近日，十五五《北京市“十五五”时期现代化综合交通体系发展规划环境影响报告书（初稿）》编制完成，北京报告书简本正在进行网上公示。交通
报告书显示，规划公示到2030年，环评北京市立体化现代化综合交通体系进一步完善，多项低交大气天天网“十五五”时期，措施北京交通有提升交通服务品质、可降提高精细治理水平、通源引领交通绿色转型等六方面重点任务。污染
其中提出，十五五在落实优化选线、北京优先避让、交通强化生态防护、规划公示推进生态修复等措施的环评前提下，北京“十五五”交通规划项目对生态环境的不利影响均可得到有效缓解；通过提升绿色出行比例、推广新能源车辆等举措，协同应用节能减排技术、保障清洁能源供给，可有效降低交通源大气污染物排放；规划中部分项目不可避免涉及少量环境敏感区域，将通过优化项目局部线位实现避让。
到2030年，北京立体化现代化综合交通体系将进一步完善
报告书提到，“十五五”时期是北京率先基本实现社会主义现代化承上启下的关键时期，是北京落实首都城市战略定位、建设国际一流和谐宜居之都的攻坚时期，也是推动首都高质量发展与高水平安全、加快交通智慧绿色转型的重要阶段。
《北京市“十五五”时期现代化综合交通体系发展规划》（以下简称《规划》）是《北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》的重点专项规划。
根据规划，到2030年，北京市立体化现代化综合交通体系进一步完善，综合立体交通网络持续构建、交通运输服务能力显著提升、交通领域新质生产力加速培育、安全韧性发展水平全面提高，安全、便捷、91视频高效、绿色、经济、包容、韧性发展水平全面提升。
加快推动人工智能在交通运输领域创新应用
“十五五”时期，北京交通有六方面的重点任务，涉及加快完善现代化综合交通体系，统筹实施增强首都交通支撑能力、提升交通服务品质、提速交通智慧赋能、提高精细治理水平、引领交通绿色转型、构建首都韧性交通等。
具体来看，在“聚焦首都功能优化，强化交通支撑能力”方面，将打造首都优良交通环境，加快建设国际性综合交通枢纽城市，深化京津冀交通一体化发展。
在“聚焦和谐宜居建设，提升交通服务品质”方面，北京将深入落实公共交通优先发展战略，突出一体化融合，加快构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种方式为补充的城市综合交通体系。
在“聚焦双智城市创建，提速交通智慧赋能”方面，将加快推动人工智能在交通运输领域创新应用，培育发展新质生产力，着力突破关键核心技术，推进交通设施数字化和智能化转型。
在“聚焦缓解交通拥堵，提高精细治理水平”方面，将强化北京市交通综合治理领导小组统筹协调作用，树立全市交通“一盘棋”理念，成人抖音网页版打造超大城市交通综合治理标杆。
在“聚焦‘双碳’战略实施，引领交通绿色转型”方面，将更加突出绿色化转型，持续优化客、货运输结构，推广低碳节能设施设备，大力倡导低碳出行文化，支撑全市社会经济的绿色转型和“双碳”目标的实现。
在“聚焦安全发展并重，构建首都韧性交通”方面，将更加突出安全化提升，加强监测预警能力建设，着力完善应急管控体系，增强应急救援能力，深化重点领域安全整治，以高水平安全保障首都交通高质量发展。
通过多种措施可有效降低交通源大气污染物排放
报告书编制说明中提出，根据相关要求，北京市交通委员会组织开展北京市“十五五”时期现代化综合交通体系发展规划环境影响评价工作。
在生态影响评价方面，编制说明提出，规划项目对环境敏感区的影响，施工期以短期、可逆影响为主，运营期以线性、间接影响为主。在落实优化选线、优先避让、强化生态防护、推进生态修复等措施的前提下，不利影响均可得到有效缓解，不会对区域生态系统的结构与功能造成不可逆破坏。
经测算，规划实施期末，交通源CO排放量为8.99万吨/年、NOₓ排放量为10.65万吨/年。羞羞漫画免费观看通过实施公共交通优先发展战略、提升绿色出行比例、优化运输结构、推广新能源车辆等举措，协同应用节能减排技术、保障清洁能源供给，可有效降低交通源大气污染物排放，对区域大气环境质量改善起到积极推动作用。
在水环境影响评价方面，规划实施对地表水环境质量无明显影响。施工期，隧道涌水、桥梁桩基施工、物料淋溶等行为可能影响区域地下水流场与水质；运营期，路面径流对地下水的影响程度较小。
项目选址选线应避让地下饮用水源一级保护区，二级保护区内严禁破坏含水层；在全面落实防渗与污染防控措施的前提下，对地下水水源保护区的影响可控。
在声环境影响评价方面，通过采取优化项目空间布局、严格管控防护距离、实施工程降噪、强化建筑隔声等综合措施，可将交通噪声影响控制在可接受范围内。同时，随着新能源车辆普及、绿色出行比例提升，交通噪声的影响将得到进一步减缓。
轨道交通高架段经设置声屏障、采取减振措施后，噪声影响范围可大幅缩小；地下段风亭、冷却塔经消声处理后，噪声影响可控；车辆段、变电站产生的噪声对周边环境影响有限。
在社会环境影响评价方面，《规划》实施将产生显著的经济效益与社会效益，能够有效拉动经济增长、免费网站大全百度搜索华为扩大就业规模、优化产业布局、提升居民生活品质，同时促进旅游产业发展与文化遗产保护利用。规划实施过程中，可能存在拆迁安置、出行阻隔、施工干扰等不利影响，通过优化选线、合理安置、完善通道、加强施工管控等措施，可将上述不利影响降至最低。总体来看，《规划》实施带来的正面影响远大于负面影响。
部分项目涉及少量环境敏感区域，将优化局部线位实现避让
编制说明还提到，《规划》编制全过程秉持源头预防的生态环境保护理念，规划布局优先避让环境敏感区。
受交通项目线性工程的固有特点、区域地形地质条件及路网功能目标的客观制约，部分规划项目仍不可避免涉及少量环境敏感区域。针对该情况，《规划》明确了分类处置路径：一方面，通过优化项目局部线位实现避让；另一方面，要求在后续具体项目实施阶段，严格落实报告提出的各项生态环境保护与减缓措施，并根据北京市建设项目环境影响评价分类管理要求，依法依规开展单个项目的环境影响评价工作。
在充分落实规划优化调整建议及报告提出的各项生态环境保护措施的前提下，《规划》实施所面临的环境制约因素可得到有效消除或缓解。从生态环境保护角度综合评估，《规划》的编制与实施总体合理、可行。
近日，《北京市“十五五”时期现代化综合交通体系发展规划环境影响报告书（初稿）》编制完成，报告书简本正在进行网上公示。
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加快推动人工智能在交通运输领域创新应用
“十五五”时期，北京交通有六方面的重点任务，涉及加快完善现代化综合交通体系，统筹实施增强首都交通支撑能力、提升交通服务品质、提速交通智慧赋能、提高精细治理水平、引领交通绿色转型、构建首都韧性交通等。
具体来看，在“聚焦首都功能优化，强化交通支撑能力”方面，将打造首都优良交通环境，加快建设国际性综合交通枢纽城市，深化京津冀交通一体化发展。
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在“聚焦双智城市创建，提速交通智慧赋能”方面，将加快推动人工智能在交通运输领域创新应用，培育发展新质生产力，着力突破关键核心技术，推进交通设施数字化和智能化转型。
在“聚焦缓解交通拥堵，提高精细治理水平”方面，将强化北京市交通综合治理领导小组统筹协调作用，树立全市交通“一盘棋”理念，打造超大城市交通综合治理标杆。
在“聚焦‘双碳’战略实施，引领交通绿色转型”方面，将更加突出绿色化转型，持续优化客、货运输结构，推广低碳节能设施设备，大力倡导低碳出行文化，支撑全市社会经济的绿色转型和“双碳”目标的实现。
在“聚焦安全发展并重，构建首都韧性交通”方面，将更加突出安全化提升，加强监测预警能力建设，着力完善应急管控体系，增强应急救援能力，深化重点领域安全整治，以高水平安全保障首都交通高质量发展。
通过多种措施可有效降低交通源大气污染物排放
报告书编制说明中提出，根据相关要求，北京市交通委员会组织开展北京市“十五五”时期现代化综合交通体系发展规划环境影响评价工作。
在生态影响评价方面，编制说明提出，规划项目对环境敏感区的影响，施工期以短期、可逆影响为主，运营期以线性、间接影响为主。在落实优化选线、优先避让、强化生态防护、推进生态修复等措施的前提下，不利影响均可得到有效缓解，不会对区域生态系统的结构与功能造成不可逆破坏。
经测算，规划实施期末，交通源CO排放量为8.99万吨/年、NOₓ排放量为10.65万吨/年。通过实施公共交通优先发展战略、提升绿色出行比例、优化运输结构、推广新能源车辆等举措，协同应用节能减排技术、保障清洁能源供给，可有效降低交通源大气污染物排放，对区域大气环境质量改善起到积极推动作用。
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项目选址选线应避让地下饮用水源一级保护区，二级保护区内严禁破坏含水层；在全面落实防渗与污染防控措施的前提下，对地下水水源保护区的影响可控。
在声环境影响评价方面，通过采取优化项目空间布局、严格管控防护距离、实施工程降噪、强化建筑隔声等综合措施，可将交通噪声影响控制在可接受范围内。同时，随着新能源车辆普及、绿色出行比例提升，交通噪声的影响将得到进一步减缓。
轨道交通高架段经设置声屏障、采取减振措施后，噪声影响范围可大幅缩小；地下段风亭、冷却塔经消声处理后，噪声影响可控；车辆段、变电站产生的噪声对周边环境影响有限。
在社会环境影响评价方面，《规划》实施将产生显著的经济效益与社会效益，能够有效拉动经济增长、扩大就业规模、优化产业布局、提升居民生活品质，同时促进旅游产业发展与文化遗产保护利用。规划实施过程中，可能存在拆迁安置、出行阻隔、施工干扰等不利影响，通过优化选线、合理安置、完善通道、加强施工管控等措施，可将上述不利影响降至最低。总体来看，《规划》实施带来的正面影响远大于负面影响。
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编制说明还提到，《规划》编制全过程秉持源头预防的生态环境保护理念，规划布局优先避让环境敏感区。
受交通项目线性工程的固有特点、区域地形地质条件及路网功能目标的客观制约，部分规划项目仍不可避免涉及少量环境敏感区域。针对该情况，《规划》明确了分类处置路径：一方面，通过优化项目局部线位实现避让；另一方面，要求在后续具体项目实施阶段，严格落实报告提出的各项生态环境保护与减缓措施，并根据北京市建设项目环境影响评价分类管理要求，依法依规开展单个项目的环境影响评价工作。
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记者：莱奥未同意加盟维拉，已与加拉塔萨雷谈妥个人条款
记者Sacha Tavolieri报道，莱奥从未同意加盟阿斯顿维拉。 正如昨天所解释的那样，这名葡萄牙球员希望加盟加拉塔萨雷，双方已经就个人条款达成协议。 米兰与这家土耳其俱乐部仍在继续谈判。
泉州清源山：手机可办年卡 刷二维码、刷脸就能进景区
原标题：泉州清源山：手机可办年卡 刷二维码、刷脸就能进景区
海峡网10月16日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 文/图）作为母亲山，不少泉州市民喜欢闲暇时到清源山锻炼、喝茶。上周，清源山风景区推出了线上办理年卡的新方式，成功办卡的市民可刷脸、刷二维码进景区，仅需几秒钟，无需再出示卡片式年卡。同时，清源山风景区微信公众号还推出了找公厕、听解说、拍照识花等功能。
景区门口设有人脸识别闸机
市民体验刷脸进景区
检票口设机器 刷脸刷二维码进景区
据介绍，刷脸、刷二维码进景区的功能，目前只对年卡用户开放，持有大泉州地区身份证以及居住证的居民可到景区窗口或者关注微信公众号“清源山风景区”进行自助办理。成功后，市民就不用再带卡片式年卡了，可从位于老君岩、千手岩以及齐云山路口检票处的人脸识别闸机进入景区。
今天下午3点半，来自南安的潘先生带着老婆来办清源山年卡。在景区窗口，潘先生夫妻拿出了准备好的一寸照，却被工作人员告知，如今使用的新版年卡已经不需要提供照片了，只需提供身份证，即可读取证件上的照片直接使用，几分钟就能取证了。
因不少市民身份证上的照片比较久远，为方便人脸识别，工作人员建议办卡市民在窗口拍摄照片，这是不收取费用的。潘先生夫妻在窗口都拍摄了新照片，走到人脸识别闸机前，仅用了不到3秒钟就顺利刷脸成功了。
“以后来爬清源山锻炼身体，就不用带卡了，真的很方便。”潘先生说，前段时间在外地也体验了一把刷脸进景区，没想到泉州这么快也有了，体验感不错。
上传资料 手机自助办年卡
通过手机办年卡的市民，要先关注微信公众号“清源山风景区”，点击“景区服务”，选择“线上半年卡”以及“未办理过年卡”，根据页面要求自拍或者上传本人免冠头部照片，身份证正、反面照片，并填写个人有效身份信息。
填写好以后，工作人员将在后台对资料进行审核，审核时间为每天上午8点半至下午5点半。如办卡人数较多，每位办卡市民可能需要等到10至20分钟左右。审核通过后，市民将收到通知和缴费提醒。
“如果上传的照片清晰，站在人脸识别闸机前识别五官，很快就能通过。”工作人员说，人脸识别闸机主要是识别脸部五官特征，用手机自助办卡的市民最好选择清晰的照片。如果识别不成功，可现场求助工作人员，也可到窗口重新补录照片。
而在公众号页面的“个人中心”，成功办卡的市民能找到附带照片的年卡二维码，刷二维码也能进景区。不过，这种方式要比刷脸多一个步骤，需要向工作人员提供身份证件进行比对。
那么，早前通过线下办理年卡的市民，能用上刷脸、刷二维码的功能吗？对此，工作人员表示，因为新旧系统不一样，数据尚未同步，年卡电子绑定目前仅适用于2018年10月以后办理的年卡。
手机找公厕听解说 还将上线其他功能
景点导览功能
为方便游客，清源山风景区还在微信公众号上推出了“自游清源”、“发现清源”等功能。游客可以自助查找景区公厕、看天气、导航到清源山景点，还能听景点的语音导游介绍。针对清源山上的花花草草，景区也推出了拍照识花功能，用手机拍下喜欢花花草草，就能获取植物资料。
“我们希望让景区设备更加智能化、人性化，为游客提供便利。”工作人员表示，除了以上功能外，公众号目前正在开发停车缴费等便民功能，为游客提供更多服务。
【办卡须知】
清源山市民卡价格：一年卡50元/人、两年卡90元/人
办理时请出示以下一项材料：
1.大泉州地区本人身份证
2.大泉州地区本人居住证及本人身份证
3.大泉州地区企业工作证明或单位介绍信（需盖公章）及本人身份证
4.如果携带儿童办理须提供儿童身份证或居民户口簿
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