路宽度改造至37.10米、桥梁宽度38.76米的双向六车道。项目按二级公路标准建设,工期2年,拟于今年第四季度开工建设。
泉州自己的“环岛路”海湾大道也在抓紧建设中。海湾大道是台商投资区重点打造的特色旅游景观大道,沿线有半月湾、白沙湾、月亮湾、八仙过海项目、海丝艺术公园等滨海景观旅游资源,也有百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源,被誉为直达最美海岸线的快速通道。项目起于后渚大桥东桥头,连接惠安山霞,全长约18公里,双向6车道,预计本月底八仙段可完成施工。
此外,石狮共富路(疏港通道)、泉州市二重环湾快速路(晋江段)新建工程等项目也在抓紧施工中。项目建成后,对完善区域交通路网结构,改善周边群众出行、繁荣港后经济等都具有重要意义。
港航 围头湾石井航道二期开工建设
港口航道方面,今年项目也不少,几个重量级泊位正在加快建设。其中,斗尾港区斗尾作业区7#泊位工程项目建设3万吨级液体化工泊位1个(结构靠5万吨级),设计年通过能力178万吨,并配套建设39万立方米石化仓储库。目前,该工程项目驳岸及陆域形成、栈桥、码头等三个单位工程已于4月底通过交工验收。
此外,泉州围头湾石井航道二期工程已完成招标工作。项目建设航道长约19.02公里,其中扩建围头湾10万吨级航道至大佰屿灯桩附近航段11.04公里,满足3万吨级船舶乘潮双线通航;扩建大佰屿灯桩附近至石井作业区在建16#泊位前方航段5.84公里,满足3万吨级船舶单线乘潮通航;扩建石井作业区在建16#泊位前方至石井二期5000吨级码头附近航段2.14公里,满足5000吨级杂货船全潮单线通航。
“丽江文化旅游列车”京昆线高铁专列

“丽江文化旅游列车”京昆线高铁专列从昆明南站始发,途经7个省市,驶向北京西站。列车通过高铁冠名的宣传方式,搭建新平台、新窗口,向乘客展示推广丽江文化旅游品牌。
此次文化旅游列车冠名活动,是丽江市疫情防控工作稳定后策划开展的一次文化旅游品牌营销,也是危机中育新机、变局中开新局的一次积极尝试,将有力助推文旅市场恢复发展。
“丽江文化旅游列车”以“柔软时光,休闲丽江”为主题,把古城、玉龙雪山、泸沽湖、老君山等丽江最具代表性的自然、人文景观融入列车小桌板、行李架以及各个展板,让人如同置身于丽江山水之间,成为展示丽江旅游景点、旅游产品及丽江民族文化的“移动新名片”。

“丽江文化旅游列车”穿梭在七个省市之间,行车跨度大、宣传范围广,各项充满特色的丽江元素和高铁硬件设施巧妙结合,让流动的丽江民族文化“移动新名片”更加靓丽,全方位地向旅客展示了丽江丰富的民族文化、自然风光和旅游产品。


丽江一直是资源的宝地、康养的福地、旅游的胜地……其境内山清水秀、天蓝地绿、四季如春,空气质量优良率达100%,是最受游客喜爱的旅游目的地之一。丽江不仅拥有世界文化遗产、世界自然遗产、世界记忆遗产三项世界遗产桂冠,雪山草甸、小桥流水等诗意美景更是吸引了无数游客前往。
“丽江文化旅游列车”京昆线高铁专列冠名活动,再一次把丽江与贵州、河南、湖南、湖北、北京、河北等高铁沿线主要客源市场联系到一起,加速了丽江文化旅游与沿线客源城市的开放合作,更好的把丽江乃至云南文化旅游资源、旅游产品推向全国,吸引更多的游客来到云南、走进丽江,感受多姿多彩的民族文化和壮美的自然风光,提升特色民族文化旅游品牌影响力,促进丽江旅游业的长足发展。
据悉, “丽江文化旅游列车”京昆线G406/1次高铁专列于10:58分从昆明南站出发,经过昆明南、曲靖北、盘州、安顺西、贵阳北、贵定北、三穗、怀化南、新化南、邵阳北、娄底南、长沙南、岳阳东、武汉、郑州东、石家庄总共17个站点,于当晚23:18分到达终点站北京西站,运行总时长13小时20分。


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